CN102561238B - 叶片式高效多用清扫车 - Google Patents
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Abstract
一种叶片式高效多用清扫车，为原“气流铲运复合多用清扫车”的改进版。原毛刷改为横向柔质叶片，履带及滚筒改为网孔式，既大大降低生产难度及成本，又大大增强传动、生风、刮扫、抓举、抛离物料能力，更以网筒内外隔板建立气流通道，以轮径变化产生吹吸气流与刮扫同步效果绝佳，扫取浮尘块石成堆垃圾一尘不留并达行车高速，仍兼货车、垃圾箱及农村中晒粮回收除尘等超常实用功能，省去原造风送风机构，汽车式、手推式、电动式均易造易用本低寿长产出极高，可大量普及于街道、企业、城乡各地，以绝佳能力承当日常清扫及平时灾时的不时之需多种用途，成为清扫高效一专多能的卓越广普多用工具，具有国内外多领域大范围切实可行的广泛实用前景。
Description
技术领域：清扫机械，环保设备，农用机械，汽车、电动车、手推车、垃圾筒。
背景技术：本人的发明专利“气流铲运复合多用清扫车”(中国专利ZL2005100022637.1，授权公告日2008年10月1日)已能低本高效快速清扫路面成堆垃圾枯枝落叶等达一尘不留，但其履带式密集毛刷使生产成本高，难度大，且需另外配加生风吹气机构，因此须作进一步简化改进。
发明内容：将原毛刷式清扫履带的横排毛刷一律改为叶片式结构，即直接以等间距连续横置的整片或多片叠加的立式柔质刮扫板2作为与地面接触刮扫的毛刷，该横板的下部开较多短缝3形成宽式刷毛，两履带基底布则全部改为网孔式基布4，滚筒多数改为网筒使空气可轻松通过。同时，前部镇地滚筒改成内小外大双层网筒式滚筒5，二者间以长于半径的防水隔气布膜6等距连接，内筒7以两端端板8上的轴承9套置于横轴10的两端处转动定位，其两端端板8的内腔面各套衬一只相同的弧形平面端板11和弧形隔板12构成居内的空气隔断面，并以至少两只短小连杆13与横轴10连接一体，以车身侧板14固定两端使其位于横轴后方位置。同时，两侧车身侧板14的下沿外侧面前后各焊一只销钉15滑套前后长条形的活动条板17之竖向滑动槽孔16，与其下沿耐磨软板18共同竖向滑动密封两侧下沿接地空间，故而使得因用过长布膜连接的内筒7连带其内含的起隔气作用的弧形隔板12等偏心下沉，造成下方受压空气只能从内筒7的前半部上行释出，而当其后转拉伸需要补充空气时，则只能从后方吸气补充，于是产生连续不断的向后吸气效应。而后方清扫履带1的下方清扫滚筒19内，内置一个下方近弦状的内置横隔板20，也以至少两只短小连杆13连接横轴而固定于侧板上，内置横隔板20的四沿均以相应的硬板连带胶板造成滑动密封，使得下方各叶片受地面挤压排出的空气封堵在内置横隔板20的下方空间内连通一体，每次有一下方着地叶片前转到开始离地时，便有空气随叶片之弹张而从其底缝贴地喷出，因与该叶片的弹力及动作同步一致，故其吹推效果大幅加强，加上前方透风履带中的双层网筒式滚筒5的向后吸气，三者一致形成强大的向上提吸举升垃圾及细尘能力，故而无须原有的生风吹气机构，就能确保干燥地面仍达一尘不留的清扫洁度。如若选用后下方清扫滚筒为主动受驱轮时，则将其横轴变为互相插合同心的两部分，一段长轴连接下方内隔板而固定于一侧侧板上不转，另一小段则连接网筒端面外穿出车厢侧板以齿轮或皮带轮接受传动，网筒另一端端头板则以轴承套固于对侧长轴外端处上转动。为防履带跑偏，各外滚筒表面正中皆制出如皮带槽般凹式导轨，两履带正中内侧则连附一只相应的三角皮带。同时，相应的在内布膜外端及内置横隔板20前后两沿之正中，都应以相应缺孔弹片等与之对应滑动卡合而防止漏气。
附图说明：图1为叶片式高效多用清扫车主力滚筒部分零件图，图2、图3为两着地主力滚筒结构半剖侧视图，图4为其手推车型侧视结构及原理图。
图上1清扫履带，2柔质刮扫板，3短缝，4网孔式基布，5双层网筒式滚筒，6防水隔气布膜，7内筒，8端板，9轴承及轴承套，10横轴，11弧形平面端板，12弧形隔板，13连杆，14车身侧板，15销钉，16滑动槽孔，17活动条板，18耐磨软板，19清扫滚筒，20内置横隔板，21弹性胶条，22凹槽导轨，23三角皮带，24固定隔板，25充气耐磨软管，26弹性滚筒，27普通行走轮，28车柄，29厢盖，30车厢，31交连，32垃圾，33活动支撑腿。
具体实施方式：厢板及所有滚筒最好以镀锌薄板制作，网筒则可予冲方孔或圆孔，以平整内外表面与其内外隔板及胶板良好接触滑动密封，确保气动效果。点焊对焊必须平整且牢固可靠，柔质刮扫板胶塑皆可，两履带均可整塑胶压而成，分粘则须粘牢防止脱胶。下中部弹性滚筒亦可将两侧轴头伸出两侧厢板横槽外，外接两侧条板构成向后的工字形滑架，以厢外后方拉簧使其在遇粗大物料时退缩复位(略)。也可在行走轮上或轮旁附制皮带轮，以中部交叉变向的圆皮带带动上下方清扫滚筒(略)。
Claims (1)
1.一种叶片式高效多用清扫车，由车体、车厢、对合履带、毛刷、滚筒及部分传动机构分别构成，其特征在于其刷毛毛刷为柔质横向叶片，即直接以等间距连续横置的整片或多片叠加的立式柔质刮扫板(2)作为与地面接触刮扫的毛刷，该横板的下部开较多短缝(3)形成宽式刷毛，两履带基底布为网孔式，滚筒多数为网筒使空气可轻松通过，前部镇地滚筒内外双层网筒，二者间以长于半径的防水隔气布膜(6)等距连接，内筒(7)以两端端板(8)上的轴承(9)套置于横轴(10)的两端处转动定位，其两端端板(8)的内腔面各套衬一只相同的弧形平面端板(11)和弧形隔板(12)构成居内的空气隔断面，并以至少两只短杆(13)与横轴(10)连接一体，以车身侧板(14)固定两端使其位于横轴后方位置，同时，两侧车身侧板(14)的下沿外侧面前后各焊一只销钉(15)以竖向滑动槽孔(16)滑套活动条板(17)，与其下沿耐磨软板(18)共同竖向滑动密封两侧下沿接地空间，故而使得因用过长布膜连接的内筒(7)连带其内含的起隔气作用的弧形隔板(12)等偏心下沉造成的下方受压空气，只能从内筒(7)的前半部上行释出，而当其后转拉伸需要补充空气时，则只能从后方吸气补充，于是产生连续不断的向后吸气效应，而后方清扫履带(1)下方清扫的滚筒(19)内，内置一个下方近弦状的内置横隔板(20)，也以至少两只短小连杆(13)连接横轴而固定于车身侧板上，内置横隔板(20)的四沿均以相应的硬板连带胶板造成滑动密封，使得下方各叶片受地面挤压排出的空气封堵在内置横隔板(20)的下方空间内连通一体，每次有一下方着地叶片前转到开始离地时，便有空气随叶片之弹张而从其底缝贴地喷出，因与该叶片的弹力及动作同步一致，故其吹推效果大幅加强，加上前方透风履带中的滚筒(5)的向后吸气，三者一致形成强大的向上提吸举升垃圾及细尘能力，故而无须原有的生风吹气机构，就能确保干燥地面仍达一尘不留的清扫洁度，如若选用清扫滚筒为主动受驱轮时，则将其横轴变为互相插合同心的两部分，一段长轴连接下方内隔板而固定于一侧侧板上不转，另一小段则连接网筒端面外穿出车身侧板以齿轮或皮带轮接受传动，网筒另一端端头板则以轴承套固于对侧长轴外端处上转动，为防履带跑偏，各外滚筒表面正中皆制出如皮带槽般凹式导轨，两履带正中内侧则连附一只相应的三角皮带，相应的在内布膜外端及内置横隔板(20)前后两沿之正中，都以相应缺孔弹片等与之对应滑动卡合而防止漏气。
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