CN102498310A - 驱动轴与两个从动轴之间的机械传动装置 - Google Patents
驱动轴与两个从动轴之间的机械传动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102498310A CN102498310A CN2010800271287A CN201080027128A CN102498310A CN 102498310 A CN102498310 A CN 102498310A CN 2010800271287 A CN2010800271287 A CN 2010800271287A CN 201080027128 A CN201080027128 A CN 201080027128A CN 102498310 A CN102498310 A CN 102498310A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- engage rotator
- rotator
- engage
- wheel
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 title description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/12—Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D69/00—Driving mechanisms or parts thereof for harvesters or mowers
- A01D69/06—Gearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/12—Differential gearings without gears having orbital motion
- F16H48/16—Differential gearings without gears having orbital motion with freewheels
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19005—Nonplanetary gearing differential type [e.g., gearless differentials]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19023—Plural power paths to and/or from gearing
- Y10T74/19047—Worm-type gearing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19023—Plural power paths to and/or from gearing
- Y10T74/19074—Single drive plural driven
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19023—Plural power paths to and/or from gearing
- Y10T74/19074—Single drive plural driven
- Y10T74/19107—Nonparallel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19023—Plural power paths to and/or from gearing
- Y10T74/19074—Single drive plural driven
- Y10T74/19112—Aligned
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19023—Plural power paths to and/or from gearing
- Y10T74/19144—Miscellaneous [plural power paths]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
适于将扭矩从驱动轴(4)传递到两个从动轴(6、6′)的装置,其中,驱动轴(4)机械地连接到轮(8),并且第一接合转子(12、12′)共轴地设置在轮(8)的旁侧,以使轮(8)位于这些转子(12、12′)之间并能与它们一起转动,其中,第一接合转子(12、12′)设置有轴向孔,从动轴(6、6′)以可转动的方式设置在所述轴向孔中,第一接合转子(12、12′)能分别通过伸出或回撤至少一个移动齿(14)而与第二接合转子(13、13′)机械地连接或分离,第二接合转子(13、13′)共轴地设置在第一接合转子(12、12′)的旁侧,至少一个移动齿(14)能在第一接合转子(12、12′)中形成的容座中转动,每个从动轴(6、6′)配合到第二接合转子(13、13′),驱动转子(18、18′)在轮(8)与第一接合转子(12、12′)之间绕从动轴(6、6′)共轴地并以可转动的方式设置并设置有制动装置(19、19′),以使驱动转子(18、18′)相对于第一接合转子(12、12′)的相对转动引起第一接合转子(12、12′)的移动齿(14)根据该相对转动的方向而伸出或回撤。
Description
本发明涉及一种机械传动装置,并且具体地涉及一种能将扭矩从驱动轴传递到两个从动轴的机械装置。
欧洲专利1623217公开了适于将扭矩从驱动轴传递到从动轴的装置,其中,驱动轴机械地连接到第一接合转子,第一接合转子可以分别通过伸出或回撤至少一个移动齿而与第二接合转子机械地连接或分离,第二接合转子机械地连接到从动轴并绕第一接合转子共轴设置,上述至少一个移动齿可在第一接合转子中形成的容座中转动,驱动转子绕第一接合转子共轴地并以可转动的方式设置且设置有制动装置,以使驱动转子相对于第一接合转子的相对转动引起移动齿根据该相对转动的方向而伸出或回撤。
当所述装置应用到诸如剪草机的机动车时,必须在从动轴与轮轴之间连接差速器,以当所述装置接合时允许这些轮轴之间的相对转动。
因此,本发明的目的是提供一种无上述缺点的装置,即一种允许将扭矩从驱动轴直接传递到轮的装置,而无需差速器且无论如何具有各轮之间的相对转动的可能性。所述目的是借助于这样一种装置实现的,在第一权利要求中公开所述装置的主要特征,而在其余权利要求中公开其他特征。
由于组件的配合以及它们相对于连接到驱动轴的轮的特定配置这二者的结合,根据本发明的装置不仅如在所述已知装置中一样允许两个从动轴的自动和独立的接合和脱开,而且允许这些轴之间的相对转动,从而当应用到机动车时不需要连接到差速器。
为了减小根据本发明的装置的尺寸并提高根据本发明的装置的可靠性,从动轴优选由允许这些轴相互转动的共轴销彼此连接,并且轮优选设置有多个纵向孔,多个纵向销插入到所述多个纵向孔中,以使这些销的一端或两端从轮的两侧突伸出,并插入到在第一接合转子中形成的纵向孔中。
为了改进根据本发明的装置的自动接合和脱开,驱动转子优选设置有被所述纵向销横穿的纵向开口,以允许轮与驱动转子之间的受限制的相对转动。为了同一目的,制动装置优选包括弹簧,所述弹簧由设置在绕驱动转子形成的环形槽中的弯曲金属丝形成,其中,弹簧的端部向外弯曲,并可以沿着圆弧相对于容器自由转动,所述容器容纳第一接合转子、第二接合转子以及驱动转子。
参见附图,从本发明实施方式的以下详细和非限制的说明中,本领域普通技术人员将清楚根据本发明的装置的其他优点和特征,其中:
-图1示出处于脱开状态的装置的立体图;
-图2示出不带有盖和带轮的图1的装置的立体图;
-图3示出图2的装置的俯视图;
-图4示出图3的截面IV-IV;
-图5示出图3的截面V-V;
-图6示出图3的截面VI-VI;
-图7示出图3的截面VII-VII;
-图8示出图3的截面VIII-VIII;以及
-图9至图12对应图5至图8,但是关于处于接合状态的装置。
参见图1至图8,可见,根据本发明的传动装置以已知方式包括容器1,容器1借助于插入到沿着容器1上边缘设置的对应容座3中的多个螺钉(未示出)由上盖2封闭。所述容器具有大体菱形的形状,其中,前壁1a垂直于两个侧壁1b,而后壁1c向外弯曲。盖2设置有孔,配合到诸如带轮5等传动装置的驱动轴4插入到所述孔中以连接到马达。
两个从动轴6、6′以基本上垂直的方式设置到驱动轴4,以使它们都横穿容器1的侧壁1b。蜗杆7与驱动轴4一体形成,蜗杆7机械地连接轮8,特别是机械地连接设置有轴向孔的钝齿轮,从动轴6、6′的至少一端以可转动的方式设置在所述轴向孔中,驱动轴4由轴承9以可转动的方式支撑在容器1中。钝齿轮8因此机械地连接到驱动轴4,而从动轴6、6′由共轴销10相互连接,共轴销10允许这些轴6、6′的相互转动。盖2设置有另一轴承(在图中不可见),用于以可转动的方式支撑驱动轴4。蜗杆7至少部分地设置在容器1的后壁1c的弯曲部分中。钝齿轮8设置有多个纵向孔,纵向销11插入到所述多个纵向孔中,纵向销11特别地为横穿钝齿轮8的三个纵向销,以使上述多个纵向销11的一端或两端从钝齿轮8的两端突伸出。纵向销11转而插入到共轴设置在钝齿轮8旁侧的第一接合转子12、12′中所形成的纵向孔中,以使钝齿轮8位于这些转子12、12′之间并可以与它们一起转动。第一接合转子12、12′设置有轴向孔,从动轴6、6′以可转动的方式设置在所述轴向孔中。第一接合转子12、12′可以分别通过伸出或回撤至少一个移动齿14而与第二接合转子13、13′机械地连接或分离,第二接合转子13、13′共轴地设置在第一接合转子12、12′的旁侧,上述至少一个移动齿14可以在第一接合转子12、12′中所形成的容座中转动,特别是在接近第一接合转子12、12′的外表面的容座中转动。第二接合转子13、13′设置有轴向孔,以使每个从动轴6、6′借助于横向销15、15′配合到第二接合转子13、13′。第一接合转子12、12′的移动齿14由弹性装置16迫动进其回撤位置中,弹性装置16特别是由绕第一接合转子12、12′设置的弯曲金属丝所形成的弹簧。弹簧16的一端将移动齿14迫动进其容座中,而另一端相对于第一接合转子12、12′锁定,例如弯折进形成在第一接合转子12、12′中的径向容座17、17′。驱动转子18、18′在钝齿轮8与第一接合转子12、12′之间绕从动轴6、6′共轴地并以可转动的方式设置。驱动转子18、18′设置有制动装置,在当前实施方式中,所述制动装置包括弹簧19、19′,弹簧19、19′由设置在绕驱动转子18、18′形成的环形槽中的弯曲金属丝形成。弹簧19、19′的端部20、20′向外弯曲,以使它们可以抵靠着与容器1或盖2成一体的构件,用于以摩擦抵抗驱动转子18、18′相对于容器1的转动。驱动转子18、18′设置有被纵向销11横穿的纵向开口21,以允许钝齿轮8与驱动转子18、18′之间限制为约20°的相对转动。第一接合转子12、12′的移动齿14设置有转动指示部22,转动指示部22适于在驱动转子18、18′中形成的槽23中滑动,以使驱动转子18、18′相对于第一接合转子12、12′的相对转动引起移动齿14根据该相对转动的方向而伸出或回撤。图7和图8示出在回撤位置中的移动齿14,即驱动轴4与从动轴6机械地分离。这种状况发生在当驱动轴4不被外部装置转动,例如不被马达转动时,从而钝齿轮8、第一接合转子12、12′以及驱动转子18、18′静止,而因为第二接合转子13、13′与第一接合转子12、12′机械地分离,因此从动轴6、6′和第二接合转子13、13′可以在两个方向上自由转动。
还参见图9至图12,可见,当驱动轴4在确定方向上例如通过马达转动时,驱动轴4的转动通过蜗杆7和钝齿轮8传递到第一接合转子12、12′。被具有与容器1相接触的端部20、20′的弹簧19、19′制动的驱动转子18、18′,相对于第一接合转子12、12′转动,以使第一接合转子12、12′的移动齿14通过转动指示部在驱动转子18、18′的槽内的运动而伸出。当移动齿14已经完全伸出、由此与第一接合转子12、12′一起转动时,它抵靠着至少一个突出部24,所述至少一个突出部24在绕第一接合转子12、12′的第二接合转子13、13′中所形成的空腔25内部突伸出,以使从动轴6、6′通过第二接合转子13、13′转动,第二接合转子13、13′借助于由第一接合转子12、12′伸出的移动齿14与第一接合转子12、12′机械地连接。
当驱动器5停止时,弹簧16将移动齿14迫动进其在第一接合转子12、12′的容座中,由此相对于第一接合转子12、12′略微转动驱动转子18、18′,并且克服由弹簧19、19′抵抗该相对转动所形成的摩擦。如果驱动轴4在反方向上转动,那么第一接合转子12、12′相对于驱动转子18、18′的相对转动引起移动齿14回撤到其容座中。弹簧19、19′的端部20、20′可以在容器1与盖2之间沿约20°的圆弧移动,以使接合转子18、18′可以沿着所述弧相对于容器1自由转动。
本领域普通技术人员可以对以上公开和例示的实施方式做出可能的修改和/或增加,这些可能的修改和/或增加仍落入以下权利要求的范围内。
Claims (7)
1.适于将扭矩从驱动轴(4)传递到两个从动轴(6、6′)的装置,其中,所述驱动轴(4)机械地连接到轮(8),其特征在于,第一接合转子(12、12′)共轴地设置在所述轮(8)的旁侧,以使所述轮(8)位于这些转子(12、12′)之间并能与它们一起转动,其中,所述第一接合转子(12、12′)设置有轴向孔,从动轴(6、6′)以可转动的方式设置在所述轴向孔中,其中,所述第一接合转子(12、12′)能分别通过伸出或回撤至少一个移动齿(14)而与第二接合转子(13、13′)机械地连接或分离,所述第二接合转子(13、13′)共轴地设置在所述第一接合转子(12、12′)的旁侧,所述至少一个移动齿(14)能在所述第一接合转子(12、12′)中形成的容座中转动,每个从动轴(6、6′)配合到所述第二接合转子(13、13′),其中,驱动转子(18、18′)在所述轮(8)与所述第一接合转子(12、12′)之间绕所述从动轴(6、6′)共轴地并以可转动的方式设置并设置有制动装置(19、19′),以使所述驱动转子(18、18′)相对于所述第一接合转子(12、12′)的相对转动引起所述第一接合转子(12、12′)的移动齿(14)根据该相对转动的方向而伸出或回撤,其中,所述轮(8)设置有多个纵向孔,多个纵向销(11)插入到所述纵向孔中,以使所述多个纵向销(11)的一端或两端从所述轮(8)的两侧突伸出,所述纵向销(11)插入到在所述第一接合转子(12、12′)中形成的纵向孔中,并且所述驱动转子(18、18′)设置有被所述纵向销(11)横穿的纵向开口(21),以允许所述轮(8)与所述驱动转子(18、18′)之间的受限制的相对转动。
2.根据前一权利要求所述的装置,其特征在于,当所述第一接合转子(12、12′)的移动齿(14)伸出时,所述第一接合转子(12、12′)的移动齿(14)抵靠着至少一个突出部(24),所述至少一个突出部(24)在绕所述第一接合转子(12、12′)的第二接合转子(13、13′)中形成的空腔(25)内部突伸出。
3.根据前述权利要求中任一项所述的装置,其特征在于,所述第一接合转子(12、12′)的移动齿(14)由弹性装置(16)迫动进其回撤位置中。
4.根据前一权利要求所述的装置,其特征在于,所述弹性装置(16)包括弹簧,所述弹簧由绕所述第一接合转子(12、12′)设置的弯曲金属丝形成,其中,所述弹簧(16)的一端将所述移动齿(14)迫动进其容座中,而另一端相对于所述第一接合转子(12、12′)锁定。
5.根据前述权利要求中任一项所述的装置,其特征在于,所述制动装置(19、19′)包括弹簧,所述弹簧由设置在绕所述驱动转子(18、18′)形成的环形槽中的弯曲金属丝形成。
6.根据前一权利要求所述的装置,其特征在于,所述弹簧(19、19′)的端部(20、20′)向外弯曲,以使它们能抵靠着与容器(1)或与盖(2)成一体的构件,用于以摩擦抵抗所述驱动转子(18、18′)相对于所述容器(1)的转动,所述容器(1)或所述盖(2)容纳所述第一接合转子(12、12′)、所述第二接合转子(13、13′)以及所述驱动转子(18、18′)。
7.根据前一权利要求所述的装置,其特征在于,所述弹簧(19、19′)的端部(20、20′)和所述驱动转子(18、18′)能沿着圆弧相对于所述容器(1)自由转动。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ITMI2009A001076A IT1394724B1 (it) | 2009-06-18 | 2009-06-18 | Dispositivo di trasmissione meccanica tra albero motore e due alberi condotti |
ITMI2009A001076 | 2009-06-18 | ||
PCT/EP2010/057066 WO2010145917A1 (en) | 2009-06-18 | 2010-05-21 | Mechanical transmission device between a drive shaft and two driven shafts |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102498310A true CN102498310A (zh) | 2012-06-13 |
CN102498310B CN102498310B (zh) | 2014-05-07 |
Family
ID=41479306
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201080027128.7A Active CN102498310B (zh) | 2009-06-18 | 2010-05-21 | 驱动轴与两个从动轴之间的机械传动装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8671800B2 (zh) |
EP (1) | EP2443358B1 (zh) |
CN (1) | CN102498310B (zh) |
IT (1) | IT1394724B1 (zh) |
WO (1) | WO2010145917A1 (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102795055A (zh) * | 2012-08-08 | 2012-11-28 | 谭仁专 | 一种无差速器前桥装置 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3004771B1 (fr) * | 2013-04-23 | 2015-04-17 | France Reducteurs | Transmission pour engin roulant a conducteur marchant, et engin roulant equipe d'une telle transmission |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1624217A1 (en) * | 2004-08-03 | 2006-02-08 | Bi.Ci.Di. s.r.l | Self-acting coupling and decoupling device between drive and driven shafts of a mechanical transmission |
US20060213741A1 (en) * | 2005-03-28 | 2006-09-28 | Donald Wieber | Automatic traction enhancement for transaxle |
CN101077050A (zh) * | 2006-05-24 | 2007-11-28 | 本田技研工业株式会社 | 自行式作业机的行驶驱动机构 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US849474A (en) * | 1906-09-17 | 1907-04-09 | Frederick W Hedgeland | Differential clutch mechanism for automobiles. |
US1406211A (en) * | 1919-06-06 | 1922-02-14 | George W Myers | Differential clutch gearing |
US6010426A (en) * | 1997-10-11 | 2000-01-04 | Nakamura; Daijiro | Lock device of output shaft |
EP1571358B1 (en) * | 2004-03-04 | 2006-07-26 | Bi.Ci.Di. s.r.l | Transmission device for two or more shafts |
-
2009
- 2009-06-18 IT ITMI2009A001076A patent/IT1394724B1/it active
-
2010
- 2010-05-21 WO PCT/EP2010/057066 patent/WO2010145917A1/en active Application Filing
- 2010-05-21 CN CN201080027128.7A patent/CN102498310B/zh active Active
- 2010-05-21 US US13/378,020 patent/US8671800B2/en active Active
- 2010-05-21 EP EP10723081.5A patent/EP2443358B1/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1624217A1 (en) * | 2004-08-03 | 2006-02-08 | Bi.Ci.Di. s.r.l | Self-acting coupling and decoupling device between drive and driven shafts of a mechanical transmission |
US20060213741A1 (en) * | 2005-03-28 | 2006-09-28 | Donald Wieber | Automatic traction enhancement for transaxle |
CN101077050A (zh) * | 2006-05-24 | 2007-11-28 | 本田技研工业株式会社 | 自行式作业机的行驶驱动机构 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102795055A (zh) * | 2012-08-08 | 2012-11-28 | 谭仁专 | 一种无差速器前桥装置 |
CN102795055B (zh) * | 2012-08-08 | 2015-07-01 | 谭文达 | 一种无差速器前桥装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2443358B1 (en) | 2014-11-19 |
IT1394724B1 (it) | 2012-07-13 |
ITMI20091076A1 (it) | 2010-12-19 |
CN102498310B (zh) | 2014-05-07 |
US20120090429A1 (en) | 2012-04-19 |
EP2443358A1 (en) | 2012-04-25 |
WO2010145917A1 (en) | 2010-12-23 |
US8671800B2 (en) | 2014-03-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9337580B2 (en) | Locking device for locking electrical plugs | |
US8375814B2 (en) | Drive device | |
CN109804180B (zh) | 用于机动车辆的驱动装置 | |
US20220097609A1 (en) | Retractable power step remote drive | |
CN104884314A (zh) | 双速自动换挡式起落装置 | |
CN107109889B (zh) | 丝杆和电动机之间的离合器机构 | |
KR20130108584A (ko) | 모듈형 도어 구동 장치 | |
CN102774278B (zh) | 用于电动车辆的带有机械式或者电动式驻车系统的单速传动系 | |
CN104340361B (zh) | 用于驱动飞机轮旋转的装置 | |
CN102498310B (zh) | 驱动轴与两个从动轴之间的机械传动装置 | |
EP2330310A1 (en) | Actuator for operating a differential lock | |
CN105715785B (zh) | 用于机动车辆的电力驱动装置 | |
US7513347B2 (en) | Mechanical transmission device | |
CN208221575U (zh) | 驻车机构及汽车 | |
CN206918228U (zh) | 具有止动功能的电动车的无段自动变速机构 | |
US9604602B2 (en) | Wiper motor drive system having breakaway clutch | |
KR102059701B1 (ko) | 오버러닝 클러치 | |
CN2921206Y (zh) | 一种自动翻转锁舌装置 | |
CN203978031U (zh) | 电动锁锁芯机构 | |
CN216812609U (zh) | 一种轮式装载机制动装置 | |
US7311190B2 (en) | Motor clutch for window regulator motor | |
EP3630548A1 (en) | Drive mechanism and rear view device | |
JP2004270307A (ja) | 車両用自動開閉装置 | |
KR100298093B1 (ko) | 전동식 버스도어 자동개폐기의 디스크 브레이크장치 | |
CN212251080U (zh) | 变速器的换档机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |