CN102287298A - 常压液态燃料汽化装置结构的改良 - Google Patents

常压液态燃料汽化装置结构的改良 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,其主要包括有一汽化桶、一注入泵浦、一液位感应装置、一加热装置、一循环泵浦以及一温度感应装置,主要通过循环泵浦由汽化桶底部将液态燃料抽取至汽化桶上方,并在抽取的过程当中通过加热装置对液态燃料进行加热,通过该循环加热提高液态燃料的温度,以达到最佳汽化效果的目的,从而使整个汽化系统达到最完善的汽化功能。

Description

常压液态燃料汽化装置结构的改良
技术领域
本发明涉及一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,特别涉及一种可以自动供给保持燃料的液位以及可根据使用环境不同进行调整并能补回因汽化过程流失的温度以达到快速稳定的装置结构。
背景技术
在中国台湾省发明专利I309277的常压液态燃料汽化结构中提到,该结构由燃料箱、汽化桶、空气泵浦、低频产生装置与燃气输出管所组成,其中该汽化桶中具有一汽化盘,且该低频产生装置可在空气泵浦导入汽化盘的空气中加入10Hz至120Hz的低频震波,使得汽化盘输出的气泡间相互撞击并在液体中连续破裂以产生自然超音波,从而汽化液态燃料,其主要是利用汽化盘所产生的气泡在相互撞击后产生的超音波将液态燃料汽化,使液态燃料能燃烧的更加完全,从而提高液态燃料的燃烧效率。然而,上述的汽化方式虽可将液态燃料瞬间汽化使用,但实际上由于液态燃料在汽化时会吸收周遭环境的热量,当长时间大量使用该供汽设备时,液态燃料本身的整体温度亦随之下降,并直接影响汽化效率,汽化效率不稳定,供气系统将无法提供稳定的燃气,而无法使液态燃料达到最佳的使用效率。
因此,如何解决上述的问题,将是本发明所要解决的技术困难。
发明内容
鉴于上述技术存在的不足,本发明以中国台湾省发明专利I309277为基础,经过不断试验,设计出一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,可以自动供给保持燃料的液位以及可根据使用环境不同进行调整并能补回因汽化过程流失的温度,以达到液态燃料汽化的快速稳定。
为了实现上述目的,本发明的技术方案为:一种常压液态燃料汽化装置结构的改良主要包括有:
一汽化桶;
一注入泵浦,设于汽化桶外侧,用以将液态燃料充填注入汽化桶内;
一加热装置,设置于汽化桶外侧,用以加热汽化桶内的液态燃料;
一循环泵浦,设置于汽化桶外侧,主要是将汽化桶底部的液态燃料抽取至汽化桶上方,并在抽取的过程当中通过加热装置对液态燃料进行循环加热。
作为优选方案,所述汽化桶上方设有一出汽阀。
作为优选方案,所述汽化桶外侧另设有一液位感应装置,以感应汽化桶内液态燃料的液面高度;所述液位感应装置主要是由一盒体、一浮筒与一感触开关组成。
作为优选方案,所述盒体在与汽化桶的结合侧设有至少二通孔,以使汽化桶内的液态燃料能够进入盒体内。
作为优选方案,所述加热装置包含有一储存桶与一加热器。
作为优选方案,所述汽化桶外侧另设有一温度感应装置。
本发明的有益效果是,该结构主要通过循环泵浦将液态燃料由汽化桶底部抽取至汽化桶上方,并在抽取的过程当中通过加热装置对液态燃料进行加热,通过循环加热提高液态燃料的温度,以达到最佳汽化效果的目的,从而使整个汽化系统达到最完善的汽化功能。
附图说明
图1为本发明的立体外观图。
图2为本发明的局部示意图之一。
图3为本发明的局部示意图之二。
图4为本发明的较佳实施例图之一。
图5为本发明的较佳实施例图之二。
图6为本发明的较佳实施例图之三。
图7为本发明的较佳实施例图之四。
【主要组件符号说明】
1-汽化桶;2-注入泵浦;3-液位感应装置;31-盒体;310-二通孔;32-浮筒;33-接触开关;4-加热装置;401-汽化桶;402-加热器;41-循环泵浦;5-液态燃料;6-汽态燃料;7-温度感应装置;11-出汽阀。
具体实施方式
为达成上述目的及功效,以下将结合附图和本发明的较佳实施例对本发明所采用的技术方案详加说明。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6与图7,为本发明的立体外观图、局部示意图与较佳实施例图,由图1、图2和图3中可清楚看出,其主要包括有:
一汽化桶1,用以储存液态燃料5,在所述汽化桶1一端设有一出汽阀11;
一注入泵浦2,设于汽化桶1外侧,用以将液态燃料5充填注入汽化桶1内;
一液位感应装置3,由一盒体31、一浮筒32与一接触开关33所组成,并在盒体31与汽化桶1之间设有至少二通孔310,见图2,所述液位感应装置3主要设置于汽化桶1外侧,以感应汽化桶1内液态燃料5的液面高度;
一加热装置4,主要由一汽化桶401与一加热器402所组成,见图3,用以对汽化桶1内的液态燃料5进行加热;
一循环泵浦41,设置于汽化桶1外侧,用以将汽化桶内的液态燃料5进行循环动作;
如图4所示,首先将液态燃料5通过注入泵浦2填充入汽化桶1内部,当液态燃料5的液面达到液位感应装置3的位置时,液态燃料5通过盒体31上的通孔310进入盒体31内,使盒体31内的浮筒32因接触液态燃料5而产生一浮力,其位置随液态燃料5液面的上升而逐渐上升,而当浮筒32上升至接触开关33时,进而通过接触开关33给予注入泵浦2一控制讯号,以使注入泵浦2停止填充液态燃料5,即完成填充液态燃料5,见图5;
由于通过液位感应装置3来控制注入泵浦2运转或停止,以决定注入泵浦2是否已完成填充液态燃料5,因此,在液位感应装置3位置的设置上,必须考虑汽化桶1所能够承受的压力与可储存的容量,将液位感应装置3设置于汽化桶1的适当位置上,从而控制汽化桶1储存液态燃料5的容量,以避免在填充液态燃料5时,可能因汽化桶1承受压力过大而发生危险,从而达到安全的目的;
而在使用汽化桶1内的液态燃料5时,则是先通过循环泵浦41由汽化桶1底部抽引液态燃料5,并将液态燃料5送至加热装置4进行加热,最后再将加热后的液态燃料5由汽化桶1上方适当位置注回,如此反复不间断地进行循环加热,将在汽化过程中液态燃料5被吸收的温度补回,而加热装置4的加热时间与温度,则可通过一温度感应装置7来控制,而在液态燃料5加热后,则通过汽化产生汽态燃料6,最后通过汽态燃料6本身的压力由汽化桶1的出汽阀11排出,以提供其它外部设备燃烧使用,见图6和图7;
而加热装置4的加热器402除了主要是利用外接电源进行加热,也可利用燃烧过程中热风或热水引导加热,以达到更加节省电能的目的,并且,由此设计可使汽化桶401体积更小,加热更加迅速,再经过循环泵浦41快速将热能循环交替,使整个汽化桶1内的液态燃料5能平均加温,见图3和图6;
另外,由于加热后的液态燃料5比重较轻,加热后的液态燃料5在送回汽化桶1后,正位于未加热的液态燃料5上方,形成上下二层的液态燃料5,而循环泵浦41由汽化桶1底部所抽引的液态燃料5,均是未经过加热的液态燃料5,因此可达到均匀加热的目的;
如图6所示,在上述结构中,本发明主要是通过加热装置4与循环泵浦41对汽化桶1内的液态燃料5进行加热,达到加速液态燃料5的汽化现象以及汽化更加完全的目的,并且在使用时因液态燃料5汽化完全而可使其燃烧更加完全,进而提高液态燃料5的使用效率,再者,通过液位感应装置3感测汽化桶1内液态燃料5的液面,以进一步控制注入泵浦2的运转与否,使汽化桶1在耗尽液态燃料5后,可达到增加充填液态燃料5时的便利性与安全性,见图4;
由于液态燃料5在汽化时会吸收周围的热量,使得汽化桶1内的温度下降,而温度下降则会造成汽化效果受到影响,因此,为了提高液态燃料5的汽化效率,通过循环泵浦41的循环与加热装置4对液态燃料5的加热,使汽化桶1内的温度保持在最适当的温度,以避免产生温降的问题,并提高液态燃料5的汽化效果,见图6;
而本发明主要是针对中国台湾省发明专利I309277的常压液态燃料汽化结构增设上述装置,以弥补其汽化效率不稳定的问题,通过加热装置4反复不停的对液态燃料5进行加热,将液态燃料5在氧化过程中被吸收的温度补回,使整个汽化系统达到最完善的汽化功能。
综上所述,以上为本发明的一较佳实施例,非因此即限定本发明的专利保护范围,本发明的专利保护范围仍应以权利要求书所定义为准。

Claims (6)

1.一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,其特征在于,其主要包括有:
一汽化桶;
一注入泵浦,设于汽化桶外侧,用以将液态燃料充填注入汽化桶内;
一加热装置,设置于汽化桶外侧,用以加热汽化桶内的液态燃料;
一循环泵浦,设置于汽化桶外侧,主要是将汽化桶底部的液态燃料抽取至汽化桶上方,并在抽取的过程当中通过加热装置对液态燃料进行加热,通过该循环加热动作提高液态燃料的温度。
2.如权利要求1所述的一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,其特征在于,所述汽化桶上方设有一出汽阀。
3.如权利要求1所述的一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,其特征在于,所述汽化桶外侧另设有一液位感应装置,所述液位感应装置主要是由一盒体、一浮筒与一接触开关组成。
4.如权利要求3所述的一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,其特征在于,所述盒体在与汽化桶的结合侧设有至少二通孔,以使汽化桶内的液态燃料能够进入盒体内。
5.如权利要求1所述的一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,其特征在于,所述加热装置包含有一储存桶与一加热器。
6.如权利要求1所述的一种常压液态燃料汽化装置结构的改良,其特征在于,所述汽化桶外侧另设有一温度感应装置。
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