CN102151903B - 链锯刹车报警结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种链锯刹车报警结构，包括设在机壳上的前防护板，其特征在于：前防护板上设有随前防护板前后扳动而前后移动的滑移结构伸入机壳中，链锯控制电路的开关I设在滑移结构下方，机壳中设有蜂鸣器，蜂鸣器控制电路的开关II与开关I并排设置，滑移结构随前防护板前后扳动而前后移动并压在开关I和开关II上或离开开关I和开关II来改变开关I和开关II的开合情况。本发明结构简单，如果链锯处于紧急制动状态就能提醒用户，即前防护板位于紧急制动的位置，使用户在开动链锯之前先解除刹车状态，安全顺利地使用链锯，提高使用寿命。

Description

链锯刹车报警结构
技术领域
本发明涉及链锯结构，特别是一种链锯刹车报警结构。
背景技术
链锯的前防护板一般用作紧急制动，用户在使用链锯时出现意外情况下会扳动前防护板来停止链锯工作，在回来继续使用链锯时，因为前防护板的前后扳动的位置变化不大，往往会有些新用户不注意观察前防护板的位置，忘记链锯处于刹车制动状态，发现链锯怎么也启动不了。虽然这样做是为了保护用户人身安全和链锯使用安全，但用户会觉得链锯使用不方便，影响用户使用链锯工作时的心情，严重地可能使用户放弃使用链锯产品，导致链锯产品市场的退化。
发明内容
本发明所要解决的问题就是提供一种链锯刹车报警结构，结构简单，如果链锯处于紧急制动状态就能提醒用户，即前防护板位于紧急制动的位置，使用户在开动链锯之前先解除刹车状态，安全顺利地使用链锯，提高使用寿命。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：链锯刹车报警结构，包括设在机壳上的前防护板，其特征在于：前防护板上设有随前防护板前后扳动而前后移动的滑移结构伸入机壳中，链锯控制电路的开关I设在滑移结构下方，机壳中设有蜂鸣器，蜂鸣器控制电路的开关II与开关I并排设置，滑移结构随前防护板前后扳动而前后移动并压在开关I和开关II上或离开开关I和开关II来改变开关I和开关II的开合情况。
进一步的，所述滑移结构为凸块，凸块下端设有滑移面，链锯工作时前防护板向后扳动，滑移面压在开关I和开关II上，刹车时前防护板向前扳动，滑移面离开开关I和开关II。
进一步的，所述开关I为常开开关，开关II为常闭开关。
采用上述技术方案后，本发明具有如下优点：开关I和开关II通过前防护板的动作来连动控制，实现链锯刹车停机和蜂鸣报警同步，以及链锯解除刹车开机和停止报警同步，并在两种情况之间切换，充分保护链锯使用安全和用户人身安全。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1为本发明一种实施例的结构示意图；
图2为图1中A向视图；
图3为图1所示实施例的控制电路图。
具体实施方式
如图1和2所示本发明一种实施例的结构示意图，链锯刹车报警结构，包括设在机壳1上的前防护板2，前防护板上设有随前防护板前后扳动而前后移动的滑移结构伸入机壳中，链锯控制电路的开关I3设在滑移结构下方，机壳中设有蜂鸣器5，蜂鸣器控制电路的开关II4与开关I并排设置，滑移结构随前防护板前后扳动而前后移动并压在开关I和开关II上或离开开关I和开关II来改变开关I和开关II的开合情况。所述滑移结构为凸块21，凸块下端设有滑移面22，链锯工作时前防护板向后扳动，滑移面压在开关I和开关II上，刹车时前防护板向前扳动，滑移面离开开关I和开关II。
上述实施例中，所述开关I为常开开关，开关II为常闭开关，如图3所示。当前防护板向前扳动成刹车状态时，如图1所示前防护板的位置，滑移面远离开关I和开关II，开关I和开关II均处于常态，即开关I常开，开关II常闭，蜂鸣器控制电路连通，蜂鸣器发出蜂鸣报警，提醒用户链锯此时处于刹车状态；当用户将前防护板向后扳动解除链锯的刹车状态时，滑移面压下开关I和开关II，开关I闭合，开关II断开，使链锯的控制电路连通，链锯工作，而蜂鸣器电路断开，蜂鸣报警声停止。
另外蜂鸣器电源最终由链锯外接电源提供，即在链锯外接电源接通的情况下是才会工作的。
除上述优选实施例外，本发明还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形，只要不脱离本发明的精神，均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。

Claims (2)

1.链锯刹车报警结构，包括设在机壳(1)上的前防护板(2)，其特征在于：前防护板上设有随前防护板前后扳动而前后移动的滑移结构伸入机壳中，链锯控制电路的开关I(3)设在滑移结构下方，机壳中设有蜂鸣器(5)，蜂鸣器控制电路的开关I I(4)与开关I并排设置，滑移结构随前防护板前后扳动而前后移动并压在开关I和开关II上或离开开关I和开关II来改变开关I和开关II的开合情况；所述开关I为常开开关，开关II为常闭开关。
2.根据权利要求1所述的链锯刹车报警结构，其特征在于：所述滑移结构为凸块(21)，凸块下端设有滑移面(22)，链锯工作时前防护板向后扳动，滑移面压在开关I和开关II上，刹车时前防护板向前扳动，滑移面离开开关I和开关II。
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