CN102442170A - 一种飞行车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种飞行车。它包括自行车本体、顶棚、传动机构、螺旋桨。所述传动机构包括横轴、侧轮、传动轮，所述传动轮设有固接在一起的同心的小轮和大轮，所述顶棚前端设有棚檐，所述自行车本体的前轮为实心的，自行车后轮与传动轮的小轮通过链条传动，所述侧轮安装于横轴上，所述螺旋桨安装于横轴的末端，所述立架固定于自行车本体上，所述后立柱有两个，所述固定盒还有支撑轴穿过，该支撑轴两端分别固定于两个后立柱上。采用上述方案后，本结构通过自行车的动力体系可以实现升空飞行，并且结构简单，易于操作，制造成本也不高。
Description
技术领域
本发明涉及一种飞行器，具体地说是一种飞行车。
背景技术
众所周知，飞机，人类制造的飞行器械，已经在现实生活中广泛使用，现有的飞机从功能、功率、吨位等方面都多种多样，但总的来说可以有人驾驶的飞行器械都属于大型化设备，需要航空燃油为燃料，发动机驱动，制造成本高昂，个人难以承受其制造成本，因此，至今为止，飞机的应用一般由大型企业运营，往返与已经开发的长途航线上。而适合于个人休闲、使用、锻炼的小型飞行器，目前还较为少见。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种飞行车，它操作方便，适合于个人休闲、使用、锻炼，并且结构简单，制造成本不高。
为解决上述技术问题，本发明一种飞行车，包括自行车本体、顶棚、传动机构、螺旋桨。所述传动机构包括横轴、侧轮、传动轮，所述顶棚前后两部和后部分别固定于前立柱和后立柱的顶端，所述前立柱和后立柱分别固定于自行车本体的前部和后部，所述传动轮设有固接在一起的同心的小轮和大轮，所述顶棚前端设有棚檐，该棚檐与顶棚铰接，所述前立柱上设有与棚檐连接的拉手，所述自行车本体的前轮为实心的，自行车后轮与传动轮的小轮通过链条传动，所述大轮与侧轮组成十字轴斜齿轮，所述侧轮安装于横轴上，所述螺旋桨安装于横轴的末端，所述横轴穿过固定盒，所述横轴远离螺旋桨的一端置于立架上，所述立架固定于自行车本体上，所述后立柱有两个，所述固定盒还有支撑轴穿过，该支撑轴两端分别固定于两个后立柱上。
所述后立柱固定于自行车本体的后轮圆心位置的下轴上，该下轴垂直于自行车本体的后轮所在的平面。
所述自行车本体车座上安装有安全带。
所述立架顶端装有轴承，所述横轴插入该轴承。
采用上述方案后，本结构通过自行车的动力体系可以实现升空飞行，并且结构简单，易于操作，制造成本也不高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明一种飞行车的结构示意图。
图2为图1所示的一种飞行车中传动机构及螺旋浆俯视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明一种飞行车，包括自行车本体、顶棚2、传动机构、螺旋桨。所述传动机构包括横轴17、侧轮4、传动轮，所述顶棚2前后两部和后部分别固定于前立柱11和后立柱19的顶端，所述前立柱11和后立柱19分别固定于自行车本体的前部和后部，所述传动轮设有固接在一起的同心的小轮3和大轮18，所述顶棚2前端设有棚檐1，该棚檐1与顶棚2铰接，所述前立柱11上设有与棚檐1连接的拉手12，所述自行车本体的前轮为实心的，自行车后轮与传动轮的小轮3通过链条传动，所述大轮18与侧轮4组成十字轴斜齿轮，所述侧轮4安装于横轴17上，所述螺旋桨5安装于横轴17的末端，所述横轴17穿过固定盒20，所述横轴17远离螺旋桨5的一端置于立架16上，所述立架16固定于自行车本体上，所述后立柱19有两个，所述固定盒20还有支撑轴23穿过，该支撑轴23两端分别固定于两个后立柱19上。
后立柱19固定于自行车本体的后轮圆心位置的下轴21上，该下轴21垂直于自行车本体的后轮所在的平面。
支撑轴23位于下轴21上方，支撑轴23可以与下轴21平行。
自行车本体车座上安装有安全带14。
立架16顶端装有轴承22，所述横轴17插入该轴承22。采用上述方案后，并且结构简单，易于操作，制造成本也不高。
使用时，使用者手握自行车本体的车把手，控制左右方向，用脚推动自行车本体的脚踏板，进而带动自行车本体的后轮转动，进而带动传动轮的小轮3转动，同时大轮18转动， 进而带动侧轮4转动，进而带动横轴17转动，最终螺旋桨5转动，利用空气的反作用力将整个飞行车及使用者向前推进，在推进过程中，顶棚2和棚檐1承受纵向的空气反作用力，棚檐1受拉手12控制可以改变方向，进而改变顶棚2和棚檐1周围气流分布及空气反作用力的大小个方向，从而实现飞行车的上升和下降过程。
Claims (4)
1.一种飞行车，包括自行车本体、顶棚（2）、传动机构、螺旋桨，所述传动机构包括横轴（17）、侧轮（4）、传动轮，所述顶棚（2）前后两部和后部分别固定于前立柱（11）和后立柱（19）的顶端，所述前立柱（11）和后立柱（19）分别固定于自行车本体的前部和后部，所述传动轮设有固接在一起的同心的小轮（3）和大轮（18），所述顶棚（2）前端设有棚檐（1），该棚檐（1）与顶棚（2）铰接，所述前立柱（11）上设有与棚檐（1）连接的拉手（12），所述自行车本体的前轮为实心的，自行车后轮与传动轮的小轮（3）通过链条传动，所述大轮（18）与侧轮（4）组成十字轴斜齿轮，所述侧轮（4）安装于横轴（17）上，所述螺旋桨（5）安装于横轴（17）的末端，所述横轴（17）穿过固定盒（20），所述横轴（17）远离螺旋桨（5）的一端置于立架（16）上，所述立架（16）固定于自行车本体上，所述后立柱（19）有两个，所述固定盒（20）还有支撑轴（23）穿过，该支撑轴（23）两端分别固定于两个后立柱（19）上。
2.根据权利要求1所述的飞行车，其特征在于：所述后立柱（19）固定于自行车本体的后轮圆心位置的下轴（21）上，该下轴（21）垂直于自行车本体的后轮所在的平面。
3.根据权利要求1所述的飞行车，其特征在于：所述自行车本体车座上安装有安全带（14）。
4.根据权利要求1所述的飞行车，其特征在于：所述立架（16）顶端装有轴承（22），所述横轴（17）插入该轴承（22）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110340655XA CN102442170A (zh) | 2011-11-02 | 2011-11-02 | 一种飞行车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110340655XA CN102442170A (zh) | 2011-11-02 | 2011-11-02 | 一种飞行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102442170A true CN102442170A (zh) | 2012-05-09 |
Family
ID=46005300
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201110340655XA Pending CN102442170A (zh) | 2011-11-02 | 2011-11-02 | 一种飞行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102442170A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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2011
- 2011-11-02 CN CN201110340655XA patent/CN102442170A/zh active Pending
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120509 |