CN102275634A - 用于高空娱乐的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种用于高空娱乐的装置，属于高空娱乐领域。该装置的腔体中内置至少三个充有气体的气囊。所述装置包括充有氦气且热胀冷缩防爆防扁的桶形气囊。所述气囊包括第一气囊、第二气囊和第三气囊，所述第一气囊和第三气囊为充有氦气体的封闭气囊，所述第二气囊为充有空气的充气气囊。本发明中，通过将现有的单体气囊进行改进，在桶形气囊的内腔中设置充有轻质气体且封闭的第一气囊和第三气囊、充有空气的第二气囊，而且由于第二气囊设有全自动充放气单元来根据空气的压力和温度进行充气或者放气，从而保证了桶形气囊的内压稳定、形状固定，落到地面时平稳而且不易被扎破，避免了维修成本的增加。
Description
技术领域
本发明涉及高空娱乐领域，尤其涉及一种用于升空娱乐的装置。
背景技术
在国内外通常利用充有气体的气球携带人们进行升空娱乐。这种气球通常都是充有氦气体的单体气囊，通过地面的拉绳控制该单体气囊升空或降落。发明人在实现本发明的过程中发现，如果迎风阻力较大时，这种单体气囊难于控制，升空或降落的操控性差，如果降落到地面遇到的风力较大时，容易被地面上的尖锐物扎破。由于这种单体气囊中氦气体很贵，所以一旦落到地面被扎破，维修成本较高。同时发现由于环境中温差较大，高温时如果充气量较大，容易发生爆裂危险，低温时升力减弱。尤其是气囊拉绳意外断裂时无法让气囊自动降落，导致人身事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于高空娱乐的装置，以克服现有技术中的单体气囊一旦落到地面上易被扎破导致的维修成本高的缺陷，以及克服高温时气囊易爆，低温时影响升力的缺陷，从根本上解决了拉绳意外断裂时，让气囊平稳落地的难题。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于高空娱乐的装置。该装置的腔体中内置至少三个充有气体的气囊。
在本发明的一优选技术方案中，所述装置包括充有氦气且热胀冷缩防爆防扁的桶形气囊。
在本发明的一优选技术方案中，所述气囊包括第一气囊、第二气囊和第 三气囊，所述第一气囊和第三气囊为充有氦气体的封闭气囊，所述第二气囊为充有空气的充气气囊。
在本发明的一优选技术方案中，所述第一气囊和第三气囊为充有氦气且由配置单向阀的气管相连的圆台形封闭气囊。
在本发明的一优选技术方案中，所述第二气囊设置在所述第一气囊和第三气囊之间的缝隙处。
在本发明的一优选技术方案中，所述第二气囊设有第一全自动充放气单元，所述第三气囊设有第二全自动充放气单元，所述第一全自动充放气单元和第二全自动充放气单元的气管和阀门均穿过所述桶形气囊的外皮并固定在所述桶形气囊上。
在本发明的一优选技术方案中，所述第一全自动充放气单元为控制所述第二气囊遇冷时充气、遇热超压时释放气体的第一电动自控空气阀门，所述第二全自动充放气单元为控制所述第三气囊自动释放气体以使所述装置落地的第二电动自控空气阀门。
在本发明的一优选技术方案中，所述电动自控空气阀门为所述桶形气囊的拉绳意外断裂时自动释放所述第二气囊中的空气使所述装置平稳落地的电动自控与遥控阀门。
在本发明的一优选技术方案中，所述第二气囊为与所述第一气囊和第三气囊之间的缝隙形状锲合的横断面为圆形的环状气囊。
在本发明的一优选技术方案中，所述第一气囊和第三气囊分别与所述桶形气囊的外皮最小间隙为100mm。
在本发明的一优选技术方案中，所述第二电动自控空气阀门为当所述桶形气囊的拉绳意外断裂时自动释放所述第三气囊中的氦气体使所述装置平稳落地的电动自控与遥控阀门。
本发明中，通过将现有的单体气囊进行改进，在桶形气囊的内腔中设置充有轻质气体且封闭的第一气囊和第三气囊、充有空气的第二气囊，而且由 于第二气囊设有全自动充放气单元来根据空气的压力和温度进行充气或者放气，从而保证了桶形气囊的内压稳定、形状固定，落到地面时平稳而且不易被扎破，避免了维修成本的增加。
附图说明
图1为本发明用于高空娱乐的装置剖视图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本发明用于高空娱乐的装置剖视图。如图1所示，该用于高空娱乐的装置中设置有至少三个气囊，这三个气囊中均充有气体，以维持装置内的内压稳定。
具体地，本实施例中的用于高空娱乐的装置包括一个充有氦气且热胀冷缩且防暴防扁的桶形气囊101，在该桶形气囊101中设置有第一气囊102、第二气囊103和第三气囊104。第一气囊102和第三气囊104中均充有氦气体，第二气囊103中充有空气。第一气囊102和第三气囊104均为内压稳定的封闭气囊，而第二气囊103为充有空气且可根据环境的气压和温度随时调节其内空气体积的充气气囊。
为了与桶形气囊101相互鍥合，第一气囊102和第三气囊104优选为充有氦气且外形为圆台形的封闭气囊，封闭气囊的顶端呈球状，其设置方式为按照上下方向设置，如图1所示。为了更好的与第一气囊102和第三气囊104之间缝隙配合，第二气囊103优选设置在第一气囊102和第三气囊104之间的缝隙处，且第二气囊103优选为与第一气囊102和第三气囊104之间的缝隙形状锲合、横断面为圆形的环状气囊。第一气囊102和第三气囊104之间由气管108相连，该气管108中部配有单向阀109，该单向阀109能阻止第一气囊102内的气体流向第三气囊104。
这样，可以从上到下，均匀的保持桶形气囊101内压稳定、均匀。同时，为了适应周围环境的气压和温度变化，及时调节桶形气囊101的内压，第二气囊103的上可以设置有第一全自动充放气单元105，该第一全自动充放气单元的气管和阀门穿过桶形气囊101的外皮并固定在桶形气囊101上。第三气囊104设有第二全自动充放气单元106，第二全自动充放气单元106的气管和阀门穿过桶形气囊101的外皮并固定在桶形气囊101上。本实施例中，第一全自动充放气单元105优选为控制第二气囊103遇冷时充气、遇热超压时释放气体的第一电动自控空气阀门。第二全自动充放气单元106为控制第三气囊104自动释放气体以使装置落地的第二电动自控空气体阀门。该第二电动自控空气体阀门为当桶形气囊101的拉绳107意外断裂时自动释放第三气囊104中的氦气体使装置平稳落地的电动自控与遥控阀门，以保证整个装置平稳落地。拉绳107罩设在桶形气囊101的外围。
在上述实施例中，第一气囊102和第三气囊104分别与述桶形气囊101的外皮最小间隙为100mm。
本实施例中，通过将现有的单体气囊进行改进，在桶形气囊的内腔中设置充有轻质气体且封闭的第一气囊和第三气囊、充有空气的第二气囊，而且由于第二气囊设有全自动充放气单元来根据空气的压力和温度进行充气或者放气，从而保证了桶形气囊的内压稳定、形状固定，落到地面时平稳而且不易被扎破，避免了维修成本的增加。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述装置的腔体中内置至少三个充有气体的气囊。
2.根据权利要求1所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述装置包括充有氦气且热胀冷缩防爆防扁的桶形气囊。
3.根据权利要求1或2所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述气囊包括第一气囊、第二气囊和第三气囊，所述第一气囊和第三气囊为充有氦气体的封闭气囊，所述第二气囊为充有空气的充气气囊。
4.根据权利要求3所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述第一气囊和第三气囊为充有氦气且由配置单向阀的气管相连的圆台形封闭气囊。
5.根据权利要求4所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述第二气囊设置在所述第一气囊和第三气囊之间的缝隙处。
6.根据权利要求5所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述第二气囊设有第一全自动充放气单元，所述第三气囊设有第二全自动充放气单元，所述第一全自动充放气单元和第二全自动充放气单元的气管和阀门均穿过所述桶形气囊的外皮并固定在所述桶形气囊上。
7.根据权利要求6所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述第一全自动充放气单元为控制所述第二气囊遇冷时充气、遇热超压时释放气体的第一电动自控空气阀门，所述第二全自动充放气单元为控制所述第三气囊自动释放气体以使所述装置落地的第二电动自控空气阀门。
8.根据权利要求7所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述第二气囊为与所述第一气囊和第三气囊之间的缝隙形状锲合的横断面为圆形的环状气囊。
9.根据权利要求2所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述第一气囊、第二气囊和第三气囊分别与所述桶形气囊的外皮最小间隙为100mm。
10.根据权利要求7所述的用于高空娱乐的装置，其特征在于，所述第二电动自控空气阀门为当所述桶形气囊的拉绳意外断裂时自动释放所述第三气囊中的氦气体使所述装置平稳落地的电动自控与遥控阀门。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105620710A (zh) * | 2016-02-29 | 2016-06-01 | 郭富强 | 一种飞艇 |
| CN106494603A (zh) * | 2015-09-06 | 2017-03-15 | 东莞前沿技术研究院 | 浮空器及浮空器的应急放气装置 |
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| CN108473190A (zh) * | 2015-12-16 | 2018-08-31 | 天空通讯公司 | 轻于空气的平台 |
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