CN102632953A - 用于拖拉自行车的设备 - Google Patents
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Abstract
用于拖拉自行车的设备(10)包括:拖拉臂(11);连接件(12),适于将臂(11)固定至拖拉车辆;接头(14),用于相互连接臂(11)和连接件(12),相对于接头(14)限定用于臂(11)的第一摆动轴线(A)和第二摆动轴线(B),第一摆动轴线(A)与拖拉车辆的静止面(15)基本平行,连接件(12)与拖拉车辆正确耦接,第一摆动轴线(A)相对于拖拉车辆的前后方向(C)基本横向,第二摆动轴线(B)与静止面(15)基本垂直;用于将臂(11)连接至待拖拉的自行车(19)前轮(18)轮毂(17)的前叉(16);用于将前叉(16)锁定至臂(11)以将它们共同连接的装置(20);支柱(21),在臂(11)上枢转;耦接组件(22),设置成适于将支柱(21)连接至待拖拉的自行车(19)。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于拖拉车辆(尤其是自行车,特别是儿童自行车等)的设备。
背景技术
现在,具有用于将儿童自行车与成人自行车进行拖拉连接的多种装置。
第一种这样的结构是,设置有具有成型臂,所述成型臂在第一端设置有连接件,所述连接件通过万向接头与第一端连接。
连接件用于与拖拉自行车的柄部或者车座的头管整体耦接。
当连接件与拖拉自行车耦接时,万向接头相对自身使臂相对于基本与地面平行的轴线以及基本与地面垂直的轴线而摆动。
在第二端,臂具有向上弯曲的拖拉柄(lug),拖拉柄在波腹处具有设置有螺母的销,用于连接至待拖拉的自行车的前叉,用来替代相应的轮子。
此外,在拖拉柄部的自由端头,臂具有支架,用于将其与待拖拉的自行车的车架的下管整体耦接。
因此,当臂与用于拖拉和用于被拖拉的自行车联接时,臂防止了被拖拉的自行车相对拖拉自行车的摇摆和颠簸。
这种设备的缺点在于,为了联接两个自行车,需要取下待拖拉的自行车的前轮,才能将拖拉臂与前叉耦接。
不仅是拆装前轮的操作复杂,而且,在使用过程中,由于从被拖拉的自行车取下了前轮,所以使得被拖拉的自行车在与拖拉自行车分离后暂时不能使用,除非重新安装上前轮。
因此,这种装置对于想通过拖拉儿童的自行车将其护送到能自由骑行的安全地方的家长来说非常不方便。
实际上,家长必须要卸掉儿童自行车前轮,从而将拖拉设备与其连接并护送儿童到其能骑行的地方,然后重新安装上前轮,随后在回来的时候再卸掉前轮,而且其他的不方便的是,在拖拉的过程中,卸掉的前轮必须随身携带,这样,在需要的时候才能重新安装上。
已经发明出一种设备,为了避免待拖拉的自行车的前轮的拆卸,其臂在两端具有连接至拖拉和被拖拉的自行车座的头管的连接件,并且,其在臂的中间位置还具有横向副臂,横向副臂向外突出从而在其一侧上与前轮的轮毂连接。
但是,这种结构比较麻烦,因为在其用于连接待拖拉的自行车的端部,主臂相对于其车架而侧向延伸,因此,干扰了安装有这种结构的骑行者的腿部。
EP 0966383详细说明的另一种装置,包括在两端设置有相应连接件的伸缩拖拉臂,一端用于连接至拖拉自行车座的头管,另一端用于连接至待拖拉的自行车的转向柱的头管。
拖拉臂和待拖拉的自行车的转向柱的头管之间的连接件由法兰和两个具有螺纹端的U形支架组成。
支架安装在头管上,使其螺纹端通过设置在头管前部的法兰插入。
垫片插在头管与任意一个支架处的法兰之间,用于调节支架的倾斜角,这样,当待拖拉的自行车固定在与拖拉自行车联接的臂上时,高度取决于待拖拉的自行车的前轮的提升高度。
这种结构的缺点在于,预先设置用于调节待拖拉的自行车的向上间距(pitch)的垫片比较复杂,其基本上是其大小的函数。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种克服传统结构缺点的拖拉设备,从而可以简单快速安装。
为了这个目的,本发明的一个目标在于,提供一种尤其用于儿童自行车的拖拉设备,可避免取下待拖拉的自行车的前轮,从而可拖拉并轻易松开待拖拉的自行车。
本发明的另一目标在于,提供一种可有效将待拖拉的自行车与拖拉自行车固定的拖拉设备,从而防止被拖拉的自行车相对于拖拉自行车的摇摆摆动。
本发明的另一目标在于,提供一种能轻松适应待拖拉的自行车的类型和大小的拖拉设备。
本发明的另一目标在于,提供一种可相对于拖拉自行车固定待拖拉的自行车的拖拉设备,比传统的装置更安全。
本发明的另一目标在于,提供一种结构简单,使用方便,低成本的拖拉设备。
在下文中将更加清晰的上述目的和目标通过用于拖拉自行车,尤其是拖拉儿童自行车等的设备来实现,包括:
拖拉臂,
连接件,其用于将所述臂与拖拉车辆尤其是自行车固定,
接头,用于相互连接所述臂和所述连接件,相对于所述接头限定了用于所述臂的第一摆动轴线和第二摆动轴线,所述第一摆动轴线与拖拉车辆的静止面基本平行,在使用过程中,所述连接件与所述拖拉车辆正确耦接,所述第一摆动轴线还相对于所述拖拉车辆的前后方向基本横向,所述第二摆动轴线与所述静止面基本垂直,所述设备特征在于,其包括:
用于将所述臂连接至待拖拉的所述自行车的前轮的轮毂的前叉;用于将所述前叉锁定至所述臂以在使用中将它们共同连接在一起的装置;以及
支柱,在所述臂上枢转;耦接组件,其设置成适于将所述支柱连接至待拖拉的所述自行车。
附图说明
通过附图中非限制性的示例,根据本发明的拖拉设备的优选而非唯一实施例的说明,本发明的更多特点和优点将更加清晰,其中:
图1为根据本发明的拖拉设备的侧立面图;
图2为根据本发明的拖拉设备的部分分解透视图;
图3为根据本发明的拖拉设备的部分组装透视图;
图4为根据本发明的拖拉设备的组件的透视图;
图5为根据本发明的拖拉设备的细节的放大侧立面图;
图6为根据本发明的拖拉设备不同实施例的细节的放大透视图;
图7为根据本发明的拖拉设备的细节的放大侧立面图;
图8为根据本发明的拖拉设备的细节的另一实施例。
具体实施方式
参照这些附图,附图标记10总体表示用于拖拉自行车(尤其是拖拉儿童自行车等)的设备,其包括:
拖拉臂11;
连接件12,其适于将所述臂11固定至拖拉车辆,尤其是固定至拖拉自行车13;
接头14,是传统的万向接头,用于相互连接所述臂11和所述连接件12,相对于所述接头14限定了用于所述臂11的第一摆动轴线A和第二摆动轴线B,所述第一摆动轴线A与拖拉车辆13的静止面15基本平行,在使用过程中,所述连接件12与所述拖拉车辆正确耦接,所述第一摆动轴线A还相对于所述拖拉车辆的前后方向C基本横向,所述第二摆动轴线B与所述静止面15基本垂直。
根据本发明,设备10具有独特的特点,其包括:
用于将所述臂11连接至待拖拉的所述自行车19的前轮18的轮毂17的前叉16;用于将所述前叉16锁定至所述臂11以在使用中将它们共同连接在一起的装置20;以及
支柱21,在所述臂11上枢转;耦接组件22,其设置成适于将所述支柱21连接至待拖拉的所述自行车19。
所述前叉16沿着与所述第一摆动轴线A基本平行的第三摆动轴线D方便地相对于所述臂11枢转。
很方便的是,所述支柱21沿着与所述第一摆动轴线A基本平行的第四摆动轴线E相对于所述臂11枢转。
尤其是,前叉16优选包括:
两个副臂16a、16b,设置在所述臂11的第一端11a的相对两侧上,所述臂11的第二端11b适于经由所述连接件12连接至所述拖拉自行车13,
枢轴23,其穿过所述第一端11a和副臂16a、16b,以将它们连接,销23的轴线限定了所述第三摆动轴线D。
所述锁定装置20方便地置于所述副臂16a、16b与所述臂11之间,并且包括:
第一模块24a、24b,其共同连接至所述副臂16a、16b;
第二模块25a、25b,其共同连接至述臂11;
装置26,用于将所述第一模块24a、24b与所述第二模块25a、25b相互紧固的;
装置27,用于当所述第一模块和第二模块通过所述紧固装置26紧固时对比所述第一模块24a、24b相对于所述第二模块25a、25b的相互转动,以便一体锁定它们。
更具体来说,优选地,用于对比的装置27由径向凸肋28和凹陷29构成,其方便地交替设置在第一模块24a和24b的壁上,并相应地紧靠第二模块25a和25b的壁。
方便的是,凸肋28和凹陷29相对于第三摆动轴线D基本呈径向,从而当第一和第二模块被固定并因此使凸肋28位于凹陷29内时,对于第一模块24a和24b的相对于第二模块25a和25b的相互转动。
优选地,紧固装置26包括旋钮形式的第一头部30,其与枢轴23的一端一体成型,还包括也为旋钮形式的第二头部31,其具有母螺纹,适于通过螺接方式容纳枢轴23的第二端,该第二端为此目的具有螺纹。
在使用过程中,头部30和31紧固它们,旋紧在枢轴23上,
副臂16a和16b,
模块24a、24b,25a和25b,和
臂11的第一端11a,
从而,当将第二头部31相互旋紧地旋紧在枢轴23上时(其与第一头部30一体成型),它们相互紧固。
优选地,副臂16a和16b具有用于待拖拉的自行车19的轮子18的轮毂17的端部的接合座32。
接合座32方便地设置在副臂16a和16b的第一端,第一端与相对于臂11枢转的第二端相对。
在图2和图3中,只能看见这些接合座32中的设置在第一副臂16a上的接合座32,隐藏了设置在第二副臂16b上的接合座32。
有利的是,设备10包括用于朝向彼此夹紧所述副臂16a、16b的装置33,当所述轮毂17的所述端部插入到所述接合座32内时,将其夹紧在所述轮毂17上,以及将所述轮毂17与所述前叉16稳定配合。
所述耦接组件22方便地相对于所述支柱21枢转,以绕与所述第四摆动轴线E基本平行的第五摆动轴线F摆动。
此外,所述支柱21包括两个平行元件21a、21b,所述两个平行元件在其相对两端连接至所述臂11和所述耦接组件22。
所述耦接组件22方便地包括用于相对于所述支柱21枢转的法兰34以及用于固定至待拖拉的自行车19的手把的头管37的支架35、36。
所述耦接组件22在连接至所述头管37时,确定所述第五摆动轴线F与所述头管37的纵轴线G之间的基本垂直的布置。
尤其是,方便的是,法兰34具有用于螺接支架35和36的螺纹端39和40的孔38,从而通过螺母41将其锁定在法兰34上。
用于夹紧的装置33方便地包括杆42,其在一端具有旋钮形式的并与其一体成型的第一抵靠部(abutment)43,并在第二端(螺纹端)具有旋钮形式的带母螺纹的第二抵靠部44。
此外,有利的是,副臂16a和16b具有相应的通孔45a和45b、46a和46b,用来插入该杆42。
因此,在使用过程中,当轮毂17插入到接合座32时,为了将前叉17锁定在杆上,杆42通过通孔45a和45b、46a和46b插入,第二抵靠部42固定在杆上,从而夹紧抵靠部43和44之间的与轮毂17耦接的前叉16。
有利的是,通孔45a和45b、46a和46b的第一通孔45a和45b被设置成接近接合座,这样,当杆42将前叉16夹紧在轮毂17上时,其从待拖拉的自行车19的轮子18的轮辐之间穿过。
方便的是,通孔45a和45b、46a和46b中的第二通孔46a和46b则设置成靠近副臂16a和16b的用于相对于臂11枢转的端部,这样能通过在使用过程中不从轮子18的轮辐之间穿过的杆42而被接合。
因此,为了将前叉16锁定在待拖拉的自行车19的轮毂17上,使用者可选择是否按照图1虚线所示方式通过第一通孔45a和45b插入杆,或者可替代地,根据使用情况的需要,通过第二通孔46a和46b插入杆。
有利的是,在副臂16a和16b的自由端,设置有附图未示出的用于将前叉16紧固至拖拉自行车13的装置。
尤其是,这种紧固装置可由接合座32限定,只要拖拉自行车13的前轮的轮毂的端部相对于这些装置是自由的,例如,改变齿轮。
不然,这种紧固装置可以通过夹片设置,该夹片卡在并夹紧拖拉自行车13的车架的下管13a。
这样,当前叉16未接合在待拖拉的自行车19上时,如图1的非限制性实施例的虚线所示,其可指向拖拉自行车13并固定在上面,从而不会妨碍其使用。
在图6和图7举例说明的耦接组件22的可替换实施例中,其由附图标记100表示,包括:基本为V形的成型法兰101以及基本为U形并用于固定法兰的支架102,例如,通过与待拖拉的自行车的转向柱的头管104耦接的螺母103进行固定。
这样,当耦接组件100与头管104相关联时,头管楔在法兰101内,法兰通过支架102以固定方式固定在头管上,从而有助于防止待拖拉的自行车19相对于拖拉自行车13的摇摆。
从成型法兰101的背面,两块穿孔片105方便地凸出,用于与支柱21方便地连接,这样,支柱可绕第五摆动轴线F旋转,优选地,第五摆动轴线F由用于连接它们的螺栓106限定。
图8示出了支柱的另一实施例,由附图标记221表示,支柱相对于臂11枢转并通过相应的耦接组件222与待拖拉的自行车19耦接。
支柱221包括两个元件221a和221b,如本发明的实施例所述,两个元件不平行,而是通过枢转螺母260呈交叉和剪式铰合。
根据本发明,设备10的使用方法如下。
使用者将连接件12的第一部分12a固定在拖拉自行车13的座位的立柱47上。
然后,通过将连接件12的第二部分12b与第一部分12a耦接将该部分12a与臂11连接,从而将它们整体固定。
然后,使用者在待拖拉的自行车19上安装耦接组件22,有利的是,通过螺栓48将平行的元件21a和21b相对于耦接组件枢转。
方便的是,螺栓48在其头部设置有枢转杆,具有常见的并且附图中未示出的牵引凸轮,通过旋转枢转杆能快速和可逆地进行固定,通过下推枢转杆进行锁定,这两种操作用手都非常容易进行。
从第二模块25a和25b松开第一模块24a和24b,通过将第二头部26至少部分地从枢轴23松开,使得前叉16至少部分地打开,从而包围住轮毂17并将其端部插入接合座32。
为了将前叉16锁定在轮毂17上,其根据待拖拉的自行车19的大小按照比例地绕第三摆动轴线D旋转。
然后,杆42通过第一通孔45a和45b或第二通孔46a和46b插入,并且通过夹紧前叉16在其中固定。
然后,模块24a,25a、24b和25b相互固定,从而使轮子18保持为相对静止面15而升高。
为了取下待拖拉的自行车19,使用者只需取下杆42,松开模块24a、25a、24b和25b,然后断开耦接组件22。
实际上,已经发现,本发明通过可简单快速安装而提供克服传统结构的缺点的拖拉设备,完全实现了预期的目的和目标,。
此外,根据本发明的设备,尤其是拖拉儿童自行车的设备,可避免取下待拖拉的自行车的前轮,从而可拖拉并轻易取下待拖拉的自行车。
同理,由于用于支撑待拖拉的自行车的前叉和用于防止其相对于拖拉自行车的摆动的支柱的共同作用,类似地,根据本发明的装置可有效将待拖拉的自行车与拖拉自行车固定,从而防止被拖拉的自行车相对拖拉自行车摇摆的摇摆摆动。
另外,根据本发明的拖拉设备可容易适应于待拖拉的自行车的类型和大小,也类似地可相对于拖拉自行车保持待拖拉的自行车,比传统的装置更安全。
此外,根据本发明的拖拉设备结构简单,使用方便,并且制造成本相对低。
因此,可以想到,本发明容易有多种修改和变化,这些修改和变化都包含在附属权利要求的范围内。此外,所有的细节可由其他的技术上相同的元件来替代。
实际上,如果所用的材料适合特殊用途和特定的尺寸和形状,则根据要求和现有技术可以是任意材料。
Claims (10)
1.一种用于拖拉自行车的设备,尤其是用于拖拉儿童自行车等的设备,包括:
拖拉臂(11);
连接件(12),其适于将所述臂(11)固定至拖拉车辆,尤其是固定至拖拉自行车(13);
接头(14),用于相互连接所述臂(11)和所述连接件(12),相对于所述接头(14)限定了用于所述臂(11)的第一摆动轴线(A)和第二摆动轴线(B),所述第一摆动轴线(A)与拖拉车辆的静止面(15)基本平行,在使用过程中,所述连接件(12)与所述拖拉车辆正确耦接,所述第一摆动轴线(A)还相对于所述拖拉车辆的前后方向(C)基本横向,所述第二摆动轴线(B)与所述静止面(15)基本垂直,
所述设备的特征在于,其包括:
用于将所述臂(11)连接至待拖拉的所述自行车(19)的前轮(18)的轮毂(17)的前叉(16);用于将所述前叉(16)锁定至所述臂(11)以在使用中将它们共同连接在一起的装置(20);以及
支柱(21),在所述臂(11)上枢转;耦接组件(22),其设置成适于将所述支柱(21)连接至待拖拉的所述自行车(19)。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述前叉(16)沿着与所述第一摆动轴线(A)基本平行的第三摆动轴线(D)相对于所述臂(11)枢转。
3.根据前述权利要求中的一项或多项所述的设备,其特征在于,所述支柱(21)沿着与所述第一摆动轴线(A)基本平行的第四摆动轴线(E)相对于所述臂(11)枢转。
4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的设备,其特征在于,所述前叉(16)包括:
两个副臂(16a、16b),设置在所述臂(11)的第一端(11a)的相对两侧上,所述臂(11)的第二端(11b)适于经由所述连接件(12)连接至所述拖拉自行车(13),
枢轴(23),其穿过所述第一端(11a)和副臂(16a、16b),以将它们连接,限定所述第三摆动轴线(D)。
5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述锁定装置(20)介于所述副臂(16a、16b)与所述臂(11)之间,并且包括:
第一模块(24a、24b),其共同连接至所述副臂(16a、16b);
第二模块(25a、25b),其共同连接至所述臂(11);
用于将所述第一模块(24a、24b)与所述第二模块(25a、25b)相互紧固的装置(26),
用于当所述第一模块和所述第二模块通过所述紧固装置(26)紧固时对比出所述第一模块(24a、24b)相对于所述第二模块(25a、25b)的相互转动的装置(27)。
6.根据前述权利要求中一项或多项所述的设备,其特征在于,所述副臂(16a、16b)具有用于待拖拉的自行车(19)的前轮(18)的轮毂(17)的端部的接合座,所述接合座(32)设置在所述副臂(16a、16b)的第一端,所述第一端与相对于所述臂(11)枢转的第二端相对设置。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,所述设备包括用于朝向彼此夹紧所述副臂(16a、16b)的装置(33),用于当所述轮毂(17)的所述端部插入到所述接合座(32)内时将其夹紧在所述轮毂(17)上,以及用于将所述轮毂(17)与所述前叉(16)稳定配合。
8.根据前述权利要求中一项或多项所述的设备,其特征在于,所述耦接组件(22)相对于所述支柱(21)枢转,以绕与所述第四摆动轴线(E)基本平行的第五摆动轴线(F)摆动。
9.根据前述权利要求中一项或多项所述的设备,其特征在于,所述支柱(21)包括两个平行元件(21a、21b),所述两个平行元件在其相对两端连接至所述臂(11)和所述耦接组件(22)。
10.根据前述权利要求中一项或多项所述的设备,其特征在于,所述耦接组件(22)包括用于相对于所述支柱(21)枢转的法兰(34)以及用于固定至待拖拉的自行车(19)的手把的头管(37)的支架(35、36),所述耦接组件(22)连接至所述头管(37),确定所述第五摆动轴线(F)与所述头管(37)的纵轴线(G)之间的基本垂直的布置。
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