一种功能切换方便的多功能电钻
技术领域
本发明涉及电动工具领域,具体涉及一种功能切换方便的多功能电钻。
背景技术
现有的电钻的模式切换与扭力调节为一整体,扭力杯调至扭力最大档后再调过一定角度,使扭力杯内螺纹与弹簧垫圈的间隙小于螺丝档跳档所需的行程,来实现电钻功能;扭力杯再转过一定角度,拨动上转换盘,上、下转换盘错开使输出轴可轴向运动,上、下棘齿啮合实现冲击效果。由于螺丝档、电钻档是通过控制扭力杯内螺纹和弹簧垫圈的间隙实现,所以很容易产生跳档。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种功能切换方便的多功能电钻,能够有效地解决跳档问题,实现电钻的多功能切换。
为解决上述现有的技术问题,本发明采用如下方案:一种功能切换方便的多功能电钻,包括齿轮箱前壳、设在齿轮箱前壳后部由电机带动并对输出轴传动的行星齿轮系,行星齿轮系包括行星架、设在行星架上的若干行星齿轮、设在行星齿轮外圈并与之半耦合配合的可旋转的内齿圈,其特征在于:所述电钻还包括设在内齿圈与齿轮箱前壳间的模式切换环、设在模式切换环内可轴向移动的圆柱销,所述内齿圈上设有凸台,所述模式切换环可调节限制第一圆柱销在模式切换环内不对内齿圈止动,此时为螺丝档;模式切换环可调节控制第一圆柱销轴向移动滑出模式切换环与底凸台配合对内齿圈止动,此时为电钻档。
所述的行星齿轮系为平面差动轮系,行星架具有一自由度,内齿圈具有一自由度,内齿圈的装配状态为半耦合,因此内齿圈的自由度可控。
作为优选,所述模式切换环内设有滑轨环,所述滑轨环上设有斜坡,所述第一圆柱销的一端靠接在斜坡上,模式切换环在螺丝档时,第一圆柱销的另一端与底凸台分离,不对内齿圈止动;模式切换环转动调节至电钻档时,带动滑轨环转动,第一圆柱销的一端在斜坡上相对滑动从而使得第一圆柱销滑出斜坡,使得第一圆柱销的另一端与底凸台配合对内齿圈止动,内齿圈自由度消失,则输出扭矩只从能行架输出。
作为优选,所述内齿圈的外侧设有限位圈,所述限位圈内设有滑接第一圆柱销并限位第一圆柱销轴向移动的限位槽。避免了第一圆柱销轴向移动时偏移,保证了第一圆柱销与底凸台的配合止动。
作为优选,所述齿轮箱前壳的前部设有下棘齿,所述输出轴的后部设有与下棘齿对应的上棘齿,所述模式切换环可被调节控制输出轴不可在轴向方向上移动,使得下棘齿与上棘齿分离,此时为电钻档;模式切换环可被调节控制输出轴可在轴向方向上移动,使得下棘齿与上棘齿啮合,此时为冲击档。
作为优选,所述输出轴上设有与模式切换环连接的转换盘,所述下棘齿上设有扭簧支撑挡圈,所述转换盘与扭簧支撑挡圈通过扭簧连接,模式切换环在电钻档时,扭簧支撑挡圈支撑转换盘,使得输出轴不可在轴向方向上移动;所述模式切换环转动调节至冲击档时,带动转换盘转动,使得转换盘与扭簧支撑挡圈错位,扭簧支撑挡圈不支撑转换盘,使得输出轴可在轴向方向上移动。
作为优选,所述扭簧支撑挡圈上设有挡圈挡块,所述转换盘上设有转换盘挡块,电钻档时挡圈挡块支撑转换盘挡块,使得扭簧支撑挡圈支撑转换盘;冲击档时挡圈挡块与转换盘挡块错位,电钻档时挡圈挡块不支撑转换盘挡块,使得扭簧支撑挡圈不支撑转换盘。
作为优选,所述转换盘上设有与模式切换环连接的连接条,所述模式切换环转动,通过连接条带动转换盘转动。
作为优选,所述齿轮箱前壳前部设有调节内齿圈转动扭力的扭力杯。
作为优选,所述扭力杯内设有配合转接的扭力杯内螺纹,所述扭力杯内螺纹内设有弹簧,所述扭力杯内设有挡接弹簧的弹簧支撑挡圈,所述齿轮箱前壳内设有插槽,所述内齿圈上设有上凸台,所述插槽内设有与弹簧支撑挡圈相接的第二圆柱销以及与上凸台相接的钢球,所述第二圆柱销与钢球相接。调节扭力杯即可调节第二圆柱销和钢球对上凸台的压力,进而调节内齿圈的上凸台顶开钢球所需的扭力。
有益效果:
本发明采用上述技术方案提供一种功能切换方便的多功能电钻,将扭力调节和模式切换分开,有效地解决了跳档问题,实现了电钻的多功能切换。
附图说明
图1为本发明的爆炸图;
图2为本发明组装后的结构示意图;
图3为本发明调至螺丝档后的内部结构示意图;
图4为本发明调至电钻档后的内部结构示意图;
图5为本发明调至冲击档后的内部结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种功能切换方便的多功能电钻,包括齿轮箱前壳2、设在齿轮箱前壳2后部由电机带动并对输出轴(14)传动的行星齿轮系A,行星齿轮系A包括行星架20、设在行星架20上的若干行星齿轮19、设在行星齿轮19外圈并与之半耦合配合的可旋转的内齿圈9,所述电钻还包括设在内齿圈与齿轮箱前壳间的模式切换环1、设在模式切换环1内可轴向移动的圆柱销10,所述内齿圈9上设有凸台91,所述模式切换环1可调节限制第一圆柱销10在模式切换环1内不对内齿圈9止动,此时为螺丝档;模式切换环1可调节控制第一圆柱销10轴向移动滑出模式切换环1与底凸台91配合对内齿圈9止动,此时为电钻档。所述的行星齿轮系A为平面差动轮系,行星架20具有一自由度,内齿圈9具有一自由度,内齿圈9的装配状态为半耦合,因此内齿圈9的自由度可控。
所述模式切换环1可调节限制第一圆柱销10在模式切换环1内不对内齿圈9止动,此时为螺丝档;模式切换环1可调节控制第一圆柱销10轴向移动滑出模式切换环1与底凸台91配合,对内齿圈9止动,此时为电钻档。所述模式切换环1内设有滑轨环11,所述滑轨环11上设有斜坡111,模式切换环1在螺丝档时,所述第一圆柱销10的一端靠接在斜坡111上,第一圆柱销10的另一端与底凸台91分离,不对内齿圈9止动;模式切换环1转动调节至电钻档时,带动滑轨环11转动,第一圆柱销10的一端在斜坡111上相对滑动从而使得第一圆柱销10滑出斜坡111,使得第一圆柱销10的另一端与底凸台91配合对内齿圈9止动。所述内齿圈9的外侧设有限位圈18,所述限位圈18内设有滑接第一圆柱销10并限位第一圆柱销10轴向移动的限位槽181。所述齿轮箱前壳2的前部设有下棘齿16,所述输出轴14的后部设有与下棘齿16对应的上棘齿17,所述模式切换环1可被调节控制输出轴14不可在轴向方向上移动,使得下棘齿16与上棘齿17分离,此时为电钻档;模式切换环1可被调节控制输出轴14可在轴向方向上移动,使得下棘齿16与上棘齿17啮合,此时为冲击档。所述输出轴14上设有与模式切换环1连接的转换盘13,所述下棘齿16上设有扭簧支撑挡圈12,所述转换盘13与扭簧支撑挡圈12通过扭簧15连接,模式切换环1在电钻档时,扭簧支撑挡圈12支撑转换盘13,使得输出轴14不可在轴向方向上移动;所述模式切换环1转动调节至冲击档时,带动转换盘13转动,使得转换盘13与扭簧支撑挡圈12错位,扭簧支撑挡圈12不支撑转换盘13,使得输出轴14可在轴向方向上移动。所述扭簧支撑挡圈12上设有挡圈挡块121,所述转换盘13上设有转换盘挡块131,电钻档时挡圈挡块121支撑转换盘挡块131,使得扭簧支撑挡圈12支撑转换盘13;冲击档时挡圈挡块121与转换盘挡块131错位,挡圈挡块121不支撑转换盘挡块131,使得扭簧支撑挡圈12不支撑转换盘13。所述转换盘13上设有与模式切换环1连接的连接条132,所述模式切换环1转动,通过连接条132带动转换盘13转动。所述齿轮箱前壳2前部设有调节内齿圈9转动扭力的扭力杯3。所述扭力杯3内设有配合转接的扭力杯内螺纹8,所述扭力杯内螺纹8内设有弹簧7,所述扭力杯3内设有挡接弹簧7的弹簧支撑挡圈6,所述齿轮箱前壳2内设有通孔21,所述内齿圈9上设有上凸台92,所述通孔21内设有与弹簧支撑挡圈6相接的第二圆柱销5以及与上凸台92相接的钢球4,所述第二圆柱销5与钢球4相接。将扭力调节和电钻模式切换分开,有效地解决了跳档问题,实现了电钻的多功能切换。
实际工作时,如图3所示,模式切换环1调至螺丝档,第一圆柱销10的一端靠接在斜坡111上,另一端与底凸台91分离,第一圆柱销10不对内齿圈9止动;弹簧7一端压住扭力杯内螺纹8,另外一端压住弹簧支撑挡圈6,弹簧支撑挡圈6压住第二圆柱销5,第二圆柱销5压住钢球4,钢球4压住内齿圈9的上凸台92,使得内齿圈9不轻易转动;当工作载荷增大,内齿圈9的扭力增加,上凸台92对钢球4的支持力也增加,当这个支持力大于弹簧7的压缩力,弹簧7被压缩,内齿圈9将钢球4顶开,代替输出轴14进行旋转;调节扭力杯3,使扭力杯内螺纹8向内移动,弹簧7产生的压力增大,则工作时内齿圈9需要更大的扭力才能将钢球4顶开。
如图4所示,模式切换环1调至电钻档,模式切换环1带动滑轨环11转动,使得第一圆柱销10的一端在斜坡111上相对滑动从而使得第一圆柱销10滑出斜坡111,使得第一圆柱销10的另一端与底凸台91配合对内齿圈9止动。无论扭力多大,内齿圈9都不会转动,行星齿轮系19只对输出轴14传动,实现电钻功能。电钻档时,模式切换环1未通过连接条132拨动转换盘13,转换盘13上的转换盘挡块131在扭簧15作用下被扭簧支撑挡圈12上的挡圈挡块121支撑,扭簧支撑挡圈12由下棘齿16支撑,输出轴14被转换盘13支撑,输出轴14无法轴向运动,下棘齿16和上棘齿17无法啮合,此档位不带冲击。
如图5所示,模式切换环1调至冲击档,第一圆柱销10依旧与内齿圈9的底凸台91配合止动,模式切换环1通过连接条132拨动转换盘13,使转换盘13上的转换盘挡块131与扭簧支撑挡圈12上的挡圈挡块121错开,转换盘13不再受扭簧支撑挡圈12支撑,输出轴14可轴向运动,工作时施加轴向压力可压缩输出轴14,使下棘齿16和上棘齿17啮合,实现冲击功能。