CN102408769A - 一种汽车钣金用原子灰的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车钣金用原子灰的制备方法,所述原子灰的主剂由不饱和聚酯树脂、甲基羟乙基甲苯胺、苯乙烯、聚四氟乙烯蜡、对苯二酚、气相SiO2、钛白粉、空心玻璃微珠、滑石粉、膨胀微粉、组成,引发剂由过氧化苯甲酰、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅组成;所述制备方法包括主剂制备,引发剂制备,以及按照主剂∶引发剂=100∶1.3-1.7的比例将两者调和混匀使用,利用本发明的制备方法生产出的原子灰涂膜后固化快,受温度和湿度影响小,涂覆25分钟后即可打磨。本发明的原子灰环保性好;在各种金属底材表面都有很好的附着力;施工性能优越,各项理化指标高。
Description
技术领域
本发明涉及化工涂料领域,特别涉及一种汽车钣金用原子灰的制备方法。
背景技术
原子灰由不饱和聚酯树脂配以颜填料、增韧剂、促进剂等与固化剂分装而制得。可通过固化剂用量调节固化速度,主要用于涂装前的嵌缝填平,是腻子的一种。与其他合成树脂腻子不同之处在于:100%参与固化,可随意造型,一次填补10mm以上涂层无收缩;常温快干、易打磨;与金属的附着力好,强度高,细腻、光滑、平整,具有一定的防锈能力,可不上底漆而与各类涂料良好配套。原子灰是近20年来世界上发展较快的一种嵌填材料。科学技术飞速发展的今天,人们工作和生活的节奏越来越快,随之而来对工作效率的要求也越来越高,一辆刚刚开进修理厂的汽车立刻就想将它修好开走。这样就要求汽车钣金修理业提高工作效率,加快施工速度,由此带来许多不良后果,如导致了有些被修车辆不久后车身嵌涂的原子灰有起泡、脱落等现象的发生。但是就如上所述的这种情况归咎其发生原因主要有两点,一方面是由于操作者的操作不当造成的,另一方面,也是最主要的原因,是现有的原子灰的快干、刮涂、打磨等性能还不能尽如人意。这些性能受传统的原子灰的组份以及生产工艺方法限制,所以必然决定了其性能的不良。
因此,有必要开发一种新的原子灰,以适应于汽车钣金修理业提高工作效率的需求。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种汽车钣金用原子灰的制备方法。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车钣金用原子灰的制备方法,所述原子灰的主剂以重量份计由下列组份组成:不饱和聚酯树脂100份,甲基羟乙基甲苯胺5-7份,苯乙烯1-2份,聚四氟乙烯蜡0.8-1.2份,对苯二酚0.5-1份,气相SiO2 1-2份,钛白粉4-6份,空心玻璃微珠1-2份,滑石粉5-8份,膨胀微粉5-6份,引发剂由下述成份按重量比组成:过氧化苯甲酰60-70份,邻苯二甲酸二丁酯25-35份,二氧化硅2-8份,所述制备方法包括如下步骤:
1)按上述比例,将气干型不饱和聚酯树脂加入到一搅拌桶内,启动搅拌机,转速设置为650-750转/分钟,然后依次加入甲基羟乙基甲苯胺、对苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蜡、气相SiO2,全部加完后搅拌10-15分钟;然后加入钛白粉、膨胀微粉和滑石粉,使搅拌机转速为900-1000转/分种,搅拌15-20分钟;最后再加入空心玻璃微珠,使搅拌机转速为1150-1250转/分钟,再搅拌10-15分钟;然后经研磨后得到原子灰主剂;
2)按上述比例,将过氧化苯甲酰、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入搅拌桶内在800-900转/分钟转速下搅拌10-15分钟,然后经研磨后得到原子灰的引发剂;
3)使用时,按照主剂∶引发剂=100∶1.3-1.7的比例,将两者调和混匀即可。
本发明的有益效果为:
1)利用本发明的制备方法生产出的原子灰涂膜后固化快,受温度和湿度影响小,涂覆25分钟后即可打磨。
2)利用本发明的制备方法生产出的原子灰比重轻,相同质量下,涂刮面积是普通灰的1.8倍以上。
3)利用本发明的制备方法生产出的原子灰中不含任何重金属元素,环保性好;促进剂为复合胺组成,毒性低;在各种金属底材表面都有很好的附着力。施工性能优越,各项理化指标高。
具体实施方式
实施例一
一种汽车钣金用原子灰的制备方法,所述原子灰的主剂以重量份计由下列组份组成:不饱和聚酯树脂100份,甲基羟乙基甲苯胺5份,苯乙烯2份,聚四氟乙烯蜡0.8份,对苯二酚1份,气相SiO2 1份,钛白粉6份,空心玻璃微珠1份,滑石粉8份,膨胀微粉5份,引发剂由下述成份按重量比组成:过氧化苯甲酰70份,邻苯二甲酸二丁酯25份,二氧化硅8份,所述制备方法包括如下步骤:
1)按上述比例,将气干型不饱和聚酯树脂加入到一搅拌桶内,启动搅拌机,转速设置为650转/分钟,然后依次加入甲基羟乙基甲苯胺、对苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蜡、气相SiO2,全部加完后搅拌15分钟;然后加入钛白粉、膨胀微粉和滑石粉,使搅拌机转速为900转/分种,搅拌20分钟;最后再加入空心玻璃微珠,使搅拌机转速为1150转/分钟,再搅拌15分钟;然后经研磨后得到原子灰主剂;
2)按上述比例,将过氧化苯甲酰、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入搅拌桶内在800转/分钟转速下搅拌15分钟,然后经研磨后得到原子灰的引发剂;
3)使用时,按照主剂∶引发剂=100∶1.3的比例,将两者调和混匀即可。
实施例二
一种汽车钣金用原子灰的制备方法,所述原子灰的主剂以重量份计由下列组份组成:不饱和聚酯树脂100份,甲基羟乙基甲苯胺7份,苯乙烯1份,聚四氟乙烯蜡1.2份,对苯二酚0.5份,气相SiO2 2份,钛白粉4份,空心玻璃微珠2份,滑石粉5份,膨胀微粉6份,引发剂由下述成份按重量比组成:过氧化苯甲酰60份,邻苯二甲酸二丁酯35份,二氧化硅2份,所述制备方法包括如下步骤:
1)按上述比例,将气干型不饱和聚酯树脂加入到一搅拌桶内,启动搅拌机,转速设置为750转/分钟,然后依次加入甲基羟乙基甲苯胺、对苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蜡、气相SiO2,全部加完后搅拌10分钟;然后加入钛白粉、膨胀微粉和滑石粉,使搅拌机转速为1000转/分种,搅拌15分钟;最后再加入空心玻璃微珠,使搅拌机转速为1250转/分钟,再搅拌10分钟;然后经研磨后得到原子灰主剂;
2)按上述比例,将过氧化苯甲酰、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入搅拌桶内在900转/分钟转速下搅拌10分钟,然后经研磨后得到原子灰的引发剂;
3)使用时,按照主剂∶引发剂=100∶1.7的比例,将两者调和混匀即可。
实施例三
一种汽车钣金用原子灰的制备方法,所述原子灰的主剂以重量份计由下列组份组成:不饱和聚酯树脂100份,甲基羟乙基甲苯胺6份,苯乙烯1.5份,聚四氟乙烯蜡1份,对苯二酚0.8份,气相SiO2 1.5份,钛白粉5份,空心玻璃微珠1.5份,滑石粉6.5份,膨胀微粉5.5份,引发剂由下述成份按重量比组成:过氧化苯甲酰65份,邻苯二甲酸二丁酯30份,二氧化硅5份,所述制备方法包括如下步骤:
1)按上述比例,将气干型不饱和聚酯树脂加入到一搅拌桶内,启动搅拌机,转速设置为700转/分钟,然后依次加入甲基羟乙基甲苯胺、对苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蜡、气相SiO2,全部加完后搅拌12分钟;然后加入钛白粉、膨胀微粉和滑石粉,使搅拌机转速为950转/分种,搅拌18分钟;最后再加入空心玻璃微珠,使搅拌机转速为1200转/分钟,再搅拌13分钟;然后经研磨后得到原子灰主剂;
2)按上述比例,将过氧化苯甲酰、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入搅拌桶内在850转/分钟转速下搅拌13分钟,然后经研磨后得到原子灰的引发剂;
3)使用时,按照主剂∶引发剂=100∶1.5的比例,将两者调和混匀即可。
申请人声明,本发明通过上述实施例来说明本发明的详细工艺设备和工艺流程,但本发明并不局限于上述详细工艺设备和工艺流程,即不意味着本发明必须依赖上述详细工艺设备和工艺流程才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了,对本发明的任何改进,对本发明产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等,均落在本发明的保护范围和公开范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车钣金用原子灰的制备方法,其特征在于,所述原子灰的主剂以重量份计由下列组份组成:不饱和聚酯树脂100份,甲基羟乙基甲苯胺5-7份,苯乙烯1-2份,聚四氟乙烯蜡0.8-1.2份,对苯二酚0.5-1份,气相SiO2 1-2份,钛白粉4-6份,空心玻璃微珠1-2份,滑石粉5-8份,膨胀微粉5-6份,引发剂由下述成份按重量比组成:过氧化苯甲酰60-70份,邻苯二甲酸二丁酯25-35份,二氧化硅2-8份,所述制备方法包括如下步骤:
1)按上述比例,将气干型不饱和聚酯树脂加入到一搅拌桶内,启动搅拌机,转速设置为650-750转/分钟,然后依次加入甲基羟乙基甲苯胺、对苯二酚、苯乙烯、聚四氟乙烯蜡、气相SiO2,全部加完后搅拌10-15分钟;然后加入钛白粉、膨胀微粉和滑石粉,使搅拌机转速为900-1000转/分种,搅拌15-20分钟;最后再加入空心玻璃微珠,使搅拌机转速为1150-1250转/分钟,再搅拌10-15分钟;然后经研磨后得到原子灰主剂;
2)按上述比例,将过氧化苯甲酰、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅放入搅拌桶内在800-900转/分钟转速下搅拌10-15分钟,然后经研磨后得到原子灰的引发剂;
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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