CN102400774A - 中国重汽d12系列发动机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种能够满足新型车辆安装要求的中国重汽D12系列发动机,包括机体、气缸盖、排气歧管和增压器,所述增压器位于发动机的后侧。所述排气歧管安装于气缸盖的侧面,所述增压器通过螺栓安装于排气歧管的端部接口法兰面上。所述气缸盖安装于所述机体的上方。
Description
技术领域
本发明涉及一种重型汽车用发动机,尤其涉及一种中国重汽D12系列发动机。
背景技术
现有技术中,中国重汽D12系列发动机的增压器安装于中间排气歧管的中部,并通过螺栓与中间排气歧管连接。由于车辆对发动机布置空间的限制,原有的增压器中置的布置结构不能适应新型车辆对D12系列发动机的安装要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够满足新型车辆安装要求的中国重汽D12系列发动机。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种中国重汽D12系列发动机,包括机体、气缸盖、排气歧管和增压器,所述增压器位于发动机的后侧。
所述排气歧管安装于气缸盖的侧面,所述增压器通过螺栓安装于排气歧管的端部接口法兰面上。
所述气缸盖安装于所述机体的上方。
本发明将发动机增压器后置,解决本公司D12系列发动机在新型车辆应用过程中由于发动机布置空间的限制以及进排气系统的要求,增压器不适合布置在排气侧中部位置的难题,满足新型车辆对发动机的安装要求。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明:
图1为本发明的结构示意图。
图中:1增压器,2排气歧管,3气缸盖,4机体,5螺栓。
具体实施方式
参照图1所示,本发明的一种D12系列柴油发动机增压器后置的布置结构,包括增压器1、排气歧管2、气缸盖3、机体4、螺栓5。本发明通过以下措施实现:气缸盖3(共6个)安装于机体4的顶部;排气歧管2安装于气缸盖3的侧面;增压器1通过螺栓5安装于排气歧管2的端部接口法兰面。通过以上措施,增压器1布置于发动机整机的后侧位置,能够满足新型车辆对D12系列发动机的布置要求。同时,增压器1与排气歧管2通过螺栓5直接连接,结构简单,布置合理。
Claims (3)
1.一种中国重汽D12系列发动机,包括机体、气缸盖、排气歧管和增压器,其特征在于:所述增压器位于发动机的后侧。
2.根据权利要求1所述的中国重汽D12系列发动机,其特征在于:所述排气歧管安装于气缸盖的侧面,所述增压器通过螺栓安装于排气歧管的端部接口法兰面上。
3.根据权利要求1或2所述的中国重汽D12系列发动机,其特征在于:所述气缸盖安装于所述机体的上方。
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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