CN102366766A - 生产电气化高速铁路反馈线夹用异型材的热挤压模具 - Google Patents
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Abstract
一种生产电气化高速铁路反馈线夹用异型材的热挤压模具,该热挤压模具的模芯为单锥整体式,其内腔结构从入料口到出料口依次为:入口区、定径区、锥角过渡区和出口区;所述定径区向所述模芯的前端面锥度扩大形成所述入口区,而该定径区和出口区之间由锥角过渡区扩大过渡;所述定径区的截面形状尺寸比所述异型材的形状尺寸均匀放大,单边放大0.3~0.8毫米。本发明适合于复杂型状的异型材铜产品的生产,尤其适合于生产电气化高速铁路反馈线夹用各种特殊异型材的生产,为后续的拉伸工序奠定基础,从而可实现该类产品的连续大批量生产,提高生产效率、降低成本、缩短生产周期。
Description
技术领域:
本发明涉及一种加工铜的热挤压模具,具体地说是用于生产电气化高速铁路反馈线夹用的各种异型材的热挤压模具。
背景技术:
目前铜加工行业生产的产品,所用的模具都比较简单,加工出的产品的形状多为简单对称形状如圆形棒材,正方形、矩形棒材。随着国民经济、科技技术的不断发展,特别是随着电气化高速铁路的发展,形状复杂的铜产品大量涌现,起初该类产品及生产技术由国外引进,但为了满足国内庞大的市场需要又便于国外技术国内消化吸收,国内开始生产复杂形状的电气化高速铁路反馈线夹,但采用机械加工方法制造而成,具体是:用机械加工的方法加工成相近的形状,再用线切割切出形状,最后用机械加工成形;此方法成品率低、成本高、加工周期长、效率低。
热挤压、拉伸模具是铜加工行业生产产品中不可缺少的重要工具。铜加工产品的生产一般采用热挤压拉伸工艺或轧制拉伸的工艺。轧制法是金属在两辊间靠压应力延展成型,对复杂形状的电气化高速铁路反馈线夹用轧制拉伸法根本无法生产。采用热挤压拉伸工艺生产电气化高速铁路反馈线夹用的异型材;对应配套的是挤压工具模具、拉伸工具模具。热挤压时,模具的外形尺寸外径厚度为固定尺寸,装配在尺寸固定的模咀中;模具的内腔尺寸决定挤制品的尺寸。因此热挤压时:挤压模具不通用外,其余为通用挤压工具。拉伸时,模具的外形尺寸外径厚度为固定尺寸,装配在尺寸固定的模套中;模具的内腔尺寸决定拉制品的尺寸。拉伸时:拉伸模具不通用外,其余为通用拉伸工具。因此,加工特殊形状,如生产电气化高速铁路反馈线夹用的异型材等产品用现有的热挤压拉伸工艺无法生产。
发明内容:
本发明提供一种生产电气化高速铁路反馈线夹用各种异型材的热挤压模具,为后续的拉伸工序奠定基础,从而使该类异型材能大批量连续生产,提高生产效率、降低成本、缩短生产周期。
为此,采用如下技术方案:一种生产电气化高速铁路反馈线夹用异型材的热挤压模具,所述热挤压模具为单锥整体式,其内腔结构从入料口到出料口依次为:入口区、定径区、锥角过渡区和出口区;所述定径区向所述模具的前端面锥度扩大形成所述入口区,而该定径区和出口区之间由锥角过渡区扩大过渡;所述入口区、定径区、锥角过渡区和出口区的横截面形状均和所述电气化高速铁路反馈线夹用异型材的形状相一致且所述定径区的截面形状尺寸比所述异型材的形状尺寸均匀放大,单边放大0.3~0.8毫米。
本发明适合于复杂型状的异型材铜产品的生产,尤其适合于生产电气化高速铁路反馈线夹用各种特殊异型材的生产,为后续的拉伸工序奠定基础,从而可实现该类产品的连续大批量生产,提高生产效率、降低成本、缩短生产周期。另外还有如下优点:
1、在不改变模具外径、厚度的条件下,通过对模具内腔结构的改变,可以挤压复杂形状的异型材。
2、采用整体式模具,结构较为简单,成本增加不大。
3、加工简单。
4、使用方便,容易实现。
附图说明:
图1a、1b、1c、1d分别为本发明挤压出的电气化高速铁路用反馈线夹的各种截面形状示意图;
图2 为一种本发明的主视图;
图3为图2的剖视图;
图4本发明工艺流程图。
具体实施例
下面结合附图对本发明及其有益效果作进一步说明。
参照图1a、1b、1c、1d 、2、3,一种生产电气化高速铁路反馈线夹用异型材的热挤压模具,该热挤压模具1为单锥整体式,其内腔结构从入料口到出料口依次为:入口区2、定径区3、锥角过渡区4和出口区5;所述定径区3向所述模具1的前端面锥度扩大形成所述入口区2,而该定径区3和出口区5之间由锥角过渡区4扩大过渡;所述入口区2、定径区3、锥角过渡区4和出口区5的横截面形状均和所述电气化高速铁路反馈线夹用异型材的形状相一致且所述定径区3的截面形状尺寸比所述异型材的形状尺寸均匀放大;单边放大0.3、0.4、0.5、0.6、0.7或0.8毫米。
所述模具1的入口区2的长度为8、9、10、11、12、13、14或15毫米,定径区3的长度为4、5或6毫米;所述模具1的入口区2和锥角过渡区4的锥度均为35°~45°,使得出口区的截面形状大小比定径区的截面形状均匀大出2~4毫米;
所述模具1的入口区2、定径区3、锥角过渡区4和出口区5相互之间由圆角R2圆滑过渡;所述入口区2前部和所述模具1的前端面圆角R5圆滑过渡;所述出口区5后部和所述模具1的后端面圆角R10圆滑过渡。
所述模具1的入口区2和定径区3的表面粗糙度为镜面。
本发明的工艺流程图参照图4,将加工好的模具1配装入挤压机的模咀中,之后铸锭12通过热挤压模具模具1得到热挤压坯料14,虽然热挤压模具的定径区与所加工的异型材的形状相似,但热挤压出的挤压产品,受挤压金属温度、挤压机系统压力、挤压速度的不同等因素的影响;挤压产品尺寸公差不稳定,表面粗糙度不高,机械性能不稳定,不能够满足使用要求;所以热挤压坯料必须通过拉伸工艺,材料的机械性能,物理性能,表面粗糙度,产品的形位公差尺寸公差才能够满足使用要求。故将挤压坯料14通过拉伸模具模具7得到拉伸坯料16,最后将拉伸坯料16锯成所需尺寸即可。
本发明作为热挤压紫铜(T2)的模具时,由于挤压紫铜的温度870~900℃,所以热挤压模具1在1050℃淬火,500℃保温2小时、2次回火。其具体的加工工艺:下料、锻造、无损探伤、车毛坯、铣、热处理、线切割、磨、人工修锉到出成品,与一般的热挤压模具的加工工艺基本相同。
所述热挤压模具的具体技术要求如下:
1、材料:3Cr2W8V。
2、模具加工前对毛坯进行无损探伤,探伤合格后投入使用。
3、模具的内部,不得存在夹渣、夹灰、气孔、裂纹、偏析、白点、缩松等影响模具内部质量的缺陷存在。
4、热处理硬度HRC:47—52。
5、模具入口区、变形区、定径区的表面粗糙度镜面。
Claims (5)
1.一种生产电气化高速铁路反馈线夹用异型材的热挤压模具,其特征在于:所述热挤压模具(1)为单锥整体式,其内腔结构从入料口到出料口依次为:入口区(2)、定径区(3)、锥角过渡区(4)和出口区(5);所述定径区(3)向所述模具(1)的前端面锥度扩大形成所述入口区(2),而该定径区(3)和出口区(5)之间由锥角过渡区(4)扩大过渡;所述入口区(2)、定径区(3)、锥角过渡区(4)和出口区(5)的横截面形状均和所述电气化高速铁路反馈线夹用异型材的形状相一致且所述定径区(3)的截面形状尺寸比所述异型材的形状尺寸均匀放大,单边放大0.3~0.8毫米。
2.根据权利要求1所述的热挤压模具,其特征在于:所述模具(1)的入口区(2)的长度为8~15毫米,定径区(3)的长度为4~6毫米。
3.根据权利要求1所述的热挤压模具,其特征在于:所述模具(1)的入口区(2)和锥角过渡区(4)的锥度均为35°~45°。
4.根据权利要求1所述的热挤压模具,其特征在于:所述模具(1)的入口区(2)、定径区(3)、锥角过渡区(4)和出口区(5)相互之间由圆角圆滑过渡;所述入口区(2)前部和所述模具(1)的前端面圆角圆滑过渡;所述出口区(5)后部和所述模具(1)的后端面圆角圆滑过渡。
5.根据权利要求1所述的热挤压模具,其特征在于:所述模具(1)的入口区(2)和定径区(3)的表面粗糙度为镜面。
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