CN201643475U - 一种固定式转向器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种固定式转向器，包括中部设置有可转动的旋转导轨块的竖直板，竖直板的上部和下部具有用于固定竖直轨道的轨道固定块，竖直板上还固定有与竖直板垂直的横板，横板的两端设置有防护柱，竖直板上还固定有用于固定水平轨道的弯板，弯板包括一“U”形部，以及由“U”形部的两边向外翻折形成的水平轨道固定板，所述“U”形部的底边与竖直板固定连接，所述横板和弯板分别位于所述旋转导轨块的上方和下方。本实用新型的固定式转向器具有可转动的旋转导轨块，防坠器在轨道交叉处换向时，不必重新拆装，同时本实用新型的固定式转向器还具有防护柱，可以有效防止防坠器换向时脱离轨道，使得换向更加安全可靠。

Description

一种固定式转向器

技术领域

本实用新型涉及防坠落救生安全装置技术领域，适用于高空作业，保障高空作业的安全，涉及电力系统、电信、石油、化工行业的高空及高架作业，更具体的说，涉及一种轨道转向器。

背景技术

在电力系统的输变电、电信、石油、化工等行业都有高空作业，为了保证作业人员的生命安全，必须有可靠的防坠落安全装置。在高空作业中，通常在塔架上设置有导轨，作业人员将防坠器卡在导轨上，当高空作业人员意外跌落时，防坠器会自动锁止在轨道上，由此保证高空作业人员的安全。导轨一般沿着塔架竖直设置，根据需要也会设置横向的导轨，例如电力系统的铁搭，其高端有横担，有分叉支架，导轨也要在该处分叉铺设，在轨道交叉处，需要将防坠器换到另外一条轨道上，操作难度比较大，而且在高空中进行拆装操作，危险性很大，非常不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定式转向器，其安装在竖直轨道和水平轨道的交叉连接点，使得防坠器可在竖直轨道和水平轨道之间互换，得到快速、安全换向，从而解决在轨道之间换向需要二次安装防坠器而存在的安全隐患。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种固定式转向器，包括一竖直板，所述竖直板的中部设置有可转动的旋转导轨块，所述竖直板的上部和下部具有用于固定竖直轨道的轨道固定块，所述竖直板上还固定有与所述竖直板垂直的横板，所述横板的两端设置有防护柱，所述竖直板上还固定有用于固定水平轨道的弯板，所述弯板包括一“U”形部，以及由“U”形部的两边向外翻折形成的水平轨道固定板，所述“U”形部的底边与竖直板固定连接，所述横板和弯板分别位于所述旋转导轨块的上方和下方。

在本实用新型所述的固定式转向器中，所述弯板的“U”形部的底边上设置有防护柱，所述“U”形部的底边上的防护柱位于所述竖直板的两侧。

在本实用新型所述的固定式转向器中，所述横板两端各有两个防护柱。

在本实用新型所述的固定式转向器中，所述旋转导轨块的为T型导轨块。

在本实用新型所述的固定式转向器中，所述固定转向器还包括与旋转导轨块固定在一起的防护挡板，所述防护挡板为“U”形，所述旋转导轨块位于所述“U”形的防护挡板内。

在本实用新型所述的固定式转向器中，所述轨道固定块为角铁，所述角铁的一边固定在竖直板上，另一边上具有用于固定竖直轨道的固定孔。

在本实用新型所述的固定式转向器中，所述水平轨道固定板上具有用于固定水平轨道的固定孔。

在本实用新型所述的固定式转向器中，所述竖直板的上部和下部的导轨块固定块各有两个。

在本实用新型所述的固定式转向器中，所述防护柱为螺栓。

实施本实用新型的固定式转向器，具有以下有益效果：本实用新型的固定式转向器具有可转动的旋转导轨块，防坠器在轨道交叉处换向时，不必重新拆装，同时本实用新型的固定式转向器还具有防护柱，可以有效防止防坠器换向时脱离轨道，使得换向更加安全可靠。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的固定式转向器的立体示意图；

图2是本实用新型的固定式转向器的主视图；

图3是本实用新型的固定式转向器的左视图；

图4是本实用新型的固定式转向器的后视图；

图5是本实用新型的固定式转向器的旋转导轨块转向后的示意图；

具体实施方式

本实用新型的固定式转向器适用于垂直交叉的轨道交叉处的转向，因此称之为固定式转向器，下面结合实施例详细介绍本实用新型的固定式转向器的是如何实施的。

如图1至图6所示，为本实用新型的固定式转向器的一个实施例的示意图，竖直板1的中部设置有可转动的旋转导轨块2，竖直板1具有一中心孔，与旋转导轨块2固连的中心轴21穿过竖直板1的中心孔将旋转导轨块2和竖直板1连接在一起，旋转导轨块2可绕中心轴21的轴线相对竖直板1旋转。

竖直板1的上部和下部设置有用于固定竖直轨道的轨道固定块，参看图1，竖直板1的上部设置有两段角铁51、52，角铁51和52对称设置在竖直板1的上部，角铁51、52的底边通过螺栓固定在竖直板1上，角铁51、52的垂直边背向设置，垂直边之间形成夹持竖直轨道的夹持槽55，垂直边上设置有用于固定竖直轨道的固定孔。竖直板1下部的轨道固定块同样为两段角铁53、54，下部的结构与上部相同，不再赘述。

为了固定水平轨道，本实用新型的转向器还包括用于固定水平轨道的弯板4，弯板4固定在竖直板1上，位于旋转导轨块2的下方，弯板4包括一“U”形部，以及由“U”形部的两边41、42向外翻折形成的水平轨道固定板43、44，水平轨道固定板43、44上设置有用于固定水平轨道的固定孔431、441，“U”形部的底边40通过螺栓与竖直板1固定。为了转向时卡在旋转导轨块上的防坠器松脱，“U”形部的底边40上设置有防护柱401、402，防护柱401、402为固定在底边40上的螺栓，其对称分布在竖直板1的两边，可以阻挡防坠器在转向时由旋转导轨块2上滑脱。

为了进一步防止转向时防坠器由旋转导轨块2上松脱，竖直板1上还固定有一横板3，所述横板3与竖直板1垂直设置，二者通过螺栓固定在一起，横板3位于旋转导轨块2的上方，横板3的两端上设置有防护柱301、302，每端设置有两个防护柱，防护柱301、302为螺栓，可以阻挡防坠器在转向时由旋转导轨块2上滑脱。

本实用新型的固定式转向器还包括与旋转导轨块2固定在一起的防护挡板6，所述防护挡板6为“U”形，旋转导轨块2位于“U”形内防护挡板6内，旋转导轨块2转动时，防护挡板6随旋转导轨块2一起转动，防护挡板6的作用在于，当旋转导轨块2与其中一条轨道对齐时，防护挡板6挡在另一条轨道的上的防坠器不会由轨道松脱下来，例如，在图2所示的状态中，旋转导轨块2与竖直方向的轨道对齐，防护挡板6可以挡住水平轨道上的防坠器不会由轨道上滑脱，在图6所述的状态时，旋转导轨块2与水平方向的轨道对齐，这是防护挡板6可以防止防坠器由竖直方向的轨道上松脱。

图6示出了旋转导轨块2转到水平方向时的示意图。本实用新型的固定式转向器使用时，竖直板1上下部的轨道固定块与竖直轨道固定连接，弯板4的水平轨道固定板43、44与水平轨道固定连接，需要转向时，旋转导轨块2先与防坠器所在轨道对齐，然后防坠器移到旋转导轨块2上，转动旋转导轨块2使其与另一轨道对齐，然后移动防坠器至该轨道上，实现防坠器的换轨。由于本实用新型的转向器具有防护柱，使得换向操作更加安全可靠。

在本实施例中，旋转导轨块2为T型导轨块，实际应用中，也可以是其他类型的导轨。

本实用新型的固定式转向器具有可转动的旋转导轨块，防坠器在轨道交叉处换向时，不必重新拆装，同时本实用新型的固定式转向器还具有防护柱，可以有效防止防坠器换向时脱离轨道，使得换向更加安全可靠。

本实用新型的固定式转向器结构简单、使用操作方便，具有很高的可靠性，保证了高空作业时防坠器换向操作时的安全性。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (9)

1.一种固定式转向器，其特征在于，包括一竖直板，所述竖直板的中部设置有可转动的旋转导轨块，所述竖直板的上部和下部具有用于固定竖直轨道的轨道固定块，所述竖直板上还固定有与所述竖直板垂直的横板，所述横板的两端设置有防护柱，所述竖直板上还固定有用于固定水平轨道的弯板，所述弯板包括一“U”形部，以及由“U”形部的两边向外翻折形成的水平轨道固定板，所述“U”形部的底边与竖直板固定连接，所述横板和弯板分别位于所述旋转导轨块的上方和下方。

2.根据权利要求1所述的固定式转向器，其特征在于，所述弯板的“U”形部的底边上设置有防护柱，所述“U”形部的底边上的防护柱位于所述竖直板的两侧。

3.根据权利要求1所述的固定式转向器，其特征在于，所述横板两端各有两个防护柱。

4.根据权利要求1所述的固定式转向器，其特征在于，所述旋转导轨块的为T型导轨块。

5.根据权利要求1所述的固定式转向器，其特征在于，所述转向器还包括与旋转导轨块固定在一起的防护挡板，所述防护挡板为“U”形，所述旋转导轨块位于所述“U”形的防护挡板内。

6.根据权利要求1所述的固定式转向器，其特征在于，所述轨道固定块为角铁，所述角铁的一边固定在竖直板上，另一边上具有用于固定竖直轨道的固定孔。

7.根据权利要求1所述的固定式转向器，其特征在于，所述水平轨道固定板上具有用于固定水平轨道的固定孔。

8.根据权利要求1所述的固定式转向器，其特征在于，所述竖直板的上部和下部的导轨块固定块各有两个。

9.根据权利要求1所述的固定式转向器，其特征在于，所述防护柱为螺栓。

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