CN102501085A - 利用车床加工轴承座的工装及方法 - Google Patents

Abstract

一种利用车床加工轴承座的工装，包括基础体，基础体上设有基准孔，基础体端面上安装有安装块，安装块上设有定位键和至少一个固定孔；基础体端面上还设有多个压板。所述的基础体上，安装块相对位置设有配重块。本发明实现了采用车床来加工轴承座，与镗床的操作繁琐相比，车床加工此类轴承座要相对容易的多，在质量、精度方面，也能完全保证。轴承座的中心高，对称度完全由本发明的工装来保证，孔和沟槽的加工在车床上也容易操作和保证精度。从而可降低此类轴承座的制造成本。目前普通镗床加工费用80元/小时，而普通车床加工费用25-35元/小时。另外采用本发明的方法可缓解车间生产负荷不平衡，可灵活调整生产负载。

Description

利用车床加工轴承座的工装及方法

技术领域

本发明涉及一种轴承座的工装及加工方法，特别是一种利用车床加工孔径或沟槽较多的轴承座的工装及方法。

背景技术

在连铸机中，其中弯曲段、扇形段轴承座数量较多，这种轴承座的孔系、沟槽繁多，轴向的孔径有6种，还有径向、轴向沟槽3条；在杨叔子主编的《机械加工工艺师手册》中轴承座制作由镗床加工完成，这种方法适用于单件生产，但是对于批量化生产线上，采用镗床加工这种孔系、沟槽繁多的轴承座，加工效率低，操作繁琐，例如需要频繁更换刀具，对刀和测量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种利用车床加工轴承座的工装及方法，可以实现采用车床来加工轴承座，从而降低加工难度，提高工效。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种利用车床加工轴承座的工装，包括基础体，基础体上设有基准孔，基础体端面上安装有安装块，安装块上设有定位键和至少一个固定孔；

基础体端面上还设有多个压板。

所述的基础体上，安装块相对位置设有配重块。

所述的基础体的端面与安装块的定位端面垂直。

所述的基础体的端面与基准孔的轴线垂直。

一种应用上述的工装利用车床加工轴承座的方法，包括以下步骤：

一、加工轴承座工件的底部平面、背部平面，和底部键槽，并确保尺寸精度；

二、将工装夹持在车床上，使基准孔轴线与车床主轴轴线对齐；

三、将加工过的轴承座工件夹持在工装上，使轴承座工件待加工孔的轴线与基准孔的轴线对齐；

四、以车床加工轴承座上的各个孔；

通过上述步骤，实现利用车床加工轴承座上的各个孔。

在步骤三中，使安装块的定位端面至基准孔轴线的距离等于轴承座的底部平面至待加工孔的轴线的距离，使轴承座的底部平面与安装块的定位端面贴平；

以定位键定位轴承座，使轴承座的背部平面与基础体的端面贴平。

通过增减垫片来调整安装块的定位端面与基准孔轴线的距离。

以塞尺检查两边的间隙，以确定是否贴平。

本发明提供的一种利用车床加工轴承座的工装及方法，实现采用车床来加工轴承座，与镗床的操作繁琐相比，车床加工此类轴承座要相对容易的多，车床操作灵活，因为普通镗床在加工轴承座时，先把主轴中心调整好后，主轴上下和工作台左右方向不允许移动，轴承座孔的加工靠刀具变换、径向调整，主轴旋转，轴向移动来加工；而普通车床是轴承座旋转，刀具固定在刀架上后，靠溜板箱完成轴向和径向进给，进给非常灵活。在质量、精度方面，也能完全保证。轴承座的中心高，对称度完全由本发明的工装来保证，孔和沟槽的加工在车床上也容易操作和保证精度。从而可降低此类轴承座的制造成本。目前普通镗床加工费用80元/小时，而普通车床加工费用25-35元/小时。另外采用本发明的方法可缓解车间生产负荷不平衡，可灵活调整生产负载。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明中工装的主视图。

图2为本发明中工装的剖视图。

图3为轴承座的主视图。

图4为图3的剖视图。

图5为轴承座夹持在工装上的状态示意图。

具体实施方式

如图1、图2中所示，一种利用车床加工轴承座的工装，包括基础体1，所述的基础体1通常采用便于在车床上夹持的回转体，例如圆盘。基础体1上设有基准孔8，基础体1端面上安装有安装块5，安装块5上设有定位键4和至少一个固定孔6；

基础体1端面上还设有多个压板2。在端面上设有多个螺栓，压板2安装在螺栓上，压板2上设有滑槽，从而可以调整压板2的长度。

所述的基础体1上，安装块5相对位置设有配重块3。设置的配重块3，可以避免安装轴承座7后在圆周上不平衡，从而造成旋转振动。

所述的基础体1的端面与安装块5的定位端面9垂直。

所述的基础体1的端面与基准孔8的轴线垂直。

一种应用上述的工装利用车床加工轴承座的方法，包括以下步骤：

一、加工轴承座7工件的底部平面、背部平面，和底部键槽，并确保尺寸精度；例如使轴承座的底部平面与背部平面垂直度0.05mm以内，此处的垂直度是指，当基准是平面，被评价的是平面时，垂直度是垂直于基准平面且距离最近的两个包含被测平面的平面之间的距离。垂直于基准平面且距离最近的两个包含被测平面的平面之间的距离。

二、将工装夹持在车床上，使基准孔8轴线与车床主轴轴线对齐；即以基准孔8校圆，保证同轴度0.02mm。

三、将加工过的轴承座7工件夹持在工装上，使轴承座7工件待加工孔的轴线与基准孔8的轴线对齐；

在步骤三中，使安装块5的定位端面9至基准孔8轴线的距离等于轴承座7的底部平面至待加工孔的轴线的距离，通过增减垫片或更换不同的安装块5来调整安装块5的定位端面9与基准孔8轴线的距离。使轴承座7的底部平面与安装块5的定位端面9贴平；以塞尺检查两边的间隙，以确定是否贴平。以定位键4定位轴承座7，使轴承座7的背部平面与基础体1的端面贴平。

定位后上紧压板2，以螺钉穿过固定孔6固定轴承座7。

四、以车床加工轴承座7上的各个孔和沟槽；

通过上述步骤，实现利用车床加工轴承座上的各个孔和沟槽。

本发明的适用范围较广，可根据轴承座的中心高加减垫片调整，根据轴承座的键槽大小更换相应的定位键。非常适合孔系、径向、轴向沟槽繁多的复杂轴承座的加工。

 本发明减少了产品加工周期，提高了工效，缓解了车间生产负荷不平衡，且完全可以满足图纸设计要求，经实际测试完全可以达到预期的效果。

Claims (8)

1.一种利用车床加工轴承座的工装，包括基础体（1），其特征在于：基础体（1）上设有基准孔（8），基础体（1）端面上安装有安装块（5），安装块（5）上设有定位键（4）和至少一个固定孔（6）；

基础体（1）端面上还设有多个压板（2）。

2.根据权利要求1所述的一种利用车床加工轴承座的工装，其特征在于：所述的基础体（1）上，安装块（5）相对位置设有配重块（3）。

3.根据权利要求1所述的一种利用车床加工轴承座的工装，其特征在于：所述的基础体（1）的端面与安装块（5）的定位端面（9）垂直。

4.根据权利要求1所述的一种利用车床加工轴承座的工装，其特征在于：所述的基础体（1）的端面与基准孔（8）的轴线垂直。

5.一种应用权利要求1-4任一项所述的工装利用车床加工轴承座的方法，其特征在于包括以下步骤：

一、加工轴承座（7）工件的底部平面、背部平面，和底部键槽，并确保尺寸精度；

二、将工装夹持在车床上，使基准孔（8）轴线与车床主轴轴线对齐；

三、将加工过的轴承座（7）工件夹持在工装上，使轴承座（7）工件待加工孔的轴线与基准孔（8）的轴线对齐；

四、以车床加工轴承座（7）上的各个孔；

通过上述步骤，实现利用车床加工轴承座上的各个孔。

6.根据权利要求5所述的一种方法，其特征在于：在步骤三中，使安装块（5）的定位端面（9）至基准孔（8）轴线的距离等于轴承座（7）的底部平面至待加工孔的轴线的距离，使轴承座（7）的底部平面与安装块（5）的定位端面（9）贴平；

以定位键（4）定位轴承座（7），使轴承座（7）的背部平面与基础体（1）的端面贴平。

7.根据权利要求6所述的一种方法，其特征在于：通过增减垫片来调整安装块（5）的定位端面（9）与基准孔（8）轴线的距离。

8.根据权利要求6所述的一种方法，其特征在于：以塞尺检查两边的间隙，以确定是否贴平。

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