CN102398558A - 碰撞缓冲吸能装置 - Google Patents

碰撞缓冲吸能装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102398558A
CN102398558A CN2010102814203A CN201010281420A CN102398558A CN 102398558 A CN102398558 A CN 102398558A CN 2010102814203 A CN2010102814203 A CN 2010102814203A CN 201010281420 A CN201010281420 A CN 201010281420A CN 102398558 A CN102398558 A CN 102398558A
Authority
CN
China
Prior art keywords
energy
energy absorption
pipe fitting
absorbing pipe
absorption device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010102814203A
Other languages
English (en)
Inventor
李书营
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN2010102814203A priority Critical patent/CN102398558A/zh
Publication of CN102398558A publication Critical patent/CN102398558A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本发明涉及一种碰撞缓冲吸能装置，其底板(1)与导向凸台(2)相连并与摩擦导向板(3)保持一定距离，加工有轴向沟槽(4)的吸能管件(5)套装在导向凸台(2)上，基板(6)装在吸能管件(5)另一端。当基板(6)受压时，带动吸能管件(5)向底板(1)移动，移动过程中，通过吸能管件(5)与导向凸台(2)间的摩擦吸收一部分能量，同时，由于离底板(1)越近导向凸台(2)的横截面积越大，吸能管件(5)于某一时刻在轴向沟槽处(4)被撕裂，在撕裂过程中又吸收一部分能量，之后吸能管件(5)被撕裂部分弯曲进入摩擦导向板(3)与底板(1)之间的空间，在前行中又通过摩擦吸收一部分能量，最终达到缓冲吸能效果。该碰撞缓冲吸能装置结构简单，加工制造容易，成本低廉。同时吸收能量负荷均匀，容量大，可以作为一种很好的被动安全防护设备。

Description

碰撞缓冲吸能装置
技术领域：
本发明涉及一种机车车辆被动安全防护设备，具体的说就是一种碰撞缓冲吸能装置。
背景技术：
目前的机车车辆对乘务人员的安全性能要求越来越高，对机车车辆的被动安全性能提出了更高的要求。目前的碰撞缓冲吸能装置有的通过弹性材料或多孔缓冲吸能，有的通过摩擦缓冲吸能，但存在缓冲容量小，有效行程小等缺点，碰撞缓冲装置特性还有很大的提升空间。
发明内容：
本发明主要利用材料变形、撕裂和摩擦过程吸收能量，起到缓冲吸能的作用，对机车和乘员的被动安全性提高有很大帮助。
本发明所公开的技术方案如下：
一种碰撞缓冲吸能装置，包括与底板相连的导向凸台以及与底板保持一定距离的摩擦导向板，加工有轴向沟槽的吸能管件套装在导向凸台上，基板装在吸能管件另一端。当基板受压时，带动吸能管件向底板移动，移动过程中，通过吸能管件与导向凸台间的摩擦吸收一部分能量，同时，由于离底板越近导向凸台的横截面积越大，吸能管件于某一时刻在轴向沟槽处被撕裂，在撕裂过程中又吸收一部分能量，之后吸能管件被撕裂部分弯曲进入导向摩擦板与底板之间的空间，在前行中又通过摩擦吸收一部分能量，最终达到缓冲吸能效果。
附图说明：
图1是碰撞缓冲吸能装置结构剖面示意图；
图中：1-底板；2-导向凸台；3-摩擦导向板；4-沟槽；5-吸能管件；6-基板。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明进行具体描述。
如图1所示：底板(1)与导向凸台(2)相连并与摩擦导向板(3)保持一定距离，加工有轴向沟槽(4)的吸能管件(5)套装在导向凸台(2)上，基板(6)装在吸能管件(5)另一端。当基板(6)受压时，带动吸能管件(5)向底板(1)移动，移动过程中，通过吸能管件(5)与导向凸台(2)间的摩擦吸收一部分能量，同时，由于离底板(1)越近导向凸台(2)的横截面积越大，吸能管件(5)于某一时刻在轴向沟槽处(4)被撕裂，在撕裂过程中又吸收一部分能量，之后吸能管件(5)被撕裂部分弯曲进入摩擦导向板(3)与底板(1)之间的空间，在前行中又通过摩擦吸收一部分能量，最终达到缓冲吸能效果。按照以上描述的碰撞缓冲吸能装置结构简单，加工制造容易，成本低廉。同时吸收能量负荷均匀，容量大，可以作为一种很好的被动安全防护设备。
本发明按照较佳实施特性进行了说明，但本发明不仅限于上述实施例，凡是符合本申请的发明精神，采用等同变换的形式获得的技术方案，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种碰撞缓冲吸能装置，包括底板(1)与导向凸台(2)相连并与摩擦导向板(3)保持一定距离，加工有轴向沟槽(4)的吸能管件(5)套装在导向凸台(2)上，基板(6)装在吸能管件(5)另一端。
2.按照权利要求1所述的碰撞缓冲吸能装置，其特征为：吸能管件(5)表面加工有轴向沟槽(4)，沟槽(4)可以加工在吸能管件(5)的外表面也可以加工在吸能管件(5)的内表面。
3.按照权利要求1所述的碰撞缓冲吸能装置，其特征为：吸能管件(5)在装配时可以部分已经在沟槽(4)处撕裂，也可以没有撕裂。
4.按照权利要求1所述的碰撞缓冲吸能装置，其特征为：导向凸台(2)在高度方向上平滑过度，其水平截面与吸能管件(5)的横截面相配合，可以为方形、圆形或者为多边形。
5.按照权利要求1所述的碰撞缓冲吸能装置，其特征为：摩擦导向板(3)与底板(1)间的间距应略大于吸能管件(5)的壁厚。
CN2010102814203A 2010-09-08 2010-09-08 碰撞缓冲吸能装置 Pending CN102398558A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010102814203A CN102398558A (zh) 2010-09-08 2010-09-08 碰撞缓冲吸能装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010102814203A CN102398558A (zh) 2010-09-08 2010-09-08 碰撞缓冲吸能装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102398558A true CN102398558A (zh) 2012-04-04

Family

ID=45881348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010102814203A Pending CN102398558A (zh) 2010-09-08 2010-09-08 碰撞缓冲吸能装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102398558A (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103133585A (zh) * 2013-03-14 2013-06-05 湖南大学 一种制造吸能装置的方法
CN103148144A (zh) * 2013-03-14 2013-06-12 湖南大学 一种吸能装置
CN104527555A (zh) * 2015-01-06 2015-04-22 华侨大学 一种兼具多种吸能形式的碰撞吸能装置和用途
CN104724135A (zh) * 2013-12-18 2015-06-24 天津机辆轨道交通装备有限责任公司 客车侧式缓冲器
CN105644579A (zh) * 2016-03-01 2016-06-08 中南大学 一种轨道车辆用碰撞吸能装置
CN107512281A (zh) * 2017-07-11 2017-12-26 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 吸能防爬器及具有其的列车车辆

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19623449A1 (de) * 1996-06-12 1998-01-02 Daimler Benz Ag Stoßenergie absorbierendes Rohrelement
US20040113443A1 (en) * 2001-09-27 2004-06-17 Glasgow Scott C. Tubular energy management system for absorbing impact energy
CN1509239A (zh) * 2001-04-16 2004-06-30 ���չ�˾ 带有表面安装的能量吸收器的保险杠系统
EP1541424A1 (de) * 2003-12-13 2005-06-15 DaimlerChrysler AG Crashelement in Form eines Hohlprofils

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19623449A1 (de) * 1996-06-12 1998-01-02 Daimler Benz Ag Stoßenergie absorbierendes Rohrelement
CN1509239A (zh) * 2001-04-16 2004-06-30 ���չ�˾ 带有表面安装的能量吸收器的保险杠系统
US20040113443A1 (en) * 2001-09-27 2004-06-17 Glasgow Scott C. Tubular energy management system for absorbing impact energy
EP1541424A1 (de) * 2003-12-13 2005-06-15 DaimlerChrysler AG Crashelement in Form eines Hohlprofils

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103133585A (zh) * 2013-03-14 2013-06-05 湖南大学 一种制造吸能装置的方法
CN103148144A (zh) * 2013-03-14 2013-06-12 湖南大学 一种吸能装置
CN103148144B (zh) * 2013-03-14 2015-04-08 湖南大学 一种吸能装置
CN103133585B (zh) * 2013-03-14 2015-04-08 湖南大学 一种制造吸能装置的方法
CN104724135A (zh) * 2013-12-18 2015-06-24 天津机辆轨道交通装备有限责任公司 客车侧式缓冲器
CN104527555A (zh) * 2015-01-06 2015-04-22 华侨大学 一种兼具多种吸能形式的碰撞吸能装置和用途
CN105644579A (zh) * 2016-03-01 2016-06-08 中南大学 一种轨道车辆用碰撞吸能装置
US10556603B2 (en) 2016-03-01 2020-02-11 Central South University Collision energy absorption apparatus for rail vehicles
CN107512281A (zh) * 2017-07-11 2017-12-26 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 吸能防爬器及具有其的列车车辆
CN107512281B (zh) * 2017-07-11 2019-03-22 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 吸能防爬器及具有其的列车车辆
EP3611071A4 (en) * 2017-07-11 2020-12-16 CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd. ENERGY-ABSORBING HIKING PROTECTION AND TOWING VEHICLE WITH IT
US11447161B2 (en) 2017-07-11 2022-09-20 Crrc Qingdao Sifang Co., Ltd Energy-absorbing anti-creeper and train vehicle with energy-absorbing anti-creeper

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102398558A (zh) 碰撞缓冲吸能装置
CN106884919B (zh) 一种嵌入式多级高效吸能装置
CN204958043U (zh) 一种带有防坠落装置的电梯
CN103264942A (zh) 一种叶板凸型减震防滑导轨
MX368829B (es) Miembro estructural para carrocería de automóvil.
CN102691741A (zh) 一种隔板导轨式串联多孔固体元件的撞击吸能装置
CN201056770Y (zh) 节点耗能器
CN204399189U (zh) 高效列车缓冲装置
WO2008149043A3 (fr) Ensemble d'absorption d'énergie comprenant un dispositif anti-retour
CN105351441A (zh) 一种用于大载荷包装箱的箱内减震装置
WO2011109291A3 (en) Pedestrian-protective energy absorbing system
CN206844369U (zh) 一种摩擦滑移水平隔震装置
CN206259407U (zh) 电池包下壳体和具有其的电池包
WO2017143422A8 (ru) Фрикционный амортизатор
CN103043511A (zh) 一种升降轨道
CN201793303U (zh) 一体式门导轨
CN203670585U (zh) 一种新型高效三维立体式粘滞阻尼器
CN204401513U (zh) 一种防冲击的合金复合护栏
CN206766187U (zh) 机器人小车的轻触式安全保险杠
CN203756806U (zh) 一种制动轨道轮
CN204873563U (zh) 一种多层次缓冲器
CN213057336U (zh) 电动车防撞装置
CN202574348U (zh) 一种转向器二次限位结构
CN220411292U (zh) 一种机电保护装置
CN103303333A (zh) 沿人为缺陷定向形变的缓冲吸能装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120404

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication