CN102381468B - 可偏转折叠的连接机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种可偏转折叠的连接机构，接头的一端与后缘舵连接，舵轴的一端与舵机连接，接头的另一端与舵轴的另一端相对应，套筒套于接头和舵轴的外围，并通过连接件连接。对于后缘舵面折叠后偏转的检查，能够实现后缘舵面在折叠状态下与舵轴处于分离状态，舵轴可自由旋转，对后缘舵面可进行舵机偏转检查；在展开到位状态下与舵轴始终处于接合状态，能发挥正常功用。结构简单，使用灵活方便可靠。

Description

可偏转折叠的连接机构
技术领域
本发明涉及一种可偏转折叠的连接机构，具体涉及一种用于飞行器后缘舵面折叠后可进行偏转检查的机构，属于机械制造领域中的折叠或收缩减少外形尺寸的技术。
背景技术
人们在贮运飞行器时，采用折叠弹翼的方式，可以有效缩小飞行器的横向尺寸，节省贮运空间，增加贮运装置的贮运能力。然而对于带有后缘舵面的飞行器，其折叠后的后缘舵面，目前还没有可以有效进行检查的方法。如需进行偏转检查只能在开箱的状态下，且后缘舵面需在展开到位的状态方可进行。如此不仅费时费力，同时也增加维护成本。
发明内容
 本发明针对上述现有技术状况，而设计了可进行后缘舵面折叠后偏转检查的可偏转折叠的连接机构,目的是使后缘舵面偏转检查无需在开箱的状态下，且后缘舵面无需展开到位即可进行。
    为实现上述的，本发明采取以下技术方案，可偏转折叠的连接机构，包括：接头、舵轴、套筒和连接件，接头的一端与后缘舵连接，舵轴的一端与舵机连接，接头的另一端与舵轴的另一端相对应，套筒套于接头和舵轴的外围，并通过连接件连接。
    所述接头设有连接孔，其另一端设有凸体。
    所述舵轴设有腰形孔，其另一端设有与凸体相配的凹体。
    所述套筒的一端为圆筒状，另一端为耳叉状，且均设置有连接通孔。
    所述接头的凸体与所述舵轴的凹体配合连接。
本发明对于后缘舵面折叠后偏转的检查，能够实现后缘舵面在折叠状态下与舵轴处于分离状态，舵轴可自由旋转，此时对后缘舵面可进行舵机偏转检查；在展开到位状态下与舵轴始终处于接合状态，能发挥正常功用，保证了飞行器的可操纵性和稳定性。结构简单，使用灵活方便可靠，达到了后缘舵在折叠状态下可进行偏转检查的目的，无需开箱检查，省时省力，降低了维护成本。
附图说明
图1 是本发明可偏转折叠的连接机构的结构示意图。
图2是图1中接头1的示意图。
图3是图1中舵轴2的示意图。
图4是图1中套筒3的示意图。
 图中：1-接头，11-凸体，2-舵轴，21-腰形孔，3-套筒，4-连接件。
具体实施方式
    以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明，参见图1～4，可偏转折叠的连接机构，包括：接头1、舵轴2、套筒3和连接件4，接头1的一端与后缘舵连接，舵轴2的一端与舵机连接，接头1的另一端与舵轴2的另一端相对应，套筒3套于接头1和舵轴2的外围，并通过连接件4连接。
    所述接头1设有连接孔，其另一端设有凸体11。
    所述舵轴2设有腰形孔21，其另一端设有与凸体11相配的凹体。
    所述套筒3的一端为圆筒状，另一端为耳叉状，且均设置有连接通孔。
    所述接头1的凸体11与所述舵轴2的凹体配合连接。
本发明的使用方法，使用套筒3通过连接件4将接头1与舵轴2连接起来。折叠状态下，接头1的凸体11未与舵轴2的凹体接触，由于舵轴2设置有一腰形孔21与套筒3和连接件4可相对转动一定角度；展开到位状态下，接头1的凸体11始终与舵轴2的凹体接触，机构成为一整体式。
实施例：用于后缘舵面偏转检查的可偏转折叠的连接机构，包括后缘舵的接头1、舵轴2、套筒3、连接件4组成。接头1设有连接孔和凸体11。舵轴2设有腰形孔21及与凸体11相配的凹体。套筒3的一端为圆筒状，另一端为耳叉状，且均设置有连接通孔。接头1的凸体11与所述舵轴2的凹体配合连接。套筒3套于接头1和舵轴2的外围，并通过连接件4分别与接头1和舵轴2连接。当后缘舵在展开状态下，通过套筒3连接的接头1和舵轴2的轴线成一直线，后缘舵的接头1的凸体11与舵轴2凹体紧紧贴合在一起，使整个机构成为一体式，后缘舵可正常工作；当后缘舵在折叠状态下，后缘舵的接头1的凸体11则与舵轴2凹体分离出来，舵轴2成为独立的状态，由于舵轴2设置的一腰形孔21与套筒3连接方式，此时舵轴2外壁与套筒3内壁能相对转动，且连接件4与舵轴2设置的一腰形孔21也能相对转动一定角度，既而实现后缘舵面折叠状态下的偏转检查。
本发明所述的连接件4是指螺栓或铰链螺栓或插销。
如图1所示，本发明的装配方式是，首先将后缘舵的接头1装入到套筒3中，利用连接件4连接固定，然后将舵轴2装入到套筒3中，并使舵轴2的凹体与后缘舵的接头1的凸体11接触，调整好位置，最后使用螺栓固定。

Claims (1)

1.可偏转折叠的连接机构，包括接头（1）一端与后缘舵连接的接头、舵轴（2）、套筒（3）和连接件（4）；接头设有连接孔和位于接头另一端的凸体（11）；舵轴（2）设有腰形孔（21）及与凸体（11）相配的凹体；套筒（3）的一端为圆筒状，另一端为耳叉状，且均设置有连接通孔；接头的凸体与所述舵轴的凹体配合连接；套筒套于接头和舵轴的外围，并通过连接件分别与接头和舵轴连接；当后缘舵在展开状态下，通过套筒连接的接头和舵轴的轴线成一直线，后缘舵的接头的凸体则与舵轴凹体紧紧贴合在一起，使整个机构成为一体式，后缘舵可正常工作；当后缘舵在折叠状态下，后缘舵的接头的凸体则与舵轴凹体分离出来，舵轴成为独立的状态，由于舵轴设置的一腰形孔与套筒连接方式，此时舵轴外壁与套筒内壁相对转动，且连接件与舵轴设置的一腰形孔也能相对转动一定角度。
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