CN102207157A - 可修复气弹簧 - Google Patents
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Abstract
可修复气弹簧,涉及气弹簧的结构,包括缸筒,缸筒的后端连接后堵,所述后堵内轴向设置第一通孔和第二通孔,第一通孔的直径大于第二通孔,第一通孔内设置阀体、弹簧和螺钉,阀体的后端穿置在第二通孔内,阀体的中部连体设置凸台,凸台的直径小于第一通孔的直径,凸台后侧的阀体外套置密封圈,密封圈设置在第一通孔内,弹簧设置在凸台与螺钉之间,螺钉与后堵的前端螺纹连接,螺钉内轴向设置第三通孔。本发明在后堵内形成一充气单向阀,当充气结束后由于弹簧的作用将阀体和密封圈向后移动,单向阀自动关闭。若需再提高压力,只需调高充气压力继续充补,此时密封圈和阀体向前移动,气体从第二通孔进入第一通孔再进入缸筒内。
Description
技术领域
本发明涉及一种弹簧、减震器、减震装置的领域,特别涉及气弹簧的结构。
背景技术
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的配件,广泛应用于医疗设备、汽车、家具、纺织设备、机械制造等领域。原理是在密闭的缸筒内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。目前,气弹簧后充气——充入预设气压气体后,压入钢球封堵;或前充气——充入预设气压气体后,测力后不足在补气的工艺。此方法充气后基本不能再调整。因充气工序造成的废品率高,特别是首件的生产和新品的试制。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种可重复充放气的可修复气弹簧。
本发明的目的是这样实现的:可修复气弹簧,包括缸筒,缸筒的后端连接后堵,所述后堵内轴向设置第一通孔和第二通孔,第一通孔的后端连接第二通孔的前端,第一通孔的直径大于第二通孔,第一通孔内设置阀体、弹簧和螺钉,阀体的后端穿置在第二通孔内,阀体的中部连体设置凸台,凸台的直径小于第一通孔的直径,凸台后侧的阀体外套置密封圈,密封圈设置在第一通孔内,弹簧设置在凸台与螺钉之间,螺钉与后堵的前端螺纹连接,螺钉内轴向设置第三通孔。
本发明通过以上设计,在后堵内形成一充气单向阀,当充气结束后由于弹簧的作用将阀体和密封圈向后移动,单向阀自动关闭,无需压入钢球封堵。若需再提高压力,只需调高充气压力继续充补,此时密封圈和阀体向前移动,气体从第二通孔进入第一通孔再进入缸筒内,无需割去钢球(割去钢球会减短尺寸,且高压气室割除钢球较不完全)。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图。
图2为图1中A部放大图。
图中,1后堵,2缸筒,3螺钉,4第三通孔,5弹簧,6凸台,7密封圈,8阀体,9第二通孔,10第一通孔。
具体实施方式
如图1、2所示,本发明包括缸筒2,缸筒2的后端连接后堵1,后堵1内轴向设置第一通孔10和第二通孔9,第一通孔10的后端连接第二通孔9的前端,第一通孔10的直径大于第二通孔9,第一通孔10内设置阀体8、弹簧5和螺钉3,阀体8的后端穿置在第二通孔9内,阀体8的中部连体设置凸台6,凸台6的直径小于第一通孔10的直径,凸台6后侧的阀体8外套置密封圈7,密封圈7设置在第一通孔10内,弹簧5设置在凸台6与螺钉3之间,螺钉3与后堵1的前端螺纹连接,螺钉3内轴向设置第三通孔4。
Claims (1)
1.可修复气弹簧,包括缸筒,缸筒的后端连接后堵,其特征在于:所述后堵内轴向设置第一通孔和第二通孔,第一通孔的后端连接第二通孔的前端,第一通孔的直径大于第二通孔,第一通孔内设置阀体、弹簧和螺钉,阀体的后端穿置在第二通孔内,阀体的中部连体设置凸台,凸台的直径小于第一通孔的直径,凸台后侧的阀体外套置密封圈,密封圈设置在第一通孔内,弹簧设置在凸台与螺钉之间,螺钉与后堵的前端螺纹连接,螺钉内轴向设置第三通孔。
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- 2011-05-25 CN CN 201110136429 patent/CN102207157A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20111005 |