CN102303677B - 自行车折叠车把 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自行车折叠车把，包括车把立管、车把左横管和车把右横管，它还包括设于车把立管顶端的铰轴、设于车把左横管和车把右横管端部的带有与铰轴配套的轴孔的铰耳及用于锁定车把左横管和车把右横管的快拆装置；其中，铰耳通过轴孔活动套合在铰轴上，车把左横管和车把右横管绕铰轴旋转，快拆装置与车把左横管和车把右横管连接。本发明与现有技术相比具有以下优点：结构简单、美观，折叠展开操作方便，折叠后体积小、外观整齐、结构紧凑，减小了整个自行车的折叠体积。

Description

自行车折叠车把
技术领域
本发明涉及自行车的车把，具体是涉及一种自行车折叠车把。
背景技术
随着人们生活水平的提高，人们对自行车的要求也越来越高，近年来折叠自行车越来越受到人们的喜爱。但现有技术中，可选择的折叠自行车中，真正体积小巧，携带方便，又实用的折叠车却很难找到。尤其是自行车车把的结构较复杂、折叠和展开过程操作较繁琐、折叠和展开速度较慢，不能充分体现折叠自行车在使用过程中的方便性能，其折叠后的结构还不够紧凑，使得整车折叠后的体积仍较大。
发明内容
发明目的：为了解决现有技术的不足，本发明提供了一种结构简单、方便折叠的自行车折叠车把。
技术方案：为了实现以上目的，本发明所述的自行车折叠车把，包括车把立管、车把左横管和车把右横管，它还包括设于车把立管顶端的铰轴、设于车把左横管和车把右横管端部的带有与铰轴配套的轴孔的铰耳及用于锁定车把左横管和车把右横管的快拆装置；其中，铰耳通过轴孔活动套合在铰轴上，车把左横管和车把右横管绕铰轴旋转，快拆装置与车把左横管和车把右横管连接。
其中，作为优选，在铰轴的上方设有定位杆，在铰耳的内侧设有与所述定位杆相匹配的定位卡槽。在车把未折叠时，定位杆卡于定位卡槽内，实现定位，从而能使车把左横管和车把右横管锁定得更牢固。
其中，作为进一步优选，铰轴两端设有凸起，定位杆设于该凸起之间，结构简单、美观。
其中，优选地，快拆装置包括快拆安装座和快拆器，快拆安装座包括从车把左横管和车把右横管端部的侧面分别延伸出的一对中间设有间隙的第一延伸片和第二延伸片，在一对第一延伸片之间设有连接杆，在一对第二延伸片外侧设有封闭部分间隙的第一封闭片；快拆器包括快拆偏心手柄、快拆垫、快拆螺杆、快拆弹簧、快拆螺母，其中，快拆螺杆一端穿过连接杆，快拆螺母拧于该端上，快拆弹簧套于快拆螺杆上，快拆偏心手柄设于快拆螺杆的另一端，快拆垫套于快拆螺杆上位于快拆弹簧和快拆偏心手柄之间。锁定时，将快拆螺杆卡于一对第二延伸片的间隙内，快拆垫置于第一封闭片外侧，按下快拆偏心手柄实现锁定，结构简单美观，操作方便。
其中，进一步优选地，所述第二延伸片的未封闭部分呈倒“U”型；一对第一延伸片外侧设有封闭全部间隙的第二封闭片，结构更美观。
有益效果：本发明与现有技术相比具有以下优点：结构简单、美观，折叠展开操作方便，折叠后体积小、外观整齐、结构紧凑，减小了整个自行车的折叠体积。
附图说明
图1为本发明折叠前的结构示意图；
图2为本发明折叠后的结构示意图；
图3为图2的A-A剖视图的结构示意图；
图4为本发明快拆装置7的剖视图的结构示意图；
图5为图4左视图的结构示意图；
图6为本发明车把左横管2的结构示意图；
图7为本发明车把右横管3的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1至3、6、7所示，本发明所述的自行车折叠车把，包括车把立管1、车把左横管2和车把右横管3，它还包括设于车把立管1顶端的铰轴4、设于车把左横管2和车把右横管3端部的带有与铰轴4配套的轴孔5的铰耳6，铰耳6通过轴孔5活动套合在铰轴4上，车把左横管2和车把右横管3绕铰轴4旋转，其中，车把左横管2和车把右横管3的铰耳6之间设有使其更容易绕铰轴4旋转的尼龙垫片21。在铰轴4两侧设有凸起10，在铰轴4的上方、凸起10之间设有定位杆8，在铰耳6的内侧设有与定位杆8相匹配的定位卡槽9。
如图4、5所示，本发明所述的自行车折叠车把还包括用于锁定车把左横管2和车把右横管3的快拆装置7，该快拆装置7与车把左横管2和车把右横管3连接，其包括快拆安装座11和快拆器12，快拆安装座11包括从车把左横管2和车把右横管3端部的外侧分别延伸出的一对中间设有间隙的第一延伸片13和第二延伸片14，在一对第一延伸片13之间设有连接杆15，外侧设有封闭全部间隙的第二封闭片。在一对第二延伸片14外侧设有封闭部分间隙的第一封闭片16，第二延伸片14未封闭部分呈倒“U”型。快拆器12包括快拆偏心手柄17、快拆垫18、快拆螺杆19、快拆弹簧、快拆螺母20，快拆螺杆19一端穿过连接杆15，快拆螺母20拧于该端上，快拆弹簧套于快拆螺杆19上，快拆偏心手柄17设于快拆螺杆19的另一端，快拆垫18套于快拆螺杆19上位于快拆弹簧和快拆偏心手柄17之间。
如图1、4所示，对本发明进行折叠时，将快拆装置7的快拆偏心手柄17打开，拆开快拆器12，左手握着车把左横管2，右手握住车把右横管3以铰轴4为中心向下旋转，将车把折叠90度，如图2所示。将折叠车把恢复到非折叠状态时，左手握着车把左横管2，右手握住车把右横管3以铰轴4为中心向上旋转至两车把的端部相接，此时定位杆8卡于定位卡槽9内，保证车把中间无缝隙且不左右晃动，然后将快拆器12锁紧即可骑行使用，折叠展开操作方便。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自行车折叠车把，包括车把立管（1）、车把左横管（2）和车把右横管（3），其特征在于：它还包括设于车把立管（1）顶端的铰轴（4）、设于车把左横管（2）和车把右横管（3）端部的带有与所述铰轴（4）配套的轴孔（5）的铰耳（6）及用于锁定车把左横管（2）和车把右横管（3）的快拆装置（7）；所述铰耳（6）通过所述轴孔（5）活动套合在所述铰轴（4）上，所述车把左横管（2）和车把右横管（3）绕所述铰轴（4）旋转，所述快拆装置（7）与所述车把左横管（2）和车把右横管（3）连接，在所述铰轴（4）的上方设有定位杆（8），在所述铰耳（6）的内侧设有与所述定位杆（8）相匹配的定位卡槽（9）。
2.根据权利要求1所述的自行车折叠车把，其特征在于：所述铰轴（4）两侧设有凸起（10），所述定位杆（8）设于该凸起（10）之间。
3.根据权利要求1或2所述的自行车折叠车把，其特征在于：所述的快拆装置（7）包括快拆安装座（11）和快拆器（12），所述的快拆安装座（11）包括从所述车把左横管（2）和车把右横管（3）端部的外侧分别延伸出的一对中间设有间隙的第一延伸片（13）和第二延伸片（14），在所述的一对第一延伸片（13）之间设有连接杆（15），在所述的一对第二延伸片（14）外侧设有封闭部分间隙的第一封闭片（16）；所述的快拆器包括快拆偏心手柄（17）、快拆垫（18）、快拆螺杆（19）、快拆弹簧、快拆螺母（20），所述快拆螺杆（19）一端穿过所述的连接杆（15），所述快拆螺母（20）拧于该端上，所述快拆弹簧套于所述的快拆螺杆（19）上，所述快拆偏心手柄（17）设于所述的快拆螺杆（19）的另一端，所述快拆垫（18）套于所述的快拆螺杆（19）上位于所述快拆弹簧和所述快拆偏心手柄（17）之间。
4.根据权利要求3所述的自行车折叠车把，其特征在于：所述第二延伸片（14）的未封闭部分呈倒“U”型。
5.根据权利要求3所述的自行车折叠车把，其特征在于：所述的一对第一延伸片（13）外侧设有封闭全部间隙的第二封闭片。
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