CN102439821B - 电机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电机，该电机尤其用作用于对机动车的元件进行调节的装置的电动机，该电机具有壳体件（25）和至少一个布置在所述壳体件（25）中的定子体（1）。在此所述定子体（1）在外侧面（15）上或者所述壳体件（25）在内侧面（28）上具有至少一个凹处（18、35、36）。此外，所述壳体件（25）的内侧面（28）朝向所述定子体（1）的外侧面（15）。所述定子体（1）借助于胶粘剂（26）与所述壳体件（25）相连接，其中所述胶粘剂（26）从所述凹处（18、35、36）延伸到在所述定子体（1）的外侧面（15）与所述壳体件（25）的内侧面（28）之间形成的接缝（29）中。由此可以在所述定子体（1）与所述壳体件（25）之间建立高强度的连接。在此可以防止在接合时产生切屑。

Description

电机

技术领域

本发明涉及一种电机，尤其用于对机动车的元件进行调节的电动机，以及一种用于在定子体与壳体件之间建立连接的方法。尤其本发明涉及用于机动车中的辅助设备及舒适性设备的电动机的领域比如滑动式天窗驱动装置、座椅调节装置、电气的车窗玻璃升降器、刮水器驱动装置、变速器及离合器调节器、电气的转向助力装置、防抱死系统、油泵、汽油泵及水泵、阀调节器以及其它伺服驱动装置。

背景技术

从DE 103 32 958 A1中公开了一种用于在空心圆筒与被所述空心圆筒所包围的内部圆筒之间建立固定的连接的方法。在此所述内部圆筒由大量在轴向上彼此紧靠的成型叠片所构成，所述成型叠片形成圆筒形的叠片组。为了在接合过程中在不产生切屑的情况下并且以微小的安装开销来获得可靠的接合连接，尽可能在不用力的情况下将内部圆筒塞入空心圆筒中并且在通过内部圆筒与空心圆筒的相对旋转到达预先设定的轴向的塞入位置之后，在内部圆筒与空心圆筒之间建立形状锁合及力锁合。所述空心圆筒的内部轮廓与所述内部圆筒的外部轮廓为此在彼此相协调的情况下成形。

从DE 103 32 958 A1中公开的方法具有这样的缺点，即在所述内部圆筒与所述和该内部圆筒相连接的空心圆筒之间形成由于制造所引起的空隙，其中所述形状锁合和力锁合局限于单个的区域。在此连接力会通过材料疲劳或者类似现象在使用寿命期间减小。此外，可能会出现空心圆筒与内部圆筒之间的相对旋转的反方向旋转，使得所述连接松开，这一点则不受欢迎。

发明内容

按本发明的具有权利要求1所述特征的电机和按本发明的具有权利要求11所述特征的方法拥有这样的优点，即获得所述壳体件与布置在该壳体件中的定子体之间的有利的连接。尤其可以提供可以容易地建立的成本低廉的且对公差进行补偿的连接，该连接在没有额外的构件的情况下就已够用并且可以在没有切屑的情况下进行并且可以构造得比较紧密。

通过在从属权利要求中所列举的措施，可以实现在权利要求1中所说明的电机及在权利要求11中所说明的方法的有利的改进方案。

有利的是，在所述定子体的外侧面与所述壳体件的内侧面之间形成的接缝至少基本上用胶粘剂来填充，并且所述定子体的凹处部分地用胶粘剂来填充。在将定子体安装到壳体件中之前，所述定子体的凹处优选完全用胶粘剂来填充。而后将定子体插入到壳体件中，其中所述插入过程可以通过接缝来进行。在插入的状态中，可以通过对胶粘剂的加热来降低胶粘剂的粘度，使得胶粘剂在接缝的范围内分布。在胶粘剂硬化之后，由此在定子体与壳体件之间形成可靠的连接。在这种情况下所述连接对于不同的材料组合来说可以可靠地构成。比如所述壳体件可以构造为极靴。可能的用于所述壳体件的材料是塑料、钢和压铸铝（Aludruckguss）。

也有利的是，所述定子体具有至少一个沿圆周方向延伸的槽，所述槽形成设置在所述定子体的外侧面上的凹处，和/或所述定子体具有至少一个沿圆周方向延伸的台阶，所述台阶形成设置在所述定子体的外侧面上的凹处。此外，在此有利的是，所述凹处构造为部分环形的凹处或者构造为环形的凹处。由此可以在插入定子体时有利地在所述定子体的圆周范围内在所述凹处中设置比较多的胶粘剂，由此在胶粘剂流到所述接缝中时能够在圆周范围内实现胶粘剂的均匀分布。由此所述接缝也可以至少基本上完全用胶粘剂来填充。

也有利的是，所述定子体具有至少一个沿轴向延伸的槽，该槽形成设置在所述定子体的外侧面上的凹处，和/或所述定子体具有至少一个沿轴向延伸的台阶，该台阶形成设置在所述定子体的外侧面上的凹处。此外所述槽也可以倾斜地构成。

此外有利的是，作为补充方案或者替代方案在所述壳体件的内侧面上设置有沿圆周方向、沿轴向或者倾斜地延伸的槽，该槽形成所述设置在壳体件的内侧面上的凹处。

定子体或者说壳体件上的槽以有利的方式构造为环绕的槽，该槽在圆周的360o的范围内延伸。也可以考虑一种分段的设计方案。尤其可以设置三个各为100o的扇形段。

也有利的是，所述定子体具有多个叠片，所述凹处构造为环形的凹处，并且所述环形的凹处由至少一个叠片构成，所述叠片具有比所述定子体的外侧面的外直径小的直径。在这种情况下，多个叠片也可以具有这样减小的直径，用于形成所述环形的凹处。尤其所述叠片通过冲压来形成，从而获得由冲压叠片（Stanzlamellen）组成的定子体。而后所述凹处的结构在叠装定子体时产生。由此可以以较小的开销以所期望的尺寸来制造所述凹处。此外从一开始就防止在后来对定子体进行加工时可能出现的切屑形成或类似现象。

当然也有利的是，所述定子体具有多个叠片并且所述凹处由至少一个叠片中的至少一个空隙构成。在这种设计方案中，所述叠片的空隙以有利的方式通过冲压来形成。通过这种方式可以比较容易地制造不同结构的凹处。尤其沿纵向方向构成的凹处可以通过所述定子体的叠片中的彼此协调的空隙构成。

所述壳体件的内表面以有利的方式至少在所述凹处的区域中将所述定子体的外侧面包围。由此所述凹处在所述定子体的装入的状态中完全被所述壳体件的内表面所包围，从而在对胶粘剂加热时能够使胶粘剂有利地流到所述接缝中。由此可以有利地利用所述胶粘剂的填入到所述凹处中的量。

所述定子体以有利的方式包括至少一个沿纵向方向延伸的槽，该槽形成设置在所述定子体的外侧面上的凹处。在这种情况下，多条这样的沿纵向方向延伸的槽可以沿圆周方向在所述定子体的外侧面的范围内延伸。由此可以获得胶粘剂的在接缝中的有利的分布。对于沿纵向方向具有较大的尺寸的定子体来说可以在接缝中实现胶粘剂的比较均匀的分布。

用胶粘剂来完全或者部分地填充所述接缝，由此可以防止或者至少减小定子体与壳体件之间的气隙。由此可以建立对公差进行补偿的连接，该连接构造得比较紧密。此外，从定子体到壳体件尤其到极靴的热传导可以得到改进。由此可以将所述定子体有利地热连接到所述壳体件上。此外，在这种情况下有利的是，所述胶粘剂构造为导热的胶粘剂。比如可以向所述胶粘剂的用于连接功能的基材添加合适的导热的填料，用于改进导热能力。

有利的是，在一个共同的过程步骤中实施胶粘剂的加热和胶粘剂的热硬化。在这种情况下，紧接在所述用于降低胶粘剂的粘度的加热过程之后直接进行用于使胶粘剂硬化的热硬化过程。

以有利的方式如此构成所述冲压叠组（Stanzpaket）和壳体件并且如此选择所述胶粘剂，从而在对胶粘剂进行加热时通过接缝的毛细作用来支持胶粘剂流到所述接缝中。此外，所述冲压叠组和壳体件在对胶粘剂进行加热时优选在空间中如此定向和/运动，从而通过重力和/或其它的加速力来支持胶粘剂流到接缝中和/或支持胶粘剂分布在接缝中。尤其对于沿纵向方向延伸的用胶粘剂填充的槽来说，可以进行缓慢的旋转以利用重力或者进行快速的旋转以利用离心力，用于将经过加热的胶粘剂均匀地分布在接缝的范围内。

附图说明

本发明的优选的实施例在以下说明中借助于附图得到详细解释，在所述附图中相应的元件用相一致的附图标记来表示。附图示出如下：

图1是相应于第一种实施例的电机的定子体的示意图；

图2是定子体的在图1中用II表示的截取部分的在插入到电机的扼要地示出的壳体中时的示意图，该示意图用于解释用于将定子体与壳体件连接起来的方法；

图3是在图2中示出的截取部分的在安装的状态中的示意图，该示意图用于解释将电机的定子体与壳体件连接起来的方法；并且

图4是相应于第二种实施例的电机的定子体的示意性的空间示意图。

具体实施方式

图1以示意图示出了相应于本发明的第一种实施例的电机2的定子体1。所述电机2尤其可以用作用于对机动车的元件进行调节的装置的电动机2。尤其所述电动机2可以构造为无刷的直流电动机。比如所述电动机2可以用于机动车的辅助设备及舒适性设备。可能的使用范围比如是滑动式天窗驱动装置、座椅调节装置、车窗玻璃升降器、刮水器驱动装置、变速器及离合器调节器、电气的转向装置、防抱死系统、油泵、汽油泵及水泵、阀调节器以及其它伺服驱动装置。但是所述电机2也适合于其它的应用情况。

所述定子体1具有多个叠片3、4、5、6、7、8、9。在此为简化示意图，仅仅标出叠片3到9。通过所述叠片3到9，所述定子体1构造为定子叠组1的形式。所述叠片3到9比如可以通过冲压来构成。所述定子体1具有第一端面10和第二端面11。所述端面10、11彼此背向。在该实施例中，所述定子体1具有头部区域12、设有缩进的叠片4、5、6、7的区域13以及脚部区域14。所述定子体1具有外侧面15，该外侧面15在头部区域12和脚部区域14中构造为柱面形。由此在该定子体1的外侧面15上产生该定子体1的外直径16。所述区域13中的叠片4到7相对于所述外直径16缩进。所述叠片4到7在此具有直径17，该直径17小于所述定子体1的外侧面15的外直径16。

所述缩进的叠片4到7在头部区域12与脚部区域14之间的区域13中形成凹处18，该凹处18沿圆周方向19（图4）环形地伸展。所述凹处18沿着所述定子体1的纵轴线20在叠片4到7的范围内延伸。由此所述凹处18在该实施例中构造为槽，尤其构造为环形的槽（环形槽18）。这是一种构造环形的凹处18的方案。在这种情况下存在着这样的优点，即所述叠片3到9可以通过冲压来构成。在此所述形成头部区域12和脚部区域14的叠片3、8可以以相同的方式冲压而成，而所述区域13的叠片4到7则具有缩进的直径17。环形的凹处18在此在所述定子体1的叠装过程中产生，从而方便了制造过程并且从一开始就防止了切屑或者类似现象的出现。

图2示出了相应于第一种实施例的电机2的定子体1的在图1中用II表示的截取部分连同壳体件25的在安装过程中的情况。在此执行一种用于在定子体1与壳体件25之间建立连接的方法。首先将胶粘剂26加入到在图1中示出的定子体1的环形的凹处18中。所述胶粘剂26全面地优选完全地将所述凹处18填满，其中所述胶粘剂26首先也可以稍许突出超过所述定子体1的外侧面14并且由此稍许突出超过其外直径16。而后将所述定子体1沿接合方向27插入到所述壳体件25中。所述接合方向27在此平行于所述定子体1的纵轴线20。

所述壳体件25具有内侧面28。所述壳体件25的内侧面28与所述定子体1的外侧面15相匹配。优选所述内侧面28相应于所述外侧面15而构造为柱面形。所述壳体件25在其内侧面28上具有内直径29，该内直径29预先设定得稍许大于所述定子体1的外直径16。由此在所述定子体1的外侧面15与所述壳体件25的内侧面28之间形成接缝29。该接缝29在此具有缝隙宽度30。所述接缝29的缝隙宽度30优选比较小，但是还设计具有如此之大的尺寸，从而在将定子体1插入到壳体件25中时不产生切屑尤其不产生金属切屑。

在将所述定子体1插入到所述壳体件25中时，也将设置在所述凹处18中的胶粘剂26加入到所述壳体件25的内部。在此所述壳体件25的内侧面（内表面）28将所述定子体1的外侧面15包围并且由此也将所述外侧面15的区域13包围，在该区域13中设置了具有胶粘剂26的凹处18。将所述定子体1如此程度插入到所述壳体件25中，使得所述叠片9如在图3中示出的一样抵靠在所述壳体件25的底面31上。

图3示出了所述电机2的定子体1及壳体件25的在图1中示出的截取部分的在连接的状态中的情况。在这种状态中，定子体1完全插入到壳体件25中。处于所述定子体的下面的端部上的叠片9在此以其端面11抵靠在所述壳体件25的底面31上。这种接触结构优选在没有留下气隙的情况下完成。

定子体1与壳体件25之间的连接借助于胶粘剂26来进行。所述壳体件25连同插入的定子体1比如可以在空间中如此定向，使得所述定子体1的端面11指向下面并且由此所述定子体1的端面10指向上面。由此所述定子体1以其纵轴线20关于重力定向。现在使所述定子体1和/或所述壳体件25经受热源的加热处理。在这过程中首先布置在所述凹处18中的胶粘剂26也得到加热。通过加热，胶粘剂26的粘度降低，使得其逐渐流到所述接缝29中。在此所述胶粘剂26沿重力方向流到所述接缝29中。也就是说，所述胶粘剂26从所述凹处18开始向下将所述接缝29填满。因为在所述第二端面11与所述底面31之间不存在气隙，所以胶粘剂26沿着所述定子体1向下流动的过程不受阻碍。

随后进行胶粘剂26的硬化。这种硬化过程优选以热硬化的形式进行，也就是说通过设置在接缝29中胶粘剂的加热来进行。为此继续使定子体1和/或壳体件2经受热源的加热处理。可以在一个共同的过程步骤中实施胶粘剂的加热以使胶粘剂26具有流动能力并且实施胶粘剂的随后的热硬化。

为了支持用胶粘剂26来填满接缝29，优选如此预先设定所述缝隙宽度30，从而将毛细作用施加到有流动能力的胶粘剂26上。也可以使所述壳体件25连同装入的定子体1经受旋转运动或者类似运动，用于将胶粘剂26分布在所述接缝29中。

在所述胶粘剂26的如在图3中示出的硬化的状态中，由此所述胶粘剂26的一部分26’将所述凹处18下方的接缝29填满，而细微的剩余部分26’’则留在所述凹处18中。在所述凹处18的上方接缝29的一部分仍然空着。也就是说，在该实施例中，在所述凹处18的上方形成气隙。当然所述接缝29的这个部分也可以用胶粘剂26来封闭，这比如通过后来将胶粘剂施加到处于所述壳体件25的内侧面28的区域中的第一端面10上这种方式和/或通过在胶粘剂26的流动阶段中所述壳体件25连同所装入的定子体1的合适的运动来进行。

图4以空间示意图示出了相应于第二种实施例的电机2的定子体1。在这种情况下，所述凹处18构造在所述定子体1的脚部区域14与所述定子体1的第一端面10之间。在此省去了所述第一种实施例的定子体1的在图1中示出的头部区域12。所述凹处18构造为所述定子体1上的台阶18的形式。所述区域13中的叠片4、5、6、7的直径17在此小于所述定子体1的外直径16，其中所述脚部区域14的其余叠片8、9预先给定所述定子体1的外直径16。此外，所述定子体1具有四条沿纵向方向延伸的槽35、36，在这些槽中在图4中示出了槽35、36。所述槽35、36形成所述定子体1的外侧面15上的沿纵向方向20延伸的凹处35、36。

对于第二种实施例的在图4中示出的定子体1来说，如借助于图2和3关于第一种实施例的定子体1所说明的一样，所述凹处18和所述定子体1的外侧面15上的四条槽35、36在接合之前用胶粘剂26来填充。而后将所述定子体1沿接合方向27装入到相应的壳体件25中。随后使所述定子体1和/或壳体件25经受热源的加热处理，使得所述凹处18和槽35中的胶粘剂36能够流动。所述四条槽35、36在此沿圆周方向19均匀地在所述定子体1的外侧面15的范围内分布。由此完全将所述定子体1的外侧面15与所述壳体件25的内侧面28之间的接缝29填满。由此对该实施例来说也可以在定子体1与壳体件25之间建立可靠的机械连接。

优选所述胶粘剂26构造为导热的胶粘剂26。在这种情况下比如可以将合适的填料集成到所述胶粘剂26中，所述填料改进了胶粘剂26的导热能力。由此可以在定子体1与壳体件25之间建立高强度的和/或导热的粘合连接。

本发明不局限于所描述的实施例。

Claims (3)

1.用于在定子体（1）与壳体件（25）之间建立连接的方法，该方法具有以下方法步骤：

a）在所述定子体（1）的外侧面（15）上和/或在所述壳体件（25）的内侧面（28）上构造有至少一个凹处（18、35、36）；

b）用至少一种胶粘剂（26）将所述凹处（18、35、36）至少基本上填满；

c）将所述定子体（1）插入到所述壳体件（25）中，其中所述插入过程能够通过在所述定子体（1）的外侧面（15）与所述壳体件（25）的内侧面（28）之间形成的接缝（29）来实现，

其特征在于，

对设置在所述凹处（18、35、36）中的胶粘剂（26）进行加热，用于能够使胶粘剂（26）从所述凹处（18、35、36）流到所述接缝（29）中，并且在一个共同的过程步骤中实施胶粘剂（26）的热硬化。

2.按权利要求1所述的方法，

其特征在于，

如此构造所述定子体（1）和所述壳体件（25）并且如此选择所述胶粘剂（26），从而通过毛细作用至少支持所述胶粘剂（26）流到所述接缝（29）中。

3.按权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

所述定子体（1）和壳体件（25）在对胶粘剂（26）进行加热时如此在空间中定向和/或运动，从而通过重力和/或其它的加速力来至少支持胶粘剂（26）流到所述接缝（29）中和/或至少支持胶粘剂（26）分布在所述接缝（29）中。

4. 按权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

所述定子体（1）的叠片（3-9）通过冲压制成，并且所述叠片（3-9）的至少部分地形成所述定子体（1）的凹处（18、35、36）的空隙（18、35、36）通过冲压、铣削或者车削来形成。

5. 按权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

所述胶粘剂（26）构造为导热的胶粘剂（26）。