CN102362297B - 媒介盒的媒介叠放装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种媒介盒的媒介叠放装置。媒介叠放装置包括：推板(22)，所述推板(22)借助于驱动源的动力来叠放媒介；离合齿轮部(30)，所述离合齿轮部(30)从驱动源接收动力而转动；动力传送部(40)，所述动力传送部(40)与离合齿轮部(30)啮合以从离合齿轮部(30)接收动力以移动推板(22)；以及弹性构件(37)，所述弹性构件(37)提供弹力使离合齿轮部能够与动力传送部啮合。当有外力施加于推板(22)时，离合齿轮部(30)由于沿与弹力方向相反的方向所产生的斥力而与动力传送部(40)分离，以切断动力。当有外力施加时，传送至推板的动力被切断，从而防止驱动马达和推板之间的齿轮由于外力受损。

Description

媒介盒的媒介叠放装置

技术领域

本发明涉及一种媒介盒，更具体而言，涉及一种媒介盒的媒介叠放装置，其能够稳定地将多个媒介叠放在媒介盒中。

背景技术

自动媒介分配机可以分发或接收诸如纸币、支票、清单、收据及各种纸张的媒介。例如，自动媒介分配机可以是自动柜员机的一种。自动柜员机允许用户不用去银行服务窗口就可以自行存入或取出现金或支票。自动柜员机已广泛地使用以为银行业务及用户的便利提供方便。

加载有媒介的媒介盒附接于自动柜员机的内部或与自动柜员机的内部分离。在自动柜员机中安装媒介盒以根据客户的需要一个个地排出媒介。

图1是图示根据现有技术的媒介盒的媒介叠放装置的结构的侧视图。

如图1所示，媒介盒的横向侧面设置有安装框架1。安装框架1设置于媒介盒的两侧，其之间形成了叠放媒介的空间。

安装框架1上设置有导引销2，用以导引分离杆14的移动，分离杆14将在下面进行描述。导引销2自安装框架1的外表面突伸。

另外，推板4以可移动的方式安装在安装框架1之间。推板4在安装框架1之间上下移动，以从顶部一个个地叠放引入在推板4上的媒介。

推板4借助于驱动马达6而上下移动。驱动马达6固定地安装于安装框架1，并提供移动推板4所需的动力。通常，借助于脉冲而转动预定角度的步进马达被作为驱动马达6。

驱动马达6的动力传送给齿轮系8。齿轮系8与驱动马达6的驱动轴啮合以接收动力。齿轮系8包括多个齿轮。

齿轮系8与锁定板10连接，锁定板10以可转动的方式安装在安装框架1上。当分离杆14移动时，锁定板10转动，从而使推板4解除锁定。为此，锁定板10包括与分离杆14配合的配合销12。

通常，锁定板10锁定推板4的一侧，使推板4可以仅借助于驱动马达6的动力而移动。当操作人员自行移动推板4时，锁定板10与分离杆14的移动配合而转动，以将推板4解锁，使推板4可以自由地移动。

分离杆14以可移动的方式安装在安装框架1上。分离杆14将推板4解锁，使推板4可以移动。分离杆14在沿与推板4的移动方向成直角的方向移动时转动锁定板10。分离杆14中设置有配合槽16，配合销12插入配合槽16。

另外，升降滑轮18以可转动的方式安装于安装框架1的一侧，用以上下移动推板4。皮带Bx缠绕升降滑轮18。推板4与皮带Bx的一侧联接，以与皮带Bx配合而上下移动。

然而，以上的现有技术具有下列问题。

推板4在安装框架1之间上下移动。因此，在推板4移至最上端或最下端之后，必须使驱动马达6停止。然而，由于不可预计的外力的缘故，可能不能控制驱动马达6的操作。举例而言，由于驱动马达6的故障，可能引起突然加速，或者可能使检测推板4位置的传感器故障。

如果产生上述问题，由于驱动马达6可能继续保持操作，因此从驱动马达6接收动力的齿轮系8可能由于外力受损。

此外，如果突然有外力施加于已固定的推板4，则推板4不支撑媒介，而是被推动。因此，媒介可能偏离。

发明内容

发明目的

因此，本发明旨在解决上述在现有技术中产生的问题，本发明的目的是防止为推板传动动力的齿轮由于外力受损。

本发明的技术目的可以不局限于以上所述的目的，本领域技术人员可以基于下列描述清楚地理解本发明的其它技术目的。

技术方案

为了实现本发明的目的，提供一种媒介盒的媒介叠放装置，包括：推板，所述推板用于借助于驱动源的动力来叠放媒介；离合齿轮部，所述离合齿轮部用于从驱动源接收动力而转动；动力传送部，所述动力传送部与离合齿轮部啮合，用于从离合齿轮部接收动力以移动推板；以及弹性构件，所述弹性构件用于提供弹力以使离合齿轮部与动力传送部啮合。当有外力施加于推板时，离合齿轮部由于沿与弹力方向相反的方向所产生的斥力而与动力传送部分离，以切断动力。

离合齿轮部包括：离合板，所述离合板以可转动的方式安装于安装框架；传动齿轮，所述传动齿轮用于绕着作为离合板的转动中心的转动轴转动，并直接接收来自于驱动源的动力；以及从动齿轮，所述从动齿轮在一侧与传送齿轮啮合，并在相对的一侧与动力传送部的齿轮齿啮合。

动力传送部包括：传动滑轮，其中与离合齿轮部啮合的滑轮齿轮设置在滑轮轴上；以及从动滑轮，所述从动滑轮用于借助于缠绕传动滑轮的皮带来接收动力以移动推板。

离合板包括止挡杆，所述止挡杆由操作人员来操控以切断推板和离合齿轮部的动力。

有益效果

如上所述，根据本发明，当由于驱动马达中的故障等导致有外力施加于推板时，离合齿轮部借助于沿与弹性构件的弹力相反的方向所施加的斥力而转动，使离合齿轮部与动力传送部分离。因此，由于传送至推板的动力被切断，故可以防止驱动马达与推板之间的齿轮由于外力而受损。因此，可以提高产品的可靠性，从而稳定地保持媒介的叠放状态。

附图说明

图1是根据现有技术的媒介盒的媒介叠放装置的结构的侧视图；

图2是图示根据本发明优选实施例的媒介盒的媒介叠放装置的侧视图；

图3是图示根据本发明优选实施例的解除动力传送的媒介叠放装置的侧视图；以及

图4是图示根据本发明的媒介盒的媒介叠放装置的主要部件的侧视图。

附图标记列表

具体实施方式

在下文中，将结合附图详细描述根据本发明优选实施例的媒介盒的媒介叠放装置。

图2是图示根据本发明优选实施例的媒介盒的媒介叠放装置的侧视图，图3是图示根据本发明优选实施例的解除了动力传送的媒介叠放装置的侧视图，图4是图示根据本发明的媒介盒的媒介叠放装置的主要部件的侧视图。在附图中，以虚线标识的部分代表齿轮的齿，未对这些指定额外的附图标记。

如上述附图所示，媒介盒的两侧设置有安装框架20。安装框架20在媒介盒的两侧彼此相对，同时其之间形成一空间，媒介一个个地加载在所述空间中。可以不仅仅是在媒介盒的两侧设置安装框架20，也可以在媒介盒的整个外表面设置安装框架20。

推板22以可移动的方式安装于安装框架20。尽管附图图示的是推板22上下移动，但推板22也可以根据媒介盒的安装状态而沿水平方向移动。媒介一个个地叠放在推板上。推板沿一个方向推动媒介。推板22接收来自动力传送部40的动力而移动，动力传送部40将在下面进行描述。

另外，驱动马达24安装于安装框架20的一侧。驱动马达24是为移动推板22提供所需动力的驱动源。通常，借助于脉冲而旋转预定角度的步进马达被作为驱动马达24。驱动马达24的驱动轴24’上设置有齿轮部26。齿轮部26与马达齿轮28啮合。马达齿轮28以可转动的方式安装于安装框架20，以传送驱动马达24的动力。

马达齿轮28将动力传送给离合齿轮部30。离合齿轮部30以可转动的方式安装在安装框架20上。当有异常的外力施加于推板22时，离合齿轮部30受到斥力，使得离合齿轮部30转动以与动力传送部40分离，由此切断驱动马达24的动力。换言之，驱动马达24的动力不被传送给离合齿轮部30和动力传送部40，从而不损坏构成这些部的齿轮。

离合齿轮部30包括离合板32，离合板32以可转动的方式安装于安装框架20。离合板32设计成绕转动轴34’转动，转动轴34’将在以下进行描述。

离合板32上设置有传动齿轮34，使得传动齿轮34可以绕转动轴34’转动。转动轴34’是离合板32和传动齿轮34的转动中心。传动齿轮34与马达齿轮28直接啮合，以接收动力。

此外，与传动齿轮34啮合的从动齿轮36以可转动的方式安装在离合板32上。从动齿轮36的齿轮齿与动力传送部40的齿轮齿啮合，以将动力传送给动力传送部40，动力传送部40将在以下进行描述。

另外，离合板32上设置有弹性构件37，弹性构件37提供弹力，以使离合齿轮部30能够与动力传送部40啮合。使用盘簧等作为弹性构件37。在下文中，将详细描述弹性构件37的弹力的方向。弹性构件37可以沿着与从动齿轮36和滑轮齿轮44之间的接触点的法线方向相同的方向提供弹力Fs。以下将描述滑轮齿轮44。

参见图4，在从动齿轮36的分度圆与滑轮齿轮44的分度圆相接触的接触点的切线与接触从动齿轮36及滑轮齿轮44的齿轮齿二者的切线的法线I(通常称之为作用线)之间形成压力角θ。作为参考，通常，齿轮具有约20°的压力角θ。滑轮齿轮44沿压力角θ所指的方向产生斥力Fg。在此情况下，斥力Fg和弹力Fs在同一条直线上沿相向的方向施加。因此，根据本实施例，如果从滑轮齿轮44产生的斥力Fg大于弹力Fs，则离合板32逆时针旋动以切断传送至动力传送部40的动力。

当即使驱动马达24保持操作推板22也不再移动时、或当有外力施加于推板22时可以产生以上现象。例如，即使推板22移至最下端，驱动马达24也可以保持操作，以允许推板22下移。在此情况下，从动齿轮36可以由于斥力Fg的缘故与传动齿轮44分离，使离合板32转动。因此，离合齿轮部30的齿轮和动力传送部40的齿轮可以免受损坏。

另外，离合板32的一侧设置有止挡杆38。操作人员操控止挡杆38以自行移动推板22。换言之，如果操作人员拉动止挡杆38以转动离合齿轮部30，则离合齿轮部30与动力传送部40分离，以防止向动力传送部40传送动力，从而使操作人员可以自行移动推板22。操作人员可以在已移动推板22的情况下将媒介引入到推板22上，或从推板22取出媒介。

离合齿轮部30与动力传送部40联接以向动力传送部40传送动力。根据本实施例，动力传送部40包括滑轮。除滑轮外，动力传送部40可以包括诸如齿轮等的各种动力传送单元。

动力传送部40包括：滑轮齿轮44，滑轮齿轮44与从动齿轮36啮合而转动，以接收来自离合齿轮部30的动力；传动滑轮42，传动滑轮42与滑轮齿轮44同轴地接合；从动滑轮46，从动滑轮46向推板22传送动力。

皮带Ba缠绕传动滑轮42和从动滑轮46以传送动力。从动滑轮46的滑轮轴46’上设置有额外的滑轮，皮带Ba缠绕所述额外的滑轮。缠绕滑轮的皮带Ba固定至推板22的一侧，使推板22可以借助于从动滑轮46的转动而移动。

在下文中，将详细说明具有上述根据本发明的结构的媒介盒的媒介叠放装置的操作过程。

首先，将描述推板22接收来自驱动马达24的动力而移动的过程。当驱动马达24操作时，马达齿轮28与驱动马达24配合而转动，传送至马达齿轮28的动力被传送至离合齿轮部30。已传送至离合齿轮部30的传动齿轮34和从动齿轮36的动力被传送至动力传送部40的滑轮齿轮44。

当动力传送部40的滑轮齿轮44转动时，传动滑轮42与滑轮齿轮44一起转动，并且从动滑轮46也借助于皮带Ba而转动。当从动滑动46转动时，设置在从动滑轮46的滑轮轴46’上的滑轮(未示出)也转动。推板22借助于缠绕滑轮(未示出)的皮带Bb而在图2的基础上移或下移，以允许将媒介层叠于其上。

在以上过程中，如果驱动马达24故障而在推板22已移至最上端或最下端的状态下保持操作，则可能会损坏将来自驱动马达24的动力传送至推板22的离合齿轮部30和动力传送部40。

在此情况下，离合齿轮部30要与动力传送部40分离以切断动力。参见图4，如果动力连续地传送至从动齿轮36，则沿与弹力Fs相反的方向在齿轮之间产生斥力Fg，使离合齿轮部30绕转动轴34’逆时针转动(见图3)。因此，离合齿轮部30与动力传送部40分离，从而不传送驱动马达24的动力。因此，可以防止上述齿轮受损。

此外，即使在推板22固定至预定位置时施加外力，也会由从动齿轮36产生斥力Fg，使得离合齿轮部30在转动时切断动力。

虽然已经描述了本发明的示例性实施例，但是应当理解的是，本发明不应局限于这些示例性的实施例，本领域的技术人员可以在如所附权利的本发明的主旨和范围内进行各种变化和修改。

工业实用性

如上所述，根据本发明，当由于驱动马达中的故障导致有外力施加于推板时，离合齿轮部会由于沿与弹性部件的弹力相反的方向所施加的斥力而转动，使离合齿轮部与动力传送部分离。因此，切断了传送至推板的动力，使定位在驱动马达与推板之间的齿轮不会由于外力而受损。因此，可以提高产品的可靠性，从而稳定地保持媒介的叠放状态。

Claims (4)

1.一种媒介盒的媒介叠放装置，包括：

推板，所述推板用于借助于驱动源的动力来叠放媒介；

离合齿轮部，所述离合齿轮部用于从所述驱动源接收动力而转动；

动力传送部，所述动力传送部与所述离合齿轮部啮合，用于从所述离合齿轮部接收动力以移动所述推板；以及

弹性构件，所述弹性构件用于提供弹力以使所述离合齿轮部与所述动力传送部啮合，

其中，当有外力施加于所述推板时，所述离合齿轮部由于沿与所述弹力方向相反的方向所产生的斥力而与所述动力传送部分离，以切断动力。

2.如权利要求1所述的媒介叠放装置，其中，所述离合齿轮部包括：

离合板，所述离合板以可转动的方式安装于安装框架；

传动齿轮，所述传动齿轮用于绕着作为所述离合板的转动中心的转动轴转动，并直接接收来自于所述驱动源的动力；以及

从动齿轮，所述从动齿轮在一侧与所述传动齿轮啮合，并在相对的一侧与所述动力传送部的齿轮齿啮合。

3.如权利要求2所述的媒介叠放装置，其中，所述动力传送部包括：

传动滑轮，其中与离合齿轮部啮合的滑轮齿轮设置在滑轮轴上；以及

从动滑轮，所述从动滑轮用于借助于缠绕所述传动滑轮的皮带来接收动力以移动所述推板。

4.如权利要求2或3所述的媒介叠放装置，其中，所述离合板包括止挡杆，所述止挡杆由操作人员来操控以切断所述推板和所述离合齿轮部的动力。

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