CN102530165B - 自行车辅助把手链接器 - Google Patents
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Abstract
一种自行车辅助把手链接器,包括一链接器本体及一调整组;该链接器本体底端具有一导槽,而顶面设有调整孔,该调整孔与该导槽相通;该调整组包括二套置座及二调整螺栓,其中,该二套置座分别设有套置孔,其呈相对内侧分别突设有导块,导块上设有螺孔,设于每一套置座的套置孔与导块相连结周缘设有切槽,该二套置座内侧呈相对设置的导块是套于链接器本体底端所设导槽中,而该二调整螺栓是穿经链接器本体顶端所设调整孔与套置座的导块上的螺孔作旋锁配合。在该二套置座的套置孔分别套于二呈平行设置的辅助把手前端时,即可同时调整该二辅助把手间的距离,在一结构稳固下提供骑乘者手部握持及休息效果。
Description
技术领域
本发明是关于自行车辅助装置,特别是指一种自行车辅助把手链接器。
背景技术
按时下以管体制成的自行车辅助把手2,如图1所示,其呈平行设置,将其后端21组设于主把手3,使该二辅助把手2的前端22朝前方方向,而在主把手3位于辅助把手2外侧,则再分设一靠护座4提供手肘靠置,据此,提供自行车骑乘者,平时可将手部握持于主把手3,当骑乘一段时间后,可选择变换手部握持方式,改将手部握持于该二辅助把手2前端22处,并将手肘置于靠护座4上,使手部可得到一适当休息。
上述二辅助把手2,是分别藉其后端21而组设于主把手3上,并使该二辅助把手2呈平行状态而朝前方方向,亦即,每一辅助把手2呈个别独立且前端22形成一自由端,因此,当自行车骑乘者以手部握持于辅助把手2前端22并作骑乘行进时,其手部乃仍需对辅助把手2前端22施以一定力量,造成辅助把手2前端22产生摇晃甚至松脱现象发生。
如图2至图5所示,其为坊间业者针对上述辅助把手2存在缺失加以改良的链接器5,其自链接器5两侧后端延伸设一端柱体51,将柱体51底端面削设成具适当倾斜角度的削斜面511,并于链接器5顶面两侧沿柱体51处贯设一供螺丝52穿掣的穿孔53,而乌司54为管径与柱体51相当的管体,其顶端管面形成配合柱体51的削斜面541,且封闭状底面的轴心处形成螺孔542;如此,当将螺丝52穿经链接器5两侧顶面的穿孔53且对正螺合于乌司54的螺孔542后,将链接器5两侧后端所设柱体51分别对正插入该二呈平行设置的辅助把手2最前端管口23内,此时旋转螺丝52带动乌司54向上升移,配合链接器5的柱体51与乌司54相切对合的削斜面511、541作用,使得柱体51的周面与乌司54的周面相对顶撑迫紧于辅助把手2最前端管口23内之管壁,而将链接器5后端两侧与该二辅助把手2最前端管口23作紧紧结合,然后再将该二辅助把手2后端21组设于主手把3上,使该二辅助把手2最前端管口23有链接器5结合,而后端21则与主把手3结合下,达到一稳固结合效果,提供骑乘者手肘可置于靠护座4上,使手部得到一适当休息外,当骑乘者以手部握持于该辅助把手2前端22而作骑乘行进时,更提供手部一稳固握持。
亦即,上述链接器5在无其它任何调整结构设计下,自其两侧后端呈固定间距结合在该二呈平行设置的辅助把手2最前端管口23处,再将该二辅助把手2后端21组设于主把手3上,然,因每个自行车骑乘者个人身材关系使得其手部长度及大小不一、骑乘姿势及握持位置不尽相同情况下,却必须受限于该链接器5两侧后端结合在该二辅助把手2最前端管口23后,二辅助把把手2间的间距呈固定而无法调整下,造成部分骑乘者在握持于最前端结合有该链接器5的辅助把手2时,产生不舒适感而有待改进。
如图6及图7所示,当骑乘者以手部握持在该二呈平行设置的辅助把手2上作骑乘行进,若所骑乘行进距离较长时,往往会在该二呈平行设置的辅助把手2最前端管口23处,套设一插固式刹车把手6(按其为一般习式结构,且非本案结构重点,故其构件组成及如何操作等概不赘述),提供骑乘行进过程中,若遇突发状况而需作刹车操作时,可不需再改变手部握持方式而去操控一般设于主把手3两侧的刹车把手(按其为一般习式结构,且非本案结构重点,故其构件组成及如何操作等亦概不赘述,故未绘出),即可直接藉由该插固式刹车把手6作刹车操作。
而上述习式辅助把手链接器5,因需藉链接器5两侧后端与二辅助把手2最前端管口23作结合,使得该二辅助把手2最前端管口23若与链接器5作结合时,就无法再设以该插固式刹车把手6。
因此,如何设计出可改善习式自行车辅助把手链接器存在的种种缺失,即是该自行车辅助把手链接器制造业所欲改良与创作的重点所在。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车辅助把手链接器,其令自行车辅助把手前端与链接器结合时具有可作间距调整的功能。
为实现上述目的,本发明的解决方案是:
一种自行车辅助把手链接器,其包括一链接器本体及一调整组;该链接器本体底端具有一导槽,而顶面设有调整孔,该调整孔与该导槽相通;该调整组包括二套置座及二调整螺栓,其中,该二套置座分别设有套置孔,其呈相对内侧分别突设有导块,导块上设有螺孔,设于每一套置座的套置孔与导块相连结周缘设有切槽,该二套置座内侧呈相对设置的导块是套于链接器本体底端所设导槽中,而该二调整螺栓是穿经链接器本体顶端所设调整孔与套置座的导块上的螺孔作旋锁配合。
所述调整孔设于链接器本体的顶面两侧。
采用上述方案后,由于本发明调整组二套置座内侧呈相对设置的导块可沿链接器本体底端所设导槽作滑移调整,在该二套置座的套置孔分别套于二呈平行设置的辅助把手前端时,即可同时调整该二辅助把手间的距离,在一结构稳固下提供骑乘者手部握持及休息效果。
本发明之上述目的及优点,皆可从下列实施例的说明与图式了解,并以下列实施例并配合图式说明本发明如后。
附图说明
图1为习式自行车辅助把手与主把手组合时的立体外观示意图;
图2为习式自行车辅助把手与链接器及主把手间的立体分解组合外观示意图;
图3为习式自行车辅助把手与刹固式刹车把手及主把手间的立体分解组合外观示意图;
图4为习式自分行车辅助把手链接器的剖面分解图;
图5为图2的立体组合外观示意图;
图6为习式自行车辅助把手另一实施例的立体分解示意图;
图7为图6的立体组合外观示意图;
图8为本发明的自行车辅助把手链接器日的立体分解示意图;
图9为图8的立体组合外观示意图;
图10为本发明的链接器与辅助把手及主把手间的立体分解组合外观示意图;
图11为图10所示链接器与辅助把手前端结合处的剖面示意图;
图12为本发明的链接器与辅助把手前端结合处的剖面示意图(二呈平行的辅助把手调整呈最大间距状态);
图13为本发明的链接器与辅助把手前端结合处的剖面示意图(二呈平行的辅助把手调整呈最小间距状态);
图14为图10的立体组合外观示意图;
图15为本发明的自行车辅助把手链接器另一实施例的立体组合外观示意图;
图16为图15的立体组合外观示意图。
主要组件符号说明
2辅助把手 21后端 22前端 23管口
3主把手 4靠护座 5链接器 51柱体
511削斜面 52螺丝 53穿孔 54乌司
541削斜面 542螺孔 6插固式刹车把手
7链接器本体 71导槽 72调整孔 8调整组
81套置座 811套置孔 812导块 813螺孔
814切槽 82调整螺栓 9插固式刹车把手。
具体实施方式
如图8至图16所示,本发明公开了一种自行车辅助把手链接器,是结合于二呈平行设置的自行车辅助把手2前端22处,其包括:一链接器本体7、一调整组8,其中,
该链接器本体7,其底端具有一导槽71,其顶面二侧设有调整孔72,该调整孔72并与该导槽71相通。
该调整组8,其包括:二套置座81及二调整螺栓82,其中,该二套置座81分别设有套置孔811,其呈相对内侧分别突设以导块812,导块812上并设以螺孔813,而每一套置座81套置孔811与导块812相连结周缘设有一切槽814,而该二套置座81内侧呈相对设置导块812套于链接器本体7底端所设导槽71中,而该调整螺栓82穿经链接器本体7顶端两侧所设调整孔72而与设于套置座81的导块812上的螺孔813作旋锁配合。
藉由上述结构组成,自行车骑乘者即可依其个人身材、骑乘姿势及握持位置等习惯,先将调整组8的调整螺栓82穿经链接器本体7顶端两侧所设调整孔72,然后与设于套置座81的导块812上的螺孔813作对正旋锁后,将分设于调整组8的二套置座81上的套置孔811套于该二呈平行设置的辅助把2前端22位置,然后依个人握持习惯直接调整该二辅助把手2间的距离,该二套置座81内侧呈相对设置的导块812,即可沿链接器本体7底端所设导槽71作滑移调整,而当将该二辅助把手2调整至骑乘者所要间距时,即可再将调整栓82作锁紧动作,将链接器本体7与调整组8的套置座82及辅助把手2作锁固结合,而将该由链接器本体7及调整组8组成的链接器锁固结合在该二辅助把手2的前端22处,然后,即可再进一步将该二辅助把手2后端21组设在自行车主把手3上,达到将辅助把手2前、后端22、21作稳固结合,而在同样提供骑乘者手肘可置于靠护座4上,使手部得到一适当休息,且骑乘者以手部握持于辅助把手2前端22并作骑乘行进时,提供手部一稳固握持效果。
如图15、图16所示,因本发明的自行车辅助手链接器结合于该二呈平行设置的辅助把手2前端22处,因此,该辅助把手2最前端管口处便可再套设一插固式刹车把手9(同样地,按其为一般习式结构,且非本案结构重点,故其构件组成及如何操作等概不赘述),提供骑乘者于骑乘行进过程中,若遇突发状况而需作刹车操作时,直接藉由该插固式刹车把手9作刹车操作的方便效果。
如上所述的本发明,得以解决习用同类产品的缺点,其功效和优点显著,且从未见于市面刊物 披露,理合发明成立要件至明。
惟以上所述者,仅本发明较佳实施例而已,当不能以此限定其实施范围,故举凡依本发明专利范围及发明说明内容所作简单的等效变化与修饰,仍当属本发明专利所涵盖的范围。
Claims (2)
1.一种自行车辅助把手链接器,其特征在于:包括一链接器本体及一调整组;该链接器本体底端具有一导槽,而顶面设有调整孔,该调整孔与该导槽相通;该调整组包括二套置座及二调整螺栓,其中,该二套置座分别设有套置孔,其呈相对内侧分别突设有导块,导块上设有螺孔,设于每一套置座的套置孔与导块相连结周缘设有切槽,所述的二套置座内侧呈相对设置的导块是套于链接器本体底端所设导槽中,而该二调整螺栓是穿经链接器本体顶面所设调整孔与套置座的导块上的螺孔作旋锁配合。
2.如权利要求1所述的自行车辅助把手链接器,其特征在于:该调整孔设于链接器本体的顶面两侧。
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