CN102555801A

CN102555801A - 一种汽车安全驾驶装置

Info

Publication number: CN102555801A
Application number: CN2010106164990A
Authority: CN
Inventors: 彭文兵
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-12-27
Filing date: 2010-12-27
Publication date: 2012-07-11

Abstract

本发明的目的是针对现有技术中存在的无驾驶证的人员难以实现安全驾驶的缺陷，提出一种汽车安全驾驶装置。为实现上述目的，提供了一种汽车安全驾驶装置。根据本发明实施例的汽车安全驾驶装置，包括信息识别模块、信息判断模块、执行控制模块。本实施例的汽车安全驾驶装置，利用信息识别模块识别驾驶证内的芯片信息，进行比较核实后，禁止无驾驶证或无效证件的人员进行危险驾驶，排除了影响交通安全的重大隐患。

Description

一种汽车安全驾驶装置

技术领域

本发明涉及一种汽车安全技术，具体地，涉及一种汽车安全驾驶装置。

背景技术

随着科技的发展和人民生活水平的提高，汽车越来越多的走入千家万户之中，给人们的生活带来了极大的便利。然而，在给人们带来便利的同时，汽车也给人们的安全带来了安全隐患，时刻威胁着人们的生命安全。

为解决交通安全问题，人们开发了很多汽车安全产品，如安全带、安全座椅及安全气囊等装置。

在现有的交通管理过程中，马路上的监控摄像头往往仅能够拍到违章车辆的车牌号码，无法确认驾驶该违章车辆的驾驶员到底是谁，因此，无论驾驶该车辆违章的驾驶员是谁，该违章行为的承担者一般都为该违章车辆的车主；该违章车辆的车主在缴纳违章罚款时，只需提交该车辆的行驶证和任何其他人的驾驶证即可，交管部门会将该违章记录记载在该驾驶证的违章记录中，扣除该驾驶证的一定分数。很多多次驾驶车辆违章的驾驶员在其驾驶证的违章记录较多，可能面临更大的处罚时，往往借用别人的驾驶证来核销违章记录。

现有的上述违章惩罚模式，违章行为不能与违章的驾驶员挂钩，存在较大的无法对真正驾驶违章的驾驶员进行处罚的可能，失去了对违章驾驶员的惩戒作用。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的无驾驶证的人员难以实现安全驾驶的缺陷，提出一种汽车安全驾驶装置。

为实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种汽车安全驾驶装置。

根据本发明实施例的汽车安全驾驶装置，包括信息识别模块、信息判断模块、执行控制模块：

信息识别模块，与信息判断模块相连，内置有芯片识别插模，用于通过芯片识别插模接收驾驶证的内置芯片信息，将该内置芯片信息向信息判断模块发送；

信息判断模块，与执行控制模块相连，用于将接收的内置芯片信息与内置的驾驶员身份信息进行比较核实，并将比较核实结果信息发送给执行控制模块；

执行控制模块，与汽车的发动机控制模块相连，用于根据比较核实结果信息控制汽车的启动和运行。

其中，汽车安全驾驶装置还可以包括信息写入模块：

信息写入模块，分别与信息识别模块、信息判断模块、执行控制模块相连，用于采集内置芯片信息、比较核实结果信息和汽车的启动运行信息，并通过芯片识别插模将内置芯片信息、比较核实结果信息和汽车的启动运行信息写入驾驶证的内置芯片中。

其中，内置芯片信息包括：驾驶员的姓名、驾驶证编号、年龄、身份证号码、驾龄、每次驾车的起始时间。

其中，汽车的启动运行信息包括：汽车的启动时间、运行时长、停止时间、汽车的车牌号码。

本实施例的汽车安全驾驶装置，利用信息识别模块识别驾驶证内的芯片信息，进行比较核实后，禁止无驾驶证或无效证件的人员进行危险驾驶，排除了影响交通安全的重大隐患。

本优选实施例的汽车安全驾驶装置，将驾驶者在驾驶过程中的所有信息记录下来，当驾驶者出现交通违章的事故时，当交管部门核实该事故时，会调用驾驶证中存有的在发生事故的时间点上的车牌号码信息，将之与行驶证的车牌号码和摄像头拍摄的车牌号码进行比较，如果三者一致，才将该违章记录记载在该驾驶证的违章记录中，防止了在核销交通违章时出现冒名顶替的现象，对真正造成交通违章的驾驶员进行了处罚，起到了对其惩戒的作用，有利于今后该驾驶员的安全驾驶。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1根据本发明实施例的汽车安全驾驶装置结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

装置实施例

根据本发明实施例，提供了一种汽车安全驾驶装置。图1根据本发明实施例的汽车安全驾驶装置结构示意图。

本实施例的汽车安全驾驶装置1，包括信息识别模块11、信息判断模块12、执行控制模块13：

信息识别模块11，与信息判断模块12相连，内置有芯片识别插模，用于通过芯片识别插模接收驾驶证的内置芯片信息，将该内置芯片信息向信息判断模块12发送；内置芯片信息包括：驾驶员的姓名、驾驶证编号、年龄、身份证号码、驾龄、每次驾车的起始时间等信息；

信息判断模块12，与执行控制模块13相连，用于将接收的内置芯片信息与内置的驾驶员身份信息进行比较核实，并将比较核实结果信息发送给执行控制模块13；具体地，信息判断模块12将内置芯片信息中的驾驶员姓名、驾驶证编号身份证号码等信息与信息判断模块12中存储的驾驶员身份信息的数据库进行判断比较后，将该驾驶证为有效证件或无效证件的核实结果信息发给执行控制模块13；

执行控制模块13，与汽车的发动机控制模块相连，用于根据比较核实结果信息控制汽车的启动和运行；如果该驾驶证为有效证件，执行控制模块13通过控制发动机控制模块控制发动机启动，汽车开始运行，如果该驾驶证为无效证件，执行控制模块13则禁止发动机启动，汽车无法运行。

需要说明的是，在上述执行控制模块13的运行过程中，驾驶证需要一直插装在信息识别模块11的芯片识别插模中，实时监控驾驶员的驾驶情况，防止无驾驶证的人员利用他人的驾驶证启动汽车后进行非法驾驶，给交通安全造成重大隐患。

优选地，本发明的汽车安全驾驶装置，还包括信息写入模块14：

信息写入模块14，分别与信息识别模块11、信息判断模块12、执行控制模块13相连，用于采集内置芯片信息、比较核实结果信息和汽车的启动运行信息，并通过芯片识别插模将内置芯片信息、比较核实结果信息和汽车的启动运行信息写入驾驶证的内置芯片中；汽车的启动运行信息包括：汽车的启动时间、运行时长、停止时间、汽车的车牌号码。

信息写入模块14分别将汽车的启动时间、运行时长、停止时间、汽车的车牌号码等信息写入驾驶证的内置芯片中后，将永久保存在驾驶证的内置芯片中。

如果驾驶员在驾驶汽车的过程中出现了闯红灯等违章事故，其违章的时间、地点和车牌号码将被设置在路边的摄像头拍下，并记录在交管部门的电子系统中；在该车辆的车主去交管部门交罚款时，需要出示该车辆的行驶证和违章驾驶者的驾驶证，交管部门会将行驶证信息中的车牌号码与驾驶证内存有的在该摄像头拍下的时间点的车牌号码、电子系统中存有的摄像头拍下的车牌号码进行核实比较，只有当三者完全一致时，才会将该车辆的违章记录核销，并将违章记录记载在该驾驶证的违章记录中。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车安全驾驶装置，其特征在于，包括信息识别模块、信息判断模块、执行控制模块：

所述信息识别模块，与所述信息判断模块相连，内置有芯片识别插模，用于通过所述芯片识别插模接收驾驶证的内置芯片信息，将该内置芯片信息向所述信息判断模块发送；

所述信息判断模块，与所述执行控制模块相连，用于将接收的所述内置芯片信息与内置的驾驶员身份信息进行比较核实，并将比较核实结果信息发送给所述执行控制模块；

所述执行控制模块，与汽车的发动机控制模块相连，用于根据所述比较核实结果信息控制汽车的启动和运行。

2.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶装置，其特征在于，还包括信息写入模块：

所述信息写入模块，分别与信息识别模块、信息判断模块、执行控制模块相连，用于采集所述内置芯片信息、比较核实结果信息和汽车的启动运行信息，并通过所述芯片识别插模将所述内置芯片信息、比较核实结果信息和汽车的启动运行信息写入驾驶证的内置芯片中。

3.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶装置，其特征在于，所述内置芯片信息包括：驾驶员的姓名、驾驶证编号、年龄、身份证号码、驾龄、每次驾车的起始时间。

4.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶装置，其特征在于，所述汽车的启动运行信息包括：汽车的启动时间、运行时长、停止时间、汽车的车牌号码。