CN102179084A - 开闭自锁压紧机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及固液分离领域，具体涉及立式自动压滤机的压紧机构。现有立式自动压滤机滤板的拉开、闭合、压紧、锁定等功能普遍采用多组油缸分别完成，具有构造复杂，价格昂贵，故障频繁，维修工作难度大，时间长，影响生产等缺点。本发明提供一种用电机直接拖动的开闭自锁压紧机构，该机构集拉开滤板、闭合滤板、压紧滤板、自锁保压、快速开闭等功能于一体。采用变频调速电动机、PLC控制器、触摸屏、变频器、编码器等高新技术产品配套，实行数字化闭环自动控制。具有构造简单紧凑合理，高效节能，故障因素少，工作稳定可靠，经济耐用，操作使用简便，作业率高等优点。有利于立式自动压滤机的推广、普及应用，充分发挥其独到的优点。

Description

开闭自锁压紧机构
技术领域
本发明涉及用于悬浮液过滤的压滤机，具体涉及立式自动压滤机的压紧机构。
背景技术
现有立式压滤机拉开滤板、闭合滤板、压紧滤板以及压紧后保压有多种结构方式，其中一种是用位于底部或顶部的液压缸完成。其缺点是占用高度空间过大，需要增加厂房高度；保压需要用油泵间歇地补压，密封漏油严重时，甚至是连续不断地补压，能耗大。一种改进方式用位于滤板两侧的4液压缸完成，克服了上述的高度过大缺点，但是保压问题仍旧存在。另一种改进方式是增加一组油缸驱动的定位销以锁定滤板位置，其缺点是锁定的位置不可调，滤板的密封效果难以保证，漏料甚至喷料现象经常出现。还有其他多种结构复杂的液压传动方式，也存在液压系统构造复杂，故障率高，维修工作量大，作业率低等缺陷。
发明内容
本发明的目的在于针对上述压紧机构存在的缺点，采用高新电控技术，创造一种集拉开、闭合、压紧、保压于一体，结构简单紧凑、高效节能、故障率低、维修工作量少、经济实用的立式自动压滤机的开闭自锁压紧机构。
为了达到上述目的，本发明的开闭自锁压紧机构包括固定在机座上的下压板、可相对下压板升降的上压板、伸缩式螺旋传动装置、减速装置和原动机。所述的减速装置和原动机安装在所述上压板的顶部，并互相连接。所述的螺旋传动装置至少是4套，对称安装在所述的下压板和上压板的两侧，每套包括各自的自锁螺旋副、空心立柱、螺旋副的防护套管。所述空心立柱的下端固定安装在下压板的侧部。所述的螺旋副的螺母固定安装在空心立柱的顶部，所述螺旋副的丝杠的下端伸入空心立柱之中，螺母的下方有丝杠的伸缩空间，丝杠的上端及其止推轴承安装在上压板的侧部，并与所述的减速装置连接。所述的防护套管套在丝杠、螺母以及空心立柱之外，对丝杠和螺母起到防尘、防水作用，其上端连接在所述上压板的下部，跟随上压板升降。所述的原动机通过减速装置驱动所有的伸缩式螺旋传动装置同步推拉所述的上压板升降。
本发明实现多套螺旋传动装置同步运行的技术方案之一：所述的减速装置是一种连锁减速装置，该连锁的减速装置安装在上压板顶部，它包括转向齿轮箱、联轴器、传动轴、减速机。所述的原动机通过联轴器与转向齿轮箱连接，转向齿轮箱之间通过联轴器、传动轴连接，转向齿轮箱与减速机之间通过联轴器、传动轴连接，每一台减速机的出轴分别与1套所述的伸缩式螺旋传动装置连接。原动机通过连锁的减速装置驱动所述的螺旋传动装置同步伸缩。所述的原动机至少是1台，优先采用交流电动机，也可以采用液压马达。
本发明实现多套螺旋传动装置同步运行的技术方案之二：所述减速装置是一种减速机，所述的原动机可以是一种变频调速同步电动机，也可以是一种变频调速异步电动机，该电动机与减速机安装连接成一体，独立驱动一套所述的伸缩式螺旋传动装置。所述的电动机装带适配的编码器，所有电动机的变速启动、运转和停止用适配的变频器和程序控制以保持相互同步，并能故障自动停机报警。
所述的原动机还可以是一种伺服电动机，该电动机与减速机安装连接成一体，独立驱动一套所述的伸缩式螺旋传动装置，用适配的控制器和程序控制以保持相互同步，并能故障自动停机报警。
所述的防护套管可以是用纺织品、人造革之类的柔性材料和拉链制成的圆筒，其上端用喉箍捆绑在上压板的下部的钢圈外，下端用喉箍捆绑在空心立柱外的环形配重外，跟随上压板上下往返运动。拉开拉链可检查丝杠，也可拆卸更换防护套管本身。所述的防护套管也可以用不锈钢管、塑料管等管材制成，其上端吊挂在上压板下部，可以便捷地卸落以检查丝杠。
本发明的开闭自锁压紧机构的原动机正反方向转动时，驱动所述的伸缩式螺旋传动装置的丝杠上下伸缩，以带动上压板升降，完成拉开滤板、闭合滤板、压紧滤板、锁定保压等功能。
本发明的开闭自锁压紧机构集拉开滤板、闭合滤板、压紧滤板以及锁定滤板位置保压等功能于一体；自控系统可以实现数字化控制，压紧滤板后丝杠承受拉力，结构简单紧凑合理。具有开闭滤板的行程大，速度快，高效节能，故障因素少，工作稳定可靠，经济耐用，操作使用简便，作业率高等优点。
附图说明
以下通过优选实施例的附图和描述对本发明进行更详细地说明。
图1是一种本发明的开闭自锁压紧机构实施例的正视图。
图2是图1的上视图。
图3是另一种本发明的开闭自锁压紧机构实施例的正视图。
图4是图3的上视图。
图5是图3中A部的放大图。
具体实施方式
图1、图2所示为本发明开闭自锁压紧机构的一种实施例。它包括下压板(1)、可相对下压板(1)升降的上压板(2)、伸缩式螺旋传动装置(3)、连锁式减速装置(4)、原动机(5)。所述的减速装置(4)和原动机(5)安装在所述上压板的顶部，并互相连接。4套所述的螺旋传动装置(3)对称安装在所述的下压板(1)和上压板(2)的两侧，每套包括各自的空心立柱(6)、螺旋副的螺母(7)、螺旋副的丝杠(8)、螺旋副的防护套管(9)。所述空心立柱(6)的下端固定安装在下压板(1)的侧部。所述的螺母(7)固定安装在空心立柱(6)的上端。所述丝杠(8)的下端伸入空心立柱(6)之中，螺母(7)的下方有丝杠(8)的伸缩空间。丝杠(8)的上端及其止推轴承(未显示)安装在上压板(2)的侧部，并与连锁式减速装置(4)连接。所述的防护套管(9)连接在上压板(2)的下部，套在螺母(7)和丝杠(8)外跟随上压板(2)升降。所述的原动机(5)通过减速装置(4)驱动4套伸缩式螺旋传动装置(3)同步推拉所述的上压板(2)升降。
所述的连锁式减速装置是由转向齿轮箱(10)、联轴器(11、12、13)、传动轴(14)、减速机(15)连接成的组合体。2台原动机(5)通过2个联轴器(11)与2台转向齿轮箱(10)连接，2台转向齿轮箱(10)之间通过联轴器(12)、传动轴(14)连接，每台转向齿轮箱(10)有2根输出轴分别与2台减速机(15)的输入轴通过联轴器(13)连接。4台减速机(15)的输出轴分别与4根丝杠(8)的顶端用键连接。
原动机(5)正、反方向转动时通过连锁式减速装置(4)驱动4套伸缩式螺旋传动装置(3)同步推、拉所述的上压板升降。所述的原动机(5)采用异步电动机，也可以采用液压马达。
所述丝杠(8)和空心立柱(6)的外围具有跟随上压板(2)上、下升降的防护套管(9)，对丝杠(8)和螺母(7)起防尘、防水作用。该防护套管(9)用不锈钢管制成，其上端吊挂在上压板(2)的下部，可以便捷地卸落，以便检查维护丝杠(8)。
图3、图4表示本发明开闭自锁压紧机构另一种实施例。它包括下压板(21)、可相对下压板(21)升降的上压板(22)、4套伸缩式螺旋传动装置(23)、减速机(24)、原动机(25)。所述的减速装置(24)和原动机(25)安装在所述上压板(22)的顶部，并互相连接成一体。4套所述的螺旋传动装置(23)对称安装在所述的下压板(21)和上压板(22)的两侧，每套螺旋传动装置(23)包括各自的空心立柱(26)、螺旋副的螺母(27)、螺旋副的丝杠(28)、螺旋副的防护套管(29)。空心立柱(26)的下端固定安装在下压板(21)的侧部。所述的螺母(27)固定安装在空心立柱(26)的上端。所述丝杠(28)的下端伸入空心立柱(26)之中，螺母(27)的下方有丝杠(28)的伸缩空间。丝杠(28)的上端及其止推轴承(未显示)安装在上压板(22)的两侧。所述的减速机(24)安装在上压板(22)上部，4台减速机(24)的输出轴分别与4根丝杠(28)的顶端用键连接。
所述的原动机(25)采用变频调速三相同步电动机或变频调速异步电动机，电动机的变速启动、运行、停止用变频器供电，并受其程序控制。所采用的电动机装有适配的编码器以反馈运动信息，构成闭环控制系统，确保长期稳定地同步运行，并具有自动调节、故障自动停机、报警等功能。4套伸缩式螺旋传动装置(23)的丝杠(28)在4台原动机(25)的分别驱动下同步伸缩，并带动上压板(22)升降。
所述丝杠(28)和空心立柱(26)的外围具有跟随上压板(22)上、下往返升降的防护套管(29)。该防护套管(29)是用帆布和拉链制成的圆筒，其上端用喉箍捆绑在上压板(22)下部的钢圈外，下端用喉箍(30)捆绑在空心立柱(26)外的环形配重(31)外，跟随上压板(22)上下往返运动。拉开拉链可检查丝杠(28)，也便于拆卸更换防护套管(29)本身。

Claims (7)

1.一种立式自动压滤机的开闭自锁压紧机构，它包括固定在机座上的下压板、可相对下压板升降的上压板，其特征在于它还包括伸缩式螺旋传动装置、减速装置和原动机，所述的的减速装置和原动机安装在所述上压板的顶部，并互相连接，所述的螺旋传动装置至少是4套，对称安装在所述的下压板和上压板的两侧，每套包括自锁螺旋副、空心立柱、螺旋副的防护套管，所述空心立柱的下端固定安装在下压板的侧部，所述的螺旋副的螺母固定安装在空心立柱的顶部，所述螺旋副的丝杠的下端伸入空心立柱之中，丝杠的上端及其止推轴承安装在上压板的侧部，并与减速装置连接，所述的防护套管连接在上压板的下部，所述的原动机通过减速装置驱动螺旋传动装置同步伸缩，以推拉所述的上压板升降。
2.如权利要求1所述的开闭自锁压紧机构，其特征在于所述的减速装置是一种连锁的减速装置，它包括转向齿轮箱、联轴器、传动轴、减速机，所述的原动机通过联轴器与转向齿轮箱连接，转向齿轮箱之间通过联轴器、传动轴连接，转向齿轮箱与减速机之间通过联轴器、传动轴连接，每一台减速机的出轴分别与1套所述的伸缩式螺旋转动装置连接，所述的原动机至少是1台，优先采用电动机，也可以采用液压马达。
3.如权利要求1所述的开闭自锁压紧机构，其特征在于所述的减速装置是一种减速机，所述的原动机是一种同步电动机，也可以是一种异步电动机，该电动机与减速机安装连接成一体，独立驱动一套所述的伸缩式螺旋传动装置。
4.如权利要求3所述的开闭自锁压紧机构，其特征在于所述的电动机装带适配的编码器，所有电动机的变速启动、运转和停止用适配的变频器和程序控制以保持相互同步，并能故障自动停机报警。
5.如权利要求1所述的开闭自锁压紧机构，其特征在于所述的减速装置是一种减速机，所述的原动机是一种伺服电动机，该电动机与减速机安装连接成一体，独立驱动一套所述的伸缩式螺旋传动装置，用适配的控制器和程序控制以保持相互同步，并能故障自动停机报警。
6.如权利要求1所述的开闭自锁压紧机构，其特征在于所述的防护套管是柔性材料和拉链制成的圆筒，其上端绑定在所述的上压板下部，下端与空心立柱外的环形配重绑定。
7.如权利要求1所述的开闭自锁压紧机构，其特征在于所述的防护套管是刚性管材制成的圆管，其上端吊挂在所述的上压板下部。
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