CN102364717A - 一种电动车用的电池盒安装用缓冲结构 - Google Patents

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钱东高
朱海岩
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Abstract

本发明提供了一种电动车用的电池盒安装用缓冲结构，其可以通过各机件的互调作用，分解抵消来自于车身运动产生的各个方向的冲击力，保证电池盒的使用寿命。其包括外壳上盖、外壳底座，所述的外壳上盖和外壳底座之间连接，其特征在于：所述外壳底座设置有卡槽，所述卡槽卡装有“Z”字形缓冲板，所述“Z”字形的顶部支撑所述外壳底座。

Description

一种电动车用的电池盒安装用缓冲结构
技术领域
本发明涉及电动车用的电池盒安装部件技术领域，具体为一种电动车用的电池盒安装用缓冲结构。
背景技术
电动自行车，其电池盒多数比较重，而电动车的重量比较大，这样安装于车的后平叉，在装好电芯后，电池盒总成是个负重件，来自于车身运动产生的各个方向的冲击力，造成电池盒对底部的后平叉产生强大的冲击，而电池盒多数为塑料件，在强大的反作用力下，电池盒容易破损。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种电动车用的电池盒安装用缓冲结构，其可以通过各机件的互调作用，分解抵消来自于车身运动产生的各个方向的冲击力，保证电池盒的使用寿命。
其采用以下技术方案：其包括外壳上盖、外壳底座，所述的外壳上盖和外壳底座之间连接，其特征在于：所述外壳底座设置有卡槽，所述卡槽卡装有“Z”字形缓冲板，所述“Z”字形的顶部支撑所述外壳底座。
将本发明用于电动自行车，“Z”字形缓冲板的设置，可以在装好电芯后，电池盒总成作为负重件，直接压装于所述“Z”字形的顶部，而 “Z”字形的底部压装于电动车的后平叉，这样，来自于车身运动产生的各个方向的冲击力，被“Z”字形缓冲板分解抵消，而电池盒不和后平叉直接接触，确保电池盒的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中“Z”字形缓冲板的结构示意放大图。
具体实施方式
见图1、图2，本发明包括外壳上盖2、外壳底座3，外壳上盖2和外壳底座3之间连接，外壳底座3设置有卡槽4，卡槽4卡装有“Z”字形缓冲板1， “Z” 字形缓冲板1的顶部支撑外壳底座3。

Claims (1)

1.一种电动车用的电池盒安装用缓冲结构，其包括外壳上盖、外壳底座，所述的外壳上盖和外壳底座之间连接，其特征在于：所述外壳底座设置有卡槽，所述卡槽卡装有“Z”字形缓冲板，所述“Z”字形的顶部支撑所述外壳底座。
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