CN102336181A - 便于快速更换的整体式动力电池系统 - Google Patents

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杨仲玉
高松
李守好
任传波
肖红
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Abstract

本发明提供一种便于快速更换的整体式动力电池系统，包括放置有多块电池的电池箱和电池管理系统，其中电池管理系统包括多个电池管理模块，其特征在于：增设了托架和固定安装在托架上的框架，托架的两侧设有插入孔，用于叉车臂叉入以实现整体搬运，框架上设有多层横梁，每层横梁上放置有一个电池箱，电池管理模块设置在电池箱的外壁上，并与电池箱内的电池连接。本发明采用整体式动力电池系统，便于实现电池系统快速整体更换，克服了当前电动汽车充电时间长的缺陷。并且由于所有的电池箱和电池管理系统均安装在框架内，更换电池系统时需要拆装的电缆大大减少，降低了电缆受损概率，同时也降低了因接插件频繁插拔导致的插接件损坏等问题发生。

Description

便于快速更换的整体式动力电池系统
技术领域
本发明提供一种便于快速更换的整体式动力电池系统，属于电动汽车技术领域。
背景技术
电动汽车以动力电池作为储能装置来驱动汽车行驶，目前电动汽车用动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。上述电池虽然成箱安装、但在电动汽车内分散布置，当电池电量用完时不能整体更换，只能充电，且充电时间长，这一缺点严重影响了电动汽车的推广应用，尤其是严重影响了纯电动公交车的推广应用。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服上述缺陷、结构合理、工作性能优良的便于快速更换的整体式动力电池系统。其技术方案为：
一种便于快速更换的整体式动力电池系统，包括放置有多块电池的电池箱和电池管理系统，其中电池管理系统包括多个电池管理模块，其特征在于：增设了托架和固定安装在托架上的框架，托架的两侧设有插入孔，用于叉车臂叉入以实现整体搬运，框架上设有多层横梁，每层横梁上放置有一个电池箱，电池管理模块设置在电池箱的外壁上，并与电池箱内的电池连接。
所述的便于快速更换的整体式动力电池系统，所有的电池串联构成整体动力电池。
所述的便于快速更换的整体式动力电池系统，每个电池箱内的电池分成若干组，每组内的电池数量相同且并联，若干组电池串联构成整体动力电池。
本发明与现有技术相比，其优点是：
1、所有的电池箱和电池管理系统均安装在框架内，形成了整体式动力电池系统，便于实现电池系统快速整体更换。采用该方案可以快速地从电动汽车上换下欠电的动力电池系统，快速换上充满电的动力电池系统，实现电动汽车的快速充能，克服了当前电动汽车充电时间长的缺陷。
2、由于所有的电池箱和电池管理系统均安装在框架内，更换电池系统时需要拆装的电缆大大减少，从而降低了电缆因受挤压和碰磨而损坏绝缘的概率，同时也降低了因接插件频繁插拔导致的插接件损坏等问题发生。
3、由于所有的电池箱和电池管理系统均安装在框架内，工作环境一致，容易实现系统温度均衡。
附图说明
图1是本发明实施例的主视图；
图2是图1所示实施例的左视图。
图中：1、电池 2、电池箱 3、电池管理模块 4、托架 5、框架 6、插入孔 7、横梁
具体实施方式
在图1-2所示的实施例中：包括放置有多块电池1的电池箱2和电池管理系统，其中所有的电池1串联，电池管理系统包括多个电池管理模块3，增设了托架4和固定安装在托架4上的框架5，托架4的两侧设有插入孔6，框架1上设有多层横梁7，每层横梁7上放置有一个电池箱2，电池管理模块3设置在电池箱2的外壁上，并与电池箱2内的电池1连接。
根据需要，也可以把每个电池箱2内的电池1分成若干组，每组内的电池1数量相同且并联，若干组电池串联构成整体动力电池。

Claims (3)

1.一种便于快速更换的整体式动力电池系统，包括放置有多块电池(1)的电池箱(2)和电池管理系统，其中电池管理系统包括多个电池管理模块(3)，其特征在于：增设了托架(4)和固定安装在托架(4)上的框架(5)，托架(4)的两侧设有插入孔(6)，框架(1)上设有多层横梁(7)，每层横梁(7)上放置有一个电池箱(2)，电池管理模块(3)设置在电池箱(2)的外壁上，并与电池箱(2)内的电池(1)连接。
2.如权利要求1所述的便于快速更换的整体式动力电池系统，其特征在于：所有的电池(1)串联构成整体动力电池。
3.如权利要求1所述的便于快速更换的整体式动力电池系统，其特征在于：每个电池箱(2)内的电池(1)分成若干组，每组内的电池(1)数量相同且并联，若干组电池串联构成整体动力电池。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
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