CN102401025A - 液动推拉离合器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种控制方便的液动推拉离合器,包括:壳体,设置在壳体上端的液压马达,在壳体内液压马达的输入轴上设置有出入齿轮,输入齿轮与上连接齿轮相互啮合,上连接齿轮通过上轴承转动设置在支撑轴上,支撑轴的上端设置在壳体上,在支撑轴的中部设置有若干层摩擦片,若干层摩擦片与若干层连接摩擦片相互交叉配合,连接摩擦片设置在外圈上,外圈的下端与设置在传动轴上的下连接齿轮相连接,下连接齿轮与输出齿轮相互啮合,输出齿轮设置在输出轴上,输出轴通过下轴承设置在壳体上,所述传动轴通过下连接轴承设置在壳体上,在传动轴下端设置有进油口,在传动轴设置有活塞,在传动轴和支撑轴上套设有弹簧。
Description
技术领域
本发明涉及到一种工程机械,尤其涉及一种离合器。
背景技术
传统的推拉离合器,一般多采用矩形齿的牙嵌离合器,它由两个半离合器组成,半个离合器固定在主动轴上,另外半个离合器利用导键或花键套在从动轴上,由人操作手柄使从动半离合器沿轴向移动,与主动半离合器接通。由于啮合元件为刚性啮合,有冲击,只适用于低转速下人工接合,不能在控制室内进行直接控制,操作比较麻烦,自动化程度不高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种控制方便的液动推拉离合器。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:液动推拉离合器,包括:壳体,设置在壳体上端的液压马达,在壳体内液压马达的输入轴上设置有出入齿轮,输入齿轮与上连接齿轮相互啮合,上连接齿轮通过上轴承转动设置在支撑轴上,支撑轴的上端设置在壳体上,在支撑轴的中部设置有若干层摩擦片,若干层摩擦片与若干层连接摩擦片相互交叉配合,连接摩擦片设置在外圈上,在外圈内连接摩擦片的上端设置有压板和卡环,外圈的下端与设置在活塞杆上的下连接齿轮相连接,下连接齿轮与输出齿轮相互啮合,输出齿轮设置在输出轴上,输出轴通过下轴承设置在壳体上,所述传动轴通过下连接轴承设置在壳体上,在传动轴下端设置有进油口,在传动轴设置有活塞,在传动轴和支撑轴上套设有弹簧。
本发明的优点是:上述液动推拉离合器,能传承受较大转矩,接合平稳,控制方便,可实现远距离操纵,结构简单,制造成本与运行费用明显降低,自动化程度高,实用性强。
附图说明
图1为本发明液动推拉离合器的结构示意图。
图中:1、壳体,2、液压马达,3、输入轴,4、出入齿轮,5、上连接齿轮,6、上轴承,7、支撑轴,8、摩擦片,9、连接摩擦片,10、外圈,11、压板,12、卡环,13、传动轴,14、下连接齿轮,15、输出齿轮,16、输出轴,17、下轴承,18、下连接轴承,19、进油口,20、活塞,21、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
如图1 所示,液动推拉离合器,包括:壳体1,设置在壳体1上端的液压马达2,在壳体1内液压马达2的输入轴3上设置有出入齿轮4,输入齿轮4与上连接齿轮5相互啮合,上连接齿轮5通过上轴承6转动设置在支撑轴7上,支撑轴7的上端设置在壳体1上,在支撑轴7的中部设置有若干层摩擦片8,若干层摩擦片8与若干层连接摩擦片9相互交叉配合,连接摩擦片9设置在外圈10上,在外圈10内连接摩擦片9的上端设置有压板11和卡环12,外圈10的下端与设置在传动轴13上的下连接齿轮14相连接,下连接齿轮14与输出齿轮15相互啮合,输出齿轮15设置在输出轴16上,输出轴16通过下轴承17设置在壳体1上,所述传动轴13通过下连接轴承18设置在壳体1上,在传动轴13下端设置有进油口19,在传动轴13设置有活塞20,在传动轴13和支撑轴7上套设有弹簧21。
如图1所示,使用时,当压力油从传动轴13下端的进油口19进入液压缸腔中,推动活塞20上行,克服弹簧21的弹力,压紧摩擦片8与连接摩擦片9,使外圈10与上连接齿轮5连接,使离合器结合。将液压马达2的扭矩通过输入齿轮4、上连接齿轮5、外圈10、下连接齿轮14传递给输出齿轮15,接通整个传动链。当压力油卸掉以后,活塞20在弹簧21的张力作用下恢复原位,摩擦片8与连接摩擦片9相互分离,上连接齿轮5空转,传动链被切断。
Claims (1)
1.液动推拉离合器,其特征在于:包括:壳体(1),设置在壳体(1)上端的液压马达(2),在壳体(1)内液压马达(2)的输入轴(3)上设置有出入齿轮(4),输入齿轮(4)与上连接齿轮(5)相互啮合,上连接齿轮(5)通过上轴承(6)转动设置在支撑轴(7)上,支撑轴(7)的上端设置在壳体(1)上,在支撑轴(7)的中部设置有若干层摩擦片(8),若干层摩擦片(8)与若干层连接摩擦片(9)相互交叉配合,连接摩擦片(9)设置在外圈(10)上,在外圈(10)内连接摩擦片(9)的上端设置有压板(11)和卡环(12),外圈(10)的下端与设置在传动轴(13)上的下连接齿轮(14)相连接,下连接齿轮(14)与输出齿轮(15)相互啮合,输出齿轮(15)设置在输出轴(16)上,输出轴(16)通过下轴承(17)设置在壳体(1)上,所述传动轴(13)通过下连接轴承(18)设置在壳体(1)上,在传动轴(13)下端设置有进油口(19),在传动轴(13)设置有活塞(20),在传动轴(13)和支撑轴(7)上套设有弹簧(21)。
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- 2011-10-24 CN CN201110325604XA patent/CN102401025A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120404 |