CN102499842A - 一种适用运载工具的缓冲隔震手术台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种手术台，意在提供一种适用多种运载工具的缓冲隔震手术台，以解决现有技术中运载工具的震动及惯性运动给其上手术台操作带来不利影响的问题。本发明的目的可以通过以下措施来达到：本方案中的用于运载工具的缓冲隔震手术台包括台面和台面下的支座，其特征是：所述支座上连接有缓冲装置，所述缓冲装置上设有连接装置。上述技术方案与现有技术的区别在于：手术台的支座上设有缓冲装置，手术台通过缓冲装置上设有的连接装置与运载工具连接固定，缓冲装置能够有效减缓运载工具运行中震动及惯性运动给手术台带来的震动和晃动影响。
Description
技术领域
本发明涉及一种手术台。特别是一种在运载工具运行中使用的缓冲隔震手术台。
背景技术
在将病人从救治现场转运到集散地过程中，重伤员迫切需要得到连续性治疗，某些情况下必须在转运的过程中第一时间就要实施救命性手术，但是在现有的运载工具的手术环境中，由于运载工具行进中难免存在震动和惯性运动影响，给急救手术操作带来极大的困难，严重影响了手术质量。并且重伤员在运送中由于震动或惯性运动也将造成伤员的二次损伤。
发明内容
本发明意在提供一种用于运载工具的缓冲隔震手术台，以解决现有技术中运载工具的震动和惯性运动给其上手术台操作带来干扰的问题。
本发明的目的可以通过以下措施来达到：本方案中的用于运载工具的缓冲隔震手术台包括台面和台面下的支座，其特征是：所述支座上连接有缓冲装置，所述缓冲装置上设有连接装置。
上述技术方案与现有技术的区别在于：手术台的支座上设有缓冲装置，手术台通过缓冲装置上设有的连接装置与运载工具的承载面连接固定，缓冲装置能够有效减缓运载工具的震动和惯性运动给手术台带来的影响。所述运载工具包括车、船、航空器等各种适宜的工具。
具体可按下述方式实施：在运载工具的一平面上设一与所述支座下表面形状配合的固定槽，将支座置于固定槽内，然后用数个缓冲装置将支座与坑槽的侧壁连接起来，并保持手术台的平衡，同时保持支座下底与坑槽的底维持一定距离，充分发挥缓冲装置的作用，避免运载工具的震动和惯性运动给手术台带来较大的影响。
进一步：所述支座下方设有缓冲垫。
其特点在于：缓冲垫位于支座与承载面之间，可以中和手术台在垂直方向的震动，避免支座下底与运载工具的承载面发生硬性碰撞。
进一步：所述支座下方设有用于与运载工具固定连接的固定板，固定板上设有与所述支座配合的嵌合槽，支座与嵌合槽间设有缓冲垫，支座的侧壁与嵌合槽的侧壁间设有缓冲装置。
其特点在于：固定板可以采用可拆卸的固定连接与运载工具的承载面连接，嵌合槽比支座略大，支座落入嵌合槽中被缓冲垫承托，支座四周与嵌合槽的侧壁以缓冲装置连接，以吸收水平方向的震动，采取这种方式的手术台安装与卸载更加方便。
进一步：所述缓冲装置水平方向的一侧设有C形卡槽，所述嵌合槽的侧壁上设有水平方向的凸起，所述C形卡槽和凸起配合嵌固。
进一步：所述缓冲装置是液压阻尼缓冲器或者磁流变减振器。磁流变减振器还设有与之配合工作的传感器，所述传感器安设在运载工具的各个部位，传感器的信号送至处理器，处理器控制磁流变减振器改变内部阻尼液体的流度，以适应不同频率、强度的震动环境。
进一步：所述缓冲垫是橡胶空气垫。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为本发明实施例的透视示意图；
图2为本发明实施例的俯视示意图；
图3为本发明实施例的图2的A-A向的剖视示意图；
图4为本发明实施例中图3的局部放大示意图。
具体实施方式
下述方案中公知的具体结构及特性在此不再阐述。如图1、图2、图3和图4所示：
在救护车的车厢内的承载面1上通过螺栓固定有固定板2，固定板2上为方形的嵌合槽21，嵌合槽21的底部铺设有可充气的橡胶气垫3，橡胶气垫3上托有手术台的支座4，支座4上承载着手术台的台面，嵌合槽21略大于支座4。
支座4通过磁流变减振器5与嵌合槽21连接，共八个磁流变减振器设置在支座4的四周。在嵌合槽21的内壁上设有数个凸起22，凸起22依水平方向向嵌合槽21内凸出，磁流变减振器5水平方向的一侧设有C形卡槽51，C形卡槽51和凸起22配合嵌固在一起，再以锚栓52加以固定，磁流变减振器5通过同样的方式与支座4固定在一起。
在救护车上还设有微电子控制器和五个MEMS传感器，四个MEMS传感器分别安装在四个轮子的轮轴附近，一个MEMS传感器作为测速使用，在救护车行驶过程中，MEMS传感器不断采集车辆震动及行驶速度状况，并将采集到的信息送至所述微电子控制器，然后微电子控制器根据预定程序控制磁流变减振器5的工作状态。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，如将所述的救护车替换为火车、船等运载工具，或是将所述的磁流变减振器替换为液压阻尼缓冲器或弹簧，或是将所述的橡胶气垫替换为弹簧阵列，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (7)
1.一种用于运载工具的缓冲隔震手术台，包括台面和台面下的支座，其特征是：所述支座上连接有缓冲装置，所述缓冲装置上设有连接装置。
2.根据权利要求1所述的用于运载工具的缓冲隔震手术台，其特征是：所述支座下方设有缓冲垫。
3.根据权利要求2所述的用于运载工具的缓冲隔震手术台，其特征是：所述支座下方设有用于与运载工具固定连接的固定板，固定板上设有与所述支座配合的嵌合槽，支座与嵌合槽间设有缓冲垫，支座的侧壁与嵌合槽的侧壁间设有缓冲装置。
4.根据权利要求3所述的用于运载工具的缓冲隔震手术台，其特征是：所述缓冲装置水平方向的一侧设有C形卡槽，所述嵌合槽的侧壁上设有水平方向的凸起，所述C形卡槽和凸起配合嵌固。
5.根据权利要求1、2、3、4中任一所述的用于运载工具的缓冲隔震手术台，其特征是：所述缓冲装置是液压阻尼缓冲器或者磁流变减振器。
6.根据权利要求1、2、3、4中任一所述的用于运载工具的缓冲隔震手术台，其特征是：所述缓冲垫是橡胶空气垫。
7.根据权利要求5中任一所述的用于运载工具的缓冲隔震手术台，其特征是：所述缓冲垫是橡胶空气垫。
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| CN201110284957XA CN102499842A (zh) | 2011-09-23 | 2011-09-23 | 一种适用运载工具的缓冲隔震手术台 |
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| CN (1) | CN102499842A (zh) |
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