CN102627809A - 用于中冷器出气管的三元乙丙橡胶组合物及制备方法 - Google Patents

用于中冷器出气管的三元乙丙橡胶组合物及制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于中冷器出气管的三元乙丙橡胶组合物,橡胶组合物是三元乙丙橡胶、氧化锌、聚乙二醇、防老剂RD、古马隆、炭黑、石蜡油、促进剂和硫磺;首先选择橡胶挤出机,螺杆的长径比为11-15之间,挤出机各阶段的温度控制为:机头温度为:60-80℃,挤出段温度为:50-70℃,塑化段温度为:50-70℃,喂料段温度为:50-60℃;将循环水温度控制在15±5℃之间,使胶管冷却定型,切割长度,停放待用;将停放后的半成品,套在固定规格的芯棒上,进入蒸汽硫化罐硫化;硫化温度:150-170℃,硫化时间:15-40min。使用本发明生产的混炼胶加工而成的中冷器出气胶管价格低廉、性能合适,具有生产工艺简单,效率高和优异的耐老化、耐臭氧性能,更好的满足当前的使用要求。

Description

用于中冷器出气管的三元乙丙橡胶组合物及制备方法
技术领域
本发明涉及胶管技术领域,特别涉及一种用于中冷器出气管的三元乙丙橡胶组合物及制备方法。
背景技术
汽车柴油发动机的进气及进气中冷系统(空-空中冷)一般由空气滤清器、中冷器及其连接管路等构件组成。输气管路必须采用橡胶管与金属管连接,借助橡胶良好的柔韧性,可以方便管路布局和装配,并提高输气管路系统缓冲振动的能力。新鲜空气通过空气滤清器过滤和增压器增压后,气体温度可高达200℃,甚至达230℃以上,经中冷器冷却后又降到100℃以下,从而提高了新鲜空气的密度,使发动机可以吸入更多的空气,并能喷入更多的燃油,促进燃烧更为充分,达到降低燃油消耗和排放,提高发动机功率等目的。
商用车发动机空-空中冷系统输气管路上的橡胶管以前采用硅橡胶材料。用该材料生产的胶管具有突出的耐高、低温性能,非常适用于发动机周边部件。但是,目前一般商用车中冷器出气管路的正常工作温度在100℃以下,采用能够耐200℃以上工作温度的硅橡胶来制作中冷器出气胶管,明显性能过剩,而且硅橡胶的价格明显高于普通橡胶,造成汽车制造成本上升。为此,选用价格相对较低、性能合适,具有优异耐老化、耐臭氧性能,经特殊配方和工艺设计的三元乙丙橡胶代替硅橡胶,研制开发低成本的中冷器出气胶管势在必行。
发明内容
本发明的目的在于提供一种价格较低、性能合适和工艺简单的中冷器出气管的橡胶组合物及制备方法。使中冷器出气胶管具有优异的耐老化和耐臭氧性能,更好的满足当前的使用要求。
为达到上述的目的,本发明采用的技术方案如下:
1、三元乙丙橡胶胶组合物的组分及质量份数是:
  组分   质量份数
  三元乙丙橡胶   100
  氧化锌   3~10
  聚乙二醇   1~5
  防老剂RD   0.5~2.5
  古马隆   3~7
  炭黑   50~130
  石蜡油   20~65
  促进剂BZ   1.2~2
  促进剂TMTD   0.5~0.8
  促进剂DTDM   1~2
  促进剂DPTT   0.8~1.7
  硫磺   0~0.5
本发明中选用门尼粘度ML(1+4)125℃大于55的三元乙丙橡胶,使混炼胶有优良的挤出工艺性能。
活性氧化锌与间接法氧化锌相比具有比表面积大,重金属含量极低的特点,使产品具有良好的交联密度和优异的耐热老化性能。本发明中优选用台湾台懋生产的活性氧化锌AZO-805。
本发明选用闪点大于280℃的石蜡油,是产品具有良好的耐热老化性能。
本发明选用高硫低促的硫化体系,使橡胶具有良好的耐热老化性能。
2、加工工艺:
本发明的胶管是三层结构,由内至外依次是:三元乙丙橡胶内层1、增强层2、三元乙丙橡胶外层3。胶管的规格尺寸和功能特性可根据各种汽车胶管的要求具体配置。中冷器出气胶管的制备方法如下:
1)、管胚制备过程
首先选择橡胶挤出机,螺杆的长径比为11-15之间,挤出机各阶段的温度控制为:机头温度为:60-80℃,挤出段温度为:50-70℃,塑化段温度为:50-70℃,喂料段温度为:50-60℃;
2)、冷却
将循环水温度控制在15±5℃之间,使胶管冷却定型,切割成规定长度,停放待用。
3)、蒸汽硫化罐硫化
将停放后的半成品,套在固定规格的芯棒上,进入蒸汽硫化罐硫化;硫化温度:150-170℃,硫化时间:15-40min。
中冷器出气胶管的胶门尼粘度偏高,使产品在挤出时有良好的挺性,更易于挤出工艺的实现。选择橡胶挤出机,优先选用销钉机筒冷喂料挤出机,螺杆的长径比为11-15之间,并根据胶管的成品尺寸,选择合适的机针与口型,来保证胶管的尺寸。增强层:选择芳纶线,采用针织网状结构。
使用本发明生产的混炼胶加工而成的中冷器出气胶管价格低廉、性能合适,具有生产工艺简单,效率高和优异的耐老化、耐臭氧性能,更好的满足当前的使用要求。
附图说明
图1为本发明中冷器出气胶管。
图2为本发明中冷器出气胶管的剖面图。
具体实施方式
如附图所示,具体工艺如下:
实施例1:
  组分   质量份数
  三元乙丙橡胶   100
  氧化锌   3
  聚乙二醇   5
  防老剂RD   0.5
  古马隆   3
  炭黑   130
  石蜡油   65
  BZ   1.2
  TMTD   0.8
  DTDM   1
  DPTT   1
  硫磺   0.5
生产一种尺寸为41±0.5mm×51±0.5mm×630±3mm的中冷器出气胶管,步骤如下:
1、管胚制造过程
选用长径比为11的销钉机筒冷喂料挤出机。
挤出内胶:机头温度为:60℃,挤出段温度为:50℃,塑化段温度为:50℃,喂料段温度为:50℃。
增强层选用芳纶线,采用针织结构。
挤出外胶:机头温度为:60℃,挤出段温度为:50℃,塑化段温度为:50℃,喂料段温度为:50℃。并选择41mm的机针与48mm的口型,来保证胶管的尺寸。
2、冷却
胶料从机头挤出后,温度较高,进行冷却,将循环水温度控制在15±5℃,冷却定型,切割长度230mm,停放。
3、蒸汽硫化罐硫化
将停放后的半成品,套在固定规格的芯棒上,进入蒸汽硫化罐硫化。
硫化温度:170℃硫化时间:15min;
所制备的胶管是三层结构,由内至外依次是:橡胶层1、增强层2、橡胶层3。
将本产品的原始性能,耐臭氧性和耐乙醇汽油的变化与NBR胶管做对比,结果如下:表1.三元乙丙胶管与硅胶管性能对比
Figure BDA0000153616420000041
由表1可以得出,与硅胶管相比三元乙丙胶管的拉伸强度高,耐臭氧性能好,而且耐热性能也能够满足当前的使用要求。
实施例2:
  组分   质量份数
  三元乙丙橡胶   100
  氧化锌   5
  聚乙二醇   3
  防老剂RD   1.5
  古马隆   5
  炭黑   100
  石蜡油   45
  BZ   1.8
  TMTD   0.5
  DTDM   1.5
  DPTT   0.8
  硫磺   0.3
生产一种尺寸为50±0.5mm×60±0.5mm×520±3mm的中冷器出气胶管,步骤如下:
1、管胚制造过程
选用长径比为12的销钉机筒冷喂料挤出机。
挤出内胶:机头温度为:80℃,挤出段温度为:70℃,塑化段温度为:70℃,喂料段温度为:60℃。
增强层选用芳纶线,采用针织结构。
挤出外胶:机头温度为:80℃,挤出段温度为:70℃,塑化段温度为:70℃,喂料段温度为:60℃。并选择51mm的机针与57mm的口型,来保证胶管的尺寸。
2、冷却
胶料从机头挤出后,温度较高,进行冷却,将循环水温度控制在15±5℃,冷却定型,切割长度520mm,停放。
3、蒸汽硫化罐硫化
将停放后的半成品,套在固定规格的芯棒上,进入蒸汽硫化罐硫化。
硫化温度:160℃  硫化时间:25min;
所制备的胶管是三层结构,由内至外依次是:橡胶层1、增强层2、橡胶层3。
将本产品的原始性能,耐臭氧性和耐乙醇汽油的变化与NBR胶管做对比,结果如下:
表2.三元乙丙胶管与硅胶管性能对比
Figure BDA0000153616420000051
由表2可以得出,与硅胶管相比三元乙丙胶管的拉伸强度高,耐臭氧性能好,而且耐热性能也能够满足当前的使用要求。
实施例3:
  组分   质量份数
  三元乙丙橡胶   100
  氧化锌   3~10
  聚乙二醇   1~5
  防老剂RD   0.5~2.5
  古马隆   3~7
  炭黑   50~130
  石蜡油   20~65
  BZ   2
  TMTD   0.7
  DTDM   2
  DPTT   1.7
  硫磺   0
生产一种尺寸为48±0.5mm×57±0.5mm×745±3mm的中冷器出气胶管,步骤如下:
1、管胚制造过程
选用长径比为15的销钉机筒冷喂料挤出机。
挤出内胶:机头温度为:70℃,挤出段温度为:60℃,塑化段温度为:60℃,喂料段温度为:55℃。
增强层选用芳纶线,采用针织结构。
挤出外胶:机头温度为:70℃,挤出段温度为:60℃,塑化段温度为:60℃,喂料段温度为:55℃。并选择49mm的机针与55mm的口型,来保证胶管的尺寸。
2、冷却
胶料从机头挤出后,温度较高,进行冷却,将循环水温度控制在15±5℃,冷却定型,切割长度745mm,停放。
3、蒸汽硫化罐硫化
将停放后的半成品,套在固定规格的芯棒上,进入蒸汽硫化罐硫化。
硫化温度:150℃  硫化时间:40min;
所制备的胶管是三层结构,由内至外依次是:橡胶层1、增强层2、橡胶层3。
将本产品的原始性能,耐臭氧性和耐乙醇汽油的变化与NBR胶管做对比,结果如下:
表3.三元乙丙胶管与硅胶管性能对比
Figure BDA0000153616420000061
Figure BDA0000153616420000071
由表3可以得出,与硅胶管相比三元乙丙胶管的拉伸强度高,耐臭氧性能好,而且耐热性能也能够满足当前的使用要求。

Claims (6)

1.一种用于中冷器出气管的三元乙丙橡胶组合物,其特征是组合物的组分及质量份数是:
Figure FDA0000153616410000011
2.如权利要求1所述的组合物,其特征是三元乙丙橡胶为门尼粘度ML(1+4)125℃大于55的三元乙丙橡胶。
3.如权利要求1所述的组合物,其特征是氧化锌选用活性氧化锌。
4.如权利要求1所述的组合物,其特征是石蜡油选用闪点大于280℃的石蜡油。
5.如权利要求1的三元乙丙橡胶组合物用于中冷器出气管,其特征是胶管是三层结构,由内至外依次是:三元乙丙橡胶内层、增强层和三元乙丙橡胶外层。
6.如权利要求3的胶管的制备方法,其特征是步骤如下:
1)、管胚制备过程
首先选择橡胶挤出机,螺杆的长径比为11-15之间,挤出机各阶段的温度控制为:机头温度为:60-80℃,挤出段温度为:50-70℃,塑化段温度为:50-70℃,喂料段温度为:50-60℃;
2)、冷却
将循环水温度控制在15±5℃之间,使胶管冷却定型,切割成规定长度,停放待用;3)、蒸汽硫化罐硫化
将停放后的半成品,套在固定规格的芯棒上,进入蒸汽硫化罐硫化;硫化温度:150-170℃,硫化时间:15-40min。
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