CN102452452A - 舱口盖 - Google Patents
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Abstract
舱口盖,涉及船舶工程的技术领域,尤其涉及船体的结构,包括矩形围板,矩形围板包括前后围板和左右围板,所述左右围板上分别设置滑道,所述矩形围板的上方设置两扇舱盖,每扇舱盖分别包括内盖板和外盖板,内盖板设置在外盖板的内侧,内盖板的一端与外盖板的一端铰连接,内盖板的另一端的左右两侧分别连接滑轮,每个滑轮分别设置在对应的滑道内,外盖板的另一端与左右围板铰连接;所述矩形围板的前后两侧的下方分别固定连接安装架,每个安装架上铰连接液压油缸,每个液压油缸的活塞杆分别连接对应的外盖板。本发明由液压油缸驱动舱盖的开关,其设计合理、结构紧凑、操作方便,使用可靠,进一步提高了装卸作业的自动化程度。
Description
技术领域
本发明涉及船舶工程的技术领域,尤其涉及船体的结构。
背景技术
舱口盖属于船舶的开闭设备,具有密封、防水、防锈等功能,舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱,具有良好的密封装置。同时,舱口盖还应开闭迅速,操作简便,既能确保航行安全,尽可能缩短船舶停港时间。但现有的舱口盖结构不合理,开关不稳定,从而缩短了舱口盖的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种结构合理、开关稳定的舱口盖。
本发明的目的是这样实现的:舱口盖,包括矩形围板,矩形围板包括前后围板和左右围板,所述左右围板上分别设置滑道,所述矩形围板的上方设置两扇舱盖,每扇舱盖分别包括内盖板和外盖板,内盖板设置在外盖板的内侧,内盖板的一端与外盖板的一端铰连接,内盖板的另一端的左右两侧分别连接滑轮,每个滑轮分别设置在对应的滑道内,外盖板的另一端与左右围板铰连接;所述矩形围板的前后两侧的下方分别固定连接安装架,每个安装架上铰连接液压油缸,每个液压油缸的活塞杆分别连接对应的外盖板。
本发明通过以上设计,由液压油缸驱动舱盖的开关,其设计合理、结构紧凑、操作方便,使用可靠,进一步提高了装卸作业的自动化程度。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图。
图中,1外盖板,2内盖板,3滑轮,4滑道,5左围板,6安装架,7液压油缸,8矩形围板。
具体实施方式
如图1所示,为舱口盖,包括矩形围板8,矩形围板8包括前围板、后围板、左围板5和右围板,左围板5和右围板上分别设置滑道4,矩形围板8的上方设置两扇舱盖,每扇舱盖分别包括内盖板2和外盖板1,内盖板2设置在外盖板1的内侧,内盖板2的一端与外盖板1的一端铰连接,内盖板2的另一端的左右两侧分别连接滑轮3,每个滑轮3分别设置在对应的滑道4内,外盖板1的另一端铰连接左围板5和右围板之间。左围板5的前后两侧的下方分别固定连接安装架6,每个安装架6上铰连接液压油缸7,每个液压油缸7的活塞杆分别连接对应的外盖板1。
Claims (1)
1.舱口盖,包括矩形围板,矩形围板包括前后围板和左右围板,其特征在于:所述左右围板上分别设置滑道,所述矩形围板的上方设置两扇舱盖,每扇舱盖分别包括内盖板和外盖板,内盖板设置在外盖板的内侧,内盖板的一端与外盖板的一端铰连接,内盖板的另一端的左右两侧分别连接滑轮,每个滑轮分别设置在对应的滑道内,外盖板的另一端与左右围板铰连接;所述矩形围板的前后两侧的下方分别固定连接安装架,每个安装架上铰连接液压油缸,每个液压油缸的活塞杆分别连接对应的外盖板。
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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