CN102275330A - 一种改进的液压机油路控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种改进的液压机油路控制装置,包括油箱、低压油泵、第一高压油泵、第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀,低压油泵与第一换向阀和油箱连通,第一换向阀与油箱和压机连通;第一高压油泵与油箱和第二换向阀,第二换向阀与压机和油箱连通;第二换向阀与第三换向阀连通;第三换向阀与真空门连通。由于采用这样的结构,与现有技术相比,省去了一个高压油泵,减少了管路,节约能耗,降低了成本,延长油路的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压机,尤其是一种线路板覆铜板用的液压机油路控制装置。
背景技术
目前现有技术,如图1所示,一种液压机油路控制装置,包括油箱1、低压油泵2、第一高压油泵5、第二高压油泵8、第一换向阀3、第二换向阀7和第三换向阀8,低压油泵2与第一换向阀3和油箱1连通,第一换向阀3与压机4和油箱1连通;第一高压油泵5与油箱1和第二换向阀7连通,第二换向阀与压机4和油箱1连通;第二换向阀7与第三换向阀8连通,第二高压油泵9与油箱1和第三换向阀8连通,第三换向阀8与真空门10连通。存在问题是:一个高压油泵打高压,一个高压油泵合真空门,浪费能耗,增加故障点。
发明内容
本发明的目的是:提供一种改进的液压机油路控制装置,它简化了设备结构,减少设备冷部件,降低设备故障率,降低能耗,延长液压油使用寿命。
本发明是这样实现的:、一种改进的液压机油路控制装置,包括油箱、低压油泵、第一高压油泵、第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀,低压油泵与第一换向阀和油箱连通,第一换向阀与油箱和压机连通;第一高压油泵与油箱和第二换向阀,第二换向阀与压机和油箱连通;第二换向阀与第三换向阀连通;第三换向阀与真空门连通。
本发明一种改进的液压机油路控制装置,由于采这样的结构,与现有技术相比,省去了一个高压油泵,减少了管路,节约能耗,降低了成本,延长油路的使用寿命。
附图说明
图1是现有技术液压机油路控制装置的示意图。
图2是本发明液压机油路控制装置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
如图2所示,一种液压机油路控制装置,包括油箱1、低压油泵2、第一高压油泵5、第一换向阀3、第二换向阀7和第三换向阀8,低压油泵2与第一换向阀3和油箱1连通,第一换向阀3与压机4连通;第一高压油泵5与油箱1和第二换向阀7连通,第二换向阀7与压机4连通;第三换向阀与油箱1和真空门10连通;第二换向阀7通过第三换向阀8与真空门10连通。
在使用时,低压油泵2工作,从油箱1抽油到第一换向阀3,经过第一换向阀3,把油注入压机4,使压机从A点上升到B点;再用第一高压油泵5,从油箱抽油到第二换向阀7,经过经第二换向阀7,把油注入压机4,使压机压机上升到设定的高压;在通过第二换向阀7换向的同时,一部分油进入第三换向阀8,通过第三换向阀8换向,把真空门10从A点上升到B点。
以上所述的仅是本发明的优先实施方式。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的情况下,还可以作出若干改进和变型,这也视为本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种改进的液压机油路控制装置,包括油箱、低压油泵、第一高压油泵、第一换向阀、第二换向阀和第三换向阀,低压油泵与第一换向阀和油箱连通,第一换向阀与油箱和压机连通;第一高压油泵与油箱和第二换向阀,第二换向阀与压机和油箱连通;第二换向阀与第三换向阀连通;第三换向阀与真空门连通。
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CN2011101400351A CN102275330A (zh) | 2011-05-27 | 2011-05-27 | 一种改进的液压机油路控制装置 |
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2011
- 2011-05-27 CN CN2011101400351A patent/CN102275330A/zh active Pending
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