CN102226742A - 一种汽车侧滑检验台自动检定仪及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车侧滑检验台自动检定仪及其使用方法，其特征在于：位移驱动器包括焊接一体的驱动架和固定杆，固定杆的另一端穿设在一夹紧头内，夹紧头顶部设置有紧定手轮；驱动架内设置的步进电机的一端轴头上设置有调节手轮，另一端通过丝杠连接滑动轴，滑动轴上设置有拉压传感器；滑动轴的另一端穿设在一夹紧块上部；夹紧块下部夹子的侧壁上设置有一夹紧手轮；夹紧块与驱动架之间设置有行程传感器，驱动架端面上设置有夹紧板；位移测量器包括带有导向杆的固定磁力座，导向杆的另一端穿设在移动磁力座上，移动磁力座与固定磁力座之间设置有行程传感器；计算机控制系统的输入端连接行程传感器和拉压传感器，输出端连接步进电机。

Description

一种汽车侧滑检验台自动检定仪及其使用方法

技术领域

本发明涉及一种检测仪器及其使用方法，特别是关于一种用于对汽车侧滑检验台进行检定的自动检定仪及其使用方法。

背景技术

全世界保有汽车已达十几亿辆，每年新生产汽车上亿辆，新车出厂与在用汽车都要进行汽车侧滑性能的检测，用于这一检测的汽车侧滑检验台达上万台，为确保这些设备检验的准确性与使用可靠性，每年对汽车侧滑检验台都要进行检定。现有检定方法基本采用手工操作，耗时、费力、欠准确。

汽车侧滑检验台的现有检定方法是在检验台左、右两滑板上各放置一块重块或磁力座，在检验台机架上放上带磁力座的百分表，百分表头顶在重块上，人工拨动检验台滑板，由百分表可读取左、右两滑板的位移数值并与汽车侧滑检验台的显示值比较，依次按规程要求反复操作，完成各个位移行程的检测工作；用弹簧拉力计钩住并拉动滑板达到相应位移量后读取弹簧拉力计值，与允许值相比较。检定操作需要多个人，完全由手工调节台板行程，受人为操作影响，检定费工、耗时、准确性差，还需后期进行数据处理。

发明目的

针对上述问题，本发明的目的是提供一种检定速度快、检定结果准确，用于对汽车侧滑检验台进行检定的自动检定仪及其使用方法。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种汽车侧滑检验台自动检定仪，其特征在于：它包括位移驱动器、位移测量器和计算机控制系统；所述位移驱动器包括焊接一体的驱动架和固定杆，所述固定杆的另一端穿设在一夹紧头内，所述夹紧头顶部设置有紧定手轮；所述驱动架内设置有步进电机，所述步进电机靠近所述固定杆一端的轴头上设置有调节手轮；所述步进电机的另一端通过丝杠连接滑动轴，所述滑动轴上设置有拉压传感器；所述滑动轴的另一端穿设在一夹紧块上部，所述夹紧块上部两端的所述滑动轴上分别设置一档环；所述夹紧块下部为一夹子，所述夹子侧壁上设置有一夹紧手轮；所述夹紧块与所述驱动架之间设置有行程传感器，所述驱动架靠近所述夹紧块的端面上设置有夹紧板；所述位移测量器包括固定磁力座，所述固定磁力座上固定设置有导向杆，所述导向杆的另一端穿设在移动磁力座上，所述移动磁力座与所述固定磁力座之间设置有行程传感器；所述计算机控制系统的输入端连接所述位移驱动器中的所述行程传感器和拉压传感器，以及所述位移测量器中的行程传感器，所述计算机控制系统的输出端连接所述位移驱动器中的步进电机。

所述滑动轴通过两支撑块支撑在所述驱动架上。

上述汽车侧滑检验台自动检定仪的使用方法，其包括以下步骤：1)将位移驱动器横向放置于侧滑检验台的左滑板上，用夹紧头和夹紧板分别夹紧侧滑检验台的左滑板的左右两侧，将夹紧块下部的夹子夹在侧滑检验台的左边梁上，拧动夹紧手轮将夹紧块与侧滑检验台的左边梁固定，调节步进电机轴端的调节手轮，使滑动轴上的两个档环与夹紧块之间的间隙基本相同；2)将位移测量器的固定磁力座吸附在侧滑检验台的右边梁上，将移动磁力座吸附在侧滑检验台的右滑板上，使移动磁力座和固定磁力座之间的行程传感器的轴线与侧滑检验台的右边梁垂直；3)计算机控制系统指令步进电机运转，当滑动轴的一侧挡环接触到夹紧块时，由于夹紧块固定在侧滑检验台的左边梁上不可移动，此后通过滑动轴上的作用力使夹紧头与夹紧板带动侧滑检验台的左滑板移动，滑动轴上设置的拉压传感器产生明显压力信号；4)通过计算机控制系统将此时夹紧块与驱动架之间的行程传感器，以及移动磁力座和固定磁力座之间的行程传感器的行程置为“零”；5)步进电机继续运转，由于联动作用，侧滑检验台的右滑板带动移动磁力座相对固定磁力座产生位移，移动磁力座和固定磁力座之间的行程传感器产生位移信号，当夹紧块与驱动架之间的行程传感器的行程到某一设定值时，停止步进电机，同时录入汽车侧滑检验台的左滑板和右滑板的位移显示值；6)在规定行程，同时采集滑动轴上的拉压传感器的信号值，完成检定规程的检测，然后输出检定结果。

本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本发明由于设置有位移驱动器和位移测量器，并通过计算机监控系统进行控制，因此，可以自动对汽车侧滑检验台进行位移驱动和测量，节省了人力，避免了手工操作造成的人为误差与失误，使检定结果更加客观准确。2、本发明通过计算机监控系统实时采集处理数据，免去后期人工输入数据及处理工作，能够现场分析计算出检定结果，加快了检定速度。本发明结构设计简单巧妙，操作方便，能够减少人工操作造成的误差，使检定结果更加客观、准确，可广泛用于汽车侧滑检验台的检定过程中。

附图说明

图1是本发明结构示意图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。

如图1所示，本发明包括位移驱动器10、位移测量器20和计算机控制系统30。

位移驱动器10包括焊接一体的驱动架101和固定杆102，固定杆102的另一端穿设在一夹紧头103内，夹紧头103的顶部设置有紧定手轮104，通过拧动紧定手轮104可以使夹紧头103在固定杆102上的任意位置固定。驱动架101内设置有步进电机105，步进电机105靠近固定杆102一端的轴头上设置有调节手轮106，步进电机105的另一端连接丝杠107，丝杠107的另一端连接滑动轴108，滑动轴108通过两支撑块109支撑在驱动架101上，滑动轴108由步进电机105通过丝杠107驱动其左右移动，滑动轴108上设置有拉压传感器110。滑动轴108的另一端穿设在一夹紧块111上部，且夹紧块111上部两端的滑动轴108上分别设置一档环112，两档环112用于限制滑动轴108与夹紧块111的相对位移。夹紧块111的上部为一实体块，下部为一夹子，夹子侧壁上设置有一夹紧手轮113，检定时，可将夹紧块111的下部夹子夹在相应的装置上，并通过拧动夹紧手轮113将夹紧块111与相应装置固定。夹紧块111与驱动架101之间设置有行程传感器114。驱动架101靠近夹紧块111的端面上设置有夹紧板115。

位移测量器20包括固定磁力座201，固定磁力座201上固定设置有导向杆202，导向杆202的另一端穿设在移动磁力座203上，移动磁力座203沿导向杆202可相对固定磁力座201移动，移动磁力座203和固定磁力座201之间装有行程传感器204。固定磁力座201和移动磁力座203可牢固吸附在钢铁物体上。

计算机控制系统30的输入端连接位移驱动器10中的行程传感器114和拉压传感器110，以及位移测量器20中的行程传感器204，计算机控制系统30的输出端连接位移驱动器10中的步进电机105。

本发明的使用方法，包括以下步骤：

1)将位移驱动器10横向放置于侧滑检验台的左滑板40上，用夹紧头103和夹紧板115分别夹紧侧滑检验台的左滑板40的左右两侧，将夹紧块111下部的夹子夹在侧滑检验台的左边梁50上，拧动夹紧手轮113将夹紧块111与侧滑检验台的左边梁50固定，调节步进电机105轴端的调节手轮106使滑动轴108上的两个档环112与夹紧块111之间的间隙基本相同；

2)将位移测量器20的固定磁力座201吸附在侧滑检验台的右边梁60上，将移动磁力座203吸附在侧滑检验台的右滑板70上，使移动磁力座203和固定磁力座201之间的行程传感器204的轴线与侧滑检验台的右边梁60垂直；

3)计算机控制系统30指令步进电机105运转，当滑动轴108的一侧挡环112接触到夹紧块111时，由于夹紧块111固定在侧滑检验台的左边梁50上不可移动，此后通过滑动轴108上的作用力使夹紧头103与夹紧板115带动侧滑检验台的左滑板40移动，滑动轴108上设置的拉压传感器110产生明显压力信号；

4)通过计算机控制系统30将此时夹紧块111与驱动架101之间的行程传感器114，以及移动磁力座203和固定磁力座201之间的行程传感器204的行程置为“零”；

5)步进电机105继续运转，由于联动作用侧滑检验台的右滑板70带动移动磁力座203相对固定磁力座201产生位移，移动磁力座203和固定磁力座201之间的行程传感器204产生位移信号，当夹紧块111与驱动架101之间的行程传感器114的行程到某一设定值时，停止步进电机105，同时录入汽车侧滑检验台的左滑板40和右滑板70的位移显示值；

6)在规定行程，同时采集滑动轴108上的拉压传感器110的信号值，完成检定规程的检测，然后输出检定结果。

上述各实施例仅用于说明本发明，其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本发明的保护范围之外。

Claims (3)

1.一种汽车侧滑检验台自动检定仪，其特征在于：它包括位移驱动器、位移测量器和计算机控制系统；

所述位移驱动器包括焊接一体的驱动架和固定杆，所述固定杆的另一端穿设在一夹紧头内，所述夹紧头顶部设置有紧定手轮；所述驱动架内设置有步进电机，所述步进电机靠近所述固定杆一端的轴头上设置有调节手轮；所述步进电机的另一端通过丝杠连接滑动轴，所述滑动轴上设置有拉压传感器；所述滑动轴的另一端穿设在一夹紧块上部，所述夹紧块上部两端的所述滑动轴上分别设置一档环；所述夹紧块下部为一夹子，所述夹子侧壁上设置有一夹紧手轮；所述夹紧块与所述驱动架之间设置有行程传感器，所述驱动架靠近所述夹紧块的端面上设置有夹紧板；

所述位移测量器包括固定磁力座，所述固定磁力座上固定设置有导向杆，所述导向杆的另一端穿设在移动磁力座上，所述移动磁力座与所述固定磁力座之间设置有行程传感器；

所述计算机控制系统的输入端连接所述位移驱动器中的所述行程传感器和拉压传感器，以及所述位移测量器中的行程传感器，所述计算机控制系统的输出端连接所述位移驱动器中的步进电机。

2.如权利要求1所述的一种汽车侧滑检验台自动检定仪，其特征在于：所述滑动轴通过两支撑块支撑在所述驱动架上。

3.一种如权利要求1或2所述的汽车侧滑检验台自动检定仪的使用方法，其包括以下步骤：

1)将位移驱动器横向放置于侧滑检验台的左滑板上，用夹紧头和夹紧板分别夹紧侧滑检验台的左滑板的左右两侧，将夹紧块下部的夹子夹在侧滑检验台的左边梁上，拧动夹紧手轮将夹紧块与侧滑检验台的左边梁固定，调节步进电机轴端的调节手轮，使滑动轴上的两个档环与夹紧块之间的间隙基本相同；

2)将位移测量器的固定磁力座吸附在侧滑检验台的右边梁上，将移动磁力座吸附在侧滑检验台的右滑板上，使移动磁力座和固定磁力座之间的行程传感器的轴线与侧滑检验台的右边梁垂直；

3)计算机控制系统指令步进电机运转，当滑动轴的一侧挡环接触到夹紧块时，由于夹紧块固定在侧滑检验台的左边梁上不可移动，此后通过滑动轴上的作用力使夹紧头与夹紧板带动侧滑检验台的左滑板移动，滑动轴上设置的拉压传感器产生明显压力信号；

4)通过计算机控制系统将此时夹紧块与驱动架之间的行程传感器，以及移动磁力座和固定磁力座之间的行程传感器的行程置为“零”；

5)步进电机继续运转，由于联动作用，侧滑检验台的右滑板带动移动磁力座相对固定磁力座产生位移，移动磁力座和固定磁力座之间的行程传感器产生位移信号，当夹紧块与驱动架之间的行程传感器的行程到某一设定值时，停止步进电机，同时录入汽车侧滑检验台的左滑板和右滑板的位移显示值；

6)在规定行程，同时采集滑动轴上的拉压传感器的信号值，完成检定规程的检测，然后输出检定结果。

Images