CN102268967A - 钻机井架防碰撞保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种钻机井架防碰撞保护装置，设有一支撑架，该支撑杆的端部安装有卡紧联接部件，卡紧联接部件的一端安装有数个导向部件。支撑架由数个支撑杆连接构成；卡紧联接部件为两个相互对应连接的Ω形卡子构成；导向部件是通过连接件安装在卡紧联接部件的端部。本发明可以避免焊接操作对井架强度的影响和井架表面防腐涂层的破坏；制造简单、使用方便，解决了钻机井架安装过程中防碰问题；降低了吊装施工难度，在一定程度上克服了天气因素对海上和陆地吊装地影响；同时，降低吊装操作风险和安全隐患，且在降低施工成本的同时，提高了井架安装施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及保护装置，尤其涉及一种在海上或陆地进行吊装施工时的钻机井架防碰撞保护装置，属于海洋石油工程领域。
背景技术
海上石油钻机井架一般为型钢组合而成的钢结构，井架自身钢结构之间采用螺栓连接紧固。吊装过程中，普遍存在作业环境复杂、定位精度高、钻井平台设备多而作业空间小的特点。目前，钻机井架防碰措施主要是采取现场人力牵引绳控制或在井架上焊接临时辅助结构对井架形成保护。由于在吊装现场采用人力牵引易受现场作业范围控制，风险较高，不安全因素较多；而采用在井架上焊接临时辅助结构又不可避免的对井架防腐涂层产生破坏，由此产生大量的修复工作，引起项目成本的增加，且焊接操作会在局部范围内影响井架强度，为工程实施质量增加不确定因素。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种钻机井架防碰撞保护装置，其可以避免焊接操作对井架强度的影响和井架表面防腐涂层的破坏；制造简单、使用方便，解决了钻机井架安装过程中防碰问题，降低了吊装操作的风险和安全隐患；同时，降低施工成本，提高了井架安装施工效率。
本发明的目的是由以下技术方案实现的：
一种钻机井架防碰撞保护装置，其特征在于：设有一支撑架，该支撑杆的端部安装有卡紧联接部件，卡紧联接部件的一端安装有数个导向部件。
所述支撑架由数个支撑杆连接构成。
所述卡紧联接部件为两个相互对应连接的Ω形卡子构成。
所述导向部件是通过连接件安装在卡紧联接部件的端部。
所述支撑杆的端部是通过连接件与卡紧联接部件安装在一起。
所述连接件为钢板材料制成。
本发明的有益效果：
本发明可以避免焊接操作对井架强度的影响和井架表面防腐涂层的破坏；制造简单、使用方便，解决了钻机井架安装过程中防碰问题；降低了吊装施工难度，在一定程度上克服了天气因素对海上和陆地吊装地影响；同时，降低吊装操作风险和安全隐患，且在降低施工成本的同时，提高了井架安装施工效率。
附图说明：
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明的局部放大图。
图3为本发明使用状态图。
图中主要标号说明：
1.井架、2.支撑杆、3.卡紧联接部件、4.导向部件、5.连接件、6.连接件。
具体实施方式：
如图1-图3所示，本发明包括：支撑架、卡紧联接部件3和导向部件4，支撑架是由数个支撑杆2采用焊接方式连接构成，支撑架的主要作用是加大防碰装置的横向抗撞击能力；支撑杆2的端部分别通过连接件6安装有卡紧联接部件3，连接件6与支撑杆2之间采用焊接方式连接；卡紧联接部件3的另一端通过连接件5安装有导向部件4。卡紧联接部件3为两个相互对应安装并采用螺栓连接的Ω形卡子构成；使用时，将卡紧联接部件3安装在井架1上。导向部件4与连接件5之间采用焊接方式连接，根据井架1井腿的数量确定防碰撞导向部件4的安装数量。卡紧联接部件3的主要作用是通过卡紧木材或橡胶等软材料实现防碰装置与井架1支架的纵向固定，并将导向部件4与支撑架刚性连接，在吊装碰撞时，将导向部件4所受的横向力传递到支撑架上，从而形成对井架1的保护。
本实施例的支撑杆2、导向部件4为钢管，连接件5，6为钢板材料制成；
支撑杆2为4根；卡紧联接部件3为4套；导向部件4为2根；安装在四腿井架上，实现四腿井架在一个方向上的防碰和安装导向。
调整支撑架、卡紧联接、导向各部件的零件数量即可实现多腿井架在多个方向上的防碰和安装导向。
本发明的安装步骤为：
第一步：进行支撑杆2与连接件6的焊接；
第二步：连接件5和6与卡紧联接部件3的配钻；
第三步：将支撑架和卡紧部件及连接件5、6安装到井架1上，卡紧联接部件3与井架1间采用木材或橡胶等填充；
第四步：将导向部件4焊接到连接件5上。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种钻机井架防碰撞保护装置，其特征在于：设有一支撑架，该支撑杆的端部安装有卡紧联接部件，卡紧联接部件的一端安装有数个导向部件。
2.根据权利要求1所述的钻机井架防碰撞保护装置，其特征在于：所述支撑架由数个支撑杆连接构成。
3.根据权利要求1所述的钻机井架防碰撞保护装置，其特征在于：所述卡紧联接部件为两个相互对应连接的Ω形卡子构成。
4.根据权利要求1所述的钻机井架防碰撞保护装置，其特征在于：所述导向部件是通过连接件安装在卡紧联接部件的端部。
5.根据权利要求1所述的钻机井架防碰撞保护装置，其特征在于：所述支撑杆的端部是通过连接件与卡紧联接部件安装在一起。
6.根据权利要求4或5所述的钻机井架防碰撞保护装置，其特征在于：所述连接件为钢板材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201010198961XA CN102268967A (zh) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | 钻机井架防碰撞保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201010198961XA CN102268967A (zh) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | 钻机井架防碰撞保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102268967A true CN102268967A (zh) | 2011-12-07 |
Family
ID=45051394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201010198961XA Pending CN102268967A (zh) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | 钻机井架防碰撞保护装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN102268967A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107255591A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-10-17 | 大连船舶重工集团有限公司 | 一种测试井架强度的试验方法 |
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2010
- 2010-06-04 CN CN201010198961XA patent/CN102268967A/zh active Pending
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