CN102167045A - 螺旋桨推力高速列车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于一种螺旋桨推力高速列车，它是在高速列车的车头车厢顶上，安装一排螺旋桨，螺旋桨转轴安装皮带轮，皮带轮上安装皮带，皮带连接车头内的齿轮箱，齿轮箱连接变频电动机，齿轮箱有两种功能，一方面带动皮带推动螺旋桨转动，另一方面驱动车头下面的轮子转动。当列车启动时，静摩擦力较大，齿轮箱的齿轮和车头轮子连接，驱动轮子转动，列车启动后，齿轮箱又连接螺旋桨转动，同时齿轮箱的齿轮和轮子分离。螺旋桨产生高速气流推动列车超高速行驶，它速度快，无空气污染。
Description
技术领域：本发明涉及一种螺旋桨推力高速列车。
背景技术：目前的高速列车都是靠轮子驱动。轮子驱动，列车的速度受到影响。另外，目前的高速列车都是用油作为燃料，油的燃烧污染空气。
发明内容：采用飞机的螺旋桨作推力，提高速度，减少空气污染。
技术方案：在高速列车的车头车厢顶上，安装一排螺旋桨，螺旋桨转轴安装皮带轮，皮带轮上安装皮带，皮带连接车头内的齿轮箱，齿轮箱连接变频电动机。齿轮箱有两种功能，一方面带动皮带推动螺旋桨转动，另一方面驱动车头下面的轮子转动。
附图说明：图1为螺旋桨推动高速列车纵向剖面图。
图2为螺旋桨推动高速列车横向剖面图。
图中，1-车头；2-螺旋桨；3-皮带轮；4-皮带；5-齿轮箱；6-电动机；7-车轮；8-齿轮；9-轨道；10-地面。
具体实施方式：在高速列车的车头①的车厢顶上，安装一排螺旋桨②，螺旋桨②的轴上安装一个皮带轮③，皮带轮③挂一条皮带④，皮带④连接车头内的齿轮箱⑤的齿轮⑧上，齿轮箱⑤的后面连接电动机⑥，齿轮箱⑤一方面用皮带③连接螺旋桨②，另一方面连接车头①的车轮⑦。
当列车启动时，静摩擦力较大，这时齿轮箱⑤的齿轮⑧和车头①的车轮⑦联结，驱动轮子转动。列车启动后，行走一段时间，螺旋桨②转动。同时，齿轮箱 ⑤中的齿轮⑧和车轮⑦分离，螺旋桨②产生高速气流推动高速列车行驶。
效果比较：列车在高速行驶时，靠轮子摩擦力驱动列车高速行驶，很难再提高时速，飞机的螺旋桨就有这个优势。目前的高速列车靠燃油作为动力，燃油燃烧污染空气。而螺旋桨发动机靠变频电动机，空气气流推动列车运行，不污染空气，非常环保。
Claims (1)
1.一种螺旋桨推力高速列车，其特征是：在高速列车的车头车厢顶上，安装一排螺旋桨，螺旋桨转轴安装皮带轮，皮带轮上安装皮带，皮带连接车头内的齿轮箱，齿轮箱连接变频电动机，齿轮箱有两种功能，一方面带动皮带推动螺旋桨转动，另一方面驱动车头下面的轮子转动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011100729342A CN102167045A (zh) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | 螺旋桨推力高速列车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011100729342A CN102167045A (zh) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | 螺旋桨推力高速列车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102167045A true CN102167045A (zh) | 2011-08-31 |
Family
ID=44488420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011100729342A Pending CN102167045A (zh) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | 螺旋桨推力高速列车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102167045A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274924A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 陈杰 | 装备有螺旋桨的高速火车 |
| CN111572668A (zh) * | 2020-05-25 | 2020-08-25 | 李正芳 | 一种双动力行进车设备 |
-
2011
- 2011-03-25 CN CN2011100729342A patent/CN102167045A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274924A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-04 | 陈杰 | 装备有螺旋桨的高速火车 |
| CN111572668A (zh) * | 2020-05-25 | 2020-08-25 | 李正芳 | 一种双动力行进车设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110831 |