CN102133457A - 可控安全缓降装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于高层建筑火灾逃生或高空作业所用的缓降装置，由绳索、壳体、制动轮、摩擦片、导向柱、弹簧和调控构件组成；其特征是使用时重物不会自由下滑，可通过操纵摆杆使人或重物安全缓降。该缓降装置结构简单，往复使用，安全可靠。

Description

可控安全缓降装置
本发明涉及一种用于高层建筑火灾逃生或高空作业所用的缓降装置。
现有技术中，用于高楼逃生用的缓降装置不同程度地存在结构复杂、初始下滑速度快，可靠性不够等某方面的不足，所以难以推广使用。
为了克服现有缓降装置的不足，本发明提供一种新颖的缓降装置。
本发明所采用的技术方案是：装置由绳索、壳体、阻力导向柱、制动轮和调控机构构成，调控机构有摆杆、弹簧及调节螺杆等；壳体有固定的摩擦片、偏心轴孔；制动轮有防止绳索打滑的v形绳槽，可在偏心轴孔内定向移动；摆杆有与制动轮v形槽配合的楔形制动面，可绕销轴在限定范围摆动；弹簧一端与摆杆相接，另一端可根据载荷情况经调节螺杆或其他形式的调节机构调节弹力后固定于合适位置。绳索按一定规律绕过出、入口处的若干阻力导向柱，在制动轮v形槽绕一圈以上，其作用是：加大对绳索的摩擦阻力、将制动轮从偏心轴孔移向并压紧摩擦片。在弹簧作用下，制动轮v形槽内的绳索被摆杆楔形制动面压紧不打滑，同时加大制动轮与摩擦片间的正压力，使载荷不自由下滑。对控制摆杆作克服弹簧力摆动时，制动轮与摩擦片间的正压力减小，制动轮转动，载荷下滑或下滑速度加大，反之则可制止或降低下滑速度。
本发明提供的缓降装置结构简单，初始速度低，可往复使用，安全可靠。若用锁扣扣住制动轮，则可用于高空作业。
附图1是本发明可控安全缓降装置的实施例结构示意图。
下面结合附图和实施例作进一步说明：
绳索(1)绕过壳体(2)出、入口处的阻力导向柱(3)，绕制动轮(4)二圈，制动轮(4)被绳索(1)拉向偏心轴孔(8)的左侧并压紧摩擦片(6)，(5)是制动轮轮轴。弹簧(14)装在扶手(11)内腔，一端抵着控制摆杆(9)，另一端抵着调节片(13)，螺杆(12)可根据载荷情况调整弹簧力，制动轮(4)v形槽内的绳索(1)被摆杆楔形制动面(10)压紧。在弹簧和摩擦片作用下，载荷不自由下滑。给摆杆(9)逆时针方向施力时，制动轮与摩擦片之间正压力减小，载荷下滑；顺时针方向施力则降低下滑速度或制止下滑。如图1所示，绳索(1)一端固定窗沿支架，另一端抛向楼下，人身上的保险带与挂孔(7)连接，即可自己操纵摆杆下滑。若将该装置悬挂于窗沿支架，由他人操纵摆杆，逃生者身上保险带与绳索一端连接，即可供多人往复使用。

Claims (7)

1.一种用于高层建筑火灾逃生或高空作业所用的缓降装置，该装置由绳索(1)、壳体(2)、制动轮(4)和调控机构构成，其特征在于壳体(2)有若干阻力导向柱(3)、摩擦片(6)，调控机构有摆杆(9)、弹簧(14)和调节螺杆(12)。
2.根据权利要求(一)所述的装置，其特征在于壳体(2)用于安装制动轮(4)的轴孔(8)是偏心轴孔，制动轮轮轴(5)可在偏心轴孔(8)内定向移动。
3.根据权利要求(一)所述的装置，其特征在于制动轮(4)有可防止绳索打滑的v型槽。
4.根据权利要求(一)所述的装置，其特征在于摆杆(9)可绕销轴(15)在限定范围摆动，其上有与制动轮(4)v型槽配合的楔形制动面(10)。
5.根据权利要求(一)所述的装置，其特征在于若干阻力导向柱(3)按一定规律排列，绳索(1)按一定规律绕过阻力导向柱(3)、绕制动轮(4)一圈以上，能利用载荷重力将制动轮(4)移向、并压紧摩擦片(6)。
6.根据权利要求(一)所述的装置，其特征在于弹簧(14)一端与摆杆(9)相接，另一端可根据载荷情况经调节螺杆(12)或其他形式的调节机构调整弹簧力，使绕在制动轮(4)v形槽内的绳索被压紧、不打滑，同时加大制动轮(4)与摩擦片(6)之间的正压力，使得载荷不自由下滑。
7.根据权利要求(一)所述的装置，其特征在于对摆杆(9)作克服弹簧力摆动时，制动轮(4)与摩擦片(6)之间的正压力减小，载荷下滑或下滑速度加大，反之则可制止或降低载荷下滑速度。 
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