CN102604691A

CN102604691A - 一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺

Info

Publication number: CN102604691A
Application number: CN2012100646984A
Authority: CN
Inventors: 黄佳仁; 王�琦; 陈巅
Original assignee: HANGZHOU LVZHOU ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: Chen Dian
Priority date: 2012-03-13
Filing date: 2012-03-13
Publication date: 2012-07-25

Abstract

本发明涉及废油综合利用和燃料油加工技术领域，特别涉及一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，包括以下工艺步骤：1）将油脂类废油进行预处理；2）将预处理后的废油进行热裂解和催化裂解得到毛油，其中催化裂解包括液相催化和气相催化；3）将毛油进行分馏；4）精制、过滤，得到成品。其优点在于：可将长链化合物进行裂解，从而降低馏分油的凝点，使高凝点的油脂转化成为低凝点的轻质柴油，而且能很好地去除胶质、生物沥青质及不饱和化合物等，使成品油清澈透亮，气味纯正，久放不变质。在生产过程中不粘稠，不堵塞管道，生产工艺简单、条件易控制。投资少，见效快，效率高，使用简单，操作方便。

Description

一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺

技术领域

本发明涉及废油综合利用和燃料油加工技术领域，特别涉及一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺。

背景技术

石油供应日益紧张，价格不断上涨，资源日趋枯竭，种种迹象表明，低油价时代可能一去不复返了。为了缓解石油供应紧张，充分利用能源资源，节能减排、减少污染、变废为宝已成为国家的一项基本国策，充分利用废弃原料，特别是废旧油类进行催化裂解再生轻重柴油、燃料油等，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保，变废为宝，是国家、社会、企业的明智选择，前景十分广阔。但是，废旧油品种类繁多，成分复杂，品质不一，催化裂解极其困难，尤其是催化裂解催化剂、催化裂解新工艺和新设备更是缺乏，使得废旧油类的资源利用率得不到充分发挥，物尽其用达不到期望效果。

利用动植物油脂与甲醇在催化剂作用下生产生物柴油，有酯交换工艺和超临界反应工艺等技术，后者因投入大、成本高而很少应用。较普遍采用的是强碱催化下的酯交换工艺，其工艺路线一般是：原料→洗涤→干燥→酯交换→中和→回收甲醇→脱水→内蒸→冷却→精制成品，另外还需增加蒸馏装置将粗甲醇精馏提纯，工艺冗长而复杂、而且能耗高、设备投资大，后续工艺须有相应的甘油、甲醇分离、回收装置、粗产品减压蒸馏装置、脱色精制装置等系列设备和工艺过程，生产过程还有废液排放。我国对生物柴油的研究还处于初步阶段，尚未达到工业化水平。国内有多家科研机构和高校在生物燃料油技术领域做了前期基础性研究。目前生产生物柴油的最大问题是原料问题和成本过高，接近普通柴油的两倍，难以被市场接受。

利用餐饮废油或酸化油等油脂类废油制取生物柴油工艺，有人声称不用酸碱和甲醇而简单蒸馏一下就成了合格的生物柴油产品，这是偷换概念。这种方法根本就没有将油脂的分子量降低，也没有改变分子的碳链结构，精制深度和抗氧化程度达不到要求，这样的油仍然还是原来的油脂，无法达到生物柴油的理化指标。目前市场上可以说几乎没有利用催化裂解方法制取生物柴油的连续生产型工业化装置。

发明内容

为解决上述技术问题，提供一种工艺简单、节能环保、运行成本低、效率高的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺及设备，新工艺及设备能催裂的废油脂种类广泛，适应性强，制备的生物质柴油或燃料油清澈透亮、色泽好、热值高、粘度适中、流动性好、闪点高，符合国家或行业标准。

本发明采用的技术方案是：1、一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，包括以下工艺步骤：1）将油脂类废油进行预处理；2）将预处理后的废油进行热裂解和催化裂解得到毛油，其中催化裂解包括液相催化和气相催化；3）将毛油进行分馏；4）精制、过滤，得到成品。

进一步的，所述步骤1）中预处理为脱水，去杂质，去油泥，去胶质，去氧化物的一种或几种的组合。

进一步的，所述步骤2）为将预处理后的油脂类废油在裂解反应釜和气相催化塔中，分别在液相催化剂和气相催化剂的作用下，在350～550°C，将油脂类大分子催化裂解，形成接近于柴油的分子结构的毛油，分子量从1000左右降到230左右，与柴油基本相当。

更进一步的，所述液相催化剂由基础催化剂、共催化剂和协同调节剂组成，其中基础催化剂在催化剂中占10～50%，共催化剂占10～40%，协同调节剂占10～50%，以上百分比均为重量百分比，其中，所述基础催化剂为无水氯化铝、氯化铁、氧化铜、氧化铝、氧化硅、二氧化锰、二氧化锆中的一种，或它们的混合物；所述共催化剂为活性氧化铝、拟薄水铝石干胶粉、活性硅酸铝、硅铝酸盐、硅铝干胶粉、大孔硅胶、大孔分子筛中的一种，或它们的混合物；所述协同调节剂为膨润土、活性白土、硅藻土、凹凸棒土、高岭土中的一种，或它们的混合物。

更进一步的，所述气相催化剂包含以下组分：Y型分子筛、高硅ZSM-5分子筛、活性氧化铝、担体和粘结剂，其活性组分为Y型分子筛，或Y型分子筛与高硅ZSM-5分子筛的复合物，主要成分有氧化硅、氧化铝形成的硅铝酸盐及稀土、氢、磷改性元素，其中Y型分子筛在催化剂中占10～50%，高硅ZSM-5分子筛占0～20%，活性氧化铝占10～40%，担体占30～70%，粘结剂占10～20%，以上百分比均为重量百分比。

进一步的，所述步骤4）中精制过程采用免酸碱精制剂。

更进一步的，所述免酸碱精制剂是一种复合型精制剂，包含以下组分：吸附-沉降剂10～80%，助活性组分5～10%，阳离子表面活性剂0～10%，非离子表面活性剂0～10%，助表面活性剂0～5%，余量为柴油，以上百分比均为重量百分比。

更进一步的，所述吸附-沉降剂为乙二胺、三乙胺、N-烷基二乙醇胺、环己胺、二乙烯三胺、三乙烯二胺、三乙烯四胺、四乙烯五胺中的一种，或几种的混合物；所述助活性组分为乙醇胺、三乙醇胺、异丙基胺、N-苯基二乙醇胺、硫酸乙烯酯、胍类的碳酸酯中的一种，或几种的混合物；所述阳离子表面活性剂为阳离子聚合物的脂肪酸盐、烃基季铵盐、聚二甲基二烯丙基氯化铵、聚甲基丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵中的一种，或几种的混合物；所述非离子表面活性剂为聚氧乙烯失水山梨醇油酸酯类的表面活性剂、聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯、聚氧乙烯失水山梨醇三油酸酯、聚氧乙烯型非离子表面活性剂、壬基酚聚氧乙烯醚非离子表面活性剂中的一种，或几种的混合物；所述助表面活性剂为单油酸甘油酯、对壬基酚、正庚醇、正辛醇、2-辛醇中的一种，或几种的混合物。

进一步的，本工艺还包括将废气回收燃烧，及烟气热量回收步骤。

进一步的，整个工艺流程是在带有密封装置的封闭空间边进料、边排渣的自动化连续生产的过程。

本发明具有以下优点：

1、通用性强，能催裂各类油脂类废油，通用性强。所述油脂类废油为餐饮废油（俗称地沟油、潲水油、泔水油）、酸化油、油脂加工厂下脚料、废黑动植物油等各类油脂类废油中的一种，或它们的混合物。

2、免酯化，设备投资大大减少、工序大大简化。本工艺取消了酯化工序，故省去了洗涤、干燥、酯化反应及所需设备，特别是省去了比普钢贵七、八倍的特种不锈钢反应釜，同时厂房投资也少许多。

3、免酸碱，环保大大改善。原料不用洗，油品不必中和，完全不用强酸，几乎没有有害物排放，与传统酯化法相比，是对环境友好的新技术。

4、免甲醇，生产成本降低，安全性提高。

5、免脱色，原料的应用性大大拓宽。用酯化法许多黑脏的原料难于制出透亮油品，而本发明的催裂法可将它们转化为清亮透明的生物质柴油。

所述催化裂解为双裂双催工艺，即热裂解和催化裂解、液相催化和气相催化同时进行，即在裂解反应釜和气相催化塔中，分别在液、气相专用催化剂的作用下，在350～550°C，将矿物油或油脂类大分子催化裂解，形成接近于柴油的分子结构，分子量从1000左右降到230左右，与柴油基本相当。

所述预处理为脱水、去杂质、去油泥、去胶质、去氧化物等。

所述分馏为将上述催化裂解气体引入分馏塔，通过塔内的填料而分离出轻组分。分馏塔高约3～5米，直径约30～60厘米，柴油气从塔顶引出后进入冷凝器中冷凝。

所述精制为将上述分馏、冷凝后的生物质柴油粗品，经新型免酸碱精制剂精制而成为成品生物质柴油。成品生物质柴油应达到相应的柴油标准。

本发明提供一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺及设备，其优点在于：可将长链化合物进行裂解，从而降低馏分油的凝点，使高凝点的油脂转化成为低凝点的轻质柴油，而且能很好地去除胶质、生物沥青质及不饱和化合物等，使成品油清澈透亮，气味纯正，久放不变质。在生产过程中不粘稠，不堵塞管道，生产工艺简单、条件易控制。投资少，见效快，效率高，使用简单，操作方便。

本发明提供的一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺及设备，具有以下特点：

（1）用催裂法从油脂类废油制取生物质柴油，有利于资源充分利用，变废为宝，保障食品安全；

（2）工艺简单、节能环保、运行成本低、效率高；

（3）新工艺及设备能催裂的废油脂种类广泛，适应性强；

（4）制备的生物质柴油清澈透亮、色泽好、热值高、粘度适中、流动性好、闪点高。

本发明本着“简洁、高效、节能、环保”的原则，通过大量试验，成功研制出专用强力催化剂，并创造性地总结出一套投资少、见效快、工序少、品质优、效益高的独特工艺。该工艺和设备适用于连续化生产，自动化控制，操作简单，而且一机多用，可将油脂类废油以分子裂解的形式转化成为生物质柴油。

本发明提供的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺及设备，只要将原料投入反应釜，在专用催化剂的作用下，就可以连续、自动地将餐饮废油或酸化油等油脂类大分子催化裂解，形成接近于柴油的分子结构，分子量从1000左右降到230左右，与柴油基本相当，大大降低了凝点，其指标可以达到普通柴油标准。

本发明提供的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺及设备，是利用各类油脂类废油制取生物质柴油、燃料油的新工艺及设备，不用酸碱，不用酯交换，利用固定床催化裂解、脱色、脱臭的新技术和设备。不仅彻底改变了传统酯交换工艺带来的废物排放、环境污染、工序复杂、生产成本高、耗时、耗能等缺点，而且可以大大提高产品质量和产能，节约成本，真正做到无污染零排放，保护环境，变废为宝，物尽其用，利国利民。该设备全天侯生产、封闭式洁净运行，产油快、油质好，废油转化率达到80～90%，生产过程中无三废无二次污染。

综上所述，本发明的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺及设备具有操作简单、节能环保、运行成本低、效率高的有益效果。本发明的主要原料各类油脂类废油来源广泛，有利于环保，能有效减轻能源对石油的依赖程度。

具体实施方式

实施例1 :

制备气相催化剂

将以稀土金属离子置换的Y型分子筛REY原粉26公斤、高硅ZSM-5分子筛原粉10公斤、活性氧化铝12公斤、凹凸棒土55公斤，过120目筛，机械搅拌，混合均匀，将混合后的粉料与配制好的硅铝复合溶胶粘结剂15公斤进行捏合，控制水粉质量比为0.6 ：1，充分捏合后经螺杆挤条机挤出成型、切粒，室温下晾干，120°C下干燥3小时后，在氧气气氛下在600°C下焙烧5小时，制得直径为4mm的圆柱状气相催化剂颗粒。

制备液相催化剂

将氧化铜40公斤、拟薄水铝石干胶粉20公斤和凹凸棒土40公斤进行粉碎，机械搅拌，混合均匀，过200目筛，在100°C下烘干1小时，制得液相催化剂。

制备免酸碱精制剂

在反应釜中加入柴油35公斤，再依次加入N-烷基二乙醇胺240公斤、异丙基胺28公斤、聚二甲基二烯丙基氯化铵24公斤、壬基酚聚氧乙烯醚20公斤和对壬基酚4公斤，匀速搅拌30分钟，制得免酸碱精制剂。

先在气相催化塔中装入气相催化剂。将餐饮废油（地沟油）经脱水、去杂质、去油泥、去胶质、去氧化物等预处理后，泵入高位槽，控制流量放入裂解反应釜中，分别在液相催化剂和气相催化剂的作用下，在450～500°C，将餐饮废油催化裂解，以形成接近于柴油分子结构的毛油，分子量从1000左右降到230左右，与柴油基本相当。从气相催化塔出来的裂解油蒸气进入高约3.5米，直径约40厘米的分馏塔釜内，通过塔内填料而蒸馏出的裂解油气从塔顶引出后进入冷凝器中冷凝，经油水分离后导入精制搅拌罐，在免酸碱精制剂的作用下，搅拌3～10分钟，静置5～10分钟后，分出下层残渣，得到的上层油品经过滤机过滤后，得到精制成品。产品呈淡黄色，澄清，几乎无味，可用作燃料油。经测定，密度873kg/m³，运动粘度7.5mm²/s，凝点0°C，闭口闪点60°C，酸度6mgKOH/100mL，铜片腐蚀1级，色度3.0号，热值≥10400千卡/千克。

实施例2 :

制备气相催化剂

将兼用稀土金属离子和氢离子置换的Y型分子筛REHY原粉30公斤、高硅ZSM-5分子筛原粉5公斤、活性氧化铝15公斤、膨润土60公斤，过120目筛，机械搅拌，混合均匀，将混合后的粉料与配制好的水玻璃粘结剂15公斤进行捏合，控制水粉质量比为0.55 ：1，充分捏合后经螺杆挤条机挤出成型、切粒，室温下晾干，120°C下干燥3小时后，在氧气气氛下在600°C下焙烧5小时，制得直径为4mm的圆柱状气相催化剂颗粒。

制备液相催化剂

将氧化硅25公斤、硅铝酸盐25公斤和活性白土50公斤进行粉碎，机械搅拌，混合均匀，过200目筛，在100°C下烘干1小时，制得液相催化剂。

制备免酸碱精制剂

在反应釜中加入柴油36公斤，再依次加入三乙烯四胺200公斤、三乙醇胺34公斤、聚二甲基二烯丙基氯化铵25公斤、聚氧乙烯失水山梨醇三油酸酯30公斤和正庚醇7公斤，匀速搅拌30分钟，制得免酸碱精制剂。

先在气相催化塔中装入气相催化剂，将酸化油经脱水、去杂质、去油泥、去胶质、去氧化物等预处理后，泵入高位槽，控制流量放入裂解反应釜中，分别在液相催化剂和气相催化剂的作用下，在420～470°C，将酸化油催化裂解，以形成接近于柴油分子结构的毛油，分子量从1000左右降到230左右，与柴油基本相当。从气相催化塔出来的裂解油蒸气进入高约3.5米，直径约40厘米的分馏塔釜内，通过塔内填料而蒸馏出的裂解油气从塔顶引出后进入冷凝器中冷凝，经油水分离后导入精制搅拌罐，在免酸碱精制剂的作用下，搅拌3～10分钟，静置5～10分钟后，分出下层残渣，得到的上层油品经过滤机过滤后，得到精制成品。产品呈淡黄色，澄清，几乎无味，可用作燃料油。经测定，密度868kg/m³，运动粘度7.0 mm²/s，凝点-2°C，闭口闪点55°C，酸度5mgKOH/100mL，铜片腐蚀1级，色度3.0号，热值≥10500千卡/千克。

实施例3 :

制备气相催化剂

将由REY型分子筛经脱铝得到的更高硅铝比的超稳Y型分子筛REUSY原粉25公斤、高硅ZSM-5分子筛原粉7公斤、活性氧化铝10公斤、硅藻土65公斤，过120目筛，机械搅拌，混合均匀，将混合后的粉料与配制好的硅溶胶粘结剂18公斤进行捏合，控制水粉质量比为0.55 ：1，充分捏合后经螺杆挤条机挤出成型、切粒，室温下晾干，120°C下干燥3小时后，在氧气气氛下在600°C下焙烧5小时，制得直径为4mm的圆柱状气相催化剂颗粒。

制备液相催化剂

将无水氯化铝30公斤、活性硅酸铝25公斤和硅藻土45公斤进行粉碎，机械搅拌，混合均匀，过200目筛，在100°C下烘干1小时，制得液相催化剂。

制备免酸碱精制剂

在反应釜中加入柴油33公斤，再依次加入环己胺280公斤、N-苯基二乙醇胺20公斤、阳离子聚合物的脂肪酸盐22公斤、聚氧乙烯型非离子表面活性剂28公斤和2-辛醇5公斤，匀速搅拌30分钟，制得免酸碱精制剂。

先在气相催化塔中装入气相催化剂，将废黑动植物油与油脂加工厂下脚料的混合物（比例约85 :15）经脱水、去杂质、去油泥、去胶质、去氧化物等预处理后，泵入高位槽，控制流量放入裂解反应釜中，分别在液相催化剂和气相催化剂的作用下，在450～500°C，将废黑动植物油与油脂加工厂下脚料的混合物催化裂解，以形成接近于柴油的分子结构的毛油，分子量从1000左右降到230左右，与柴油基本相当。从气相催化塔出来的裂解油蒸气进入高约3.5米，直径约40厘米的分馏塔釜内，通过塔内填料而蒸馏出的裂解油气从塔顶引出后进入冷凝器中冷凝，经油水分离后导入精制搅拌罐，在免酸碱精制剂的作用下，搅拌3～10分钟，静置5～10分钟后，分出下层残渣，得到的上层油品经过滤机过滤后，得到精制成品。产品呈淡黄色，澄清，无异味，可用作燃料油。经测定，密度880kg/m³，运动粘度7.5mm²/s，凝点0°C，闭口闪点60°C，酸度7mgKOH/100mL，铜片腐蚀1级，色度3.5号，热值≥10100千卡/千克。

实施例4 :

制备气相催化剂

将以氢离子置换的Y型分子筛HY原粉28公斤、高硅ZSM-5分子筛原粉15公斤、活性氧化铝20公斤、高岭土50公斤，过120目筛，机械搅拌，混合均匀，将混合后的粉料与配制好的拟薄水铝石溶胶粘结剂16公斤进行捏合，控制水粉质量比为0.5 ：1，充分捏合后经螺杆挤条机挤出成型、切粒，室温下晾干，120°C下干燥3小时后，在氧气气氛下在600°C下焙烧5小时，制得直径为4mm的圆柱状气相催化剂颗粒。

制备液相催化剂

将二氧化锰27公斤、活性氧化铝25公斤和高岭土48公斤进行粉碎，机械搅拌，混合均匀，过200目筛，在100°C下烘干1小时，制得液相催化剂。

制备免酸碱精制剂

在反应釜中加入柴油40公斤，再依次加入二乙烯三胺210公斤、硫酸乙烯酯32公斤、聚甲基丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵29公斤、聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯25公斤和单油酸甘油酯3公斤，匀速搅拌30分钟，制得免酸碱精制剂。

先在气相催化塔中装入气相催化剂，将餐饮废油与废植物油及下脚料的混合物（比例约70 :30）经脱水、去杂质、去油泥、去胶质、去氧化物等预处理后，泵入高位槽，控制流量放入裂解反应釜中，分别在液相催化剂和气相催化剂的作用下，在430～480°C，将餐饮废油与废植物油及下脚料的混合物催化裂解，以形成接近于柴油的分子结构的毛油，分子量从1000左右降到230左右，与柴油基本相当。从气相催化塔出来的裂解油蒸气进入高约3.5米，直径约40厘米的分馏塔釜内，通过塔内填料而蒸馏出的裂解油气从塔顶引出后进入冷凝器中冷凝，经油水分离后导入精制搅拌罐，在免酸碱精制剂的作用下，搅拌3～10分钟，静置5～10分钟后，分出下层残渣，得到的上层油品经过滤机过滤后，得到精制成品。产品呈淡黄色，澄清，无异味，可用作燃料油。经测定，密度875kg/m³，运动粘度8.0mm²/s，凝点-1°C，闭口闪点60°C，酸度6mgKOH/100mL，铜片腐蚀1级，色度3.0号，热值≥10600千卡/千克。

尽管参照实施例对所公开的涉及一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺及设备进行了特别描述，但以上描述的实施例只是说明性的而不是限制性的，即本发明不限于上述具体实施例，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，所有的变化和修改都在本发明的范围之内。

Claims

1.一种催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：包括以下工艺步骤：1）将油脂类废油进行预处理；2）将预处理后的废油进行热裂解和催化裂解得到毛油，其中催化裂解包括液相催化和气相催化；3）将毛油进行分馏；4）精制、过滤，得到成品。

2.根据权利要求1所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：所述步骤1）中预处理为脱水，去杂质，去油泥，去胶质，去氧化物的一种或几种的组合。

3.根据权利要求1所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：所述步骤2）为将预处理后的废油在裂解反应釜和气相催化塔中，分别在液相催化剂和气相催化剂的作用下，在350～550°C，将油脂类大分子催化裂解，形成接近于柴油的分子结构的毛油。

4.根据权利要求3所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：所述液相催化剂由基础催化剂、共催化剂和协同调节剂组成，其中基础催化剂在催化剂中占10～50%，共催化剂占10～40%，协同调节剂占10～50%，以上百分比均为重量百分比，其中，所述基础催化剂为无水氯化铝、氯化铁、氧化铜、氧化铝、氧化硅、二氧化锰、二氧化锆中的一种，或它们的混合物；所述共催化剂为活性氧化铝、拟薄水铝石干胶粉、活性硅酸铝、硅铝酸盐、硅铝干胶粉、大孔硅胶、大孔分子筛中的一种，或它们的混合物；所述协同调节剂为膨润土、活性白土、硅藻土、凹凸棒土、高岭土中的一种，或它们的混合物。

5.根据权利要求3所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：所述气相催化剂包含以下组分：Y型分子筛、高硅ZSM-5分子筛、活性氧化铝、担体和粘结剂，其活性组分为Y型分子筛，或Y型分子筛与高硅ZSM-5分子筛的复合物，主要成分有氧化硅、氧化铝形成的硅铝酸盐及稀土、氢、磷改性元素，其中Y型分子筛在催化剂中占10～50%，高硅ZSM-5分子筛占0～20%，活性氧化铝占10～40%，担体占30～70%，粘结剂占10～20%，以上百分比均为重量百分比。

6.根据权利要求1所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：所述步骤4）中精制过程采用免酸碱精制剂。

7.根据权利要求6所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：所述免酸碱精制剂是一种复合型精制剂，包含以下组分：吸附-沉降剂10～80%，助活性组分5～10%，阳离子表面活性剂0～10%，非离子表面活性剂0～10%，助表面活性剂0～5%，余量为柴油，以上百分比均为重量百分比。

8.根据权利要求7所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：所述吸附-沉降剂为乙二胺、三乙胺、N-烷基二乙醇胺、环己胺、二乙烯三胺、三乙烯二胺、三乙烯四胺、四乙烯五胺中的一种，或几种的混合物；所述助活性组分为乙醇胺、三乙醇胺、异丙基胺、N-苯基二乙醇胺、硫酸乙烯酯、胍类的碳酸酯中的一种，或几种的混合物；所述阳离子表面活性剂为阳离子聚合物的脂肪酸盐、烃基季铵盐、聚二甲基二烯丙基氯化铵、聚甲基丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵中的一种，或几种的混合物；所述非离子表面活性剂为聚氧乙烯失水山梨醇油酸酯类的表面活性剂、聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯、聚氧乙烯失水山梨醇三油酸酯、聚氧乙烯型非离子表面活性剂、壬基酚聚氧乙烯醚非离子表面活性剂中的一种，或几种的混合物；所述助表面活性剂为单油酸甘油酯、对壬基酚、正庚醇、正辛醇、2-辛醇中的一种，或几种的混合物。

9.根据权利要求1所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：本工艺还包括将废气回收燃烧，及烟气热量回收步骤。

10.根据权利要求1所述的催裂法油脂类废油制取生物质柴油的新工艺，其特征在于：整个工艺流程是在封闭空间内进料和排渣的自动化连续生产的过程。