CN102554867B - 一种轴承轴向收压工具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种轴承轴向收压工具，属于轴承的安装工具领域，其包括：环形突缘，具有尖端以及以尖端为区隔线且分别位于尖端内侧和外侧的内锥面和外锥面，该外锥面对应于轴承外圈安装槽中的外安装面并确保在对轴承进行收压时内锥面与轴承外圈安装槽的内安装面保持分离状，该外锥面与竖直线的夹角大于轴承外安装面与竖直线的夹角；承压面，位于环形突缘外侧而可与轴承座相接触；让位槽，位于环形突缘内侧而避免在收压过程中轴承内圈与收压工具发生抵触。与现有技术相比，本发明在实际操作时基本上无需太多经验就可普及，从而具有产品一致性好的功效。

Description

一种轴承轴向收压工具
技术领域
本发明涉及轴承的安装工具领域，更具体的说涉及一种轴承轴向收压工具。
背景技术
飞机零件在安装轴承时，通常是采用滚轮收压方式进行，其涉及的工具为滚轮收压工具，如图1所示，该滚轮收压工具9具有转轴91以及固定在转轴91上的左滚轮92和右滚轮93，在进行收压时，该左滚轮92和右滚轮93均对应于轴承外圈的安装槽，并可在转轴91的带动下于安装槽内滚动从而达到收压的功效。
但是，操作工人在使用上述滚轮收压工具9时，其完全是凭借个人经验来控制转轴91的转速以及对轴承的收压力，从而使得安装后的轴承质量(具体是在保证轴向压力、轴向游隙或启动力矩等方面)过于依赖工人的技术水平，使安装后产品质量不能保证100％合格，造成工件和轴承报废。
有鉴于此，本发明人针对现有技术在安装轴承时的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轴承轴向收压工具，以解决现有技术在安装轴承时过于依赖工人技术水平，从而无法确保轴承安装质量的缺陷。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种轴承轴向收压工具，其中，包括：
环形突缘，具有尖端以及以尖端为区隔线且分别位于尖端内侧和外侧的内锥面和外锥面，该外锥面对应于轴承外圈安装槽中的外安装面并确保在对轴承进行收压时内锥面与轴承外圈安装槽的内安装面保持分离状，该外锥面与竖直线的夹角大于轴承外安装面与竖直线的夹角；
承压面，位于环形突缘外侧而可与轴承座相接触；
让位槽，位于环形突缘内侧而避免在收压过程中轴承内圈与收压工具发生抵触。
进一步，该内锥面与竖直线的夹角小于内安装面与竖直线的夹角。
进一步，该承压面为与环形突缘的外锥面相连的平面并在该承压面与轴承座相抵触时该轴承外圈已填充轴承座倒角处92％～95％的空间。
进一步，该轴承轴向收压工具还包括定位孔，该定位孔通过定位轴承将模具、轴承连成一体。
进一步，该轴承轴向收压工具还包括用于支撑轴承外圈和轴承座的支撑座。
采用上述结构后，本发明只需将轴向收压工具与轴承均相对应地安装好，接着在轴向压力的作用下，使得轴向收压工具的环形突缘与轴承外圈的安装槽发生挤压变形，由于该外锥面对应于轴承外圈安装槽中的外安装面，如此会使得轴承外圈中的材质会受模具挤压变形外翻填充到轴承座的倒角处，从而实现了对轴承的安装；同时由于该承压面可与轴承座相接触，故当轴承外圈承受足够的轴向压力后，模具处于闭模状态，多余的轴向压力会由承压面承受而不再对轴承继续挤压变形，如此使得操作人员无需担心因为加载过大而造成损坏轴承的问题，故本发明在实际操作时基本上无需太多经验就可普及，从而具有产品一致性好的功效。
附图说明
图1为传统滚轮收压工具的结构示意图；
图2为本发明涉及一种轴承轴向收压工具的结构示意图；
图3为本发明涉及一种轴承轴向收压工具的实施示意图；
图3A为图3中A部的放大图；
图4为轴承经本发明收压后的效果示意图。
图中：
轴向收压工具    100       环形突缘        1
尖端            11        内锥面          12
外锥面          13        承压面          2
让位槽          3         定位孔          4
支撑座          5
轴承            200       轴承内圈        210
轴承外圈        220       安装槽          221
内安装面        222       外安装面        223
转轴            230       竖直线          300
轴承座          400       轴向压力        F
滚轮收压工具    9         转轴            91
左滚轮          92        右滚轮          93
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
如图2至图4所示，其为本发明涉及的一种轴承轴向收压工具100，包括环形突缘1、承压面2和让位槽3，该承压面2和让位槽3分别设置在环形突缘1的外侧和内侧。
该环形突缘1具有尖端11、内锥面12和外锥面13，该内锥面12和外锥面13以尖端11为区隔线，即分界线；并且该内锥面12和外锥面13分别位于尖端11的内侧和外侧。
在具体实施时，该外锥面13对应于轴承外圈220安装槽221中的外安装面223，并同时确保在对轴承200进行收压时，该内锥面12与轴承外圈220安装槽221的内安装面222保持分离状，从而避免对轴承内圈210的损坏；另外，该外锥面13与竖直线300的夹角大于外安装面223与竖直线300的夹角，从而使得在环形突缘1与安装槽221之间发生挤压时，让将轴承外圈220中的部分材质填充入轴承座400的倒角处，并最终完成对轴承200的安装，如图4所示。更具体地，该内锥面12与竖直线300的夹角小于内安装面222与竖直线300的夹角，如图3A所示，该轴承内安装面222与竖直线300之间的夹角以及该轴承外安装面223与竖直线300之间的夹角均为30°，而该外锥面13与竖直线300的夹角α大于30°，该内锥面12与竖直线300的夹角β小于30°。
该承压面2，位于环形突缘1外侧而可与轴承座400相接触，从而可以用于承受多余的轴向压力F；具体地，在本实施例中，该承压面2为与环形突缘1的外锥面13相连的平面，并且在该承压面2与轴承座400相接触时，该轴承外圈220已填充轴承座400倒角处92％～95％的空间，其具体是通过控制尖端11到承压面2之间的高度、模具尖端的外锥角以及外锥角与承压面相交处直径三个参数来实现上述收压量的控制。
该让位槽3，位于环形突缘1内侧而避免在收压过程中轴承内圈210与收压工具发生抵触，该让位槽3的形状可以各异，在本实施例中其采用的为平面。
优选地，为了便于轴向收压工具100与轴承200之间快速准确地对准，该轴承轴向收压工具100还包括定位孔4，该定位孔4位于让位槽3中并通过定位轴承将轴承、收压模具连成一体；当然为了实现快速对准，可以采用其它方式，具体则不一一举例。
这样，本发明只需先通过定位孔4而将轴向收压工具100定位好，接着在轴向压力F的作用下，使得轴向收压工具100的环形突缘1与轴承外圈220的安装槽221发生挤压，由于该外锥面13对应于轴承外圈220安装槽221中的外安装面223，如此会使得轴承外圈220中的材质会在模具作用下外翻到轴承座400的倒角处，从而实现了对轴承200的安装；同时本发明由于该承压面2可与轴承座400相接触，故当轴承外圈220承受足够的轴向压力F后，模具处于闭模状态，多余的轴向压力F会由承压面2承受而不再对轴承继续挤压，如此使得操作人员无需担心因为加载过大而损坏轴承200的问题，故与现有技术相比，本发明在实际操作时基本上无需太多经验就可普及，从而具有产品一致性好的功效。
另外，在具体实施时，该轴承轴向收压工具100还包括支撑座5，该支撑座5是用于支撑轴承外圈220和轴承座400。
由上可知，本发明的重点在于改变了传统纯粹靠经验而需要控制转速以及收压力的大小，并且转速和收压力均需要在一个范围内，既存在上限也存在下限；而本发明则只需控制一个轴向压力F在合理的范围，从而使得本发明具有操作便利，安装出来的轴承200亦具有一致性好的功效。
上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (4)

1.一种轴承轴向收压工具，其特征在于，包括：
环形突缘，具有尖端以及以尖端为区隔线且分别位于尖端内侧和外侧的内锥面和外锥面，该外锥面对应于轴承外圈安装槽中的外安装面并确保在对轴承进行收压时内锥面与轴承外圈安装槽的内安装面保持分离状，该外锥面与竖直线的夹角大于轴承外安装面与竖直线的夹角；该轴承内安装面与竖直线之间的夹角以及该轴承外安装面与竖直线之间的夹角均为30°，而该外锥面与竖直线的夹角大于30°，该内锥面与竖直线的夹角小于30°；
承压面，位于环形突缘外侧而可与轴承座相接触；该承压面为与环形突缘的外锥面相连的平面并在该承压面与轴承座相抵触时该轴承外圈已填充轴承座倒角处92％～95％的空间；
让位槽，位于环形突缘内侧而避免在收压过程中轴承内圈与收压工具发生抵触。
2.如权利要求1所述的一种轴承轴向收压工具，其特征在于，该内锥面与竖直线的夹角小于内安装面与竖直线的夹角。
3.如权利要求1所述的一种轴承轴向收压工具，其特征在于，该轴承轴向收压工具还包括定位孔，该定位孔通过定位轴承将模具、轴承连成一体。
4.如权利要求1所述的一种轴承轴向收压工具，其特征在于，该轴承轴向收压工具还包括用于支撑轴承外圈和轴承座的支撑座。
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