CN102553610B - 一种用于合成气制甲烷并联产油品的催化剂、其制备和应用方法 - Google Patents

一种用于合成气制甲烷并联产油品的催化剂、其制备和应用方法 Download PDF

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一种合成气制甲烷并联产油品的方法，该技术包括催化剂的制备和甲烷合成并联产油品的工艺条件。催化剂组成为两部分Cat1和Cat2。Cat1是镍基催化剂，此催化剂上主要进行甲烷化反应。Cat2是钴基催化剂，此催化剂主要进行合成油品的反应。两种催化剂进行物理混合，进行甲烷化并联产油品的反应。本发明的原料为合成气，来源广泛，即可从煤，亦可从生物质得到。催化剂的成本低廉，制备简单，效率很高，产品可按需要进行调节，适合连续大规模生产。

Description

一种用于合成气制甲烷并联产油品的催化剂、其制备和应用方法
技术领域
本发明属于催化化学领域，涉及合成气转化制甲烷，并且联产油品，特别提供了一种用于中低温合成甲烷并联产油品的催化剂，催化剂的制备及其应用。
背景技术
随着国内可持续发展战略和加强环保等政策的实施，国内对天然气的需求大幅度增长，国内天然气生产不能完全满足市场需求，供需矛盾突出，因此必须多渠道、多方式扩大资源供给，满足日益增长的市场需求。同时立足于我国缺油少气富煤能源结构特点，发展煤制天然气是可行的方式之一。在煤转化的过程中，煤制天然气的能量效率是最高煤炭利用方式，达到53％，不但可以大幅降低煤炭的消耗，同时还减少了SO2、CO2的排放，减轻环境的污染。另外，煤制天然气可以通过管道大规模输送，增加了其运输与使用的安全性。
将煤气转化为甲烷(合成天然气)是一项成熟技术，1吨煤可以转化为400m3合成天然气，目前成熟的工艺有托普索甲烷化循环工艺(TREMPTM)技术，DAVY公司甲烷化技术(CRG)。BASF公司和鲁奇公司也有成熟的甲烷化技术。国内对甲烷化技术较为熟悉。
目前，大规模进行煤制甲烷是否有良好的经济效益，还有待实际生产验证。煤制甲烷产业具有投资大风险大等特点。如果能够实现煤制天然气和其它以煤炭为原料，经合成气制多种煤化工产品的联产，可以增加煤制天然气项目的抗风险能力。实现煤制天然气与煤制甲醇、煤制烯烃、煤制油，合成氨等多种煤基产品的联产，将会实现多种煤基产品优势互补，有效提高煤制天然气项目的经济效益和整体抵抗风险的能力。另外，我国城市燃气的用气非常不均衡，北方地区冬季用量大，非采暖季节用气少，调峰问题非常严重。除了采用地下储气库、燃气调峰发电或LNG等调峰手段外，也可以用煤制天然气工厂进行调峰，也就是说煤制天然气工厂冬季生产天然气，其他季节可以联产一部分甲醇，油，烯烃，合成氨等产品。
对煤经合成气制甲烷，并联产醇、油、烯烃、合成氨的催化剂和工艺的研究开发，具有很大的实用性和应用前景。
发明内容
本发明的目的在于提供一种合成气制甲烷并联产油品催化剂，其制备技术及应用。
本发明除了合成气转化成甲烷外，还联产油，所有的合成气并非完全转化为甲烷，而现有技术则把合成气完全转化为甲烷，以完全转化为目标，这是本发明提供的催化剂与现有技术存在的最大区别。
本发明将合成气通过装有催化剂的反应器反应，制备甲烷并联产油品；所述催化剂组成为物理混合的两部分，催化剂Cat1和催化剂Cat2，Cat1在混合催化剂中占5～80wt％。
本发明所述Cat1为镍基催化剂，组成为ABNiO/C，其中：
活性组分NiO，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的含量为1.0-30.0wt％；
组分A是催化剂助剂，为La、Sn、Ce氧化物中的任意一种或几种的混合，
其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的含量为1.0-15.0wt％；
组分B是催化剂助剂，为Li、Na、K的氧化物中的任意一种或几种的混合，在催化剂中的含量为0.1-5.0wt％；
组分C是催化剂载体，为AL2O3、ZrO、SiO2、TiO2中的任意一种或几种的混合，在催化剂中的含量为40-95wt％。
本发明所述Cat2为钴基催化剂，组成为DECoO/F，CoO为活性组分，D为第二组分活性组分，E为催化剂助剂，F为载体；其中：
活性组分CoO，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的重量百分含量：
1.0-30.0wt％。
组分D为Ru，Re，Rh中的任意一种或者任意几种的混合，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的重量百分含量为0.01-5.0wt％；
组分E为TiO2，MnO，Cr2O3，ZrO2，La2O3，CeO2中的任意一种或者几种的混合，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的重量百分含量为0.5-15.0wt％。
组分F为AL2O3，ZrO，SiO2，TiO2，活性炭中的任意一种或者几种的混合，在催化剂中的重量百分含量为50.0-95.0wt％。
本发明所述混合催化剂在反应前用氢气，或惰性气体稀释的氢气，或合成气还原，然后进行反应。
本发明用上述催化剂进行所述合成气制甲烷并联产油品反应的条件为：反应温度T为200≤T≤500℃，反应压力P为0.1≤P≤7.0MPa，反应体积空速LHSV为1000≤LHSV≤50000。
本发明所用合成气氢气和一氧化碳的比例为H2/CO＝2-8。
本发明所述镍基催化剂cat1采用浸渍法制备，步骤如下：
a)按所述催化剂中各组分的比例，将载体组分C在400～700℃的温度中进行焙烧1～10小时净化处理后，冷却；
b)用含有镍、所述组分A和组分B金属离子的水溶液对步骤a)所得样品进行等体积浸渍，浸渍2～12小时；
c)将步骤b)所得浸渍后的样品经60～90℃蒸干、100～150℃干燥、400-1000℃焙烧1～20小时，即得到所述含镍催化剂。
本发明所述钴基催化剂cat2采用浸渍法制备，步骤如下：
a)按所述催化剂中各组分的比例，将载体组分F 400～700℃焙烧1～10小时净化处理后冷却；
b)用含有钴、所述组分D和组分E金属离子的水溶液对步骤a)所得样品进行等体积浸渍，浸渍2～12小时后。
c)将步骤b)所得浸渍后的样品经60～90℃蒸干，100～150℃干燥2～24小时，经400-800℃焙烧1～20小时，即得到所述含钴催化剂。
本发明所述油品中碳数n为2≤n≤18
本发明所述油品中主要的碳氢产物为甲烷，甲烷的选择性为40.0-100.0％，可按需要进行调节。
本发明所述联产的油品中包括烃类。
本发明所述联产的油品中，包括的烃类碳数n＝3-4，即液化石油气。
本发明所述联产的油品中，包括的烃类碳数n＝5-12，即汽油。
本发明所述联产的油品中，包括的烃类碳数n＝12-16，即煤油。
本发明所述联产的油品中，包括的烃类碳数n＝15-18，即柴油
本发明采用廉价的原料，利用简单的浸渍法，制备了一种合成气部分甲烷化并联产油品的新型催化剂。由于合成气可以从煤的气化得到，从而可以实现煤制天然气和其它多种煤化工产品的联产，达到多种煤基产品优势互补，有效提高煤制天然气项目的经济效益和整体抵抗风险的能力。
附图说明
图1催化剂LiLaNi/Al2O3+ReMnCo/Al2O3在不同的反应温度下对H2/CO＝2∶1合成气甲烷化并联产油品的催化性能。(催化剂质量：0.7g LiLaNi/Al2O3+0.3gReMnCo/Al2O3；原料气组成：H2/CO/Ar＝64/32/4；合成气流速：Syngas＝100ml/min；反应压力：P＝3.0MPa；活化条件：450℃下5h)
图2为催化剂LiLaNi/Al2O3+ReMnCo/Al2O3在不同的反应压力下对H2/CO＝2∶1合成气甲烷化并联产油品的催化性能。(催化剂质量：0.7g LiLaNi/Al2O3+0.3gReMnCo/Al2O3；原料气组成：H2/CO/Ar＝80/16/4；合成气流速：Syngas＝100ml/min；反应温度：T＝290℃；活化条件：450℃下5h)
具体实施方式
实施例1 催化剂的制备方式
1.1 催化剂的制备过程
氧化铝载体中依次按比例加入相应金属的硝酸盐，120℃干燥，400至800℃焙烧得到所需的催化剂。
1.2 0.5％Re5％Mn15％CoO/Al2O3制备
把AL2O3载体在550℃的温度中进行焙烧净化处理。冷却后，进行等体积浸渍。将2.61g的Mn(NO3)2·6H2O和7.4g的Co(NO3)2·6H2O溶于6ml去离子水中，采用等体积浸渍法把此混合水溶液浸渍到7.95gAl2O3载体上，在80℃水浴蒸发过量的溶剂。所得样品在120℃烘箱中干燥12h，干燥后样品置于马弗炉中，以2℃/min的升温速率升温到500℃，焙烧3h，得到催化剂的前驱物。将0.0896的过铼酸加到7ml的水溶液中，等体积浸渍，在80℃水浴蒸发过量的溶剂。所得样品在120℃烘箱中干燥12h，干燥后样品置于马弗炉中，以2℃/min的升温速率升温到450℃，焙烧5h，得到所需催化剂0.5％Re5％Mn15％CoO/Al2O3。
1.3催化剂2％LiO 5％La2O3 20％NiO/Al2O3制备过程
把6.3gAl2O3载体在550℃的温度中进行焙烧净化处理。冷却后，进行等体积浸渍。将0.429g的LiNO3，1.328g的La(NO3)3·6H2O和8.95g Ni(NO3)2·6H2O溶于5.5ml去离子水中，采用等体积浸渍法把此混合水溶液浸渍到6.3g Al2O3载体上，在80℃水浴蒸发过量的溶剂。所得样品在120℃烘箱中干燥12h，干燥后样品置于马弗炉中，以2℃/min的升温速率升温到550℃，焙烧5h，得到催化剂2％LiO 5％La2O3 20％NiO/Al2O3。
实施例2 产物分析方法
所得产品用Agilent 7890A进行分析。色谱配有双检测器FID和TCD，并有一个十通阀，可以使得产品同时分别进入填充柱和毛细柱。数据用Agilent的Chemstation软件处理。
Agilent的具体色谱条件如下：
色谱：Agilent 7890A
FID色谱柱：HP-PONA 19091S-001，50mx0.2mm(内径)，0.5μm膜厚
载气：氦气，2.5ml/min
柱箱温度：35℃保持5min
          35-150℃，5℃/min
          150℃保持10min
进样口：分流(100∶1)温度：170℃
检测器：FID 250℃
TCD色谱柱：碳分子筛柱，TDX-01 2mx2mm(内径)
载气：氦气，20ml/min
柱箱温度：35℃保持5min
          35-150℃，5℃/min
          150℃保持10min
进样口：温度：170℃
检测器：TCD 200℃
实施例3 合成气制甲烷并联产油的催化反应性能
在管式固定床反应器中，对所制备的催化剂进行了合成气制甲烷并联产油的催化反应性能测试评价。根据本发明的要求，合成气制甲烷并联产油的工艺设定了如下：
原料组成：  H2/CO/Ar  氩气(Ar)为内标
催化剂的重量：1.0g
催化剂的粒度：40-60目
催化剂床层的高度：～10mm
开始考察时，首先将催化剂在500℃，纯氢气，或加稀释气，或合成气的条件下还原5小时，然后把床层的温度降到指定的温度，通入合成气进行反应。反应器的由电加热炉加热，反应温度的控制由插入催化剂床层的热偶确定。原料气和产品气组成通过Angilent7890气相色谱检测，此色谱有两个检测器：氢火焰检测器和热导检测器。氢火焰检测器检测产物中的碳氢化合物分布，热导检测器检测原料和产物中的氢气，一氧化碳，二氧化碳以，甲烷以及内标氩气。两个检测器的组成以甲烷作为中间媒介进行整合。除非有另外的说明，本发明以下的实例均在上述的实验条件下进行。
由于实验在不同的反应条件下进行，所得到的油品选择性也有所不同，产物可按需要进行调节。这里所得油品的碳氢化合物碳数n为：2≤n≤20，除了汽油，柴油，煤油外，还包括C3+C4的液化气。具体结果如图1和图2所示。

Claims (6)

1.一种合成气制甲烷并联产油品的方法，其特征在于，将合成气通过装有催化剂的反应器反应，制备甲烷并联产油品；所述催化剂包括两部分，催化剂1和催化剂2，物理混合而成，所述催化剂1为镍基催化剂，所述催化剂2为钴基催化剂，催化剂1在混合催化剂中占5～80wt％，
所述合成气制甲烷并联产油品反应的条件为：反应温度T为200≤T≤500℃，反应压力P为0.1≤P≤7.0MPa，反应体积空速LHSV为1000≤LHSV≤50000，甲烷的选择性为40.0-100.0％，所述油品的碳数n为2≤n≤18，
所述镍基催化剂的组成为ABNiO/C，其中：
活性组分NiO，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的含量为1.0-30.0wt％；
组分A是催化剂助剂，为La、Sn、Ce氧化物中的任意一种或几种的混合，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的含量为1.0-15.0wt％；
组分B是催化剂助剂，为Li、Na、K的氧化物中的任意一种或几种的混合，在催化剂中的含量为0.1-5.0wt％；
组分C是催化剂载体，为Al2O3、SiO2、TiO2中的任意一种或任意几种的混合，在催化剂中的含量为40-95wt％，
所述钴基催化剂的组成为DECoO/F，其中：
CoO为活性组分，D为第二组分活性组分，E为催化剂助剂，F为载体；
活性组分CoO，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的重量百分含量：1.0-30.0wt％；
组分D为Ru，Re，Rh中的任意一种或者几种的混合，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的重量百分含量为0.01-5.0wt％；
组分E为TiO2，MnO，Cr2O3，ZrO2，La2O3,CeO2中的任意一种或者几种的混合，其含量以组分中的金属元素计，在催化剂中的重量百分含量为0.5-15.0wt％；
组分F为Al2O3，SiO2，TiO2，活性炭中的任意一种或者任意几种的混合，在催化剂中的重量百分含量为50.0-95.0wt％。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述混合催化剂在反应前用氢气，或惰性气体稀释的氢气，或合成气还原，然后进行反应。
3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所用合成气中氢气和一氧化碳的比例为H2/CO＝2-8。
4.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述镍基催化剂采用浸渍法制备，步骤如下：
a)按所述催化剂中各组分的比，将载体组分C在400～700℃的温度中进行焙烧1～10小时净化处理后，冷却；
b)用含有镍、所述组分A和组分B金属离子的水溶液对步骤a)所得样品进行等体积浸渍，浸渍2～12小时；
c)将步骤b)所得浸渍后的样品经60～90℃蒸干、100～150℃干燥、400-1000℃焙烧1～20小时，即得到所述镍基催化剂。
5.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述钴基催化剂采用浸渍法制备，步骤如下：
a)按所述催化剂中各组分的比，将载体组分F400～700℃焙烧1～10小时净化处理后冷却；
b)用含有钴、所述组分D和组分E金属离子的水溶液对步骤a)所得样品进行等体积浸渍，浸渍2～12小时；
c)将步骤b)所得浸渍后的样品经60～90℃蒸干，100～150℃干燥2～24小时，经400-800℃焙烧1～20小时，即得到所述钴基催化剂。
6.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述联产的油品中，包括的烃类碳数n＝3-4，即液化石油气；n＝5-12，即汽油；n＝12-16，即煤油；n＝15-18，即柴油。
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