CN1024333C - 一种用于扣件连接装置的扣件传送装置 - Google Patents

Abstract

一种用于扣件连接装置的扣件传送装置，它可选择地传送扣件到衣料和类似物的扣件连接部分。该装置包括传送扣件的导轨和导槽、推动扣件的推杆和动力源。每一所述推杆在所述导槽内具有前进位置、停止位置和后退位置，推杆的前端停在比所述的导轨出口更靠近模一侧的停止位置，动力源使相连的推杆从开动操作前的停止位置向导轨出口的后部运动，然后推向相连的上模和/或下模并回到停止位置进行往复运动。

Description

本发明涉及一种用于扣件连接装置的扣件传送装置，尤其涉及一种可以有选择地将扣件（不管何种形式的扣件，如凹扣件、凸扣件，扣件的附件或仅供装饰用的扣件等）传送到衣料和类似的连接部分的扣件传送装置。

迄今为至，在将几个扣件安装到衣料和类似物方面，一个或多个扣件（如凹扣件、凸扣件，或带有附件和类似物的扣件）通过导轨（滑槽）从一个或多个装料斗传送到上下模之间的衣服或类似物的位置，且在该位置把扣件装在衣服或类似物上。在这种扣件连接装置中，可以传送的扣件数量是由装料斗的数量决定的，且只能提供装料斗内的扣件，如果要改变提供的扣件的种类，那么装料斗内的种类也要相应改变。

为了克服上述问题，本发明人在专利申请公布第5549163号（1980）中曾提出一种带有三个装料斗的扣件连接装置。在该装置中，由于一侧的扣件（附件可以为另一侧的扣件所共用（凹扣件和凸扣件），所以，三个装料斗已经够了，当使用不同的附件时，可以很容易扩展到四个装料斗。

图1至3就是在上述专利申请案公开中揭示的装置的外形图，图4是扣件例子的示意图。

如图1中所示，按扣放在形成于可转动的按扣容器或装料斗1和机壳2的垂直面之间的容器中通过形成在面对可转动装料斗1机壳外圆周面上具有等间隔的方向调节槽3，传送到导向板4、轨道连接件5、扣件传送轨道6，最后到达衣料上的连接位置7（即嵌塞工具 的位置）。可旋转装料斗按箭头方向间歇地被驱动，依靠重力落在垂直最低位置的方向调节槽3内的扣件，被顺序地送进导槽8。其中的螺钉9用于固定轨道6。

图2中可以用三个或多个装料斗（图示的例子中是三个）。被传送的扣件，可以如图4所示的扣件包括凸扣11、凹扣10和附件12、13（它们尺寸和形状相同）。在固定在基座（图中未画出）上的支承构件20和21上，分别安装着L形的支架23和24，而在垂直部分25和26上分别可旋转地安装着水平轴31和33，这些水平轴分别通过曲柄45和44由动力源驱动，在水平轴31上安装着如图1所示的那种装料斗27，在水平轴33上安装着两个装料斗29和30。与图1中扣件传送轨道6相对应，在图2中，轨道56通过导向槽28从装料斗27向位置K的下方（下模）延伸，轨道57和58通过导向槽34和32，从装料斗29和30向共同的轨道59延伸，而此轨道59向位置K的上方（上模）延伸。图3是轨道57和58相交点的结构，其中，开关件60可以以点61为支点绕着枢轴旋转以转换上下轨道。例如，凸扣11从装料斗29送出，凹扣10从装料斗30送出，附件12和13从同一装料斗27送出。当附件12和13互相不同时，除装料斗27以外可以再用另一个装料斗，在这种情况下，可以用与57、58和59类似的结构代替轨道56。

从图5可以看到，到达位置K的扣件76和77通过安装在由导杆70、70支承的滑板71上的推杆72和73分别送入上模74和下模75。

在上述装置中，一个问题是当为了改变扣件的种类转换轨道时，在前述的操作过程中使用几个或多个扣件塞在轨道里，从而不可能立刻进行新的操作，因而必须在轨道出口处进行转换，这导致机构的复杂化。另外，每当操作情况改变时，这种转换机构就要转换，这样就失去了操作的敏捷性。

另一问题是根据已有技术制作的装置，其灵活性是比较低的，人们总是希望扣件的连接操作既能从装料斗自动传送也能够随意用手工传送、半自动传送或其他方法传送，但还没有供应能够适合这种要求的扣件连接装置。

所以，本发明的目的是提供一个能够选择轨道、选择自动、半自动和手动操作而不要用特殊的轨道转换机构的用于扣件连接装置的扣件传送装置，从而使操作效率得以大大改进。

本发明涉及一种用于扣件连接装置的扣件传送装置，它包括从装料斗向较低位置延伸的导轨、通过所述导轨的下端出口至少向一个上模和一个下模水平延伸的导槽、在所述的导槽中滑动以推动从所述的导轨出口送来的扣件进入至少一个所述的上模和所述的下模的推杆和与所述的推杆相连的动力源，每一所述推杆在所述导槽内具有一前进位置、一停止位置和一后退位置，推杆的前端停在比所述的导轨出口更靠近模一侧的停止位置上，所述的动力源使相连的推杆从开动操作前的所述停止位置向所述导轨出口的后部运动，然后推向相连的上模和/或下模并回到所述停止位置进行往复运动。

根据本装置，通过停止的推杆关闭导轨出口的不需要的出口，使不需要的扣件被保持在轨道内，只有两个需要的传送系统被开动。这样，不需要专门的轨道转换机构，同时在开关象取出扣件的那种额外操作劳动可以节省，且很容易得到不同操作之间的相互转换。另外，可以暂停装料斗的一个或多个传送系统，或在某些情况下暂停所有的系统，因此可以完全用手动或半手动操作传送扣件，从而增加了灵活性。

图1是说明装料斗装置原理的正视图;

图2是说明根据常用多装料斗方法的扣件安装装置的正视图，图中有局部剖视图;

图3是举例说明常用扣件导轨转换机构的剖视图;

图4是被连接的扣件的示意图;

图5是传送扣件的常用推送机构的示意图;

图6是根据本发明的扣件装置的实施例的侧视图;

图7是图6中扣件连接装置的正视图;

图8是图6中扣件连接装置的俯视图;

图9是详细地说明本发明的主要部分的侧视图;

图10是说明推杆的停止位置及其控制开关的侧视图;

图11是根据另一实施例的主要部分的侧视图;

图12是说明销钉驱动装置的俯视图;

图13是说明该例子的一个驱动状态的侧视图;

图14是第三个实施例的侧视图;

图15是说明一驱动状态的侧视图。

本发明在下文结合图中的实施例进行详细描述。

图6至图8说明用四个装料斗实现本发明的扣件连接装置的一个例子，其中基座80上，有一支承下模的台面82和一支承上模的垂直锤头84的上机架85。基座80的两表面由平行垂直平面组成，上机架85部分有四个与图1相同的装料斗86、87、88和89，每边各一对，如图所示，电动机90和传动装置（图中未画出）同时使装料斗86和87按相反方向旋转，另一侧的电动机91和传动装置（图中未画出）同样使装料斗88和89以相反方向旋转。从装料斗86、87、88和89分别有扣件导轨92、93、94和95向下延伸，上述导轨分别与水平导槽96、97、98和99相通，以形成扣件的输出口。导槽96、97、98和99中装有推杆（以后对它们进行描述），推杆进行水平滑动。把导轨92-95来的扣件（凹按扣、凸按扣及其附件的通称）分别送入上下模。

图9和图10涉及本发明的主要部分。推杆100、101、102和103分别安装在导槽96、97、98和99上，这些推杆的后部分别形成由液 压缸104、105、106和107水平推动的活塞，每个推杆具有一能和停止开关108的驱动器109相接触的凸块110（图中只画出推杆102的凸块）。当推杆100、101、102和103后退且这些推杆的前端达到如图10所示的塞住导轨111、112、113和114的输出口的位置时，该凸块装置工作，使推杆停止。开关108是摆动型的，且当液压缸被大力驱动时，开关108允许凸块110通过。液压缸104、105、106和107被安排成这样：由上面一个和下面一个液压缸组成的一对可以通过操作板的按钮115进行有选择地起动（见图6和图7），在操作期间被选择到的液压缸，先从上述停止位置后退，就开启导轨111、112、113和114的输出口以输出扣件（10-13），然后将扣件推进和传送到模81和83的支承凹槽116和117，再后退并被开关108停止在上述停止位置。这种操作可以由适当的电系统进行。

具有上述结构的装置的操作说明如下。假定电动机轴130停止在图9中的位置上，推杆也停止在图中的位置。首先，根据扣件的种类选择上下模83和81，并将上下模设置在预定的位置，由此确定水平导槽96-99，在图9的例子中，上模83与导槽98相连，下模81与导槽99相连。通过操作板上的开关115（图6和图7）选择相应的上下推杆以及有关的液压缸，在图9的例子中，推杆102和103，相应的液压缸分别是106和107。

操作由操作板上的主开关起动，操作起动后，电动机90和91从装料斗86-89将扣件送入导轨92-99，且扣件被传送到下端出口111、112、113和114。推杆开始时是在停止位置（见图10），但随着电动机90和91的同时或顺序地开启所选择的液压缸（在本例中是106和107）开始后退，扣件从输出口113和114送到水平导槽98和99，但其他扣件由于其他液压缸是停止的，所以推杆阻止其他扣件的运动。接着液压缸106和107的液压反向，推杆102和103分别将扣件12和10推入上下模的凹槽117和116，至此推杆自动反 向，停止在开关108的起动位置。

然后，通过向踏板（图中未画出）加压，电动机轴130开始工作，并传送主要由推力组成的力给连杆119和121，这样锤头84落下将扣件10和12装在预先置入上下模之间的衣服或材料上，电动机轴最后退回图示的位置，这样就完成了一个连接循环。

当需要半自动操作时，扣件安装操作开始以前，只有一个传送系统如装料斗88，导轨94和导槽98可以操作，扣件可以手工供给下模81，这种操作的过程从已经描述的操作是可以清楚地了解的。

另外，也可以停止所有的扣件传送系统，实现对上下模的手工传送。

现在，根据图11说明另一实施例。该图除动力源和传送系统的编号不同以外，基本上与上述实施例是相同的，即图9中的活塞一液压缸型的动力源104、105、106和107，改用可旋转地安装在轴123上的驱动杆200来驱动分别与导轨201和202的输出口203和204相连的水平导槽205和206的推杆207和208的后端。在近驱动杆200的上端有一槽缝209，在槽缝209内，由安装在由动力源的拉杆127驱动的摆动曲轴124上的销钉210传送动力，能够轴向后退的销钉211和212分别安装在推杆207和208的后端，而在驱动杆200上具有长而细的槽213和214，在那里可拆卸地安装着销钉211和212。

图12是说明销钉211和212的驱动装置的示意图。图12相当于图9和图10所示的停止位置检测装置（108和109）和停止开关217开始工作时的状态，此刻推杆208（或209）塞住轨道201（或202）的输出口203（或204）。至少销钉211的一后端部由磁性材料组成，且在推杆207和208内有一凹槽216，在凹槽中销钉211和212分别可以沿安装的轴向运动，在推杆207和208的停止位置上分别在与销钉211和212的对齐的位置处设置了电磁吸力驱动器215。

此扣件安装装置的操作几乎与第一个实施例是一样的。至于推杆的操作，用与上模锤头共同的动力源代替活塞液压缸，而用摆动曲轴124使驱动杆200在图11的直线和双点划线位置之间摆动（停止位置后面），推杆207和208相应地作水平运动;当停止开关217在后退行程中操作时，驱动杆200停止。当需要驱动操作且需要推杆207或它们两个都停止时，相应的电磁吸力驱动器215被驱动。图13说明推杆208被停止的一种情况，通过驱动器215的驱动，销钉211或212（或它们两者）被拉出。同这种方法，例如图13中那样，能够实现扣件自动供给上模83和用手动供应（用手直接供应）给下模。另外，为了驱动停止的推杆，只要在需要驱动杆停止期间切断驱动器215的电路即可。

图14和图15说明第三个实施例，它的下模81是手动的，上模83是自动和手动两种型式。每个组件与第二个实施例的上模是一样的，所以只在与图11-13相应的那些编号上加上了“，”，对它的说明就省略了，在本例中的推杆207’的动作与上例中是相同的。

Claims (1)

1、一种用于扣件连接装置的扣件传送装置，它包括至少一个装料斗，至少一个用来转动所述至少一个装料斗的马达，从所述装料斗向较低位置延伸的导轨，通过所述导轨的下端出口向至少一个上模和一个下模水平延伸的导槽，在所述导槽中从后部位置向扣件连接位置滑动以将来自所述导轨出口的扣件推动到所述上模和所述下模中至少一个的推杆，其特征在于：所述推杆可停在一停止位置，在该处所述推杆的前端停在比所述导轨出口更靠近模一侧，以及与所述推杆相连以推动所述推杆在扣件连接位置和后部位置间往复运动的动力源，用于控制所述推杆在所述停止位置停止的控制装置，用于操纵所述动力源的开关装置，当所述动力源被起动时，使与之相连的推杆从所述停止位置向所述导轨出口的所述后部位置退出，接着将其推到所述扣件连接位置进入相关的上和/或下模中，并且在开动操作前使所述推杆向后退回直至所述推杆由所述控制装置所控制以停止在所述停止位置上。

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