CN102485473A - 新型夹持传递环装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种通过夹持组件运动来改变夹持直径大小的新型夹持传递环装置。该装置是在环体机架壁板上均布若干个同步组件，齿形带与气缸拉杆上的齿条相啮合，通过导轮与同步组件上的齿形带轮相啮合，同步组件上的齿轮与夹持组件上的转换块齿条相啮合，带动夹持组件做径向收缩。本发明的优越性在于同步组件旋转，带动夹持组件做径向收缩，加上夹板、连接块可撤卸更换，使夹持直径的可调范围变大；采用齿条、齿形带、齿形带轮、齿轮的配合运动，大大降低了故障率；同步组件上装有胀紧套，齿形带轮可任意方向调整，定位准确同轴度好；由于导轮采用偏心轴结构，可微调齿形带与齿形带轮之间的张紧度，安装调节方便。

Description

新型夹持传递环装置

技术领域

本发明涉及一种橡胶轮胎机械，有关轮胎成型机的改进，特别是一种关于夹持传递装置的改进。

背景技术

现有的轮胎成型机夹持传递装置，都是通过同步盘转动来改变夹持直径的大小，其中一种是电机(气缸)带动同步盘转动，利用连接滚轴在同步盘上的斜向长槽和同步压盘的径向长槽移动来改变同步压盘上的夹持爪，从而改变夹持直径大小，这种结构可调范围较小，另一方面夹爪只能夹持较薄的帘布筒，另一种是电机(气缸)带动同步盘转动，通过弹簧、连杆来改变夹持直径大小，这种结构可调范围不大，同轴度不好，精度也不高，故障率较高，并且在安装调节上不方便。

发明内容

为了克服现有技术上的不足，本发明提供一种通过夹持组件运动来改变夹持直径大小的新型夹持传递环装置。

该装置包括一个沿成型机主机机座滑行的底座、与底座连接的夹持环体机架、机架的外沿设有安全感应装置、安装在机架上的气缸、过渡轮、张紧轮、导轮、夹持组件、同步组件等，其特征是在环体机架壁板上均布若干个同步组件，齿形带通过过渡轮与气缸拉杆上的齿条相啮合，齿形带环绕在同步组件的齿形带轮上，通过导轮与同步组件上的齿形带轮相啮合，同步组件上的齿轮与夹持组件上的齿条相啮合，夹持组件上转换块装有线性导轨与机架壁板上线性导轨座相配合。

所述的同步组件包含轴、套置在轴上的齿形带轮、间隔套、轴承座、齿轮，其中有一个同步组件上在齿形带轮一端装有编码器，轴承座里装有轴承，齿形带轮与轴之间装有胀紧套，轴承座穿在机架壁板圆孔上与壁板固定，齿形带轮)和齿轮分别位于机架墙板两面。

所述的夹持块组件包括若干块组成圆环的弧形夹板、连接块、转换块；每块夹板上装有两排真空发生器；连接块一头与夹板背面中部相锲连接，另一头与转换块相锲连接；转换块的侧面装有齿条，与同步组件上的齿轮相啮合。

所述的导轮包含轴及带轴承的滚轮，其轴分两段，一段为偏心轴，滚轮套置在偏心轴上，滚轮与齿形带轮同侧。

在气缸拉杆上装有直线导轨。

本发明具有以下有益效果：

1、可调范围大：本发明由于采用同步组件旋转，带动夹持组件做径向收缩，加上夹板、连接块可撤卸更换，使夹持直径的可调范围变大；

2、定位准确、同轴度好：同步组件上装有胀紧套，齿形带轮可任意方向调整，定位准确同轴度好；

3、安装调节方便：由于导轮采用偏心轴结构，可微调齿形带与齿形带轮之间的张紧度，安装调节方便；

4、吸附力大：由于采用真空发生器，其吸附为真空正压吸附，吸附力大；

5、故障低：由于采用齿形带与齿形带轮，齿条与齿形带，齿轮与齿条运动，不易损坏，基本上达到无故障；

6、采用直线导轨，使夹持组件的伸缩更为顺畅；

7、安全可靠：该装置在机架外沿设有安全感应装置，保证夹持传递环装置行驶安全可靠；

8、在同步组件上装有编码器，实现生产工艺自动化。

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。

附图说明

图1为本发明中整机结构示意图；

图2为本发明中同步组件剖视结构示意图；

图3为本发明中夹持组件结构示意图；

图4为本发明中侧视部分结构示意图。

图中标记为：

底座1、机架2、张紧轮3、齿形带4、同步组件5、导轮6、夹持块组件7、气缸8、安全灯9、安全感应装置10、齿条11、直线导轨12、直线导轨座13、过渡轮14、编码器(15)、胀紧套(16)、齿形带轮(17)、间隔套(18)、轴承座轴(19)、齿轮(20)、真空发生器(21)、夹板(22)、齿条(23)、转换块(24)、线性导轨座(25)、连接块(26)、线性导轨(27)、轴(28)。

具体实施方式

本发明新型夹持传递环装置是这样实现的：通过气缸(8)连杆伸缩，齿条(11)带动齿形带(4)运动，从而带动同步组件(5)上的齿形带轮(17)旋转，齿形带轮(17)旋转带动同步组件(5)上的齿轮(20)旋转，齿轮(20)旋转带动转换块(24)上的齿条(23)运动，转换块(24)径向运动，从而实现调整夹持直径大小。

如图2所示：同步组件(5)装配时，先装轴承座(19)及轴承，然后装轴(28)及齿轮(20)，转动调整齿轮(20)与齿条(23)间隙，然后拧紧螺钉，再装间隔套(18)及齿形带轮(17)，调整齿形带轮(17)与齿形带(4)间隙，最后再拧紧胀紧套(16)，由于可以准确定位，精度高、同轴度好；齿形带轮(17)与齿形带(4)的配合，大范围可通过张紧轮(3)来调整，小范围通过导轮(6)来调整，由于导轮(6)轴分为两段，一段偏心，滚轮装在偏心轴上，通过转动导轮轴来调整位移量，调整起来很方便。

Claims (5)

1.一种新型夹持传递环装置，包括一个沿成型机主机机座滑行的底座(1)、与底座(1)连接的夹持环体机架(2)、机架(2)的外沿设有安全感应装置(10)、安全灯(9)、安装在机架(2)上的气缸(8)、过渡轮(14)、张紧轮(3)、导轮(6)、夹持组件(7)、同步组件(5)等，其特征是在环体机架(2)壁板上均布若干个同步组件(5)，齿形带(4)通过过渡轮(14)与气缸(8)拉杆上的齿条(11)相啮合，齿形带环绕在同步组件(5)的齿形带轮(17)上，通过导轮(6)与同步组件(5)上的齿形带轮(17)相啮合，同步组件(5)上的齿轮(20)与夹持组件(7)上的齿条(23)相啮合，夹持组件(7)上转换块(24)装有线性导轨(27)与机架壁板上线性导轨座(25)相配合。

2.如权利要求1所述的新型夹持传递环装置，其特征是所述的同步组件(5)包含轴(28)、套置在轴(28)上的齿形带轮(17)、间隔套(18)、轴承座(19)、齿轮(20)，其中有一个同步组件(5)上在齿形带轮一端装有编码器(15)，轴承座(19)里装有轴承，齿形带轮(17)与轴(28)之间装有胀紧套(16)，轴承座(19)穿在机架(2)壁板圆孔上与壁板固定，齿形带轮(17)和齿轮(20)分别位于机架墙板两面。

3.如权利要求1所述的新型夹持传递环装置，其特征是所述的夹持组件(7)包括若干块组成圆环的弧形夹板(22)、连接块(26)、转换块(24)；每块夹板(22)上装有两排真空发生器(21)；连接块(26)一头与夹板(22)背面中部相锲连接，另一头与转换块(24)相锲连接，转换块(24)的侧面装有齿条(23)，与同步组件(5)上的齿轮(20)相啮合。

4.如权利要求1所述的新型夹持传递环装置，其特征是所述的导轮(6)包含轴及带轴承的滚轮，其轴分两段，一段为偏心轴，滚轮套置在偏心轴上，滚轮与齿形带轮(17)同侧。

5.如权利要求1所述的新型夹持传递环装置，其特征是在气缸(8)拉杆上装有直线导轨(12)，与机架上的直线导轨座(13)配合。

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