CN102529665A

CN102529665A - 便携式汽车简易遮阳棚

Info

Publication number: CN102529665A
Application number: CN2012100243165A
Authority: CN
Inventors: 何立珊; 何立平; 倪君赜
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-02-03
Filing date: 2012-02-03
Publication date: 2012-07-04

Abstract

便携式汽车简易遮阳棚，设有支架与篷布，特征是，支架由若干根（一般为四根或六根）各自独立的支杆构成，每根支杆的下端至少设有一个吸盘（真空吸盘或超小型永磁吸盘）；每根支杆的顶端设有与篷布的连接机构；篷布上分别设有与各个支杆对应的连接机构。平时支杆与篷布可以分别折叠起来存放在行李箱中。使用时，将篷布打开盖到车辆的顶上；用连接机构分别与各支杆顶端连接牢固；再用支杆撑起篷布，并利用吸盘将每根支杆固定在车辆的前、后两侧。使篷布距离车顶5-10cm。即可以形成一个临时性的遮阳棚。能够能够很好地解决车辆的防晒问题。开车前把各根支杆从车身上取下，再把篷布从支杆顶端取下，折叠，即可存放到行李箱中。

Description

便携式汽车简易遮阳棚

技术领域。

本实用新型涉及一种便携式汽车简易遮阳棚。

背景技术

随着汽车进入家庭，私家车的数量迅速增加。随之而来的是停车所带来的各种问题。目前大多数城市内正规车库的数量十分有限，造成大多数车辆只能是露天停车。而且随着经济的发展，这种现象会更加普遍和更显严重。特别值得注意的是，国际上的最新研究成果表明：汽车停放在露天而被阳光曝晒时，不仅使车内设备加速老化，增加了设备的故障率，而且车内装修材料中的有害物质会大量挥发，曝晒超过一个小时，则车内有害气体的浓度会增加一倍。在高温季节，刚刚上车的人就像坐进了蒸笼，非常不舒服，既使把空调开到最大，也需要几分钟以后才能慢慢降温。最好的解决办法是把车辆停放在车库里。但是建造大量车库需要占用大量土地，在居住拥挤的城市中地皮很难解决。

为解决上述问题，许多专利或专利申请提供了大量立体车库的技术方案。其中的立体车库一般是一个高层楼房式的建筑物车库，其中设有升降机械，对车辆进行升降；或者设有盘旋式车道。这类车库的造价较高，因而造成停车费用较高。而且这类技术方案只适用于建造大型立体车库；不适于一般居民小区或小街小巷建造。同时，这类车库停车需要花费很多时间，非常不方便。目前已经出现立体车库大幅度亏损的实例。所以立体车库很难成为解决停车问题的好方案。

中国实用新型专利200420062726X提供了一种折叠式车库，其结构是设有若干活动支柱，支柱上设有蓬布。支柱和蓬布拉出可以构成车库；可以方便地搭建在小区的空地上；支柱和蓬布可以折叠收藏，以节省空间。但是这种折叠式车库仍然是一种建筑物，有可能涉及建筑规划问题而成为违章建筑。同时，这种方案也无法解决车辆外出停车时的遮阳问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种便携式汽车简易遮阳棚。这种便携式汽车简易遮阳棚可以随车携带，到达任何停车地点以后，能够方便地搭设在车辆的上方，起到遮挡阳光的作用。这种便携式汽车简易遮阳棚不属于建筑物，不涉及违章搭建的问题。同时，这种便携式汽车简易遮阳棚造价低廉，使用简便，易于推广。

完成上述发明任务的技术方案是，一种便携式汽车简易遮阳棚，设有支架与篷布，其特征在于，所述的支架是若干根各自独立的支杆（一般为四根或六根），每根支杆的下端至少设有一个吸盘（例如，真空吸盘或者超小型永磁吸盘）；每根支杆的顶端（也称为上端）设有与所述篷布的连接机构；所述篷布上设有与各个支杆对应的连接机构（采用四根支杆时，是篷布的四个角上各设有连接机构，采用六根支杆时，是篷布的四个角及篷布两个长边的中点各设有连接机构）。

平时，各根支杆与篷布分离，篷布可以折叠起来，与支杆一起存放在车辆的行李箱中。使用时，将篷布打开盖到车辆的顶上；把篷布上的各个连接机构分别与各根支杆的顶端连接牢固；再分别用各根支杆撑起篷布，并利用真空吸盘或磁性吸盘将每根支杆的下端分别固定在车辆的前、后两侧。使篷布距离车顶5-10cm。即可以形成一个临时性的遮阳棚。该遮阳棚能够能够很好地解决车辆的防晒问题。开车前，把各根支杆从车身上取下，再把篷布从支杆顶端取下，折叠，即可以存放到行李箱中。

本实用新型有以下优化方案：

1、所述的若干根支杆，采用折叠式支杆，所述的折叠形式可以采用以下结构中的一种：

a、每根支杆由两段组成，两段之间采用螺栓与螺母连接，所述螺母采用“元宝形螺母”（或称为两翅形螺母）；便于空手旋紧或松开。使用时，将两段拉开成一直线，用螺母固定。存放时，松开螺母，把两段折叠到一起，以减少长度。

b、与a的结构基本相同，但两段之间采用转轴连接，该转轴处设有弹簧与凸轮，使该两段拉开成一直线时，或折叠起来时，都成稳定牢固的状态，折叠的过程中，弹簧压迫凸轮，使其不会停止在半折叠状态。

c、所述的若干根支杆，采用数节套管组成的伸缩式支杆。

2、所述支杆顶端与篷布上的连接机构，可以采用以下结构中的一种：

a、所述支杆顶端与篷布上分别设有挂钩与挂环；

b、所述支杆顶端与篷布上分别设有卡槽与插嘴；

c、所述支杆顶端与篷布上分别设有螺孔和螺纹。

3、所述支杆下端的超小型永磁吸盘采用以下结构：

支杆下端的吸盘可以采用真空吸盘或者超小型永磁吸盘。所述超小型永磁吸盘的结构是：支杆下端设有马蹄形的钕铁硼永磁磁铁，该马蹄形磁铁通过转轴安装在支杆的内部，可以做90度的转动；该转轴的一端伸出到支杆的外表面，并连接固定有转动手柄；所述支杆的内侧（与汽车车身接触的一侧），设有两个软磁性的磁靴，该两个磁靴分别与所述的马蹄形磁铁的两个磁极对应：扳动转动手柄，切换到“励磁”位置，两个磁极刚好与两个软磁性磁靴连接，两磁极间产生磁场，支杆能够吸附在汽车车身上；扳动转动手柄使马蹄形磁铁转动90度，切换到“退磁”位置，马蹄形磁铁的两个磁极与两个磁靴脱离后，磁靴将不会有剩余磁性，支杆从车身上脱离。这种的超小型永磁吸盘也可以采用市售的现成产品。

所述马蹄形磁铁的两个磁极与其所对应的两个磁靴极之间的接触面，采用弧形面，该弧形面的圆心为马蹄形磁铁转轴的轴心；半径为该圆心到该接触面的距离。

4、所述支杆下端的真空吸盘或超小型永磁吸盘，是自下向上地设置两个或三个，以增加支杆固定在车身上时的抗扭力。同时，支杆下端固定在车身上的着力点分散并加接触大面积以后，遇到大风吹动篷布时，不会损害车身的薄钢板。

5、所述支杆下端的内侧，贴有柔性层，例如，贴有毛毡、泡沫塑料层、无纺布或其他柔性材料，以保护汽车表面的油漆。吸盘采用真空吸盘时，该柔性层不覆盖真空吸盘；吸盘采用超小型永磁吸盘时，该柔性层应该至少覆盖两个磁靴的表面。

6、所述每根支杆的顶端可以设有一根短横杆或斜侧杆，所述的“与篷布的连接机构”是设置在该短横杆或斜侧杆的末端；该短横杆或斜侧杆的作用是使篷布的侧边向车身外部做一定的伸展，以防止侧晒；

所述短横杆或斜侧杆与支杆顶端的连接方式，可以是固定连接（例如焊接），也可以是活动连接（例如；螺纹连接，榫头与卡槽式连接等）。

7、所述的篷布，可以采用帆布、塑纤布或无纺布，本申请推荐采用防水布，在遮阳的同时，可以防雨。

8、可以另设一个对角线支架或四边形支架。该对角线支架或四边形支架固定在若干根支杆的顶端，对篷布进行支撑，防止篷布的中间部分下垂。该对角线支架或四边形支架也可以采用折叠方式。

本发明的便携式汽车简易遮阳棚可以随车携带，能够方便地搭设在车辆的上方，遮挡阳光。本发明的便携式汽车简易遮阳棚造价低廉，使用简便，易于推广。本发明的便携式简易遮阳棚造价只需要数百元，使用方便，不存在占用地皮的问题，又能够基本解决车辆的防晒问题，具有良好的推广前景。

附图说明

图1为本发明使用状态示意图；

图2、图3分别为支杆下端超小型永磁吸盘结构示意图两个方向的视图；

图4为支杆与篷布连接结构示意图。

具体实施方式

实施例1，便携式汽车简易遮阳棚，参照图1-图4：简易遮阳棚由支架与篷布6构成。篷布6可以采用帆布、塑纤布或防水布。支架是四根各自独立的支杆1，每根支杆1都采用折叠式结构：每根支杆1由两段组成，两段之间采用转轴连接。打开拉直以后的支杆长度为1280mm。折叠时为680mm。转轴处设有弹簧与椭圆形凸轮，使该两段拉开成一直线时，或完全折叠起来时，都成稳定牢固的状态；而折叠的过程中，弹簧压迫凸轮，使其不会停止在半折叠或半打开状态。每根支杆1的下端设有两个超小型永磁吸盘：马蹄形磁铁2通过转轴4安装在支杆1的内部，可以做90度的转动；该转轴的一端伸出到支杆的外表面，并连接固定有转动手柄9；支杆的内侧（与汽车车身接触的一侧），设有两个软磁性的磁靴3。两个磁靴3分别与马蹄形磁铁2的两个磁极3对应：马蹄形磁铁2的两个磁极与两个磁靴3极之间的接触面，采用弧形面，该弧形面的圆心为马蹄形磁铁转轴4的轴心；半径为该圆心到该接触面的距离。马蹄形磁铁2处于横向状态时，两个磁极刚好与两个软磁性磁靴3连接；使磁靴3具有磁性，支杆1能够吸附在汽车车身上；扳动转动手柄9，马蹄形磁铁2转动90度后，马蹄形磁铁2的两个磁极与两个磁靴3脱离，磁靴3的磁性消失，支杆1从车身上脱离。每根支杆1的内侧，贴有毛毡作为柔性层5，以保护汽车表面的油漆。每根支杆1的顶端（也称为上端）设有与所述篷布的连接机构；所述篷布6的四个角上分别设有挂环8；每根支杆1的顶端设有挂钩7；使用时，先把篷布6打开，盖在车身上，将支杆的挂钩钩7住篷布6的挂环8。然后，把若干根支杆1分别固定在汽车的四角，拉起篷布6，即可建好简易遮阳棚。

实施例2，与实施例1基本相同，但吸盘采用真空吸盘。

Claims

1. 一种便携式汽车简易遮阳棚，设有支架与篷布，其特征在于，所述的支架由若干根各自独立的支杆构成，每根支杆的下端至少设有一个吸盘；每根支杆的顶端设有与所述篷布的连接机构；所述篷布上，分别设有与各个支杆对应的连接机构。

2. 根据权利要求1所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，所述的吸盘，是采用超小型永磁吸盘或者真空吸盘。

3. 根据权利要求1所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，所述的若干根支杆，采用折叠式支杆，所述的折叠形式采用以下结构中的一种：

a、每根支杆由两段组成，两段之间采用螺栓与螺母连接，所述螺母采用“元宝形螺母”；便于空手旋紧或松开；

b、每根支杆由两段组成，两段之间采用转轴连接，该转轴处设有弹簧与凸轮；

c、所述的若干根支杆，分别为数节套管组成的伸缩式支杆。

4. 根据权利要求1所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，所述支杆顶端与篷布四角的连接机构，是采用以下结构中的一种：

a、所述支杆与篷布上，分别设有挂钩与挂环；

b、所述支杆与篷布上，分别设有卡槽与插嘴；

c、所述支杆与篷布上分别设有螺孔和螺纹。

5. 根据权利要求2所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，所述的超小型永磁吸盘采用以下结构：支杆的下端设有马蹄形磁铁，该马蹄形磁铁通过转轴安装在支杆的内部，可以做90度的转动；该转轴的一端伸出到支杆的外表面，并连接固定有转动手柄；所述支杆的内侧，设有两个软磁性的磁靴，该两个磁靴分别与所述的马蹄形磁铁的两个磁极对应；所述马蹄形磁铁的两个磁极与其所对应的两个磁靴极之间的接触面，采用弧形面，该弧形面的圆心为马蹄形磁铁转轴的轴心；半径为该圆心到该接触面的距离。

6. 根据权利要求2所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，所述支杆下端的真空吸盘或超小型永磁吸盘，是自下向上地设置两个或三个。

7. 根据权利要求1所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，所述支杆下端的内侧，贴有柔性层。

8.根据权利要求7所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，所述每根支杆的顶端设有一根短横杆或斜侧杆，所述的“与篷布的连接机构”是设置在该短横杆或斜侧杆的末端。

9. 根据权利要求8所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，所述的篷布，采用帆布、塑纤布、无纺布，或防水布；所述的柔性层为毛毡、泡沫塑料层或无纺布。

10. 根据权利要求1-9之一所述的便携式汽车简易遮阳棚，其特征在于，另设有一个连接在各支杆顶端的对角线支架或四边形支架。