CN102145210B - 一种防坠落系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种防坠落系统，包括：纵向轨道和横向轨道，所述纵向轨道和横向轨道至少具有一交叉处；设置在纵向轨道和横向轨道的交叉处的转向器，该转向器包括一竖直板，所述竖直板的中部设置有可转动的转向导轨块，所述竖直板的上部和下部分别与纵向轨道连接，所述竖直板上还固定有用于连接横向轨道的弯板，所述弯板包括一“U”形部，以及由“U”形部的两边向外翻折形成的横向轨道固定板，所述“U”形部的底边与竖直板固定连接；纵横两用防坠器，包括整体式主体，所述主体具有与纵向轨道适配的主槽体以及与横向轨道适配的副槽体，所述主槽体内设置有中心拐臂。本发明的防坠落系统安全可靠，结构简单，使用方便。

Description

一种防坠落系统

技术领域

本发明涉及防坠落救生安全装置技术领域，适用于高空作业，保障高空作业的安全，涉及电力系统、电信、石油、化工行业的高空及高架作业，更具体的说，涉及一种防坠落系统。

背景技术

在电力系统的输变电、电信、石油、化工等行业都有高空作业，为了保证作业人员的生命安全，必须有可靠的防坠落安全装置。在高空作业中，通常在塔架上设置有导轨，作业人员将防坠器卡在导轨上，当高空作业人员意外跌落时，防坠器会自动锁止在轨道上，由此保证高空作业人员的安全。导轨一般沿着塔架纵向设置，根据需要也会设置横向的导轨，例如电力系统的铁搭，其高端有横担，有分叉支架，导轨也要在该处分叉铺设，在轨道交叉处，需要将防坠器换到另外一条轨道上，操作难度比较大，而且在高空中进行拆装操作，危险性很大，非常不安全。

现有的防坠落系统的防坠器大都采用双拐臂制动的方式，如一项中国专利（ZL200820037155.2）公开了一种轨道式高空防坠器，其防坠组件包括有连接板、两块平行设置的基板、上下两根销轴、上下两根制动杆，两块基板通过两根销轴相互固定连接，上制动杆的一端铰接于上销轴，另一端铰接于连接板,下制动杆的一端铰接于下销轴，另一端铰接于连接板,连接板上设有用于与安全带连接的通孔，上下两根制动杆与导轨相对的一端分别设有与导轨制动配合的锯齿状凸起，上销轴上套有扭簧,扭簧的一端抵住基板，另一端抵住制动杆,该扭簧使制动杆锯齿状凸起产生紧压导轨的趋势，两块基板上各设有与导轨滑移配合的挡板。这种防坠器的主体结构采用两块基板与销轴组合方式，其强度稍差一些，另外采用双制动杆，再加上连接板，导致拐臂较长，速差反应不够迅速。

此外，上述的防坠器一般在自然状态处于锁止状态，即锁紧杆抵在轨道上，防坠器被拉起时处于松开状态，这对于沿纵向轨道行走是非常有必要的，但是，当沿水平轨道行走时，并不需要防坠器处于锁止状态，只需要防坠器在轨道上能自由滑动即可，带有锁止功能的防坠器就不适用于水平轨道，这需要作业人员另外携带不带锁止功能的防坠器，一方面携带不方便，另一方也会增加成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防坠落系统，保证高空作业人员可以在纵横交错的轨道上实现安全移动和换向。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种防坠落系统，包括：

纵向轨道和横向轨道，所述纵向轨道和横向轨道至少具有一交叉处；

设置在纵向轨道和横向轨道的交叉处的转向器，该转向器包括一竖直板，所述竖直板的中部设置有可转动的转向导轨块，所述竖直板的上部和下部分别与纵向轨道连接，所述竖直板上还固定有用于连接横向轨道的弯板，所述弯板包括一“U”形部，以及由“U”形部的两边向外翻折形成的横向轨道固定板，所述“U”形部的底边与竖直板固定连接；

纵横两用防坠器，包括整体式主体，所述主体具有与纵向轨道适配的主槽体以及与横向轨道适配的副槽体，所述主槽体内设置有中心拐臂。

在本发明所述的防坠落系统中，所述转向器的竖直板上还设置有与所述竖直板垂直的横板，所述横板的两端设置有防护柱。

在本发明所述的防坠落系统中，所述弯板的“U”形部的底边上设置有防护柱，所述“U”形部的底边上的防护柱位于所述竖直板的两侧。

在本发明所述的防坠落系统中，所述转向器还包括与转向导轨块固定在一起的防护挡板，所述防护挡板为“U”形，所述转向导轨块位于所述“U”形的防护挡板内。

在本发明所述的防坠落系统中，所述纵横两用防坠器的主体包括两块平行的基板以及连接两块基板的横板，两块所述基板之间形成与纵向轨道适配的主槽体，所述基板具有与纵向轨道配合的挡板。

在本发明所述的防坠落系统中，所述中心拐臂通过销轴与两块所述基板连接，所述销轴上还设置有用于使中心拐臂处于压紧纵向轨道状态的扭转弹簧。

在本发明所述的防坠落系统中，所述副槽体位于所述两块基板中的其中一块上，所述副槽体包括两块与基板连接的“L”形板，两块“L”形板之间形成与横向轨道适配的槽。

在本发明所述的防坠落系统中，所述基板的沿主槽体方向的两端设置有滚轮。

在本发明所述的防坠落系统中，所述两基板之间设置有滚轮。

在本发明所述的防坠落系统中，其特征在于，所述纵向轨道和横向轨道为T形轨道，所述纵向轨道的轨道面与横向轨道的轨道面垂直，所述转向导轨块为T形导轨块。

实施本发明的防坠落系统，具有以下有益效果：在本发明的防坠落系统中，在纵横轨道交叉处设置有转向器，纵横两用防坠器可以安全方便的实现防坠器在横向轨道和纵向轨道的交叉处转向，针对纵向轨道和横向轨道，纵横两用防坠器不同的槽体与其配合，整个防坠落系统具有更好的安全性，防坠器以及转向器的结构简单，操作方便。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明的防坠落系统的结构示意图；

图2是本发明的防坠落系统的正向示意图；

图3是本发明的防坠落系统的右向示意图；

图4是本发明的防坠落系统中转向器的立体示意图；

图5是本发明的防坠落系统中转向器的主视图；

图6是本发明的防坠落系统中转向器的后视图；

图7是本发明的防坠落系统中纵横两用防坠器的立体示意图；

图8是本发明的防坠落系统中纵横两用防坠器的主视图；

图9是本发明的防坠落系统中纵横两用防坠器的左视图；

图10是本发明的防坠落系统中纵横两用防坠器的仰视图；

图11是本发明的防坠落系统中纵横两用防坠器的后视图。

具体实施方式

如图1至图3所示，为本发明的防坠落系统的一个实施例的示意图，纵向轨道101、102与横向轨道103、104交叉，交叉处设置有转向器2，防坠落系统还包括纵横两用防坠器3，纵横两用防坠器3借助于转向器2可以在纵向轨道101.102、以及横向轨道103、104上滑动。在本实施例中，纵向轨道101、102和横向轨道103、104都是T形轨道，而其纵向轨道101、102的轨道平面和横向轨道103、104的轨道平面垂直。下面详细介绍本发明的防坠落系统中转向器2的结构以及纵横两用防坠器3的结构。

如图4至图6，为本发明的防坠落系统中转向器2的示意图，竖直板21的中部设置有可转动的转向导轨块22，竖直板21具有一中心孔，与转向导轨块22固连的中心轴221穿过竖直板21的中心孔将转向导轨块22和竖直板21连接在一起，转向导轨块22可绕中心轴221的轴线相对竖直板21旋转。

竖直板21的上部和下部设置有用于连接纵向轨道101、102的轨道固定块，参看图4，竖直板21的上部设置有两段角铁251、252，角铁251和252对称设置在竖直板21的上部，角铁251、252的底边通过螺栓固定在竖直板21上，角铁251、252的垂直边背向设置，垂直边之间形成夹持纵向轨道101的夹持槽255，垂直边上设置有用于固定纵向轨道101的固定孔。竖直板21下部的轨道固定块同样为两段角铁253、254，下部的结构与上部相同，不再赘述。

为了连接横向轨道103、104，转向器2还包括用于固定横向轨道103、104的弯板24，弯板24固定在竖直板21上，位于转向导轨块22的下方，弯板24包括一“U”形部，以及由“U”形部的两边241、242向外翻折形成的水平轨道固定板243、244，水平轨道固定板243、244上设置有用于固定水平轨道的固定孔2431、2441，“U”形部的底边240通过螺栓与竖直板21固定。为了转向时卡在转向导轨块上的纵横两用防坠器3松脱，“U”形部的底边240上设置有防护柱2401、2402，防护柱2401、2402为固定在底边240上的螺栓，其对称分布在竖直板21的两边，可以阻挡纵横两用防坠器3在转向时由转向导轨块22上滑脱。

为了进一步防止转向时防坠器由转向导轨块22上松脱，竖直板21上还固定有一横板23，所述横板23与竖直板21垂直设置，二者通过螺栓固定在一起，横板23位于转向导轨块22的上方，横板23的两端上设置有防护柱2301、2302，每端设置有两个防护柱，防护柱2301、2302为螺栓，可以阻挡防坠器在转向时由转向导轨块22上滑脱。

转向器2还包括与转向导轨块22固定在一起的防护挡板26，所述防护挡板26为“U”形，转向导轨块22位于“U”形内防护挡板26内，转向导轨块22转动时，防护挡板26随转向导轨块22一起转动,防护挡板26的作用在于,当转向导轨块22与其中一条轨道对齐时,防护挡板26挡在另一条轨道的上的防坠器不会由轨道松脱下来,例如,在图5所示的状态中,转向导轨块22与纵向轨道101、102对齐,防护挡板26可以挡住横向轨道103、104上的防坠器不会由轨道上滑脱。

在转向器2中，转向导轨块22为T型导轨块，实际应用中，也可以是其他类型的导轨。本发明的防坠落系统中，转向器2具有可转动的转向导轨块，纵横两用防坠器在轨道交叉处换向时，不必重新拆装，转向器2还具有防护柱，可以有效防止防坠器换向时脱离轨道，使得换向更加安全可靠。

如图7至图11，为本发明的防坠器系统中纵横两用防坠器3的示意图，纵横两用防坠器3采用整体式主体31，主体31包括两块平行的基板311、312，以及连接两块基板311、312的横板313、314，基板311和基板312之间形成与纵向轨道101、102适配的主槽体315，基板311上具有挡板3113、3114，基板312上具有挡板3123、3124，挡板3113和挡板3114相对设置，可以卡在T形导轨上；主槽体315内设置有中心拐臂32，中心拐臂32位于横板313和横板314之间，夹在基板311和基板312之间，中心拐臂32通过销轴321与基板311和基板312连接，销轴321上套设有扭转弹簧（未示出），扭转弹簧使中心拐臂32处于压紧纵向轨道的状态，扭转弹簧的结构和现有的防坠器的结构相同，不再赘述；中心拐臂32上具有用于和绳索连接的挂环322，绳索可以穿过挂环322与防坠器形成可靠连接；为了方便防坠器在纵向轨道上滑行，在基板311的沿主槽体315的方向的两端设置有滚轮3111、3112，同样，在基板312的沿主槽体315的方向的两端设置有滚轮3121、3122，两基板311、312上的滚轮对称设置，在轨道上滑行时，可将滑动摩擦变为滚动摩擦，降低滑动的阻力。基板311和基板312之间还设有滚轮316，滚轮316与横板314平行，滚轮316要高出横板314的下表面，使滚轮314与轨道的轨道平面接触。

为了使防坠器能同时适用于横向轨道，在基板312上设置有副槽体317，副槽体317通过连接在基板312上的两块“L”形板3125、3126形成，“L”形板3125、3126的竖直边的端部与基板312连接，两底边相对设置，“L”形板3125、3126形成于横向轨道适配的槽，副槽体317可以卡在T形轨道上。当副槽体317卡在横向轨道上时，滚轮3121、3122与横向轨道的轨道面将接触，可以降低防坠器在横向轨道上移动的阻力。

在纵向轨道上应用时，纵横两用防坠器的主槽体315卡在纵向轨道上，依靠扭转弹簧的作用，中心拐臂32压在纵向轨道面上，保持自锁状态；需要移动时，向上提起中心拐臂32的挂环322时，克服扭转弹簧的阻力，中心拐臂32转动，使中心拐臂脱离轨道平面，移动防坠器至需要位置，松开挂环322，防坠器恢复自锁状态，当发生意外时，例如坠落时，在绳索的带动下，向下拉挂环322，使得中心拐臂32进一步与轨道平面锁死，防坠器不能移动，达到放坠落的目的。在纵横两用防坠器3中，由于采用单拐臂的结构，拐臂上直接设置有挂环322，挂环322与销轴321的距离较短，速差反应更加迅速，而且相对于现有的防坠器，由于动作环节最少，锁止防护作用起效时，反应更迅速、动作更直接、更有效，使得防坠器的安全性能有所提高。

纵横两用防坠器3采用整体式结构，具有主槽体和副槽体，即适用于纵向轨道也适用于横向轨道，结合换向器，可以实现安全换轨转向。由于采用整体式结构，使得防坠器的整体结构紧凑，体积小、总重量轻，方便携带。

图1至图3示出的是纵横两用防坠器3处于转向时的示意图，纵横两用防坠器3的主槽体卡在转向轨道块22上，副槽体卡在横向轨道104上，沿纵横两用防坠器3上的箭头所示方向移动纵横两用防坠器3，防坠器3就转移到横向轨道104上，反之向相反方向移动，使副槽体脱离横向轨道104，并旋转转向导轨块22，使主槽体正对纵向轨道101、102，然后移动防坠器3，即可使防坠器3转移到纵向轨道上去。

在本发明的防坠落系统中，在纵横轨道交叉处设置有转向器，纵横两用防坠器可以安全方便的实现防坠器在横向轨道和纵向轨道的交叉处转向，针对纵向轨道和横向轨道，纵横两用防坠器不同的槽体与其配合，整个防坠落系统具有更好的安全性，防坠器以及转向器的结构简单，操作方便。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (10)

1.一种防坠落系统，其特征在于，包括：

纵向轨道和横向轨道，所述纵向轨道和横向轨道至少具有一交叉处；

设置在纵向轨道和横向轨道的交叉处的转向器，该转向器包括一竖直板，所述竖直板的中部设置有可转动的转向导轨块，所述竖直板的上部和下部分别与纵向轨道连接，所述竖直板上还固定有用于连接横向轨道的弯板，所述弯板包括一“U”形部，以及由“U”形部的两边向外翻折形成的横向轨道固定板，所述“U”形部的底边与竖直板固定连接；

纵横两用防坠器，包括整体式主体，所述主体具有与纵向轨道适配的主槽体以及与横向轨道适配的副槽体，所述主槽体内设置有中心拐臂。

2.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述转向器的竖直板上还设置有与所述竖直板垂直的横板，所述横板的两端设置有防护柱。

3.根据权利要求2所述的防坠落系统，其特征在于，所述弯板的“U”形部的底边上设置有防护柱，所述“U”形部的底边上的防护柱位于所述竖直板的两侧。

4.根据权利要求3所述的防坠落系统，其特征在于，所述转向器还包括与转向导轨块固定在一起的防护挡板，所述防护挡板为“U”形，所述转向导轨块位于所述“U”形的防护挡板内。

5.根据权利要求1所述的防坠落系统，其特征在于，所述纵横两用防坠器的主体包括两块平行的基板以及连接两块基板的横板，两块所述基板之间形成与纵向轨道适配的主槽体，所述基板具有与纵向轨道配合的挡板。

6.根据权利要求5所述的防坠落系统，其特征在于，所述中心拐臂通过销轴与两块所述基板连接，所述销轴上还设置有用于使中心拐臂处于压紧纵向轨道状态的扭转弹簧。

7.根据权利要求6所述的防坠落系统，其特征在于，所述副槽体位于所述两块基板中的其中一块上，所述副槽体包括两块与基板连接的“L”形板，两块“L”形板之间形成与横向轨道适配的槽。

8.根据权利要求7所述的防坠落系统，其特征在于，所述基板的沿主槽体方向的两端设置有滚轮。

9.根据权利要求8所述的防坠落系统，其特征在于，所述两基板之间设置有滚轮。

10.根据权利要求1至9任一项所述的防坠落系统，其特征在于，所述纵向轨道和横向轨道为T形轨道，所述纵向轨道的轨道面与横向轨道的轨道面垂直，所述转向导轨块为T形导轨块。

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