CN102175199A - 非滑道多模块建造测量方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了非滑道多模块建造测量方法,它包括以下步骤:建立整体结构物建造模块的建造场地基准坐标;(2)确定各个子模块的基准坐标;(3)根据各个子模块在各个子模块的基准坐标中的位置,确定各个子模块在建造场地基准坐标中的相对坐标以得到各个子模块中部件在建造场地基准坐标中的坐标位置信息;(4)按照整体结构物设计尺寸和误差要求,根据各个子模块中部件坐标位置的信息,确定各个部件的误差要求。采用本方法可以在各个子模块的基准坐标中,获得该模块的建造允许误差,在整体安装后,达到整体的装配精度要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种测量方法,尤其涉及非滑道多模块建造测量方法。
背景技术
在海上石油开发工程中,需要在海上建造采油平台、生活平台、中心处理平台等各种平台。平台一般主要包括:海洋工程组块、水下支撑结构-导管架、单点等海洋结构物。海洋工程组块、导管架、单点等通称为海洋结构物。海洋结构物一般体积重量庞大,建造过程中通常采用模块化的设计建造方式。在此前提下,结构物的建造需要对结构物进行划分,分层,分区同时施工,达到缩短工期,提高效率的目的。由于结构物的重量尺寸不断扩大,原有的滑道区建造场地面积有限,为了更好的进行工程施工,保证施工进度,在非滑道区域进行模块建造逐步推广开来。
目前,对海洋结构物进行模块化建造的过程中,仅仅是对单个的模块进行简单的尺寸和精度的控制,没有考虑到整体尺寸精度的问题,完全依靠单个模块自身的误差分析来进行建造。在单个模块建造完成后,对于整个结构物的尺寸精度,没有统一的规划,往往造成整体结构物的精度偏差。而且,由于单个模块的精度与其他模块相互影响,在没有统一的测量基准的情况下,各个模块的组合衔接,安装配合可能存在偏差,严重时,甚至影响各个模块的组合安装。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构物的各个模块在独立建造的同时又受到整体基准的约束,使最后完成的各个模块在装配过程中能够基准统一,安装顺利进行的非滑道多模块建造测量方法。
本发明的非滑道多模块建造测量方法,它包括以下步骤:
(1)建立整体结构物建造模块的建造场地基准坐标;
(2)确定各个子模块的基准坐标;
(3)根据各个子模块在各个子模块的基准坐标中的位置,确定各个子模块在建造场地基准坐标中的相对坐标以得到各个子模块中部件在建造场地基准坐标中的坐标位置信息;
(4)按照整体结构物设计尺寸和误差要求,根据各个子模块中部件坐标位置的信息,确定各个部件的误差要求。
本发明的突出优点是:采用本方法可以通过对大型海洋结构物的各个分割的独立建造模块进行测量基准的设定,建立起一整套坐标关系,一整套尺寸控制关系并进行测定,在各个子模块的基准坐标中,获得该模块的建造允许误差,在整体安装后,达到整体的装配精度要求。从而在进行模块化建造的过程中实现分块建造,整体控制。同时把各个模块的建造区域扩展到了非滑道区域,为大型结构物的建造,开辟了新的建造方式。
附图说明
附图是本发明的非滑道多模块建造测量方法的测量工作原理图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例,并参照附图,对本发明做进一步的说明:
本发明的非滑道多模块建造测量方法,它包括以下步骤:(1)建立整体结构物建造模块的建造场地基准坐标;(2)确定各个子模块的基准坐标;(3)根据各个子模块在各个子模块的基准坐标中的位置,确定各个子模块在建造场地基准坐标中的相对坐标以得到各个子模块中部件在建造场地基准坐标中的坐标位置信息;(4)按照整体结构物设计尺寸和误差要求,根据各个子模块中部件坐标位置的信息,确定各个部件的误差要求。
如图所示,通过场地基准坐标1(x,y),确定好各个子模块2的基准坐标(xn,yn),根据各个子模块2(No1,No2.. No5)等在整体结构物中的位置,确定好各个模块儿的相对坐标(xnn,ynn);按照整体结构物设计尺寸和误差要求,可以确定每个部件尺寸误差的范围,完成了模块化建造过程中的整体尺寸误差的控制。
实施例1
对一个整体结构分解为多模块建造过程中,采用以下步骤:
(1)建立整体结构物建造模块的建造场地基准坐标;(2)确定各个子模块的基准坐标;(3)根据各个子模块在各个子模块的基准坐标中的位置,确定各个子模块在建造场地基准坐标中的相对坐标以得到各个子模块中部件在建造场地基准坐标中的坐标位置信息;(4)按照整体结构物设计尺寸和误差要求,根据各个子模块中部件坐标位置的信息,确定各个部件的误差要求。
经检测:在各个子模块的基准坐标中,获得该模块的建造允许误差,在整体安装后,达到整体的装配精度要求。
Claims (1)
1.非滑道多模块建造测量方法,其特征在于它包括以下步骤:
(1)建立整体结构物建造模块的建造场地基准坐标;
(2)确定各个子模块的基准坐标;
(3)根据各个子模块在各个子模块的基准坐标中的位置,确定各个子模块在建造场地基准坐标中的相对坐标以得到各个子模块中部件在建造场地基准坐标中的坐标位置信息;
(4)按照整体结构物设计尺寸和误差要求,根据各个子模块中部件坐标位置的信息,确定各个部件的误差要求。
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