CN102501396B - 用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法，其特征在于包括以下步骤：1）胶片的压延；2）金属件的准备；3）坯料制备；4）胶囊的硫化成型；5）胶囊出模；6）修边。该方法不仅使胶料在流动过程中排出气体，提高胶囊的表面质量，而且能够使胶囊容易出模，并确保金属件的位置。

Description

用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法
技术领域
本发明涉及一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法，用于加工蓄压油箱胶囊。
背景技术
氢化丁晴橡胶胶料是为制造蓄压油箱胶囊零件专门研制的胶料，由于使用原有模具用氢化丁晴橡胶胶料加工蓄压油箱胶囊的生产过程存在如下问题：1）胶料的排气不好，胶囊表面易出现气泡和气鼓现象；2）对模具有污染性，胶囊出模时易粘模，有时出现撕裂现象；3）胶囊顶部，夹在二层橡胶内的金属件易偏移。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法，该方法不仅使胶料在流动过程中排出气体，提高胶囊的表面质量，而且能够使胶囊容易出模，并确保金属件的位置。
为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法，其特征在于包括以下步骤：
1）胶片的压延：在压延前测量辊筒表面温度，当前辊表面起始温度在30~35℃，后辊表面起始温度在35~45℃，返炼时间为3~5分钟，通薄次数不少于3次，所要求胶片的规格为1.9mm±0.2mm，且表面光滑、平整、无气泡；
2）金属件的准备：用120﹟汽油给金属件除油，在温度15~30℃的空气中干燥10~20分钟，将金属件待粘胶表面薄薄且均匀地涂上一层胶粘剂，晾干30~40分钟，然后把晾干后的零件放置在143±2℃的加温箱内，干燥20~30分钟，最后再涂第二层胶粘剂，晾干20~30分钟；
3）坯料制备：将压制好的胶片按工艺样板下料，将剪裁好的胶片放在天平上称重，以790~830g为适宜；
4）胶囊的硫化成型：
4.1）将模具预热，温度达到150~155℃；
4.2）装胶：将胶囊主体在阳模上找正放好；金属件长轴中心线与偏动方向成10~30°放置；将顶部胶片放在金属件上，盖正；将胶段沿底面周边均匀排布；
4.3）装模完毕后合模，和末后将压力缓慢升至22Mpa，卸除压力，压力表回3~5 Mpa后，再逐渐升高压力至22Mpa，然后再回零，如此反复2~3次，以排除模腔的气体，最后压制压力保持18~22Mpa；
4.4）胶囊的硫化：当中模温度达到150~155℃时保温开始计算硫化时间，正硫化时间为40分钟；
5）胶囊出模：硫化时间一到立即解除压力，缓慢起模，并小心地翘起周边，在进行胶囊脱模，以防撕裂成品；
6）修边：仔细清理掉零件的飞边和溢胶部分。
所述的第3步骤中将压制好的胶片按工艺样板下料，其下料方法为在坯料上开剪，增加开剪处，开剪处的形状为三角形。
用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法采用上述步骤，不仅使胶料在流动过程中排出气体，提高胶囊的表面质量，而且能够使胶囊容易出模，减少撕裂现象的发生，并确保金属件的位置。
在胶片下料时，增加开剪处，开剪处的形状为三角形，使坯料很好地粘合到下模胎上，同时使坯料与模具件的空气更易排出。
附图说明
图1为蓄压油箱胶囊的结构示意图。
图2为胶片坯料开剪图。
图中1为胶囊主体；2为顶部胶片；3为金属件。
具体实施方式
如图1所示，一种用型号为Y115的氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法，其特征在于包括以下步骤：
1）胶片的压延：在压延前测量辊筒表面温度，当前辊表面起始温度在30~35℃，后辊表面起始温度在35~45℃，返炼时间为3~5分钟，通薄次数不少于3次，以使胶料混炼均匀，所要求胶片的规格为1.9mm±0.2mm，且表面光滑、平整、无气泡；
2）金属件的准备：用120﹟汽油给金属件除油，在温度15~30℃的空气中干燥10~20分钟，将金属件待粘胶表面薄薄且均匀地涂上一层胶粘剂，该胶粘剂主要用于橡胶胶料与金属件粘结的一种胶料。晾干30~40分钟，然后把晾干后的零件放置在143±2℃的加温箱内，干燥20~30分钟，最后再涂第二层胶粘剂，晾干20~30分钟；
3）坯料制备：将压制好的胶片按工艺样板下料，将剪裁好的胶片放在天平上称重，以790~830g为适宜；如图2所示，其下料方法为在坯料上开剪，增加开剪处，开剪处的形状为三角形；
4）胶囊的硫化成型：
4.1）将模具预热，温度达到150~155℃；
4.2）装胶：将胶囊主体在阳模上找正放好；金属件长轴中心线与偏动方向成10~30°放置；将顶部胶片放在金属件上，盖正；将胶段沿底面周边均匀排布；
4.3）装模完毕后合模，和末后将压力缓慢升至22Mpa，卸除压力，压力表回3~5 Mpa后，再逐渐升高压力至22Mpa，然后再回零，如此反复2~3次，以排除模腔的气体，最后压制压力保持18~22Mpa；
4.4）胶囊的硫化：当中模温度达到150~155℃时保温开始计算硫化时间，正硫化时间为40分钟；
5） 胶囊出模：硫化时间一到立即解除压力，缓慢起模，并小心地翘起周边，在进行胶囊脱模，以防撕裂成品；
6）修边：仔细清理掉零件的飞边和溢胶部分。

Claims (2)

1.一种用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法，其特征在于包括以下步骤：
1）胶片的压延：在压延前测量辊筒表面温度，当前辊表面起始温度在30~35℃，后辊表面起始温度在35~45℃，返炼时间为3~5分钟，通薄次数不少于3次，所要求胶片的规格为1.9mm±0.2mm，且表面光滑、平整、无气泡；
2）金属件的准备：用120﹟汽油给金属件除油，在温度15~30℃的空气中干燥10~20分钟，将金属件待粘胶表面薄薄且均匀地涂上一层胶粘剂，晾干30~40分钟，然后把晾干后的零件放置在143±2℃的加温箱内，干燥20~30分钟，最后再涂第二层胶粘剂，晾干20~30分钟；
3）坯料制备：将压制好的胶片按工艺样板下料，将剪裁好的胶片放在天平上称重，以790~830g为适宜；
4）胶囊的硫化成型：
4.1）将模具预热，温度达到150~155℃；
4.2）装胶：将胶囊主体在阳模上找正放好；金属件长轴中心线与偏动方向成10~30°放置；将顶部胶片放在金属件上，盖正；将胶段沿底面周边均匀排布；
4.3）装模完毕后合模，合模后将压力缓慢升至22Mpa，卸除压力，压力表回3~5 Mpa后，再逐渐升高压力至22Mpa，然后再回零，如此反复2~3次，以排除模腔的气体，最后压制压力保持18~22Mpa；
4.4）胶囊的硫化：当中模温度达到150~155℃时保温开始计算硫化时间，正硫化时间为40分钟；
5）胶囊出模：硫化时间一到立即解除压力，缓慢起模，并小心地翘起周边，在进行胶囊脱模，以防撕裂成品；
6）修边：仔细清理掉零件的飞边和溢胶部分。
2.如权利要求1所述的用氢化丁晴橡胶胶料制造蓄压油箱胶囊的工艺方法，其特征在于：所述的第3步骤中将压制好的胶片按工艺样板下料，其下料方法为在坯料上开剪，增加开剪处，开剪处的形状为三角形。
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