CN102400453A - 应力破冰法 - Google Patents
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Abstract
应力破冰法，涉及一种破冰方法。本发明公开了一种破冰方法，它是利用材料在应力集中处容易断裂的原理，在冰层上人为地制造出应力集中区，使冰层容易断裂，从而达到提高破冰效果的目的。其实施过程是：在破冰船(1)开始破冰之前，先在船艏前两侧开出两道应力槽(4)，当破冰船(1)压上冰面时，在应力槽(4)处会产生应力集中，集中的应力使冰面在该处断裂，实现破冰目的。
Description
[技术领域]
本发明涉及一种破冰方法。
[背景技术]
现有的破冰方法都是重压式，即利用破冰船特有的小角度船艏压向冰面，靠破冰船自身重量所产生向下的巨大压力压碎船身下的冰层。
[发明内容]
本发明的目的是提供一种新的破冰方法，在原有破冰船基础上，稍加改装，就能明显提高破冰效率或提高破冰厚度。
为实现上述目的，本发明的应力破冰法，是利用材料在应力集中处容易断裂的原理，在冰层上人为地制造出应力集中区，使冰层容易断裂，从而达到提高破冰效果的目的。在破冰船1开始破冰之前，先在船艏前两侧各开出一道应力槽4，当破冰船1压向冰面时，在应力槽4处会产生应力集中，集中的应力使冰面在该处断裂，实现破冰目的。
有两种开应力槽4的方法。一种是虾螯式，见图1，即在破冰船1船艏两侧各设置一个可收放的形如虾螯的伸缩臂装置2，在臂前端设置一组盘锯3，工作时，伸缩臂2伸出，用盘锯3在冰面上开出应力槽4；一种是独立式，见图2，即将两个可在冰面上行驶并装有盘锯3的机械装置5吊放到冰面上，由船上的人遥控操纵，使其在设定的路线上行驶、开出应力槽4。破冰船1在两槽之间行驶，完成破冰。
盘锯3是一组锯，见图3，其数量视应力槽设计深度而定。
当冰层厚度超过常规破冰法的设计厚度时，应力破冰法的优势更为显现。
[附图说明]
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。其中：
图1是本发明应力破冰法的虾螯式破冰船的平面示意图。
图2是本发明应力破冰法的独立式破冰船的平面示意图。
图3是本发明应力破冰法的一组盘锯的立面示意图。
图4是本发明应力破冰法的冰面受力示意图。
其中附图标记分别表示：1-破冰船，2-伸缩臂，3-盘锯，4-应力槽，5-冰面开槽装置，6-冰层。
[具体实施方式]
在已有的破冰船上，或装上可收放的形如虾螯的伸缩臂装置2及盘锯3，或配置可在冰面上行驶并装有盘锯3的开槽装置5，其作用都是能在冰面上开出应力槽4。破冰船1在两道应力槽之间航行，当船压向冰面时，在应力槽4处会产生应力集中，集中的应力使冰面在该处断裂，实现破冰目的。
Claims (5)
1.应力破冰法。它是利用材料在应力集中处容易断裂的原理，先在破冰船艏前两侧冰面上开出两道应力槽(4)，有两种开应力槽(4)的方法，一种是虾螯式，见图1；一种是独立式，见图2；两种方式都有盘锯(3)，见图3，破冰船(1)在两槽之间航行，便可实现高效破冰。
2.根据权利要求1所述的应力破冰法，其特征在于：在破冰船艏前两侧冰面上开出两道应力槽(4)。
3.根据权利要求1所述的应力破冰法，其特征在于：设有为开应力槽(4)而配置的伸缩臂(2)。
4.根据权利要求1所述的应力破冰法，其特征在于：设有为开应力槽(4)而配置的机械装置(5)。
5.根据权利要求1所述的应力破冰法，其特征在于：设有为开应力槽(4)而配置的盘锯(3)。
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