CN201721479U - 一种折叠拖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠拖车，包括分别装有脚轮的左车梁、右车梁，其技术方案的要点是，所述的左车梁一端铰接有左拉手，所述的右车梁一端铰接有右拉手，所述的左拉手上连接有左连接件，所述的右拉手上设有右连接件，所述的左连接件与所述的右连接件铰接。本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种可以两个方向折叠，折叠后体积小，方便携带的折叠拖车。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种拖车。
【背景技术】
随着人们流动性越来越大，拖车的需求也随之不断增大，现有的拖车只能一个方向折叠，折叠后体积仍然很大，不使用时不方便携带，方便使用且方便携带的折叠拖车成为广大消费者的期待。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种可以两个方向折叠，折叠后体积小，方便携带的折叠拖车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种折叠拖车，包括分别装有脚轮的左车梁、右车梁，其特征在于：所述的左车梁一端铰接有左拉手，所述的右车梁一端铰接有右拉手，所述的左拉手上连接有左连接件，所述的右拉手上设有右连接件，所述的左连接件与所述的右连接件铰接。
如上所述的折叠拖车，其特征在于：所述的左拉手包括与所述的左车梁铰接的左外管，所述的左外管内装有可在其内伸缩的左中管，所述的左中管内装有可在其内伸缩的左内管，所述的右拉手包括与所述的右车梁铰接的右外管，所述的右外管内装有可在其内伸缩的右中管，所述的右中管内装有可在其内伸缩的右内管。
如上所述的折叠拖车，其特征在于：所述的左车梁中部铰接有左下连杆，所述的左外管上部铰接有左上连杆，所述的左上连杆另一端设有左条形孔，所述的左下连杆另一端与可在所述的左条形孔内滑动和转动，所述的右车梁中部铰接有右下连杆，所述的右外管上部铰接有右上连杆，所述的右上连杆另一端设有条形孔，所述的右下连杆另一端与可在所述的条形孔内滑动和转动。
如上所述的折叠拖车，其特征在于：所述的左车梁和右车梁上分别铰接有支撑横梁，所述的支撑横梁上设有多个调节孔，所述的左车梁上的支撑横梁上与右车梁的支撑横梁上对齐的调节孔内装有销轴。
与现有技术相比，本实用新型有如下优点：
1、本实用新型结构简单，可以两个方向折叠，折叠后体积小使用方便，便于携带。
2、本实用新型可以根据行李的形状大小不同调节展开宽度以及可以有两种不同的使用状态。
【附图说明】
图1是本实用新型立体图；
图2是本实用新型使用状态图；
图3是本实用新型半折叠状态图；
图4是本实用新型折叠状态图。
【具体实施方式】
一种折叠拖车，包括分别装有脚轮的左车梁1、右车梁2，所述的左车梁1一端铰接有左拉手3，所述的右车梁2一端铰接有右拉手4，所述的左拉手3上连接有左连接件301，所述的右拉手4上设有右连接件401，所述的左连接件3与所述的右连接件401铰接。
所述的左拉手3包括与所述的左车梁1铰接的左外管302，所述的左外管302内装有可在其内伸缩的左中管303，所述的左中管303内装有可在其内伸缩的左内管304，所述的右拉手4包括与所述的右车梁2铰接的右外管402，所述的右外管402内装有可在其内伸缩的右中管403，所述的右中管403内装有可在其内伸缩的右内管404。
所述的左车梁1中部铰接有左下连杆501，所述的左外管302上部铰接有左上连杆502，所述的左上连杆502另一端设有左条形孔5021，所述的左下连杆501另一端与可在所述的左条形孔5021内滑动和转动，所述的右车梁4中部铰接有右下连杆601，所述的右外管402上部铰接有右上连杆602，所述的右上连杆602另一端设有条形孔6021，所述的右下连杆601另一端与可在所述的条形孔6021内滑动和转动。
所述的左车梁1和右车梁2上分别铰接有支撑横梁7，所述的支撑横梁7上设有多个调节孔701，所述的左车梁1上的支撑横梁7上与右车梁2的支撑横梁7上对齐的调节孔701内装有销轴8。
Claims (4)
1.一种折叠拖车，包括分别装有脚轮的左车梁(1)、右车梁(2)，其特征在于：所述的左车梁(1)一端铰接有左拉手(3)，所述的右车梁(2)一端铰接有右拉手(4)，所述的左拉手(3)上连接有左连接件(301)，所述的右拉手(4)上设有右连接件(401)，所述的左连接件(3)与所述的右连接件(401)铰接。
2.根据权利要求1所述的折叠拖车，其特征在于：所述的左拉手(3)包括与所述的左车梁(1)铰接的左外管(302)，所述的左外管(302)内装有可在其内伸缩的左中管(303)，所述的左中管(303)内装有可在其内伸缩的左内管(304)，所述的右拉手(4)包括与所述的右车梁(2)铰接的右外管(402)，所述的右外管(402)内装有可在其内伸缩的右中管(403)，所述的右中管(403)内装有可在其内伸缩的右内管(404)。
3.根据权利要求2所述的折叠拖车，其特征在于：所述的左车梁(1)中部铰接有左下连杆(501)，所述的左外管(302)上部铰接有左上连杆(502)，所述的左上连杆(502)另一端设有左条形孔(5021)，所述的左下连杆(501)另一端与可在所述的左条形孔(5021)内滑动和转动，所述的右车梁(4)中部铰接有右下连杆(601)，所述的右外管(402)上部铰接有右上连杆(602)，所述的右上连杆(602)另一端设有条形孔(6021)，所述的右下连杆(601)另一端与可在所述的条形孔(6021)内滑动和转动。
4.根据权利要求1所述的折叠拖车，其特征在于：所述的左车梁(1)和右车梁(2)上分别铰接有支撑横梁(7)，所述的支撑横梁(7)上设有多个调节孔(701)，所述的左车梁(1)上的支撑横梁(7)上与右车梁(2)的支撑横梁(7)上对齐的调节孔(701)内装有销轴(8)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010201311791U CN201721479U (zh) | 2010-03-06 | 2010-03-06 | 一种折叠拖车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201721479U true CN201721479U (zh) | 2011-01-26 |
Family
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| CN2010201311791U Expired - Fee Related CN201721479U (zh) | 2010-03-06 | 2010-03-06 | 一种折叠拖车 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9783217B2 (en) | 2013-07-05 | 2017-10-10 | Pallea Ab | Hand-operated and rolling device for lifting and moving pallets with lifting effect by wheel camber change |
| CN110329328A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-10-15 | 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 | 一种折叠式配电房重物搬运车 |
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2010
- 2010-03-06 CN CN2010201311791U patent/CN201721479U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9783217B2 (en) | 2013-07-05 | 2017-10-10 | Pallea Ab | Hand-operated and rolling device for lifting and moving pallets with lifting effect by wheel camber change |
| CN110329328A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-10-15 | 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 | 一种折叠式配电房重物搬运车 |
| CN110329328B (zh) * | 2019-06-21 | 2022-07-05 | 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 | 一种折叠式配电房重物搬运车 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110126 Termination date: 20120306 |