CN102418834A - 电机轴承注油脂装置 - Google Patents

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王鹏
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Abstract

本发明涉及一种大中型交、直流电机的电机轴承注油脂装置，在电机机壳的内螺纹安装孔上螺接安装有油杯，输油管的进口端固定安装有第一接头，输油管的出口端固定安装有第二接头，第一接头螺接在电机机壳的内螺纹安装孔上，第二接头螺接在轴承内盖上开设的内螺纹进油孔上，油杯、第一接头、输油管与第二接头油路连通。本发明可以灵活布置管道的位置，避开在障碍物，油杯在电机机座外侧的位置灵活放置，不必再出现在轴承附近；如果油杯安装在接线盒附近，检修人员可随时添加油脂，有利于设备的安全运行；方便进行集中润滑，集成控制。

Description

电机轴承注油脂装置
技术领域
本发明涉及一种大中型交、直流电机的注油脂装置，尤其是一种电机轴承注油脂装置。
背景技术
目前，国内大中型交、直流电机，普遍是在外盖、轴承套上钻孔，轴承外盖上安装油杯，这种机构。加油时，油枪直接连接油杯。这种结构简单，外围设备少。电机只能在停机时才可以注油脂，并且是人手能够触摸到的地方，如果开机加油是非常危险的。大中型电机往往是重要的生产设备，短时间内不允许停机。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种使大中型交、直流电机不停机即可进行注油的电机轴承注油脂装置。
按照本发明提供的技术方案，所述电机轴承注油脂装置，在电机机壳的内螺纹安装孔上螺接安装有油杯，输油管的进口端固定安装有第一接头，输油管的出口端固定安装有第二接头，第一接头螺接在电机机壳的内螺纹安装孔上，第二接头螺接在轴承内盖上开设的内螺纹进油孔上，油杯、第一接头、输油管与第二接头油路连通。
所述第一接头为卡套式管接头。所述第二接头为卡套式管接头。
所述输油管为金属挠性管。
本发明具有以下优点：1、可以灵活布置管道的位置，避开在障碍物，油杯在电机机座外侧的位置灵活放置，不必再出现在轴承附近；如果油杯安装在接线盒附近，检修人员可随时添加油脂，有利于设备的安全运行；2、方便进行集中润滑，集成控制。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示：该电机轴承注油脂装置，在电机机壳6的内螺纹安装孔上螺接安装有油杯1，输油管3的进口端固定安装有第一接头2，输油管3的出口端固定安装有第二接头4，第一接头2螺接在电机机壳6的内螺纹安装孔上，第二接头4螺接在轴承内盖5上开设的内螺纹进油孔上，油杯1、第一接头2、输油管3与第二接头4油路连通。
所述第一接头2为卡套式管接头。所述第二接头4为卡套式管接头。
所述输油管3为金属挠性管。
工作时，如果要为电机轴承注脂润滑，通过油杯1注入润滑油脂，润滑油脂依次通过第一接头2、输油管3、第二接头4就会注入轴承内盖5的润滑腔中。

Claims (4)

1.一种电机轴承注油脂装置，其特征是：在电机机壳（6）的内螺纹安装孔上螺接安装有油杯（1），输油管（3）的进口端固定安装有第一接头（2），输油管（3）的出口端固定安装有第二接头（4），第一接头（2）螺接在电机机壳（6）的内螺纹安装孔上，第二接头（4）螺接在轴承内盖（5）上开设的内螺纹进油孔上，油杯（1）、第一接头（2）、输油管（3）与第二接头（4）油路连通。
2.如权利要求1所述的电机轴承注油脂装置，其特征是：所述第一接头（2）为卡套式管接头。
3.如权利要求1所述的电机轴承注油脂装置，其特征是：所述第二接头（4）为卡套式管接头。
4.如权利要求1所述的电机轴承注油脂装置，其特征是：所述输油管（3）为金属挠性管。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
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