CN102501107A - 机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工的专用卡具 - Google Patents

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CN102501107A CN2011103520447A CN201110352044A CN102501107A CN 102501107 A CN102501107 A CN 102501107A CN 2011103520447 A CN2011103520447 A CN 2011103520447A CN 201110352044 A CN201110352044 A CN 201110352044A CN 102501107 A CN102501107 A CN 102501107A
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孙景华
问增杰
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Abstract

一种机车车辆大容量缓冲器动板加工两端头专用卡具，有一个安装在龙门刨床上的长定位箱，在靠近长定位箱一端有一个安装在龙门刨床上的L形紧固箱，在靠近长定位箱另一端有一个安装在龙门刨床上的L形后挡箱；在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母，在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。本专用卡具能够在龙门刨床上一次装卡224块动板，用于解决大批量动板加工的专用卡具，是安装在4米龙门刨床工作台上的。该卡具分为两排装卡方式，使用T型螺纹紧固丝杠螺钉卡紧工件。充分利用了龙门刨床侧刀架和上刀架加工动板的端头端面及倒角，效率高。质量好。

Description

机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工的专用卡具
技术领域
本发明属于机械加工龙门刨床专用的一种卡具。特别涉及一种机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工的专用卡具。
背景技术
大容量缓冲器动板两端头加工一般采用牛头铇床或者铣床进行加工。但牛头刨床和铣床一般都要用虎钳来装卡。由于动板较高，没有较大的虎钳装卡就显得不牢固。加工中容易产生工件松动，造成事故。铣削加工中铣完端头后还要更换倒角刀具。而且铣刨一次装卡最多只能5-6块，加工效率很低。加工面对摩擦面的垂直度也很难保证。
发明内容
本发明提供一种机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工的专用卡具，它是安装在4米龙门刨床工作台上用于加工动板两端头的专用的装卡卡具。此套专用卡具可在龙门刨床工作台上分别安装两排，即可分别装卡动板完成两端头的刨削及倒角。
本发明的内容：
一种机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具，其特征在于：有一个安装在龙门刨床上的长定位箱，在靠近长定位箱一端有一个安装在龙门刨床上的L形紧固箱，在靠近长定位箱另一端有一个安装在龙门刨床上的L形后挡箱；在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母，在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。
卡具分为两排。(见图1.1；1.2；1.3)每排都可以同时装卡112块动板工件1。利用龙门刨床的侧刀架2和上刀架3同时可以完成动板端头一面的刨削和倒角。在工作台的后端安装有后挡箱4。用两根螺钉紧固箱5在工作台上。并有两块挡铁6紧靠在后挡箱前面。在工作台的前端安装有紧固箱7。紧固箱也是用两根螺钉8紧固在工作台上的。在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉9；10；11；12及四个丝杠母13。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套14。为了保证工件的准确定位。在工作台的T型槽内还装有定位键15和定位箱16。
本发明是在4米龙门刨床工作台上安装的加工动板两端头的专用装卡卡具。并分为两排分别装卡动板完成两端头的刨削及倒角。在工作台的后端和前端安装有后挡箱和紧固箱。在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。还在工作台的T型槽内装有定位键和定位箱。
本发明机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具的特点：
一、专用卡具是安装在龙门刨床上使用的。
二、专用卡具是分为两排来进行装卡工件的。
三、在工作台的后端和前端安装有后挡箱和紧固箱。
四、后挡箱和紧固箱都是L型状的。
五、在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。
六、在工作台的T型槽内还装有定位键和定位箱。
使用该专用卡具可在龙门刨床的侧刀架2和上刀架3同时完成224块动板端头的刨削和倒角加工。使用该专用卡具装卡方便，垂直度得到确切地保证。刨削端头和倒角一次完成，产品质量好，效率高。
附图说明
图1.1是机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具(装在龙门刨床上)的主视图
图1.2是机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具(装在龙门刨床上)的俯视图
图1.3是机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具的主视图
图2.1加工件动板端头主视图、
图2.2是加工件动板端头侧视图图
图中：1动板工件、2龙门刨床的侧刀架、3龙门刨床的上刀架、4后挡箱、5紧固箱、6挡铁、7紧固箱、8螺钉、9紧固丝杠螺钉、10紧固丝杠螺钉、11紧固丝杠螺钉、12紧固丝杠螺钉、13丝杠母、14支撑套、15定位键、16定位箱、17隔板、18隔板
具体实施方式
卡具分为两排。每排都可以同时装卡112块动板工件1(动板端头加工图见图2)。利用龙门刨床的侧刀架2和上刀架3同时可以完成动板端头一面的刨削和倒角。在工作台的后端安装有后挡箱4。用两根螺钉紧固箱5在工作台上。并有两块挡铁6紧靠在后挡箱前面。在工作台的前端安装有紧固箱7。紧固箱也是用两根螺钉8紧固在工作台上的。在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉9；10；11；12及四个丝杠母13。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套14。为了保证工件的准确定位。在工作台的T型槽内还装有定位键15和定位箱16。
本发明是在4米龙门刨床工作台上安装的加工动板两端头的专用装卡卡具。并分为两排分别装卡动板完成两端头的刨削及倒角。在工作台的后端和前端安装有后挡箱和紧固箱。在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。还在工作台的T型槽内装有定位键和定位箱。
具体操作如下：
先把动板未加工的一端紧靠在定位键15上，(见图1.2)左端靠在后挡箱4上，依次码放112块于工作台上。旋转紧固丝杠螺钉9，10顶住一块装卡隔板17，就可以逐步地将所有的动板卡紧。然后就可以用侧刀架2进行动板端头一面的刨削加工了。加工后还用这把刀的主刀刃和付刀刃很方便地把倒角也完成了。松开紧固丝杠螺钉9，10依次把动板翻转90度，把已加工面放在工作台上，原放在工作台的一面紧靠在定位箱16上，装好112块后旋转紧固丝杠螺钉11，12顶住一块装卡隔板18，就可以逐步地将所有的动板卡紧。这时右端这排卡具又可以装卡新的工件了。此时就可以使用龙门刨床的侧刀架2和上刀架3同时完成224块动板端头的刨削和倒角了。使用该专用卡具装卡方便，垂直度得到确切地保证。刨削端头和倒角一次完成，产品质量好，效率高。
机车车辆大容量缓冲器动板加工专用卡具的特点：
一、专用卡具是安装在龙门刨床上使用的。
二、专用卡具是分为两排来进行装卡工件的。
三、在工作台的后端和前端安装有后挡箱和紧固箱。
四、后挡箱和紧固箱都是L型状的。
五、在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。
六、在工作台的T型槽内还装有定位键和定位箱。

Claims (1)

1.一种机车车辆大容量缓冲器动板加工专用卡具，其特征在于：有一个安装在龙门刨床上的长定位箱，在靠近长定位箱一端有一个安装在龙门刨床上的L形紧固箱，在靠近长定位箱另一端有一个安装在龙门刨床上的L形后挡箱；在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母，在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。
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Citations (7)

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PB01 Publication
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