CN102513579A - 发动机机体油泵孔内孔加工工装及加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种发动机机体油泵孔内孔加工工装及加工方法。本发动机油泵孔内孔加工工装包括：一水平板状的工装体，所述工装体上设置有一滑动体，滑动体的两相对侧面上形成有沿纵向延伸的滑动部，分别对应滑动部固定设置有定位件，定位件上设置有导向槽，滑动部滑设于对应的导向槽中；在滑动体上垂直穿设有风动直角砂轮机，工装体上开设有供风动直角砂轮机通过的通过孔，在工装体上、距离风动直角砂轮机第一距离处开设有通孔，通孔内穿设有一用于将工装体固定到发动机机体上的定位销。本发明提供的发动机机体油泵孔内孔加工装置，克服了目测难以找准钻孔位置和手扶钻孔工具无支持定位的缺陷，可以准确、高质、高效地加工出油泵孔内孔。

Description

发动机机体油泵孔内孔加工工装及加工方法

技术领域

本发明涉及发动机制造技术，尤其涉及一种发动机机体油泵孔内孔加工工装及加工方法。

背景技术

柴油机机体是发动机的关键部件，机体毛坯一般呈立方体，通常通过铸造制成后，再在机体毛坯上加工出各种孔。其中，在机体10的顶面上开设有多个油泵孔组，每个组油泵孔组包括沿单组油泵孔的纵向中心线延伸方向排列的三个油泵孔11，相邻的两个油泵孔11之间则通过油泵孔内孔12相连通(如图1和图2所示)，且油泵孔内孔12的中心轴线与油泵孔11的中心轴轴线相垂直。由于油泵孔11的尺寸小于一般钻床的主轴头尺寸，因此，无法在钻床上直接加工出油泵孔内孔12。

现有技术中的机体油泵孔内孔12的加工，是通过以下方式来实现的：先用人工划线的方式初步确定油泵孔内孔12的位置，然后工人手持风动钻孔工具13，并将风动钻孔工具13伸入到油泵孔11中，再通过目测对准预先划线确定好的位置开始钻孔(如图3所示)。

现有技术的这种机体油泵孔内孔的加工方式，人工划线后需通过目测来找钻孔位置，很难保证钻出的油泵孔内孔的位置的准确度；且由于人工手持风动钻孔工具在钻进的过程中无支持定位，使钻进过程中钻头的产生的振动较大，难以保证钻出的油泵孔内孔的直线度及油泵孔内孔的中心轴与油泵孔的中心轴的垂直度，造成油泵孔内孔加工质量差、加工效率低。

发明内容

为克服现有技术的上述缺陷，本发明是提供一种发动机机体油泵孔内孔加工工装，包括：一用于覆盖发动机机体上单组油泵孔的三个油泵孔孔口的水平板状的工装体，所述工装体上设置有一滑动体，所述滑动体沿纵向延伸的两相对侧面上形成有沿纵向延伸的滑动部，在所述工装体上、分别对应所述滑动部固定设置有定位件，所述定位件上设置有沿纵向延伸的导向槽，所述滑动部滑设于对应的所述导向槽中；在所述滑动体上垂直固定穿设有一风动直角砂轮机，所述滑动体下方的所述工装体上开设有供所述风动直角砂轮机通过的通过孔，且所述风动直角砂轮机的中心轴位于单组油泵孔的纵向中心线上，所述风动直角砂轮机的钻头朝所述油泵孔的侧壁上待钻孔处沿纵向伸出；在所述工装体上、沿纵向距离所述风动直角砂轮机第一距离处开设有一直径大于或等于所述油泵孔的通孔，所述通孔内穿设有一用于将所述工装体固定到所述发动机机体上的定位销。

本发明的另一个方面是提供一种利用上述的发动机机体油泵孔内孔加工工装的发动机机体油泵孔内孔加工方法，包括：

步骤1、将工装体覆盖在发动机机体上单组油泵孔的三个油泵孔孔口的上方，并保证风动直角砂轮机置于所述三个油泵孔中的一个的内部，通孔对应所述三个油泵孔中的另一个的孔口；

步骤2、将定位销穿过所述通孔插入所述通孔对应的所述油泵孔中；

步骤3、按压住所述工装体，同时朝所述定位销的方向推动所述风动直角砂轮机，在滑动部与导向槽的导向作用下，滑动体连同风动直角砂轮机沿单组油泵孔的纵向中心线向所述定位销移动，从而使钻头在所述风动直角砂轮机所在的所述油泵孔的侧壁上钻进；

步骤4、钻孔完毕后，反方向推动所述风动直角砂轮机，使所述钻头回到钻孔前的位置后，拔出定位销并卸下所述工装体。

本发明提供的发动机机体油泵孔内孔加工工装，能有效支持定位风动直角砂轮机，保证风动直角砂轮机沿纵向准确的移动，且避免了人为因素的干扰，从而保证了钻出的油泵孔内孔准确性，以及钻出的油泵孔内孔的质量，提高了钻孔工作效率。

本发明提供的发动机机体油泵孔内孔加工方法，克服了现有技术中人工划线配合目测找钻孔位置和人工手扶钻孔工具无支持定位的缺陷，可以准确、高质、高效地加工出油泵孔内孔。

附图说明

图1为柴油机机体上油泵孔及油泵孔内孔的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为现有技术中柴油机油泵孔内孔加工方式示意图；

图4为本发明发动机机体油泵孔内孔加工装置实施例的俯视图；

图5为图4中沿A-A向的剖视图；

图6为图4中沿B-B向的剖视图；

图7为本发明发动机机体油泵孔内孔加工装置实施例用于加工另一油泵孔内孔的示意图。

10-机体；            11-油泵孔；            12-油泵孔内孔；

13-风动钻孔工具；    20-工装体；            21-滑动体；

22-滑动部；          23-定位件；            231-导向槽；

24-风动直角砂轮机；  k-单组油泵孔的纵向中   25-通过孔；

                     心线；

241-钻头；           3-定位销；             26-定位环；

261-安装孔；         27-通孔；              28-辅助通孔；

31-销头；            32-销体。

具体实施方式

本文中所述的“单组油泵孔的纵向中心线”是指贯穿每组油泵孔的三个油泵孔中心轴的水平直线，所述“纵向”是指平行于“单组油泵孔的纵向中心线”的方向，所述的“横向”是指所述“单组油泵孔的纵向中轴线”的水平垂线方向。

本实施例提供一种发动机机体油泵孔内孔加工工装，请参照图4、图5和图6，包括：一用于覆盖发动机机体10上单组油泵孔的三个油泵孔11孔口的水平板状的工装体20，工装体20上设置有一滑动体21，滑动体21沿纵向延伸的两相对侧面上形成有沿纵向延伸的滑动部22，在工装体20上、分别对应滑动部22固定设置有定位件23，定位件23上设置有沿纵向延伸的导向槽231，滑动部22滑设于对应的导向槽231中；在滑动体21上垂直固定穿设有一风动直角砂轮机24，滑动体21下方的工装体20上开设有供风动直角砂轮机24通过的通过孔25，且风动直角砂轮机24的中心轴位于单组油泵孔的纵向中心线k上，风动直角砂轮机24的钻头241朝油泵孔11的侧壁上待钻孔处沿纵向伸出；在工装体20上、沿纵向距离风动直角砂轮机24第一距离处开设有一直径大于或等于油泵孔11的通孔27，通孔27内穿设有一用于将工装体20固定到发动机机体10上的定位销3。

具体地，工装体20可以为一纵向设置的矩形平板，该矩形平板的长度可大于该单组油泵孔中两不相邻的油泵孔11上相距最远的点之间的距离，以同时覆盖住三个油泵孔11的孔口。滑动体21两侧的滑动部22可以为设置在滑动体21的侧面上的带状凸起，沿纵向延伸的导向槽231的横截面形状可对应该带状凸起的横截面形状设置，使得滑动部22可以伸入到导向槽231中，推动滑动体21时，可以使滑动部22沿导向槽231平稳的往复移动。通过孔25可以为开设在工装体20一端的能够使相邻的两个油泵孔露出的矩形孔，以保证不会对风动直角砂轮机24连同滑动体21沿导向槽231滑动的过程中产生干涉，当然，通过孔25也可设置成其它形状或大小，只要能在钻孔过程中任意时刻供风动直角砂轮机24通过即可。风动直角砂轮机24与通孔27之间的第一距离是指，风动直角砂轮机24的中心轴与通孔27的中心轴之间的距离，第一距离的值可以根据钻头241的长度以及油泵孔的设置来具体计算确定，例如，在本发明一实施例中，第一距离大于单组油泵孔中不相邻的两个油泵孔中心轴之间的距离，这样设置是针对钻头241端部到风动直角砂轮机24中心轴的距离大于油泵孔的半径的情况，并不是对本发明的限制；进一步地，可根据待钻的油泵孔内孔12在垂向的位置来确定风动直角砂轮机24钻头241到工装体20的底面之间的距离，以保证钻孔位置的精确性。

本实施例提供的发动机机体油泵孔内孔加工工装，在有效的支持定位风动直角砂轮机24的同时，还能使风动直角砂轮机24准确的沿纵向移动，从而保证了钻出的油泵孔内孔12的直线度，以及油泵孔内孔12的中心轴与油泵孔11的中心轴的垂直度，提高了钻孔加工质量和钻孔工作效率；另外，钻孔的位置由本发动机机体油泵孔内孔加工工装中钻头和工装体的底面之间的距离一次确定，无需人工划线配合目测找准，避免了人为因素的干扰，提高了钻孔位置的准确性。

在上述实施例中，请参照图4和图6，滑动体21为一沿纵向设置的矩形平板，矩形平板上沿纵向延伸的两侧部即为滑动部22；定位件23朝向滑动体21的侧面上开设有导向槽231，导向槽231的宽度与滑动体21的厚度相匹配，即直接将滑动体21的两侧滑设在导向槽231中，在这里，可通过保证导向槽231加工过程的高精度及高表面光滑度来进一步确保滑动体21的两侧能更平稳顺利在导向槽231内沿纵向滑动。本实施例的滑动体结构简单，易于加工制造，有利于节约本发动机机体油泵孔内孔加工工装的制造成本。

在上述实施例中，定位件23可以为四个立方块，分别设置在单组油泵孔的纵向中心线k的两侧，并通过定位螺栓螺接在工装体20的上表面，在这里，定位件23的尺寸以及位于同侧的两定位件23之间的距离可以根据所需滑动体21的移动行程和滑动体21的纵向尺寸设定，这样分别加工定位块使得导向槽的加工更加简便，且通过螺接固定，便于拆卸，有利于本工装的日常维护。

在上述实施例中，请参照图4和图5，定位销3包括销头31和固定设置在销头31底面的圆柱状的销体32，销体32的直径等于油泵孔的直径，将定位销3穿过通孔27销接到对应的油泵孔中，可直接在水平面内限定工装体的移动。

更进一步地，滑动体21上设置有用于穿设风动直角砂轮机24的定位孔，定位孔的孔口周围形成有凸起的定位环26，定位环26上沿径向开设有至少三个的安装孔261，定位锁紧螺钉分别穿过安装孔261螺接在风动直角砂轮机24的侧面上；通过可拆卸的螺栓连接来固定风动直角砂轮机24，可在需要在不同位置钻孔时(待钻的油泵孔内孔12相对于机体10顶面的高度不同时)，方便地拆下风动直角砂轮机24后，再将其在合适的位置重新固定连接在工装体20上即可，而无需重新加工本发动机机体油泵孔内孔加工工装，进一步方便操作、节约成本。

在本发明一实施例中，如图5所示，工装体20沿纵向的长度大于单组油泵孔的三个油泵孔上的最远点之间的距离；在工装体20上、沿纵向距离风动直角砂轮机24第二距离处开设有一直径大于油泵孔的辅助通孔28，通孔27和辅助通孔28分别位于风动直角砂轮机24的两侧；在这里，该第二距离的值的取值范围可以为大于油泵孔直径且小于相邻的两个油泵孔11间的距离，只要当风动直角砂轮机24处于单组油泵孔的三个油泵孔中间的一个内时，辅助通孔28可以处于与该油泵孔相邻的一个油泵孔中即可。这样，还可将风动直角砂轮机24置于单组油泵孔中的三个油泵孔中的中间一个内进行钻孔，使本发动机油泵孔内孔加工工装的使用方式更为灵活，进一步方便了钻孔操作。

本发明另一实施例提供一种利用上述各实施例中任一发动机机体油泵孔内孔加工工装的发动机机体油泵孔内孔加工方法，请参照图4和图5，包括：

步骤1、将工装体20覆盖在发动机机体10上单组油泵孔的三个油泵孔11孔口的上方，并保证风动直角砂轮机24置于三个油泵孔11中位于外端的一个的内部，通孔27对应三个油泵孔11中位于外端的另一个的孔口，并可利用塞尺检测工装体20是否放平以及工装体20与机体10之间的间隙是否允许的误差范围内。

步骤2、将定位销3穿过通孔27插入1通孔27对应的油泵孔中；

步骤3、按压住工装体20，同时朝定位销3的方向推动风动直角砂轮机24，在滑动部22与导向槽231的导向作用下，滑动体21连同风动直角砂轮机24沿单组油泵孔的纵向中心线k向定位销3移动，从而使钻头241在两相邻的油泵孔之间的机体10上钻进；具体地，可通过工人一手按住工装体20，另一手握住风动直角砂轮机24的顶端，然后朝定位销3的方向推动风动直角砂轮机24，以使滑动体21移动；

步骤4、钻孔完毕后，反方向推动风动直角砂轮机24，使钻头241回到钻孔前的位置后，拔出定位销3并卸下工装体20。

通过以上步骤便完成两个油泵孔内孔12(如图1所示)中的一个，然后便将工装体20的两端位置调转，按照上述步骤加工出另外一个油泵孔内孔(如图7所示)，从而便在相邻的油泵孔11之间加工出油泵孔内孔12。

本实施例提供的发动机机体油泵孔内孔加工方法，克服了现有技术中人工划线配合目测找钻孔位置和人工手扶钻孔工具无支持定位的缺陷，可以准确、高质、高效地加工出油泵孔内孔。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种发动机机体油泵孔内孔加工工装，其特征在于，包括：一用于覆盖发动机机体上单组油泵孔的三个油泵孔孔口的水平板状的工装体，所述工装体上设置有一滑动体，所述滑动体沿纵向延伸的两相对侧面上形成有沿纵向延伸的滑动部，在所述工装体上、分别对应所述滑动部固定设置有定位件，所述定位件上设置有沿纵向延伸的导向槽，所述滑动部滑设于对应的所述导向槽中；在所述滑动体上垂直固定穿设有一风动直角砂轮机，所述滑动体下方的所述工装体上开设有供所述风动直角砂轮机通过的通过孔，且所述风动直角砂轮机的中心轴位于单组油泵孔的纵向中心线上，所述风动直角砂轮机的钻头朝所述油泵孔的侧壁上待钻孔处沿纵向伸出；在所述工装体上、沿纵向距离所述风动直角砂轮机第一距离处开设有一直径大于或等于所述油泵孔的通孔，所述通孔内穿设有一用于将所述工装体固定到所述发动机机体上的定位销。

2.根据权利要求1所述的发动机机体油泵孔内孔加工工装，其特征在于，所述滑动体为一沿纵向设置的矩形平板，所述矩形平板上沿纵向延伸的两侧部即为所述滑动部；所述定位件朝向所述滑动体的侧面上开设有所述导向槽，所述导向槽的宽度与所述滑动体的厚度相匹配。

3.根据权利要求2所述的发动机机体油泵孔内孔加工工装，其特征在于，所述定位件为四个立方块，分别设置在所述单组油泵孔的纵向中心线的两侧，并通过定位螺栓螺接在所述工装体的上表面。

4.根据权利要求1或2或3所述的发动机机体油泵孔内孔加工工装，其特征在于，所述定位销包括销头和固定设置在所述销头底面的圆柱状的销体，所述销体的直径等于所述油泵孔的直径。

5.根据权利要求1或2或3所述的发动机机体油泵孔内孔加工工装，其特征在于，所述滑动体上设置有用于穿设所述风动直角砂轮机的定位孔，所述定位孔的孔口周围形成有凸起的定位环，所述定位环上沿径向开设有至少三个的安装孔，定位锁紧螺钉分别穿过所述安装孔螺接在所述风动直角砂轮机的侧面上。

6.根据权利要求1或2或3所述的发动机机体油泵孔内孔加工工装，其特征在于，所述第一距离大于单组油泵孔中不相邻的两个油泵孔中心轴之间的距离。

7.根据权利要求1或2或3所述的发动机机体油泵孔内孔加工工装，其特征在于，所述工装体沿纵向的长度大于所述单组油泵孔的三个油泵孔上的最远点之间的距离；在所述工装体上、沿纵向距离所述风动直角砂轮机第二距离处开设有一直径大于所述油泵孔的辅助通孔，所述通孔和所述辅助通孔分别位于所述风动直角砂轮机的两侧。

8.一种利用权利要求1至7任一所述的发动机机体油泵孔内孔加工工装的发动机机体油泵孔内孔加工方法，其特征在于，包括：

步骤1、将工装体覆盖在发动机机体上单组油泵孔的三个油泵孔孔口的上方，并保证风动直角砂轮机置于所述三个油泵孔中的一个的内部，通孔对应所述三个油泵孔中的另一个的孔口；

步骤2、将定位销穿过所述通孔插入所述通孔对应的所述油泵孔中；

步骤3、按压住所述工装体，同时朝所述定位销的方向推动所述风动直角砂轮机，在滑动部与导向槽的导向作用下，滑动体连同风动直角砂轮机沿单组油泵孔的纵向中心线向所述定位销移动，从而使钻头在所述风动直角砂轮机所在的所述油泵孔的侧壁上钻进；

步骤4、钻孔完毕后，反方向推动所述风动直角砂轮机，使所述钻头回到钻孔前的位置后，拔出定位销并卸下所述工装体。

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