CN102285383B - 一种车辆箱体 - Google Patents

一种车辆箱体 Download PDF

Info

Publication number
CN102285383B
CN102285383B CN 201110185251 CN201110185251A CN102285383B CN 102285383 B CN102285383 B CN 102285383B CN 201110185251 CN201110185251 CN 201110185251 CN 201110185251 A CN201110185251 A CN 201110185251A CN 102285383 B CN102285383 B CN 102285383B
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
bending
base plate
casing
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201110185251
Other languages
English (en)
Other versions
CN102285383A (zh
Inventor
袁旭东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHENZHEN XINGUANGLI TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
SHENZHEN XINGUANGLI TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHENZHEN XINGUANGLI TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical SHENZHEN XINGUANGLI TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN 201110185251 priority Critical patent/CN102285383B/zh
Publication of CN102285383A publication Critical patent/CN102285383A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102285383B publication Critical patent/CN102285383B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供了一种车辆箱体，包括：底板，形状为矩形，封闭于该箱体的底部；连续性侧壁，由一整块魔晶板弯折而成，与所述底板的三个边连接，封闭于该箱体的三个侧壁，在所述底板顶点处设置有弯折固定装置，以固定该魔晶板的弯折处；封闭侧壁，以封闭该箱体的另一侧壁，上面开了至少一个门体；以及，顶板，形状为矩形，封闭于该箱体的顶部。本发明能够尽量减轻箱体的重量，且坚固可靠、密封性能更好。

Description

一种车辆箱体
技术领域
本发明涉及一种车辆箱体。
背景技术
目前，业界在车辆的箱体使用玻璃钢板、聚氨酯发泡板、及钢骨架组成；底架使用钢骨架焊接。或者，箱体使用玻璃钢板和聚氨酯发泡板粘接需要钢骨架支撑；底架使用钢骨架焊接。整个箱体与底架重量大,油耗高且强度差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够尽量轻便、且坚固可靠、密封性尽量好的车辆箱体。
对此，本发明提供一种车辆箱体，包括：
底板，形状为矩形，封闭于该箱体的底部；
连续性侧壁，由一整块魔晶板弯折而成，与所述底板的三个边连接，封闭于该箱体的三个侧壁，在所述底板顶点处设置有弯折固定装置，以固定该魔晶板的弯折处；
封闭侧壁，以封闭该箱体的另一侧壁，上面开了至少一个门体；以及，
顶板，形状为矩形，封闭于该箱体的顶部；
所述弯折固定装置包括：用于支撑所述连续性侧壁或封闭侧壁的弯折处的加固板，和设置与所述用于支撑所述连续性侧壁或封闭侧壁的弯折处相适配的弯折槽；
所述弯折固定装置至少设置于箱体底面的4个角上且设置于外箱底面的端部；
所述底板包括：底板体和支撑该底板体的底板框体；所述弯折固定装置设置在所述底板框体的相应位置；
所述底板框体包括：连接杆和连接架，所述连接杆与所述连接架之间用螺栓固定；所述连接杆之间用点焊的方式连接。
采用上述技术方案，其优点在于，能够尽量减轻箱体的重量，且坚固可靠、密封性能更好。
魔晶板是一种高科技、环保的新型轻体材料，是典型的“三明治”结构板材，上下两层由玻璃纤维组成、中间部分是聚丙烯结构的蜂窝内芯。特殊的蜂窝内芯是由非常有弹性的聚丙烯材料制成的, 它的抗撞击性能非常出色，当板材受到撞击时，会产生非常好的吸能和恢复效果。
但是，如果仅仅采用魔晶板制作箱体，虽然其箱体重量最轻，其刚性较差，无法满足长途运输等场合。本发明的技术方案，即能够满足重量上轻量化的要求，其箱体有具有较高的刚性。
对此，很多是通过刚性骨架上拼接魔晶板的方式来制造车厢。但是，由于拼接需要大量的粘接剂，不仅成本较高，不环保，而且其密封性也较差。
上述技术方案中，三块侧壁由一块魔晶板弯折而成，减少了其弯折处的连接或粘接部件，不仅降低了成本，而且密封性能更好。而且经过试验表明，该技术方案比多块拼接的具有更好的刚性，能够承受更大的冲击力和压力。
而且，进一步采用弯折固定装置，可以把弯折固定装置随的应力不只分散到底面也分散到侧面，从而能够防止弯折固定装置对于外箱特定位置的应力集中，同时，因为至少设置于底面的4个角上，所以能够均匀地随底座的承载重量。又因为设置于外箱底面的端部，所以，能够防止发生魔晶板材料流动受阻的问题, 同时也节约了能源和材料。而且，加固装置对弯折的魔晶板还起到了固定定型的作用，以保持车厢的稳定性。
根据申请人的实践，采用以上技术方案，汽车每行驶100公里将节约1.5升汽油，按照货车每年行驶10万公里计算，每年将节省1500升燃油，按6元/升计算，每年可节约9000元。
优选的，底板体和支撑该底板体的底板框体；所述弯折固定装置设置在所述底板框体的相应位置。
优选的，所述弯折固定装置包括：用于支撑所述连续性侧壁的弯折处的加固板，和设置与所述用于支撑所述连续性侧壁的弯折处相适配的弯折槽。
优选的，所述弯折固定装置包括：用于支撑所述封闭侧壁的弯折处的加固板，和设置与所述用于支撑所述封闭侧壁的弯折处相适配的弯折槽。
进一步采用以上特征，其优点在于，免去了加固材料，增强箱体密闭性，没有间隙，也免去了缝隙连接的脱水材料，节约了材料。使其具有结构新颖、造型美观、坚固耐用、拆装方便、成本低廉等特点,为物品运输、贮存提供高品质的外包装。
优选的，所述连续性侧壁和封闭侧壁弯成“C型”扣在底板上形成矩形。
箱体用魔晶板做箱板代替了常规设计中的玻璃钢板、聚氨酯发泡板和钢骨架。魔晶板里聚丙烯和聚乙烯，蜂窝强度高、重量轻从而减轻了箱体重量，减少了粘接剂的用量；底架使用铝型材与铝板连接，铝板折弯成“C型”扣在铝型材上形成矩形，代替了常规设计用的矩形钢管,从而能很大程度上降低自重,节约燃油。
优选的，所述底板的材料为铝。
优选的，所述加固板的材料为铝。
箱体柱子使用铝型材，铝型材的厚度在2mm左右；箱板使用魔晶板，魔晶板中间成蜂窝状，表面是聚丙烯和聚乙烯材料其特点是强度好、重量轻。
进一步采用以上特征，其优点在于：不但减轻了箱体的重量，同时也降低了成本。 
优选的，所述加固板与连续性侧壁的弯折处通过螺栓连接。
优选的，所述加固板与封闭侧壁的弯折处通过螺栓连接。
优选的，所述底板包括连接杆和连接架，所述连接杆与所述连接架之间用螺栓固定；所述连接杆之间用点焊的方式连接。
进一步采用以上特征，其优点在于，底架采用的铝型材与铝板链接，铝型材与铝型材链接用螺栓连接；铝型材与铝板先用螺栓连接在进行点焊，这样链接后的底架扭曲性能和承重能力都很好，并且重量都很轻。新的设计比常规设计在总体重量会减轻70%左右。其安装过程简单快捷，大大提高了生产效率和降低制造成本。
附图说明
图1是本发明一种实施例中的箱体结构示意图。
图2是本发明一种实施例中的连接杆和连接架示意图。
图3是本发明中一种实施例中连接杆之间连接示意图。
图4是本发明中一种实施例中连续性侧壁与底板之间的连接示意图。
图5是本发明中一种实施例中封闭侧壁与底板之间的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1至5所示，本发明提供一种车辆箱体1，包括：
底板2，形状为矩形，封闭于该箱体1的底部；
连续性侧壁11，由一整块魔晶板弯折而成，与所述底板2的三个边连接，封闭于该箱体1的三个侧壁，在所述底板2顶点处设置有弯折固定装置，以固定该魔晶板的弯折处；
封闭侧壁12，以封闭该箱体1的另一侧壁，上面开了至少一个门体121；以及，
顶板13，形状为矩形，封闭于该箱体1的顶部。
所述底板2包括：底板体和支撑该底板体的底板框体；所述弯折固定装置设置在所述底板框体的相应位置。
所述弯折固定装置包括：用于支撑所述连续性侧壁的弯折处的加固板14，和设置与所述用于支撑所述连续性侧壁11的弯折处相适配的弯折槽23。
所述弯折固定装置包括：用于支撑所述封闭侧壁的弯折处的加固板14，和设置与所述用于支撑所述封闭侧壁12的弯折处相适配的弯折槽24。
所述连续性侧壁11和封闭侧壁12弯成“C型”扣在底板2上形成矩形。
所述加固板14与连续性侧壁11的弯折处通过螺栓连接。
所述加固板14与封闭侧壁的11弯折处通过螺栓连接。
所述底板2包括连接杆41和连接架42， 所述连接杆41与所述连接架42之间用螺栓21固定；所述连接杆41之间用点焊22的方式连接。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。 

Claims (5)

1.一种车辆箱体，其特征在于，包括：
底板，形状为矩形，封闭于该箱体的底部；
连续性侧壁，由一整块魔晶板弯折而成，与所述底板的三个边连接，封闭于该箱体的三个侧部，在所述底板顶点处设置有弯折固定装置，以固定该魔晶板的弯折处；
封闭侧壁，以封闭该箱体的另一侧部，上面开了至少一个门体；所述连续性侧壁和封闭侧壁弯成“C型”扣在底板上形成矩形；所述底板包括：底板体和支撑该底板体的底板框体；所述弯折固定装置设置在所述底板框体的相应位置；所述底板框体包括：连接杆和连接架，所述连接杆与所述连接架之间用螺栓固定；所述连接杆之间用点焊的方式连接；以及，
顶板，形状为矩形，封闭于该箱体的顶部；
所述弯折固定装置包括：用于支撑所述连续性侧壁和封闭侧壁的弯折处的加固板，和设置与所述用于支撑所述连续性侧壁和封闭侧壁的弯折处的加固板相适配的弯折槽；
所述弯折固定装置至少设置于箱体底面的4个角上且设置于外箱底面的端部；
所述魔晶板的上下两层由玻璃纤维组成、中间部分是聚丙烯结构的蜂窝内芯。
2.如权利要求1所述的车辆箱体，其特征在于，所述底板的材料为铝。
3.如权利要求1或2所述的车辆箱体，其特征在于，所述加固板的材料为铝。
4.如权利要求1或2所述的车辆箱体，其特征在于，所述加固板与连续性侧壁的弯折处通过螺栓连接。
5.如权利要求1或2所述的车辆箱体，其特征在于，所述加固板与封闭侧壁的弯折处通过螺栓连接。
CN 201110185251 2011-07-04 2011-07-04 一种车辆箱体 Expired - Fee Related CN102285383B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201110185251 CN102285383B (zh) 2011-07-04 2011-07-04 一种车辆箱体

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201110185251 CN102285383B (zh) 2011-07-04 2011-07-04 一种车辆箱体

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102285383A CN102285383A (zh) 2011-12-21
CN102285383B true CN102285383B (zh) 2013-07-10

Family

ID=45332193

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201110185251 Expired - Fee Related CN102285383B (zh) 2011-07-04 2011-07-04 一种车辆箱体

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102285383B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2027397A (en) * 1978-06-08 1980-02-20 Wohn Art Freizeitartikel Insulating bodies for caravans or commercial vehicles
CN1319060A (zh) * 1998-09-24 2001-10-24 罗诺系统技术股份公司 箱式车厢的制造方法与装置以及依其制造的箱式车厢
DE10061785A1 (de) * 2000-12-12 2002-06-27 Unsinn Fahrzeugtechnik Gmbh Kofferaufbau für Fahrzeuge, insbesondere für Fahrzeuganhänger
US6554348B1 (en) * 2002-06-04 2003-04-29 Dan H. Gernstein Bus body
CN201597651U (zh) * 2009-12-04 2010-10-06 江西江铃专用车辆厂 一种底板下带副车架的玻璃钢保温整板车厢
CN202138428U (zh) * 2011-07-04 2012-02-08 深圳市新光里科技有限公司 一种车辆箱体

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0706400D0 (en) * 2007-04-02 2007-05-09 Omnia C S Ltd Assembly of box structures

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2027397A (en) * 1978-06-08 1980-02-20 Wohn Art Freizeitartikel Insulating bodies for caravans or commercial vehicles
CN1319060A (zh) * 1998-09-24 2001-10-24 罗诺系统技术股份公司 箱式车厢的制造方法与装置以及依其制造的箱式车厢
DE10061785A1 (de) * 2000-12-12 2002-06-27 Unsinn Fahrzeugtechnik Gmbh Kofferaufbau für Fahrzeuge, insbesondere für Fahrzeuganhänger
US6554348B1 (en) * 2002-06-04 2003-04-29 Dan H. Gernstein Bus body
CN201597651U (zh) * 2009-12-04 2010-10-06 江西江铃专用车辆厂 一种底板下带副车架的玻璃钢保温整板车厢
CN202138428U (zh) * 2011-07-04 2012-02-08 深圳市新光里科技有限公司 一种车辆箱体

Also Published As

Publication number Publication date
CN102285383A (zh) 2011-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201659986U (zh) 铁路货车侧墙和铁路货车车厢
CN104228858B (zh) 一种运输车辆及其车体
CN103538821A (zh) 一种罐式集装箱框架
CN102285383B (zh) 一种车辆箱体
CN202138428U (zh) 一种车辆箱体
CN204688698U (zh) 敞车用管道运输架
CN101823585B (zh) 折叠组装纸托盘
CN204587776U (zh) 罐车及罐体支撑结构
CN101190695A (zh) 厢式车厢体的侧墙结构以及具有该侧墙结构的厢式车厢体
CN202072061U (zh) 一种可折叠式存放箱
CN201245332Y (zh) 显示器环保缓冲包装箱
WO2013030617A1 (en) Rail tank wagon
CN206888347U (zh) 一种屋顶用蜂窝钢横梁
CN205633584U (zh) 一种高强度酒瓶包装盒
CN209374513U (zh) 一种高强度轻量化新能源汽车电池包铝型材
CN202574235U (zh) 一种铁路敞车下侧门组成
CN201165406Y (zh) 集装箱
CN202828605U (zh) 连续纤维增强热塑性复合型集装箱顶板及采用该顶板的集装箱
CN202642520U (zh) 摩托车运输包装箱体
CN204110040U (zh) 铁路棚车内板安装结构
CN202243721U (zh) 货箱
CN205686474U (zh) 货车
CN2863659Y (zh) 组合式包装箱垫结构
CN215044845U (zh) 一种减震防摔型包装纸箱
CN202344918U (zh) 骨架结构复合板

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130710

Termination date: 20160704

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee