CN102259634A - 一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法及装置，旨在克服现有技术中用户合法操作汽车范围较小的缺点。提供一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法，包括以下步骤：探测长距电子标签；探测到长距电子标签后转为探测短距电子标签；判断探测到的电子标签的合法性；如果为合法的电子标签，进入撤防程序。一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法的装置，包括主控制平台和与主控制平台电连接的射频识别模块，该射频识别模块包括微处理器、阅读器、射频天线和与所述的微处理器电连接的射频模式开关。本发明在保证汽车安全的情况下，扩大了用户合法操作汽车的范围，适用于通过射频识别技术对汽车进行安全控制的环境。
Description
技术领域
本发明涉及一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法，本发明还涉及一种采用这种方法的装置。
背景技术
目前，全球汽车总量不断增加，汽车防盗问题也越来越受到人们的关注。对于大多数车主来说，都是通过汽车钥匙锁住车门避免被盗。但这种传统的防盗方式因为汽车钥匙被偷，或使用一些专用的工具造成车门很容易被打开，为车主带来巨大的损失。有些厂家开始引入射频识别技术对用户进行身份验证，由于采用的是短距的射频频率，用户需要非常靠近射频识别设备才能完成身份验证，这种工作模式造成即使是合法的使用者在车外开启车门，也会由于距离太远没能完成身份识别出现汽车误报警的情况，给用户带来不便。
发明内容
本发明克服了现有技术中用户合法操作汽车范围较小的缺点，提供了一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法；为此，本发明还要提供一种采用这种方法的装置。
本发明实现发明目的采用的技术方案是：
一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法，汽车处于设防状态，报警装置打开，其特征在于，包括以下步骤：
a)探测长距电子标签；
b)探测到长距电子标签后转为探测短距电子标签、关闭报警装置，未探测到长距电子标签则转到a)步骤；
c)探测到短距电子标签后验证其合法性，未探测到短距电子标签则开启报警装置，转到a)步骤；
d)如果为合法的电子标签，进入撤防程序，如果为非法的电子标签则开启报警装置，转到a)步骤。
所述的探测长距电子标签，需要打开长距射频模式开关。所述的探测到长距电子标签后转为探测短距电子标签，需要关闭长距射频模式开关、打开短距射频模式开关。所述的进入撤防程序为：主控制平台发出撤防指令，关闭无线声光报警器模块、无线油路控制锁车模块。
一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法的装置，包括主控制平台和与主控制平台电连接的射频识别模块，该射频识别模块包括微处理器、阅读器、射频天线和与所述的微处理器电连接的射频模式开关：
所述的射频天线用于探测长距、短距的电子标签，接收载波信号；
所述的阅读器用于对射频天线接收的信号进行解调和解码并将信号传输给微处理器；
所述的射频模式开关用于开启、关闭长距射频模式和短距射频模式；
所述的微处理器用于控制射频模式开关，根据逻辑运算判断探测到的电子标签的合法性，并将信号传输给主控制平台，启动撤防程序。
还包括与所述的主控制平台电连接的GSM模块、按键模块、FM调频发射模块、蓝牙模块、显示模块、温度探测模块、酒精探测模块、GPS模块、无线声光报警器模块、无线油路控制锁车模块、无线FSK433钥匙扣遥控器模块、次声压传感器模块、加速度传感器模块。
本发明的有益效果是：本发明的采用射频识别技术实现汽车安全控制的装置在长距探测到合法电子标签后，表明车主已靠近车子，主控制平台关闭报警装置，此时车主用车钥匙打开车门不会报警，但是油路锁则依然保持设防状态，只有当检测到合法的短距电子标签后，启动撤防程序，关闭无线声光报警器模块、无线油路控制锁车模块，汽车才能发动、行驶。通过两种射频模式的切换使用，在保证汽车安全的情况下，扩大了用户合法操作汽车的范围。
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的描述。
附图说明
图1为本发明的一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法流程图；
图2为本发明的采用射频识别技术实现汽车安全控制的装置的射频识别模块电路框图；
图3为本发明的采用射频识别技术实现汽车安全控制的装置的电路框图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法，汽车处于设防状态，报警装置打开，包括以下步骤：
a)射频识别模块打开长距射频模式开关，探测长距电子标签；
b)探测到长距电子标签后，射频识别模块的微处理器关闭长距射频模式开关、打开短距射频模式开关，转为探测短距电子标签。主控制平台关闭报警装置。如果未探测到长距电子标签则转到a)步骤，继续探测长距电子标签；
c)探测到短距电子标签后射频识别模块的微处理器验证其合法性，如果未探测到短距电子标签，主控制平台开启报警装置，转到a)步骤，继续探测长距电子标签；
d)如果射频识别模块的微处理器验证为合法的电子标签，则进入撤防程序，关闭无线声光报警器模块、无线油路控制锁车模块。如果射频识别模块的微处理器验证为非法的电子标签，主控制平台开启报警装置，转到a)步骤，继续探测长距电子标签。
如图2所示，本发明的采用射频识别技术实现汽车安全控制的装置包括主控制平台和与主控制平台电连接的射频识别模块。射频识别模块包括微处理器、阅读器、射频天线和射频模式开关。
射频天线用于探测长距、短距的电子标签，接收载波信号。
阅读器用于对射频天线接收的信号进行解调和解码并将信号传输给微处理器。
射频模式开关用于开启、关闭长距射频模式和短距射频模式。
微处理器用于控制射频模式开关，根据逻辑运算判断探测到的电子标签的合法性，并将信号传输给主控制平台，启动撤防程序。
实际操作时，微处理器控制与其电连接的射频模式开关开启长距射频模式，以调整射频天线的频率，接收如10米以外的长距电子标签。与微处理器电连接的阅读器将射频天线探测到的长距电子标签的信息传输给微处理器。微处理器将信号传输给主控制平台，主控制平台关闭报警装置。同时，微处理器控制射频模式开关关闭长距射频模式、开启短距射频模式，调整射频天线的频率，接收50厘米以内的短距电子标签。阅读器将射频天线探测到的短距电子标签的信息传输给微处理器，微处理器根据逻辑运算判断探测到的电子标签的合法性，并将信号传输给主控制平台，启动撤防程序。在这个过程中，如果没有探测到短距电子标签、或探测到的是非法的短距电子标签，微处理器将信号传输给主控制平台，重新开启报警装置，同时，微处理器会控制射频模式开关关闭短距射频模式、重新开启长距射频模式，接收10米以外的长距电子标签。
如图3所示，本发明的采用射频识别技术实现汽车安全控制的装置包含两种使用模式，分别是：用于撤防程序的默认模式，与主控制平台电连接的GSM模块、按键模块、FM调频发射模块、蓝牙模块、显示模块、温度探测模块、酒精探测模块打开；用于设防程序的安全模式，与主控制平台电连接的射频识别模块、GSM模块、 GPS模块、无线声光报警器模块、无线油路控制锁车模块、无线FSK433钥匙扣遥控器模块、按键模块、次声压传感器模块、加速度传感器模块、温度探测模块设置打开。
实际使用时，汽车处于设防状态，本发明的采用射频识别技术实现汽车安全控制的装置处于安全模式，射频识别模块开始探测10米以外的长距电子标签。当汽车车主或合法使用者携带合法的电子标签出现时，射频识别模块探测到电子标签，关闭报警装置，车主用钥匙打开车门不报警。射频识别模块开始探测50厘米以内的短距电子标签。射频识别模块的微处理器根据逻辑运算判断探测到的电子标签的合法性，对于合法的电子标签，进入撤防程序，关闭无线声光报警器模块、无线油路控制锁车模块，车主可以发动汽车、行驶。如果是非法的电子标签，或没有探测到50厘米以内的短距电子标签，说明车主没有进入车内，报警装置重新打开，继续探测10米以外的长距电子标签。
Claims (6)
1.一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法，汽车处于设防状态，报警装置打开，其特征在于，包括以下步骤：
a)探测长距电子标签；
b)探测到长距电子标签后转为探测短距电子标签、关闭报警装置，未探测到长距电子标签则转到a)步骤；
c)探测到短距电子标签后验证其合法性，未探测到短距电子标签则开启报警装置，转到a)步骤；
d)如果为合法的电子标签，进入撤防程序，如果为非法的电子标签则开启报警装置，转到a)步骤。
2.根据权利要求1所述的一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法，其特征在于，所述的探测长距电子标签，需要打开长距射频模式开关。
3.根据权利要求1所述的一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法，其特征在于，所述的探测到长距电子标签后转为探测短距电子标签，需要关闭长距射频模式开关、打开短距射频模式开关。
4.根据权利要求1所述的一种采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法，其特征在于，所述的进入撤防程序为：主控制平台发出撤防指令，关闭无线声光报警器模块、无线油路控制锁车模块。
5.一种采用权利要求1所述的采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法的装置，包括主控制平台和与主控制平台电连接的射频识别模块，该射频识别模块包括微处理器、阅读器、射频天线，其特征在于，所述的射频识别模块还包括与所述的微处理器电连接的射频模式开关，
所述的射频天线用于探测长距、短距的电子标签，接收载波信号；
所述的阅读器用于对射频天线接收的信号进行解调和解码并将信号传输给微处理器；
所述的射频模式开关用于开启、关闭长距射频模式和短距射频模式；
所述的微处理器用于控制射频模式开关，根据逻辑运算判断探测到的电子标签的合法性，并将信号传输给主控制平台，启动撤防程序。
6.根据权利要求5所述的一种采用权利要求1所述的采用射频识别技术实现汽车安全控制的方法的装置，其特征在于，还包括与所述的主控制平台电连接的GSM模块、按键模块、FM调频发射模块、蓝牙模块、显示模块、温度探测模块、酒精探测模块、GPS模块、无线声光报警器模块、无线油路控制锁车模块、无线FSK433钥匙扣遥控器模块、次声压传感器模块、加速度传感器模块。
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