CN102269078A - 一种齿轮室层状降噪结构 - Google Patents

一种齿轮室层状降噪结构 Download PDF

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史俊欢
牛爱武
刘璇
周逢源
刘华民
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Abstract

本发明涉及一种齿轮室层状降噪结构，包括齿轮室壳体，其特征在于：在所述齿轮室壳体的外表面上设有由隔音板和隔音垫组成的层状隔音结构。优点是：本发明通过在齿轮室壳体的外表面上加设层状降噪结构，可以有效提高齿轮室的降噪效果，且相比现有技术中的降噪方法，还具有结构简单、加工制作容易以及生产成本低的优点。

Description

一种齿轮室层状降噪结构
技术领域
本发明属于发动机技术领域，特别是涉及一种齿轮室层状降噪结构。
背景技术
目前，发动机噪音是衡量发动机质量的一个很重要的参数。公知技术中，降低发动机齿轮室的噪音一般是通过提高齿轮的加工精度、制作结构复杂的齿轮室壳体等方法来实现的，这样就大大增加了发动机的生产加工成本，且结构复杂的齿轮室壳体不易制作。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、加工生产容易、降噪效果好、可以减少发动机的生产成本的发动机齿轮室的层状降噪结构。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种齿轮室层状降噪结构，包括齿轮室壳体，其特征在于：在所述齿轮室壳体的外表面上设有由隔音板和隔音垫组成的层状隔音结构。
本发明还可以采用如下技术方案：
所述层状隔音结构由两层隔音板和一层隔音垫组成，所述隔音垫设置在两层隔音板之间。
所述层状隔音结构通过紧固件固定在齿轮室壳体的外表面上。
本发明具有的优点和积极效果是：本发明通过在齿轮室壳体的外表面上加设层状降噪结构，可以有效提高齿轮室的降噪效果，且相比现有技术中的降噪方法，还具有结构简单、加工制作容易以及生产成本低的优点。
附图说明
图1是发明的结构示意图。
图中： 1、齿轮室壳体； 2、隔音板； 3、隔音垫。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，一种齿轮室层状降噪结构，包括齿轮室壳体1，齿轮室壳体1的外表面上通过紧固件安装层状降噪结构。层状建造结构由两层隔音板2和一层隔音垫3组成，其中隔音垫3位于两层隔音板2之间。隔音板2是隔音材料制成的板体，隔音材料密实无孔隙或缝隙，有较大的重量，隔音材料可以减弱透射声能，阻挡声音的传播；隔音垫3由吸音材料制成，吸音材料是多孔、疏松和透气的材质，能够吸收噪音。上述隔音板与隔音垫组成的层状隔音结构不仅隔音效果好，且加工制作容易，成本低。

Claims (3)

1.一种齿轮室层状降噪结构，包括齿轮室壳体，其特征在于：在所述齿轮室壳体的外表面上设有由隔音板和隔音垫组成的层状隔音结构。
2.根据权利要求1所述的齿轮室层状降噪结构，其特征在于：所述层状隔音结构由两层隔音板和一层隔音垫组成，所述隔音垫设置在两层隔音板之间。
3.根据权利要求1或2所述的齿轮室层状降噪结构，其特征在于：所述层状隔音结构通过紧固件固定在齿轮室壳体的外表面上。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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